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▼陣五郎さん:
>暖気モード(エンジン稼働でモーター駆動)に切替わり、
>一気にSOCが急落 結果充電モードに切替わる事があります。
>このモードになる条件が判らず、毎回なるわけでもないですが、
>最近2〜3回/月程度発生しております。
>
>ディーラーに確認して所、そんなものです。と言われて終わっている
>のですが、充電モードになると燃費が急落し悔しい思いをしてます。
>
>そのモードになると車を止めて、暖気モードが終わるのを待てば
>良いのではとは思いますが、急に止まるわけにもいかないので
>結果充電モードに陥ってます。
>
>諸先輩方にお伺いしたいのは、このモードになる条件など、ご存知の
>方がいらっしゃらないでしょうか?
>また、そのモードを回避する良い手段などないでしょうか。
暖気モードって何でしょう? 暖機なら分かりますが・・
誤字でしょうか?
陣五郎さんがおっしやる暖機モードは、エンジン始動直後のモーター駆動率が大きくバッテリーの残量が急激に減じることを意味しているのでしょうか?
そのモードが会社に到着する頃発生するというのでしょうか?
それとも、バッテリー残量が少なくなり充電のためアイドリングが停止しない状態のことの意味しているのでしょうか?
質問に対し質問で申し訳ありませんが、おっしゃるモードを解していないので・・・
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