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	Re:ＬＥＤエディションの正体は？

赤プリ愛知 - 11/9/12(月) 22:51 -


	引用なし

	パスワード

▼SLEDさん：
>▼赤プリ愛知さん：
>>赤プリ愛知と申します。
>>お馬鹿な質問ですが、どなたかわかる方がみえたら教えてください。
>>　事情があって平成23年8月に平成22年3月納車の３０Ｓ（寒冷地）から３０Ｓ－ＬＥＤ（寒冷地）に乗り換えました。慣らし運転で100kmほど走ってみて「何となく重厚感が増した」様に思えてなりません。
>>　前車はハンドリングも良く言えば「軽快」でしたが、今回は「取り回し感がある」様に思えます。カーブでの安定性（ふんばり）も心なしか良いような･･･
>>
>>そこで質問なのですが、ＬＥＤ仕様の足回りは
>>１．ツーリング仕様（ＬＥＤが標準）を基本としてタイヤサイズを195にした。
>>２．Ｓ仕様のライトをＬＥＤ仕様にした。
>>のどちらなのでしょう？
>>
>>ツーリング仕様はタイヤのほかにブッシュ類もＳとは違っている、と聞きました。
>>「１」だと、かなり嬉しいのですが･･･（インチアップも視野にはいってくる？？）
>>ちなみに、前車のタイヤはブリジストン・今回はヨコハマでした。（この差なのでしょうか･･･）
>
>私は今年1月登録のSLEDですが、ここで出ているような多くの不具合は殆ど見当たりません。
>なので勝手に、SLEDの追加は数々の不具合を改善されたものではないかと思っています。
>なので私の感想としては質問の答えは
>２＋小改良　ではないかと思います。

　赤プリ愛知です。
　SLEDさん　ご教授有難うございます。
　
　「２＋小改良」とはうまい表現ですね。ＬＥＤとそれまでのノーマルとの差が端的に表現されていて簡単に理解できました。
　これからは、我がＬＥＤエディションを「プリウス３０アルファ」（パクリ？）と呼びたくなってきました。
　前車の３０Ｓノーマルでちょっと抱いていた不満がどの程度解消されているのかこれからが楽しみです。
　
　有難うございました。