プリウスマニア総合掲示板 プリウスマニア総合掲示板

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MOPナビを交換したい
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ペンギン  ピース  - 17/10/24(火) 15:03 -

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   プリウスPHV ZVW35 メーカーオプションナビ・タッチトレーサー付き車を乗っております。

メーカーオプションナビを社外ナビに交換しようと考えております。

オーディオレス車とは配線が違う事は配線図からみて理解しておりますが
イルミ電源とステアリングリモコンで引っかかり苦戦しております。

配線図からナビ裏の配線を見ましてもイルミ電源の端子が見当たりません。
減光するのでどこかにはあるような気もしますが...
また、ステアリングリモコンについて
28ピンコネクタから3本配線だけで使用可能か教えていただけませんでしょうか?

30後期プリウスでメーカーオプションナビを交換された方の投稿を拝見させていただきましたが、ステアリングリモコン右側のTRIP・DISPスイッチが使えなくなるかもしれないとの投稿があり
配線図オートエアコンディショナの※4の配線をたどって勉強しておりますが
実際にナビを交換された方からのアドバイスいただけませんでしょうか?
配線をどう接続すればいいか具体的に教えて頂ければ幸いです。

よろしくお願いいたします。
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Re(1):VSC誤作動 スリップ表示
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おじさん  おやじ  - 17/10/16(月) 8:44 -

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   ZVW30.H21.3-H27.11までの車両は現在ブレーキ不具合発生していまして保証を延長しているそうです。
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Re(1):VSC誤作動 スリップ表示
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おじさん  おやじ  - 17/10/15(日) 11:33 -

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   初めまして、お金がかかるし大変ですね、下記のセンサーを再度調べてはいかがでしょう。
ABS・ブレーキアシスト・VSC・TRC等の機能を統合マネジメントしている各センサーを確認してみてはいかがでしょう
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Re(1):VSC誤作動 スリップ表示
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おじさん  HAL1000  - 17/10/8(日) 21:49 -

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   ディラー本社技術部に問い合わせるようディラーに掛け合うことですね。
面子が潰れるので嫌がりますが。

クラウンの例ですが以下の URL 参照
ht tps://blogs.yahoo.co.jp/itakame3/60483118.html

「各車輪のスピードセンサー」の調査次は
ヨーレートセンサー
Gセンサー
ステアリングセンサー
の調査も必要との事。
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Re(1):VSC誤作動 スリップ表示
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青プリ  錯乱坊  - 17/10/8(日) 21:48 -

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   ▼プリ乗りさん:

とりあえずバッテリー外してみたら、いかがでしょう?

>はじめて投稿・利用させていただきます。
>よろしくお願いいたします。
>
>本当に困っております。
>
>先日、右前の足周りをぶつけてしまいタイロッドが曲がってしまったためギアボックスを交換しました。すると、30キロ程度でもカーブを曲がる時にスリップ表示が点灯し、それと同時に「ガガガガガ」とブレーキがかかるような症状が出てしまいます。右に曲がる時は左側、左に曲がる時は右側がなります。特にUターンする時なんかは「ガッ」と驚くようなブレーキがかかります。カーブが終わればスリップ表示も消え問題なく通常に戻り走行できます。ゆっくり曲がる際も発生しません。ディーラーで確認していただいたところ診断機で見てもVSCが作動した履歴は残っているものの異常信号は入っておらず、「聞いたことのない症状。原因不明。(簡単にまとめると)」との答えでした。サイドスリップ、舵角センサー0点リセットもしてもらいましたが直りません。また、その他、車屋さんでも見てもらい、いろいろな方にご相談し何種類もの部品を交換したのですが変化ありません。ディーラーも1度ではありません。これ以上、どのようにすればわからない状態です。どなたか聞いたことある方などいらっしゃいましたらなんでも構いませんのでご教授いただけると幸いです。
>また、現在までに交換した部品は以下の通りです。
>・ギアボックス
>・右前ロアアーム
>・右前ナックル
>・右前ナックルベアリング
>・右前ABSセンサー
>・前左右タイヤ
>・スパイラルケーブル
>
>車両情報
>30プリウスG後期 H25.6 ZVW30
>
>どうぞよろしくお願いいたします。
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VSC誤作動 スリップ表示
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おじさん  プリ乗り  - 17/10/7(土) 22:49 -

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   はじめて投稿・利用させていただきます。
よろしくお願いいたします。

本当に困っております。

先日、右前の足周りをぶつけてしまいタイロッドが曲がってしまったためギアボックスを交換しました。すると、30キロ程度でもカーブを曲がる時にスリップ表示が点灯し、それと同時に「ガガガガガ」とブレーキがかかるような症状が出てしまいます。右に曲がる時は左側、左に曲がる時は右側がなります。特にUターンする時なんかは「ガッ」と驚くようなブレーキがかかります。カーブが終わればスリップ表示も消え問題なく通常に戻り走行できます。ゆっくり曲がる際も発生しません。ディーラーで確認していただいたところ診断機で見てもVSCが作動した履歴は残っているものの異常信号は入っておらず、「聞いたことのない症状。原因不明。(簡単にまとめると)」との答えでした。サイドスリップ、舵角センサー0点リセットもしてもらいましたが直りません。また、その他、車屋さんでも見てもらい、いろいろな方にご相談し何種類もの部品を交換したのですが変化ありません。ディーラーも1度ではありません。これ以上、どのようにすればわからない状態です。どなたか聞いたことある方などいらっしゃいましたらなんでも構いませんのでご教授いただけると幸いです。
また、現在までに交換した部品は以下の通りです。
・ギアボックス
・右前ロアアーム
・右前ナックル
・右前ナックルベアリング
・右前ABSセンサー
・前左右タイヤ
・スパイラルケーブル

車両情報
30プリウスG後期 H25.6 ZVW30

どうぞよろしくお願いいたします。
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Re(2):前席スピーカーの配線色について
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紫プリ  ぱんだねこ  - 17/9/21(木) 21:12 -

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   ▼97さん:

掲示板確認が遅れました。

97さん、ありがとうございます。

自己責任で確認してみます。
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<sage>

Re(1):前席スピーカーの配線色について
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金プリ  97 E-MAIL  - 17/9/18(月) 19:45 -

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   右のプラス: 青紫の地に黄緑の線
右のマイナス:青紫の地に青色の線

左のプラス: 青紫の地にピンクの線
左のマイナス:青紫の地に紫色の線

<スピーカー配線か否かの確認方法>

 スピーカー配線の+、−に乾電池の1.5Vを印加してください。
 スピーカーから“ポコッ”と音がすれば当たりです。

 以上、自己責任で実施願います。
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前席スピーカーの配線色について
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紫プリ  ぱんだねこ  - 17/9/13(水) 22:55 -

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   お世話になっております。
50プリウスに乗っています。
スピーカーの増設等を考えていますが、前席ドアの内装パネルは、エアバッグセンサーの配置などがあって明けないことが推奨されているそうです。
代わりに、スピーカーの配線はないかとアクセルペタル右のカバーを外すと、カプラー群があり、その中に外すと運転席側のスピーカーがならなくなるカプラーがひとつありました。
しかし、どの色の配線がスピーカーなのかわかりませんでした。このカプラーの中でスピーカの配線色と極性をご存知の方がおられましたらご教示をお願いできませんでしょうか?(電話で教えてもらえるか聞いてみたら、ディーラーには断られてしまいまして・・・)

ヘッドユニットを外すと、30より大きくなった化粧パネルを傷つけてしまいそうで、なるべく目立たないところを使おうかと考えています。

以上、よろしくお願いいたします。

追伸
管理人様
今まで大変お世話になりました。
プリウスを買う決心が付いたのもこのサイトがあったからでした。
waka@八王子様
ときどき勉強がてらのぞいていた者です。
BBSが続けられることに感謝しております。
これからもよろしくお願いいたします。
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Re(2):プリウスマニアの閉鎖について
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緑プリ  えむ(管理人)  - 17/8/10(木) 7:52 -

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   ▼waka@八王子さん:

>▼えむ(管理人)さん:
>>プリウスマニア利用者各位
>>首記の件についてですが、諸般の事情により、
>>掲示版であるpriusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi……は場所をお借りしているジアスプロダクツ様の判断にお任せしたいと思います。
>>開設以来19年に渡りご愛顧いただきありがとうございました。
>
>はーい、うちとしては、このままでどうぞー、という感じです。
>ちなみに、31万キロくらい乗った20型プリウスは手放して、今は、リーフとエスティマハイブリッドに乗ってます(^-^;)

引き続き掲示板を運用していただけるとのこと、ありがとうございます。
ポータルページの閉鎖でご迷惑をおかけいたしますが、引き続き皆様の交流が継続されることを願っております。
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Re(2):プリウスマニアの閉鎖について
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白プリ  さるぱ  - 17/8/9(水) 5:24 -

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   wakaさん、このまま使わせて頂けるとのこと、本当にありがとうございます。

以下をプリウスマニアのトップページにさせて頂きます(笑)
h ttp://priusbbs.jonasun.com/c-board/index.cgi#atop

20型で台場オフでお会いしたのはいつのことでしょうか?時間は経つものですね(笑)

今後ともよろしくお願いします。


▼waka@八王子さん:
>▼えむ(管理人)さん:
>>プリウスマニア利用者各位
>>首記の件についてですが、諸般の事情により、
>>掲示版であるpriusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi……は場所をお借りしているジアスプロダクツ様の判断にお任せしたいと思います。
>>開設以来19年に渡りご愛顧いただきありがとうございました。
>
>はーい、うちとしては、このままでどうぞー、という感じです。
>ちなみに、31万キロくらい乗った20型プリウスは手放して、今は、リーフとエスティマハイブリッドに乗ってます(^-^;)
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まだまだ続けて欲しいのですが
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オヤジ  tt56  - 17/8/8(火) 23:05 -

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   2003/11登録で334.000km走ってますが

まだまだ調子いいので乗る予定です。

プリウスマニア 本当に参考になりますのでもっと続けて欲しいのですが&#8252;&#65039;
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Re(1):プリウスマニアの閉鎖について
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アクアプリ  waka@八王子  - 17/8/8(火) 20:12 -

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   ▼えむ(管理人)さん:
>プリウスマニア利用者各位
>首記の件についてですが、諸般の事情により、
>掲示版であるpriusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi……は場所をお借りしているジアスプロダクツ様の判断にお任せしたいと思います。
>開設以来19年に渡りご愛顧いただきありがとうございました。

はーい、うちとしては、このままでどうぞー、という感じです。
ちなみに、31万キロくらい乗った20型プリウスは手放して、今は、リーフとエスティマハイブリッドに乗ってます(^-^;)
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Re(1):プリウスマニアの閉鎖について
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ドラ  ドラエもん  - 17/8/7(月) 18:19 -

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   プリウスに出会い、派生車をのりつぎ
最後はプリウスで人生を締めくくりたいな
それほどファンタスティックで魅力的な車であると思います。
一昨日日本列島を形づくった和歌山県古座川の一枚岩を見物してきました。
地下のマグマが噴出してこのような岩が押し出された、
プリウスも多くのファンの熱い情熱が世界へ発信され成功ですね。
思い出のオフ会シーンです。
*ttp://www.eonet.ne.jp/~miemimi/off/20071013toyotaoff/20071013toyotaoff.htm
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Re(1):プリウスマニアの閉鎖について
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ペンギン  ペンギン丸  - 17/8/7(月) 18:04 -

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   1999年のpriusumania.net取得前からプリウスマニアで楽しませて頂いておりました。プリウスの黎明期に闇夜の一灯としてpriusumania.netに皆さんが集まり、手探りの状態で交流した時代を懐かしく思います。宣伝ではないプリウスの商品力の実態をオーナーの生の声として公開する事はハイブリッドカーへの世間の偏見や誤解に対する回答であり、プリウスを検討される方への情報提供ができたと推察します。今ではプリウスは世間に普及しハイブリッドへの偏見も少なくなりました。そうした意味でプリウスマニアの役割の一つが終わったと言えましょう。現在は他の掲示板サービスやSNSが充実しておりハイブリッドカーも車種が増え多様性の段階となっております。priusumania.net閉鎖は寂しいですが、今まで長らく維持して下さり感謝申し上げます。えむさん本当にありがとうございました。

今後も皆様のプリウスライフもしくは他車ライフの充実と交通安全を願っております。
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Re(1):プリウスマニアの閉鎖について
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緑プリ  Mute  - 17/8/7(月) 13:08 -

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    プリウスマニアに関わってくれた全ての方に感謝です。ありがとうございました。

 さて、そんなタイミングではありますが、本日(8月7日)付けの日刊自動車新聞の1面に「トヨタ プリウス発売20年」という特集記事があり、初代プリウスの隣に立つ内山田会長の写真も載っておりました。
 記事中、初代は赤字だったこともあり、当時は発売に踏み切った事で社内での異論も強かった事や、販売現場であるディーラー側でもエコカーの恩恵をユーザーに受けさせるための手続きが煩雑だった事もあり販売に消極的でヒットとまではいかなかったとありました。
 その記事を受けて内山田会長の言葉が続くのですが、『売る方は躊躇があったが、プリウスマニアというサイトができるなど、お客様の方がむしろ理解が早かった』と書いてありました。

 当時のオフ会で内山田さんと何度もお会いした事を思い出します。
 そして、今でも内山田さんの心にはプリウスマニアが在るんだなぁ・・・と思い、嬉しくなりました。

 プリウスマニアが無くなったとしても、このようにここに来られた方の心には残っていくでしょうね^^
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Re(1):プリウスマニアの閉鎖について
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青プリ  錯乱坊  - 17/8/7(月) 6:28 -

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   マジかよwww


▼えむ(管理人)さん:
>プリウスマニア利用者各位
>首記の件についてですが、諸般の事情により、現在のサーバーの契約期限の8月31日をもってpriusmania.netの運用を閉鎖いたします。
>掲示版であるpriusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi……は場所をお借りしているジアスプロダクツ様の判断にお任せしたいと思います。
>開設以来19年に渡りご愛顧いただきありがとうございました。
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ありがとうございました(Re(1):プリウスマニアの...
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白プリ  さるぱ  - 17/8/7(月) 6:12 -

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   えむ(管理人)さん

これまで長い間priusumania.netを維持して下さり、利用者のひとりとしてお礼申し上げます。

今はいろんなサイトがあり、またインターネット環境も大きく変わりましたが、初期の頃のこのサイトの和気藹々とした雰囲気が大好きでした。20型ユーザーの熱心な研究やその後もいろんなSNSなど出来ましたが、本サイトがプリウスユーザーの交流の中核であった時期も長かったと思います。今は様々な交流手段もありますし、20年目でいい節目かも知れませんね。長らく維持して下さり、ありがとうございました。

引き続き掲示板を利用出来るかは、wakaさんのご判断ですね(笑)

では、みなさん楽しいプリウスライフを!あるいは車ライフを!(^_^)


▼えむ(管理人)さん:
>プリウスマニア利用者各位
>首記の件についてですが、諸般の事情により、現在のサーバーの契約期限の8月31日をもってpriusmania.netの運用を閉鎖いたします。
>掲示版であるpriusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi……は場所をお借りしているジアスプロダクツ様の判断にお任せしたいと思います。
>開設以来19年に渡りご愛顧いただきありがとうございました。
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プリウスマニアの閉鎖について
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緑プリ  えむ(管理人)  - 17/8/5(土) 11:12 -

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   プリウスマニア利用者各位
首記の件についてですが、諸般の事情により、現在のサーバーの契約期限の8月31日をもってpriusmania.netの運用を閉鎖いたします。
掲示版であるpriusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi……は場所をお借りしているジアスプロダクツ様の判断にお任せしたいと思います。
開設以来19年に渡りご愛顧いただきありがとうございました。
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Re(6):はじめまして、20型更新
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白プリ  yamashita_ys  - 17/7/16(日) 7:49 -

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   >☆★☆★☆

>20型はアクア初期に走りが良く似ています。アクセルに足を乗せただけでフワーと走り出す感覚が忘れられません。そのためか高燃費だったのでしょう。(平均22〜23km/h)
>
> さて、ディラーのメンテナンスパックですが皆さんはどう思いますか。?
>小生は予算の関係から今回は見送ろうと思ってますが・・・納車以来約9カ月、1万4千キロ走りましたがトラブルらしいトラブルはありませんでした。今までディーラーさんの車検やパックは余り使わずホームセンターで済ましてきました。安易ですかね・・・

20型の更新おめでとうございます。
昨日、メンテナンスパック プロケア10の定期検査でディラーさんへ行ってきました。点検中に店長さんとず〜と話をしていましたが、そのなかで店長さんからも「20型は名車です。コツをつかんでうまく乗れば燃費も一番いいですよね〜」とおっしゃってました。
私は2007年2月に20型ツーリングセレクションを新車購入し、現在の走行キロは12万km。乗り始めた当初は燃費向上のコツがわからなかったのですが、ネット掲示を参照し、それからは徐々に向上していき、数年前に燃費画面の燃費をリセットして、今表示されている平均燃費は30km/リットルです。奥さんが買い物で使うチョイ乗りを含んだ燃費です。チョイ乗りではなく、それなりの距離(30km以上)での燃費はカタログ値超えの35〜45km/リットルで超満足しています^^(レーザ探知機にOBII接続で車の電源ONからの平均燃費を表示)
今までに特に故障もなく交換した主なものは補機バッテリー1回とタイヤ1回です。それらの交換時期がそろそろですが、交換のうえでまだまだ乗り続けるつもりです^^
メンテナンスパックですが、必要なものを必要な時に交換(エンジンオイル・オイルフィルター・ワイパーラバー交換)されるのであればメンテナンスパックでなくても良いかと思います。
≪参考≫私自身はメンテナンスパックを利用しています。ハイブリッド車はエンジンをかけたり切ったりを頻繁に行いますのでオイルの汚れが激しく6か月毎の交換が必須(もちろん低粘度の指定オイル)車検時の割引が受けられる。2年に一度にフロントガラスコーティングをしてもらっていますが、それも割引価格となる。新車購入時に費用検討をした際に、確かではないけどメンテナンスパックの方が結局のところ安上がりだったか同じぐらいだったような記憶があります。などなど。車検を除く3回の点検費用(交換品代)の先払いになりますけどね^^;
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