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	Re:エコモードスイッチの使い方

Kawano - 14/8/24(日) 22:57 -


	引用なし

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▼amahさん：
>アクセルの踏み込みに対するエンジン＋モータの出力がエコモードでは緩やかに増加し、ノーマル、パワーモードの順に踏み込みストロークに対する出力がより増加する設定と思います。ということは、アクセルワークに対するエンジンのレスポンスの違いだけです。しかし、エコモードではエアコンの制御をするためエコモードの方が少し燃費が良くなるだけでしょう。要は、どのような気分で走るかのスイッチでしょう。
>通常は当然ノーマルで、
>エコモード：貧乏性
>パワーモード：走り屋
>となります。

アドバイスをありがとうございます。１０万キロは超えたのですが、もう少し燃費が良くなるように頑張ります。