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[記事表示] ＰＨＶ燃費 プリちゃん333 11/11/5(土) 21:10 銀プリ
Re(5):ＰＨＶ燃費 ぷりん 11/11/5(土) 23:10 白プリ
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Re(7):ＰＨＶ燃費 ぷりん 11/11/5(土) 23:27 白プリ
Re(8):ＰＨＶ燃費 プリちゃん333 11/11/5(土) 23:56 銀プリ
Re(6):ＰＨＶ燃費 プリちゃん333 11/11/6(日) 17:46 銀プリ
Re(7):ＰＨＶ燃費 かじ 11/11/6(日) 21:47 青プリ
Re(5):ＰＨＶ燃費
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白プリ  ぷりん  - 11/11/5(土) 23:10 -
引用なし
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   ▼プリちゃん333さん：
>▼ぷりんさん：
>>▼プリちゃん333さん：
>>>▼ぷりんさん：
>>>>1年に１万キロ走った時ですから、あなたの場合は年2−3万キロじゃないんですか？
>>>>１日が短距離運転の場合が約４割安と云う計算と思いますよ。
>>>>１日15kmなら、6割安になりますよ。
>>>
>>>ぷりんさんは専門家ですか？
>>>
>>>私、１日15kmの時でも、年平均30Km/hは走ります。
>>>
>>>>１日15kmなら、6割安になりますよ。
>>>この根拠を得た投稿を、是非お願いします。
>>
>>>私、１日15kmの時でも、年平均30Km/hは走ります。
>>このあたりが理解できないのですが、平均的な数値とかけ離れていますので。
>
>epvさんの運転法を参考にすると簡単です。
>再度お願いしますが、お偉い文章を書かれるなら、根拠の記載をお願いします。

１日15kmで、平均30Km/ℓ　1ℓ＝１４０円で　燃料費　７０円です。
EV走行　1kwh　8.3km　10円　で15kmは　１８円　です。
１８円÷７０円＝0.257　です。
結局　７４パーセント安になりました。
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   この書き込みは投稿者によって削除されました。（11/11/6(日) 17:41）
Re(7):ＰＨＶ燃費
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白プリ  ぷりん  - 11/11/5(土) 23:27 -
引用なし
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   ▼プリちゃん333さん：
>>１日15kmで、平均30Km/ℓ　1ℓ＝１４０円で　燃料費　７０円です。
>>EV走行　1kwh　8.3km　10円　で15kmは　１８円　です。
>>１８円÷７０円＝0.257　です。
>>結局　７４パーセント安になりました。
>
>これはおかしくないですか？
>全部、電気で走るのを前提とした数字ですね。
>ありえません。毎日の平均を考慮すると、ガソリンは必ず必要になるはずです。
>ガソリン価格が反映されてません。
>誤った根拠記載はやめてください。

ガソリン価格が反映させる種に当初６割安と記載しましたが・・。
それに特殊な走行方法は基準とはならないでしょう。
Re(8):ＰＨＶ燃費
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銀プリ  プリちゃん333  - 11/11/5(土) 23:56 -
引用なし
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   ▼ぷりんさん：
>▼プリちゃん333さん：
>>>１日15kmで、平均30Km/ℓ　1ℓ＝１４０円で　燃料費　７０円です。
>>>EV走行　1kwh　8.3km　10円　で15kmは　１８円　です。
>>>１８円÷７０円＝0.257　です。
>>>結局　７４パーセント安になりました。
>>
>>これはおかしくないですか？
>>全部、電気で走るのを前提とした数字ですね。
>>ありえません。毎日の平均を考慮すると、ガソリンは必ず必要になるはずです。
>>ガソリン価格が反映されてません。
>>誤った根拠記載はやめてください。
>
>ガソリン価格が反映させる種に当初６割安と記載しましたが・・。
>それに特殊な走行方法は基準とはならないでしょう。
特殊な走行方法？
今の時代、燃費を良くしようと思って運転するのは、特殊でありません。普通です。
Re(6):ＰＨＶ燃費
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銀プリ  プリちゃん333  - 11/11/6(日) 17:46 -
引用なし
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   ▼ぷりんさん：
>
>１日15kmで、平均30Km/ℓ　1ℓ＝１４０円で　燃料費　７０円です。
>EV走行　1kwh　8.3km　10円　で15kmは　１８円　です。
>１８円÷７０円＝0.257　です。
>結局　７４パーセント安になりました。

これはおかしくないですか？
全部、電気で走るのを前提とした数字ですね。
ありえません。毎日の平均を考慮すると、ガソリンは必ず必要になるはずです。
ガソリン価格が反映されてません。
Re(7):ＰＨＶ燃費
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青プリ  かじ  - 11/11/6(日) 21:47 -
引用なし
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   ▼プリちゃん333さん：
>▼ぷりんさん：
>>
>>１日15kmで、平均30Km/ℓ　1ℓ＝１４０円で　燃料費　７０円です。
>>EV走行　1kwh　8.3km　10円　で15kmは　１８円　です。
>>１８円÷７０円＝0.257　です。
>>結局　７４パーセント安になりました。
>
>これはおかしくないですか？
>全部、電気で走るのを前提とした数字ですね。
>ありえません。毎日の平均を考慮すると、ガソリンは必ず必要になるはずです。
>ガソリン価格が反映されてません。

横から、失礼いたします。
燃費の計算は、みなさんが色々やっていただいたので、見ていました。

やはり1年間をどのように走るかで、差額が決まりますので、人それぞれになってしまいます。
プリンさんの書かれているのは、1日１５ｋｍなら電気ですべて賄えると言うことではないでしょうか。

プリちゃん333さんは、4割減にこだわっておられるように見えますが（間違ったらごめんんさい）、新聞も私たちも机上で計算しているだけなので、条件を合わせていけば、4割減のシュミレーションも可能になると思います。
つまり、答えを4割減とした計算式を書いておいてから、走行距離とか、走れる距離などを変えて＝にしてしまうことも可能です。
新聞などの記事も適当に計算しただけではないでしょうか。
平日は通勤に使い、土日は買い物、たまには長距離のドライブと言うのが普通の人の使い方なので、自分パターンを書き出して、計算してみるしか無さそうです。
ＨＶプリウスの場合、冬の短距離（土日の買い物）は燃費出ないんですよね。
水温10度以下からスタートして、目的地で水温60度、買い物して再スタート時水温40度以下なんて場合の繰り返しは、17〜18Ｋｍ/Lぐらいしか出せません。（暖房かけたらもっとひどい）
ＥＶモードだけなら、エンジン暖めなくても良いので、燃費が良いのではないかと期待しています。
短時間ならシートヒーターの方が快適かも（どれくらい走行距離に影響するかは現時点で判りませんけど）
私は、ＰＨＶを買ったから、ＰＨＶに合った運転や走行パターン楽しんでみようかなと思っています。
実際、差額の元を取るのは、不可能に近いです。
プリウスＨＶでも、150万円クラスのカローラ系と比較したら元が取れるには相当な距離を走らないといけません。

人によって考え方は違いますが、プリウスＨＶとプリウスＰＨＶは全然別な車と思っています。個人的には”新しいシステムの車買って勝手に優越感”って言う自己陶酔←バカにしてもらって良いです。
初代プリウス買った時も、同じような物でした。
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