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[記事表示] ＭＣによる、車両剛性の変化 黒プリン 12/2/17(金) 18:57 ペンギン
Re:ＭＣによる、車両剛性の変化 HAL1000 12/2/20(月) 21:43 おじさん
Re:ＭＣによる、車両剛性の変化 黒プリン 12/2/20(月) 23:12 ペンギン
Re:ＭＣによる、車両剛性の変化
おじさん  HAL1000  - 12/2/20(月) 21:43 -
引用なし
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   ▼黒プリンさん：

>う〜ん、前レスの通り、｢フロントサスペションメンバーブレースRR｣と｢フロア
>ブレースCTR｣を交換する事を画策しているのですが、まだ許容範囲でしょうか？
>「かっぱさん。」にもＭｙプリの型を褒めて頂いたので、やり過ぎないように
>とは思っているのですが・・・。
>尚、「フロントサスペションメンバーブレースFR」と「ＴＯＭ'Ｓ」の諸々の
>補強パーツは、素人目でやり過ぎな気がしたので、止めようと思います。

乗り心地・カーブ入り際と旋回中のスワリ、低速時の高級感の向上ってな、あれやこれやをお求めなら「ボディダンパー」と言う選択肢もあります、CT-200 でも使われてます。
根本的な高速時の乗り心地・安定性と回頭性のバランスを求めて見たいなら良いショックアブゾーバーに交換も選択肢でしょうね。
Re:ＭＣによる、車両剛性の変化
ペンギン  黒プリン  - 12/2/20(月) 23:12 -
引用なし
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   HAL1000さん、またまた新しい部品を紹介していただき、ありがとうございます。

>乗り心地・カーブ入り際と旋回中のスワリ、低速時の高級感の向上ってな、あれやこれやをお求めなら「ボディダンパー」と言う選択肢もあります、CT-200 でも使われてます。
>根本的な高速時の乗り心地・安定性と回頭性のバランスを求めて見たいなら良いショックアブゾーバーに交換も選択肢でしょうね。

「ボディダンパー」を検索してみました。・・・・・・・・高い!!

いえ、物はとても良いんでしょうけど、これは、財布の中身だけでなく車体への
影響も大きいのではないのでしょうか？
これを付けたら、さすがにプチ改造とは言えなくなってしまうでしょうね。(笑)

いえ、ダメなんです私。制約を掛けないとあれもこれも欲しくなってしまうので。
（最初は､「TOM'S」はＯＫ、から、今は、純正部品で「交換」はＯＫにしてる）
新しいジャンルに１つ手を出したら、もう戻れなくなりそうです。(笑)

でもね〜、良いですよね。本当は１度ガッチリとやってみたいという願望は
あります。(涙）
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