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▼ｆｋさん：
>▼青い稲妻さん：
>>私が混乱しているわけではありません。
>>客観的に見て途中で登場人物の名前を変えることにより前スレおよびこのスレの内容が多くの方に難解きわまりないものになっていくばかりなのでそれを危惧しているのです。
>
> 私は青い稲妻さんのがイメージされているＡＢＣＤ位置関係での問いには青い稲妻さんの考えてあるＡＢＣＤの位置で返したつもでした。（他の方にも同じスタンスです）
>
>
> 混乱の主なので改めて仕切り直しさせてください。以後この話は記号を統一してお使いください。ご協力お願いします。
>
>走行車線側の車はＡＢＣＤＥ〜の大文字で表します。
>追越車線側の車はａｂｃｄｅ〜の小文字で表します。
>
>
>Ａとａが併走の状況からのお話ではありません。
>ａはＨ〜Ｂのいづれかと併走になりつつある状況です
>そのときに併走になりそうなのが走行側の私である
>（Ｈ〜Ｂ）です。
>
>
> fk - 10/10/14(木) 19:59 -
>
>走行車線の車をＡＢＣＤＥＦＧＨが９０でそれぞれ６０ｍ間隔で走っていて
> 追越車線を９５でabcdefがそれぞれ車間３０ｍで走っていたとします。
>高速ではよく「あるある」な状況ではないでしょうか？
>
>でaがＨに追いついてＡを追越して走行車線に戻るまでの時間は？
>車の長さ５ｍとしてＡ〜Ｈまでの距離４６０ｍ＋aがＡの前に入るのに
>必要な空間をあわてて入ったとして４０ｍトータル５００ｍ必要とすると
>速度差は５ｋｍなので
>
>所要時間は？ ５０００ｍ/６０分＝５００ｍ／ｘ
>ｘ＝５００＊６０／５０００＝６分 あってるかな？
>
>
> さとう２さん・青い稲妻さんの多数派の意見でいえば当然この６分は待つべき時間な訳ですよね？
私の想定しているａの行動は95km/hで追越車線を走り続ける事ではなくaは以下のどちらかの方法を取るべきと考えています。
1. Ｈを追い抜いたら直ちにＨの前の走行車線に戻る。
2. 速やかに加速しＡ〜Ｈを追い越す。
私がＨなら１の場合はａが走行車線に戻り易いように協力します。
１以外の場合は私ＨはそのままＧとの車間を保ちながら走行を続けます。
fkさんはＨ、ａ〜ｈの夫々にどんな行動を期待しているのですか？
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