プリウスマニア総合掲示板 プリウスマニア総合掲示板

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[記事表示] PHVの価格 たあぼ 11/11/15(火) 15:45 ドラ
Re(1):PHVの価格 tetsu_cyg 11/11/16(水) 14:40 白プリ
Re(2):PHVの価格 さとう２ 11/11/17(木) 16:41 おじさん
Re(3):PHVの価格 ららちゃん 11/11/17(木) 16:55 アンパン
Re(4):PHVの価格 ゆづちんぱぱ 11/11/20(日) 21:54 パパ
Re(5):PHVの価格 ららちゃん 11/11/21(月) 8:17 アンパン
Re(6):PHVの価格 ゆづちんぱぱ 11/11/21(月) 23:57 パパ
Re(5):PHVの価格 ヒロ１１ 11/11/22(火) 19:33 アンパン
Re(6):PHVの価格 クロＬ 11/11/27(日) 8:48 オヤジ
Re(7):PHVの価格 クロＬ 11/11/27(日) 9:02 オヤジ
Re(8):PHVの価格 クロＬ 11/11/27(日) 19:47 オヤジ
プリウスPHVの充電は単相交流 さとう２ 11/11/29(火) 18:08 おじさん
Re(1):プリウスPHVの充電は単相交流 かじ 11/11/29(火) 19:56 青プリ
Re(1):プリウスPHVの充電は単相交流 きつね 11/11/30(水) 16:26 子供
Re(2):プリウスPHVの充電は単相交流 きつね 11/11/30(水) 17:37 子供
Re(3):プリウスPHVの充電は単相交流 ごんた 11/11/30(水) 18:25 白プリ
Re(4):プリウスPHVの充電は単相交流 かじ 11/11/30(水) 20:06 青プリ
Re(5):プリウスPHVの充電は単相交流 ぷりん 11/11/30(水) 20:22 白プリ
Re(6):プリウスPHVの充電は単相交流 かじ 11/11/30(水) 21:06 青プリ
Re(7):プリウスPHVの充電は単相交流 さとう２ 11/12/1(木) 1:50 おじさん
Re(5):プリウスPHVの充電は単相交流 ごんた 11/11/30(水) 20:56 白プリ
100V Or 200V ともりん 11/12/1(木) 9:50 金プリ
Re(2):プリウスPHVの充電は単相交流 ぷりん 11/11/30(水) 19:56 白プリ
Re(3):プリウスPHVの充電は単相交流 かじ 11/11/30(水) 21:12 青プリ
Re(1):PHVの価格 mai 11/11/16(水) 19:28 Ｇｉｒｌ1
Re(2):PHVの価格 ららちゃん 11/11/17(木) 9:15 アンパン
Re(3):PHVの価格 ごんた 11/11/17(木) 9:46 白プリ
Re(4):PHVの価格 ららちゃん 11/11/17(木) 12:32 アンパン
Re(4):PHVの価格 mai 11/11/17(木) 13:43 アクアプリ
Re(5):PHVの価格 ごんた 11/11/17(木) 15:05 白プリ
正式注文 かじ 11/11/29(火) 17:57 青プリ
Re(1):正式注文 kan 11/12/1(木) 15:44 銀プリ
Re(2):正式注文 ぴとり 11/12/1(木) 18:04 白プリ
Re(1):正式注文 ごんた 11/12/1(木) 20:58 白プリ
Re(2):正式注文 D・フランシス 11/12/3(土) 23:10 オヤジ
PHVの補助金は全グレード45万円 さとう２ 11/11/29(火) 18:01 おじさん
Re(1):PHVの価格 ぷ〜さん 11/11/30(水) 16:12 白プリ
Re(2):PHVの価格 ヒロ１１ 11/11/30(水) 22:52 アンパン
Re(2):PHVの価格 Ken 11/12/1(木) 17:16 紫プリ
PHVの価格
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ドラ  たあぼ  - 11/11/15(火) 15:45 -
引用なし
パスワード
   今日何気なく情報を見ていたら、価格帯が決まったみたいで、３２０万円と３４０万円と４００万円越えの価格になっていますが、補助金が最高で１００万円でるということで、現行と大差が無いと書かれていましたが、例えば３４０万円のグレードにミリ波をつけて、ナビをつけて、補助金がいくらかでて結局いくらくらいになるのでしょうか？よろしくおねがいします。
Re(1):PHVの価格
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白プリ  tetsu_cyg  - 11/11/16(水) 14:40 -
引用なし
パスワード
   ▼たあぼさん：
>今日何気なく情報を見ていたら、価格帯が決まったみたいで、３２０万円と３４０万円と４００万円越えの価格になっていますが、補助金が最高で１００万円でるということで、現行と大差が無いと書かれていましたが、例えば３４０万円のグレードにミリ波をつけて、ナビをつけて、補助金がいくらかでて結局いくらくらいになるのでしょうか？よろしくおねがいします。


私がディーラー担当者より聞いている内容です。

次世代自動車振興センターに記載の基礎額（235.5万円）は現行法人向けＰＨＶの
数字でこれから発表されるＰＨＶの基礎額はメーカー発表後に決まるらしいです。

新たな基礎額は
　Ｓ　（320万円）
　Ｇ　（340万円）
　ＧＬ（420万円）
毎に決まりグレードによる助成金の差に大きくはならないそうです。

車両購入価格にオプション（メーカー・ディーラー）価格が含まれるか否かの
情報は不明との事でした。

よって補助金１００万円は厳しいのだと思われます。
Re(1):PHVの価格
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Ｇｉｒｌ1  mai  - 11/11/16(水) 19:28 -
引用なし
パスワード
   補助金が100万もでるなら普通のプリウスと価格があまり変わらなくなってみんなＰＨＶを買うと思います。
普通に考えてそんな事をトヨタがすると思いますか？
短期間だとしても企業のイメージダウンになると思います
<sage>
Re(2):PHVの価格
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アンパン  ららちゃん  - 11/11/17(木) 9:15 -
引用なし
パスワード
   ▼maiさん：
>補助金が100万もでるなら普通のプリウスと価格があまり変わらなくなってみんなＰＨＶを買うと思います。
>普通に考えてそんな事をトヨタがすると思いますか？
>短期間だとしても企業のイメージダウンになると思います

toyotaの補助金じゃないのでtoyotaは関係ないと思いますが、お国の出す補助金ですからどうなることやら？？ディーラーも混乱しているでしょうね。
maiさんのおっしゃるように、普通に考えて車種が3グレードあるなら3通りの補助金があるのが妥当でしょう。そんなに世の中甘くないです。

どなたか確実な情報をお持ちでしたら公開お願いします。私も是非知りたいです（＾＾）
Re(3):PHVの価格
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白プリ  ごんた  - 11/11/17(木) 9:46 -
引用なし
パスワード
   次世代自動車振興センターの補助金対象車両からプリウスPHV
が削除されています。（以前は\2,355,000で掲載）

リーフの車両代金\4,217,000と\3,585,000、基礎額がそれぞれ
\2,655,000、\2,023,000、補助金の交付金額は\780,000。

小型車の三菱ｉ-MiEVでも同様に車両代金\3,790,477と\2,476,191
基礎額がそれぞれ、\1,499,000、\1,033,000、補助金交付額
は\1,000,000、\720,000。

プリウスPHVの車両価格から判断して最低でも\720,000医以上の補助金
交付額があると思われます。
Re(4):PHVの価格
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アンパン  ららちゃん  - 11/11/17(木) 12:32 -
引用なし
パスワード
   ▼ごんたさん：

>プリウスPHVの車両価格から判断して最低でも\720,000医以上の補助金
>交付額があると思われます。

純粋な電気自動車とプラグインハイブリッド車では違う気がしますが、お上がどう判断するかですね。補助金をうけられる（引いた）プリウスPHVと新型プリウスHVとの価格の差がなければプリウスPHVしか売れなくなってしまうのではないでしょうか。考え過ぎかな？（＾＾；；；
少なくとも72万以上も補助金もらえたら迷わずPHVにいきます。あくまでも個人的な意見ということで。
Re(4):PHVの価格
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アクアプリ  mai  - 11/11/17(木) 13:43 -
引用なし
パスワード
   ▼ごんたさん：
>次世代自動車振興センターの補助金対象車両からプリウスPHV
>が削除されています。（以前は\2,355,000で掲載）
>
>リーフの車両代金\4,217,000と\3,585,000、基礎額がそれぞれ
>\2,655,000、\2,023,000、補助金の交付金額は\780,000。
>
>小型車の三菱ｉ-MiEVでも同様に車両代金\3,790,477と\2,476,191
>基礎額がそれぞれ、\1,499,000、\1,033,000、補助金交付額
>は\1,000,000、\720,000。
>
>プリウスPHVの車両価格から判断して最低でも\720,000医以上の補助金
>交付額があると思われます。

そんなに出るのなら上級グレードで社外ナビにでもすればかなりお得だと思いますが…
<sage>
Re(5):PHVの価格
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白プリ  ごんた  - 11/11/17(木) 15:05 -
引用なし
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   ▼maiさん：

補助金のイメージです。

３２０万円とし基礎額が２５０万円とした場合、
（３２０万円−２５０万円）÷２＝３５万円
３２０万円−３５万円＝２８５万円。

４２０万円とし基礎額が２８０万円とした場合、
（４２０万円−２８０万円）÷２＝７０万円
４２０万円−７０万円＝３５０万円。

メーカー設定でのオプションはＯＫですが、ディーラ
でも社外ナビ等の後付けオプションはＮＧだと思います。
Re(2):PHVの価格
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おじさん  さとう２  - 11/11/17(木) 16:41 -
引用なし
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   ▼tetsu_cygさん：
>新たな基礎額は
>　Ｓ　（320万円）
>　Ｇ　（340万円）
>　ＧＬ（420万円）
>毎に決まりグレードによる助成金の差に大きくはならないそうです。
>
>車両購入価格にオプション（メーカー・ディーラー）価格が含まれるか否かの
>情報は不明との事でした。
>
>よって補助金１００万円は厳しいのだと思われます。

PHV価格はHVとの差額がざっと100万円ですね。
補助金は差額の50%が基準ですから50万円程度と見るのが妥当な所でしょうね。
間違っても100万円の補助金が出てHVと同様の負担で買える事にはならないでしょう。
Re(3):PHVの価格
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アンパン  ららちゃん  - 11/11/17(木) 16:55 -
引用なし
パスワード
   ▼さとう２さん：
>PHV価格はHVとの差額がざっと100万円ですね。
>補助金は差額の50%が基準ですから50万円程度と見るのが妥当な所でしょうね。
>間違っても100万円の補助金が出てHVと同様の負担で買える事にはならないでしょう。

根拠はないですが同じ意見です。
PHVの基礎額は新型プリウスHVの税抜き価格（S、G、Gレザー）となるのではないでしょうか？
差額80〜100万ですから、40〜50万が補助金ってことで。予想当たりますかね（＾＾；；；
Re(4):PHVの価格
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パパ  ゆづちんぱぱ  - 11/11/20(日) 21:54 -
引用なし
パスワード
   正式な見積もりが出来るとの事で、ディーラーへ行ってきました。

Ｇグレード：３４０万円
税金・諸経費入れて３７０万円くらいです。

見積もりには、エコカー減税はなしで掲載されていて、補助金に関しては、基礎額２４０万円（Ｇ）を例にしての説明がありました。
※Ｓは２２０万円

なるほどと思った事が１つ。
補助金ですが、車体の税抜きの金額からの計算なんですね。
例えば、Ｇであれば、（３２３８０９５円−２４０万円）÷２＝４１万円（１万円未満は切り捨て）
まぁ、確かに！といった感じでありますが、税込みでの計算と９万円くらいの差があるので、予想してよりも高いなと感じました。

注文は１１月２９日（火）開始。
生産は来年１月３０日（月）開始との事。
これは確定で遅れはないみたいですが、最初の生産が１５００台との事で、オーダーが多ければ、次回の生産に回され、４月以降の納車になる様です。
いずれにしても、補助金の申請の空白期間があるので、初回生産に間に合わなければ、４月申請となります。
Re(5):PHVの価格
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アンパン  ららちゃん  - 11/11/21(月) 8:17 -
引用なし
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   ▼ゆづちんぱぱさん：
>正式な見積もりが出来るとの事で、ディーラーへ行ってきました。
>見積もりには、エコカー減税はなしで掲載されていて、補助金に関しては、基礎額２４０万円（Ｇ）を例にしての説明がありました。
>※Ｓは２２０万円

Gの240万の補助金基礎額と、Sの補助金基礎額220万の情報は確かなのでしょうか？
ならばレザーパッケージのGLの基礎額は？
Re(6):PHVの価格
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パパ  ゆづちんぱぱ  - 11/11/21(月) 23:57 -
引用なし
パスワード
   ▼ららちゃんさん：
>Gの240万の補助金基礎額と、Sの補助金基礎額220万の情報は確かなのでしょうか？

あくまで、メーカーからの目安の額です。

>ならばレザーパッケージのGLの基礎額は？

説明にはありませんでしたが、それぞれの基礎額が−１００万円なので、３２０万円でしょうか。
Re(5):PHVの価格
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アンパン  ヒロ１１  - 11/11/22(火) 19:33 -
引用なし
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   ▼ゆづちんぱぱさん：
>正式な見積もりが出来るとの事で、ディーラーへ行ってきました。
>
>Ｇグレード：３４０万円
>税金・諸経費入れて３７０万円くらいです。
>
>見積もりには、エコカー減税はなしで掲載されていて、補助金に関しては、基礎額２４０万円（Ｇ）を例にしての説明がありました。
>※Ｓは２２０万円
>
>なるほどと思った事が１つ。
>補助金ですが、車体の税抜きの金額からの計算なんですね。
>例えば、Ｇであれば、（３２３８０９５円−２４０万円）÷２＝４１万円（１万円未満は切り捨て）
>まぁ、確かに！といった感じでありますが、税込みでの計算と９万円くらいの差があるので、予想してよりも高いなと感じました。
>
>注文は１１月２９日（火）開始。
>生産は来年１月３０日（月）開始との事。
>これは確定で遅れはないみたいですが、最初の生産が１５００台との事で、オーダーが多ければ、次回の生産に回され、４月以降の納車になる様です。
>いずれにしても、補助金の申請の空白期間があるので、初回生産に間に合わなければ、４月申請となります。

クリーンエネ自動車補助金では、すでに述べておられるように23年11月14日の時点でプリウスPHVは対象車両から削除されていますね。量販車としては平成24年からですし、それに、来年の補助金予算も決定していないので、公表できないのでしょう。現時点で、この補助金がいくらなのかさっぱりわかっていないと思います。
私のところの営業マンはエコ税金、補助金抜きの金額を提示していました。
ＧＴＬでは、諸手続含めて車両価格におよそ５０万プラスでした。高いです！！
まだまだ、急がずに、様子をみようと思います。。

かじさんのスレ（PHV仕様４　記事番号16034）が参考になりました。
-以下引用-
>気になる24年度の補助金については、「補助金制度はあるが現時点で方法・申請場所・補助金金額が決まっていないので、しばらくお待ちください」と言われました。
>期待したいところです。
>トヨタのディーラーからの情報ですが、ＰＨＶのオンラインは1月末とのこと、2月28日までの登録は微妙ですね。
>また、情報仕入れましたら書きます。
Re(6):PHVの価格
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オヤジ  クロＬ  - 11/11/27(日) 8:48 -
引用なし
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   昨日　契約予約しました
ＰＨＶ−Ｌです
車両価格（税込み）￥3,200,000です
ちなみに　Ｇ　3,400,000　レザー　4,200,000です　価格表あります
当方　事業所登録のため　まだ確定は出てませんが
クリーンエネルギー補助金　約４０〜５０万　当然エコカー減税
東京都ＰＨＶ補助金　約２０〜２５万（事業所のみ）
値引きは　少し　下取りそこそこです　納車は　２末〜３初です
これに間に合わないと　補助金がなくなるから間に合うそうです
当方　東京城東地区ですが　この対象になる確保台数は　後数台だそうです
でも　α７人がまだ納車待ちがあるのに　何なんでしょうか？？
ちなみに　アクアは　当方デーラーで３月までに１，５００台確保済みだと・・
気になった使用は　ヒーターを入れるとＨＶ運転　全席にはすべてヒーター付
ＨＶ運転になっても　バッテリーへの充電量が増えれば　またＥＶ運転になる様です　担当の話だと　そんなに売れないのでは？？と・・
Re(7):PHVの価格
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オヤジ  クロＬ  - 11/11/27(日) 9:02 -
引用なし
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   失礼しました　ＰＨＶ−Ｓです
ちなみに　クロ２０２はなくなりました
アティチュードブラックマイカ　２１８　カムリの色にしました
当方　近場の打ち合わせ納品がほとんどなので　最適化と
また　会社に３相２００Ｖもあり　たいした電源工事も不要ですので
まだ　クロＬ購入後間もないですが　決めました
営業所では最初のようで　契約書作成時に戸惑っていました
補助金の関係がちゃんとするのは　１月以降のようです
Re(8):PHVの価格
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オヤジ  クロＬ  - 11/11/27(日) 19:47 -
引用なし
パスワード
   失礼しました　シートヒーター全席は　前席でした
正式注文
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青プリ  かじ  - 11/11/29(火) 17:57 -
引用なし
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   本日、正式注文してきました。
ディーラーの端末での注文入力まで済ませてもらいました。
Ｇで、価格はもう判っている状態と思います。
本体3,400,000円
ＭＯＰナビ512,400円
グラスシーラント（ボディのコーティング）56,650円
フロアマット21,000円
サイドバイザー12,600円
ＶＩＣＳビーコンユニット26,250円
ＥＴＣ28,350円
諸経費込で4,165,605円
これは、自動車所得税と重量税は入っていません。（たぶん要らない）
この時点で、値引きなし。
ディーラーオプションは再度相談にて追加予定です。
あとは、納車時期決定になった時点で下取り車の値段で交渉となりました。
現時点で補助金は不明です。トヨタのＨＰでは45万円くらい（2011年9月の情報と、いい加減なことが書いてあります）。
PHVの補助金は全グレード45万円
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おじさん  さとう２  - 11/11/29(火) 18:01 -
引用なし
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   toyota.jpのサイトでプリウスPHVの製品情報がアップされました。
「よくあるご質問」ページに補助金についての記載があり全グレードで45万円と書かれています。
プリウスPHVの充電は単相交流
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おじさん  さとう２  - 11/11/29(火) 18:08 -
引用なし
パスワード
   ▼クロＬさん：
>また　会社に３相２００Ｖもあり　たいした電源工事も不要ですので
>まだ　クロＬ購入後間もないですが　決めました

プリウスPHVは単相200V又は単相100Vです。
三相200Vから単相200Vを取り出す事は三相のバランスを崩す事になりますので御法度です。
Re(1):プリウスPHVの充電は単相交流
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青プリ  かじ  - 11/11/29(火) 19:56 -
引用なし
パスワード
   >▼クロＬさん：
>>また　会社に３相２００Ｖもあり　たいした電源工事も不要ですので
>>まだ　クロＬ購入後間もないですが　決めました
>
>プリウスPHVは単相200V又は単相100Vです。
>三相200Vから単相200Vを取り出す事は三相のバランスを崩す事になりますので御法度です。

さとう２さんが言われるように、３相２００Ｖには繋げませんし、素人配線は危険ですので止めた方が良いと思います。
プリウスの充電器は２００Ｖの場合、単相3線式のコンセントで充電できるようになっています。
コンセントの両端に２００Ｖ加えても、充電されないはずです。
コンセント両端の電位差が２００Ｖでセンターグランドと各端子の電位差が１００Ｖでないと充電動作にならない設定になっています。
単純には配線できませんので、電気工事のできるレベルの方に相談してみた方が良いと思います。（よく知っているとのことであれば、すみません）
１００Ｖは３Ｐでグランドが取れてれば問題ないと思います。（容量は安全を見て１５Ａ以上要ります）
Re(1):PHVの価格
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白プリ  ぷ〜さん  - 11/11/30(水) 16:12 -
引用なし
パスワード
   昨日発表された価格で、補助金が均一の４5万ってなんか
微妙で充電設備を着けたたらほとんどなくなります。
もう少し価格が安いか補助金があればよかったのですが
１４年にある予定のフルモデルチェンジを期待です。
Re(1):プリウスPHVの充電は単相交流
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子供  きつね  - 11/11/30(水) 16:26 -
引用なし
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   ▼さとう２さん：
>▼クロＬさん：
>>また　会社に３相２００Ｖもあり　たいした電源工事も不要ですので
>>まだ　クロＬ購入後間もないですが　決めました
>
>プリウスPHVは単相200V又は単相100Vです。
>三相200Vから単相200Vを取り出す事は三相のバランスを崩す事になりますので御法度です。

初めて書きます。
PHVプリウス予約したのですが（12月1日に契約書が書くことができるようになるそうなので、本契約は明日以降かな）、系列店で2番目の予約らしいので今年度の補助金に間に合うか、びびりながら
電源の準備をしようと思っています。

3相２００Vですが
厳密には、御法度ではなく設備不平衡率は原則30%以下でないといけない
クロＬさんのような場合は、ほかの機器次第で可能かもと思います。

ただ、契約電力のkwを変えないといけないかもしれません。
PHVプリウスは、単相100Vだと１２A、単相200Vだと２４A必要なので、他契約次第です。
ただし「H2V Manager」を使えば、ほとんどの場合は契約電力を変えることなく充電できるので、契約電力の変更金額と「H2V Manager」を比較して導入を考えればよいのではないでしょうか。

H2V Manager等のトヨタホームの窓口は　0077-78-1152（IＰ電話などは使えませんので、明日以降は0800-77-1152ならＩPもＯＫ） ですので、詳細はお問い合わせいただければよいかと。
充電コンセントは、パナソニック電工製なので、H2V Manageにこだわらなければ、パナソニック電工の代理店などの方が安く準備できるかも。H2V Gatewayは、BUFFALO製だし、性能は安心できそう。

また、20万を超える充電設備は、補助金が出ます。
（一般社団法人 次世代自動車振興センターの充電池補助金参照）
Re(2):プリウスPHVの充電は単相交流
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子供  きつね  - 11/11/30(水) 17:37 -
引用なし
パスワード
   >PHVプリウスは、単相100Vだと１２A、単相200Vだと２４A必要なので、他契約次第です。
上記は、トヨタホームから伺ったお話なのですが、いろいろ調べておかしいと思うところがあったので、トヨタに伺うと
単相100V、200Vとも　１２Aとのことです。
念を押して確認したので、確かです。
Re(3):プリウスPHVの充電は単相交流
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白プリ  ごんた  - 11/11/30(水) 18:25 -
引用なし
パスワード
   カテ違いかもしれませんが、充電器の話題なので便乗
させて頂きます。
以前から気になってたのですが、よく急速充電器など
はバッテリーの寿命をちじめるとの記事がありますが
普通充電では100V、200Vどちらで充電するのがバッテリー
に対して良い（優しい？）のでしょうか。
ご存じの方、宜しくお願いします。
Re(2):プリウスPHVの充電は単相交流
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白プリ  ぷりん  - 11/11/30(水) 19:56 -
引用なし
パスワード
   ▼きつねさん：
>▼さとう２さん：
>>▼クロＬさん：
>>>また　会社に３相２００Ｖもあり　たいした電源工事も不要ですので
>>>まだ　クロＬ購入後間もないですが　決めました
>>
>>プリウスPHVは単相200V又は単相100Vです。
>>三相200Vから単相200Vを取り出す事は三相のバランスを崩す事になりますので御法度です。
>
>
>3相２００Vですが
>厳密には、御法度ではなく設備不平衡率は原則30%以下でないといけない
>クロＬさんのような場合は、ほかの機器次第で可能かもと思います。
>
>ただ、契約電力のkwを変えないといけないかもしれません。
>PHVプリウスは、単相100Vだと１２A、単相200Vだと２４A必要なので、他契約次第です。
>ただし「H2V Manager」を使えば、ほとんどの場合は契約電力を変えることなく充電できるので、契約電力の変更金額と「H2V Manager」を比較して導入を考えればよいのではないでしょうか。
>
>H2V Manager等のトヨタホームの窓口は　0077-78-1152（IＰ電話などは使えませんので、明日以降は0800-77-1152ならＩPもＯＫ） ですので、詳細はお問い合わせいただければよいかと。
>充電コンセントは、パナソニック電工製なので、H2V Manageにこだわらなければ、パナソニック電工の代理店などの方が安く準備できるかも。H2V Gatewayは、BUFFALO製だし、性能は安心できそう。

3相２００Vはバランスの問題では無く、単相3線式に該当しない為、使用不可能なのでしょう。
トヨタ側の方針で3相２００Vを排除なのか、通産省の指導なのかは不明ですが・・・。
Re(4):プリウスPHVの充電は単相交流
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青プリ  かじ  - 11/11/30(水) 20:06 -
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   ▼ごんたさん：
>カテ違いかもしれませんが、充電器の話題なので便乗
>させて頂きます。
>以前から気になってたのですが、よく急速充電器など
>はバッテリーの寿命をちじめるとの記事がありますが
>普通充電では100V、200Vどちらで充電するのがバッテリー
>に対して良い（優しい？）のでしょうか。
>ご存じの方、宜しくお願いします。
一般的な話になりますが、電池は化学変化で電気を貯めますので、設計により充電電流がどのレベルが良いかが違ってきます。
今回はサンヨーのマンガン正極の電池を採用しているとの情報ですが、詳しくなくてすみません。
トヨタの充電推奨は２００Ｖになっていて、その理由は「充電時間が短い」「充電効率が良く１００Ｖより1割ほど安く充電できる」と回答してありました。
微妙な差はあると思いますが、トヨタが言っている普通充電であれば、ほとんど差は無い思います。
急速充電は５００Ａもの電流を流すので、電池内部の急激な化学変化と損失熱（電池が高温になる）で劣化が激しくなります。
Re(5):プリウスPHVの充電は単相交流
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白プリ  ぷりん  - 11/11/30(水) 20:22 -
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   ▼かじさん：
>急速充電は５００Ａもの電流を流すので、電池内部の急激な化学変化と損失熱（電池が高温になる）で劣化が激しくなります。

５００ＡはプリウスPHVの話ではないのでは？
Re(5):プリウスPHVの充電は単相交流
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白プリ  ごんた  - 11/11/30(水) 20:56 -
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   ▼かじさん：

>トヨタの充電推奨は２００Ｖになっていて、その理由は「充電時間が短い」「充電効率が良く１００Ｖより1割ほど安く充電できる」と回答してありました。

かじさん、レスありがとうございます。
トヨタが２００Vを推奨しているのがであれば、こちらで充電します。
Re(6):プリウスPHVの充電は単相交流
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青プリ  かじ  - 11/11/30(水) 21:06 -
引用なし
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   ▼ぷりんさん：
>▼かじさん：
>>急速充電は５００Ａもの電流を流すので、電池内部の急激な化学変化と損失熱（電池が高温になる）で劣化が激しくなります。
>
>５００ＡはプリウスPHVの話ではないのでは？
誤解させてすみません。
プリウスＰＨＶは急速充電出来ません。
この部分は、急速充電でバッテリーが劣化すると言う話の流れの確認だけです。
１００Ｖと２００Ｖの話では、どちらも普通充電ですね。
Re(3):プリウスPHVの充電は単相交流
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青プリ  かじ  - 11/11/30(水) 21:12 -
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   ▼ぷりんさん：
>▼きつねさん：
>>▼さとう２さん：
>>>▼クロＬさん：
>>>>また　会社に３相２００Ｖもあり　たいした電源工事も不要ですので
>>>>まだ　クロＬ購入後間もないですが　決めました
>>>
>>>プリウスPHVは単相200V又は単相100Vです。
>>>三相200Vから単相200Vを取り出す事は三相のバランスを崩す事になりますので御法度です。
>>
>>
>>3相２００Vですが
>>厳密には、御法度ではなく設備不平衡率は原則30%以下でないといけない
>>クロＬさんのような場合は、ほかの機器次第で可能かもと思います。
>>
>>ただ、契約電力のkwを変えないといけないかもしれません。
>>PHVプリウスは、単相100Vだと１２A、単相200Vだと２４A必要なので、他契約次第です。
>>ただし「H2V Manager」を使えば、ほとんどの場合は契約電力を変えることなく充電できるので、契約電力の変更金額と「H2V Manager」を比較して導入を考えればよいのではないでしょうか。
>>
>>H2V Manager等のトヨタホームの窓口は　0077-78-1152（IＰ電話などは使えませんので、明日以降は0800-77-1152ならＩPもＯＫ） ですので、詳細はお問い合わせいただければよいかと。
>>充電コンセントは、パナソニック電工製なので、H2V Manageにこだわらなければ、パナソニック電工の代理店などの方が安く準備できるかも。H2V Gatewayは、BUFFALO製だし、性能は安心できそう。
>
>3相２００Vはバランスの問題では無く、単相3線式に該当しない為、使用不可能なのでしょう。
>トヨタ側の方針で3相２００Vを排除なのか、通産省の指導なのかは不明ですが・・・。
私が思うのには、一般家庭には３相２００Ｖの配線はほとんど無いからではないでしょうか。
リーフも単相３線式２００Ｖですし。
Re(2):PHVの価格
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アンパン  ヒロ１１  - 11/11/30(水) 22:52 -
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   次世代自動車振興センターの補助金制度
１１月３０日付けでプリウスPHVが補助対象車両として掲載されました。
補助上限額は４５万円となっています。
補助額決定の基準となる基礎額もタイプ別に掲載されています。
いずれのタイプでも４５万となるように基礎額を決めているような感じです。
h　ttp://www.cev-pc.or.jp/CEV/hojokin-toha/hojokin-toha-3.html
４０〜５０万の予想どうりです。私も少しがっかり。

▼ぷ〜さんさん：
>昨日発表された価格で、補助金が均一の４5万ってなんか
>微妙で充電設備を着けたたらほとんどなくなります。
>もう少し価格が安いか補助金があればよかったのですが
>１４年にある予定のフルモデルチェンジを期待です。
Re(7):プリウスPHVの充電は単相交流
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おじさん  さとう２  - 11/12/1(木) 1:50 -
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   ▼かじさん：
>▼ぷりんさん：
>>▼かじさん：
>>>急速充電は５００Ａもの電流を流すので、電池内部の急激な化学変化と損失熱（電池が高温になる）で劣化が激しくなります。
>>
>>５００ＡはプリウスPHVの話ではないのでは？
>誤解させてすみません。
>プリウスＰＨＶは急速充電出来ません。
>この部分は、急速充電でバッテリーが劣化すると言う話の流れの確認だけです。
>１００Ｖと２００Ｖの話では、どちらも普通充電ですね。

そもそも500Aとは言い過ぎですよ。
リーフの急速充電でもCHAdeMO規格でも120Aが上限です。
EVは電欠になると走れなくなるし電池容量も大きいので急速充電対応が不可欠です。
しかしリーフの取説にも記載されているように電池寿命を考慮すると出来るだけ急速充電は避けるべきです。
PHVはEV走行出来なくなってもHV走行が出来るので大きな問題にはなりません。
故に200Vまでの普通充電対応で必要かつ十分と考えられます。
100V Or 200V
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金プリ  ともりん  - 11/12/1(木) 9:50 -
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   私は１００Vでいいんじゃないかと思います。
工事費を考えると１００Vのほうが安いでしょうし
自宅では寝てる間に充電するのでしょうから充電時間が問題になることはないと思います。
（100Vで180分、200Vで９０分）共にたいした時間ではない。
自宅は１００VでDラーさんでは２００Vで充電がベストだと思います。

電気自動車を視野にいれるなら２００Vでしょうね。
リーフですと満タン充電に７、８時間かかります。

後、契約アンペアをチエックしたほうがいいですね。
我が家は九州電力で50Aを60A（最大）に引き上げました。
今のところブレーカーは大丈夫です(~_~;)
Re(1):正式注文
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銀プリ  kan  - 11/12/1(木) 15:44 -
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   本日契約済ませました。
Ｓです。
装備込(充電設備込)で310万程でした。
補助金は45万という話でしたが取れるかどうかははっきりしないとのこと
補助金が取れると良いのですが。
Re(2):PHVの価格
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紫プリ  Ken  - 11/12/1(木) 17:16 -
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   >微妙で充電設備を着けたたらほとんどなくなります。
充電設備は別枠で、トヨタホーム製だと13万円ですね。
Re(2):正式注文
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白プリ  ぴとり  - 11/12/1(木) 18:04 -
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   ▼kanさん：
>本日契約済ませました。
>Ｓです。
>装備込(充電設備込)で310万程でした。
>補助金は45万という話でしたが取れるかどうかははっきりしないとのこと
>補助金が取れると良いのですが。

ほんとですか？
値引きされてますよね。

以前、リーフを購入したときに、
車両本体、メーカーＯＰ、下取価格を下手に操作すると、
補助金を減らされると言われたんで、
今回も、ディーラーＯＰと諸経費を若干値引いてもらって契約しました。
Ｇレザーです。
Re(1):正式注文
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白プリ  ごんた  - 11/12/1(木) 20:58 -
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   本日、GL注文してきました。

値引き無し、2月10日納期（端末に表示）
２月中旬納車だそうです。
Re(2):正式注文
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オヤジ  D・フランシス  - 11/12/3(土) 23:10 -
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   ▼ごんたさん：
>本日、GL注文してきました。
>
>値引き無し、2月10日納期（端末に表示）
>２月中旬納車だそうです。

　本日、Sを注文してきました。
納期、3月中旬です。
補助金無しです。
9月末に仮予約してこれです!!

他のDに、たまたま、新色を見に行って、
PHVの話をすると、まだ、2月の枠があるということで、
見積もりを貰いました。
これを持って最初のDに行くと、
対応してくれたので、
納期は少し遅れますが、決めました。
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