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Re(8):新型プリウス
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銀プリ  イマジン  - 15/12/11(金) 0:40 -
引用なし
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   Fさん
えいさいさん
>私も全く同じブリッジの使い方してました。かれこれ20万km弱走っていますが、現行のコンソール部分のブリッジにシフトレバー、ECOモード等のボタン類の配置が、左手を置いてるとまさに押しやすい場所に配置されていて、走り始めの頃から本当に重宝していました。もし次期型のオプションであのブリッジ再現してくれるなら、プラス30万くらい出してでもつけたいです。
お二人も、すでに実車を見てらっしゃるかと思いますが、セレクタレバーが前に移った関係で、アームレストに肘を置いてセレクタレバーに手を伸ばすと5cmほど届きません。(勿論肘をあげて伸ばせば届きます‥‥)
ただ、アームレストを縦開きのオプションのものに換えると(工賃等込み16,200円)、前方に8cmスライドするので肘の位置は前に置けます。
根本解決ではありませんが、一つの対処策かと‥‥。

なお、NetZ東京のおすすめ用品のトップに載せてましたから、セレクタレバー位置は問題視されているんだと思いました。
[記事表示] 新型プリウス sanpi 15/8/22(土) 17:28 緑プリ
Re(1):新型プリウス スウリプ 15/8/30(日) 11:20 銀プリ
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Re(8):新型プリウス イマジン 15/12/11(金) 0:40 銀プリ≪
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Re(2):新型プリウス koma-chan 15/10/3(土) 12:17 緑プリ
Re(3):新型プリウス shin 15/10/7(水) 15:04 青プリ
Re(4):新型プリウス koma-chan 15/10/10(土) 23:37 緑プリ
Re(1):新型プリウス ういち 15/10/11(日) 11:46 青プリ
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