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	Re:ＭＣによる、車両剛性の変化

黒プリン - 12/2/18(土) 22:52 -


	引用なし

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かっぱさん。さん、こんばんは。

>車両剛性を上げることによりハンドリングを良くしたいと言うご希望のようですね。
>手っ取り早い方法としてローダウンされては如何でしょうか？
>重心が低くなり、ロールセンターなどのディメンションが変わるとハンドリングが劇的に変わります。
>私はＭＣ前のＳＴ乗りですが、ローダウンしてからハンドリングが良くなりましたよ。

そうですね。もちろんハンドリングが良いのがいいですよね。
でも発端は　---（私の前のレスをご覧下さい(笑)）---　と言う事で、単純に
今よりも良くしたいと言うのではなく、ＭＣ後との差を無くしたいと言う事から
なのです。

一般的には「プリウス」で運動性能を言うのはナンセンスなんでしょうが、上を
見ればきりが無いので(買えると買うは違うので）、自分の中の基準の中での
最大公約数として(後はＤとのお付き合いも）この車にしたので、それでも
精一杯粋がって(でも大きなお金は掛けない(笑)）いたのに、「走り？別に
ガソリン代掛からずに走ってくれればいいよ」と言う一般的な方のＭＣ後の
ノーマルグレードの方が、実は運動性能が良いよ、なんて事になったら、
蚤の心臓よりも小さい私の器ではとても耐えられない、という事になったのです。

なので何とかＭＣ後(相当)の運動性能を手に入れたいのです。
（だから、車両剛性＝運動性能とは限らないって(笑)）