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[記事表示] インチアップ後の燃費 いたさん 11/5/7(土) 13:01 白プリ
Re:インチアップ後の燃費 見栄張り 11/5/7(土) 20:53 白プリ
Re:インチアップ後の燃費 いたさん 11/5/9(月) 20:10 白プリ
Re:インチアップ後の燃費 見栄張り 11/5/10(火) 20:40 白プリ
Re:インチアップ後の燃費 いたさん 11/5/11(水) 13:00 白プリ
Re:インチアップ後の燃費 ブルーマイカ 11/5/15(日) 18:03 青プリ
Re:インチアップ後の燃費 いたさん 11/5/16(月) 19:14 白プリ
Re:インチアップ後の燃費 NOIR 11/5/14(土) 12:36 金プリ
Re:インチアップ後の燃費 いたさん 11/5/14(土) 13:11 白プリ
Re:インチアップ後の燃費 NOIR 11/5/16(月) 23:05 金プリ
Re:インチアップ後の燃費 いたさん 11/5/17(火) 19:03 白プリ
Re:インチアップ後の燃費 NOIR 11/5/18(水) 22:59 金プリ
Re:インチアップ後の燃費 いたさん 11/5/19(木) 20:21 白プリ
Re:インチアップ後の燃費 NOIR 11/5/19(木) 22:08 金プリ
Re:インチアップ後の燃費 いたさん 11/5/20(金) 20:09 白プリ
Re:インチアップ後の燃費 NOIR 11/5/21(土) 22:10 金プリ
Re:インチアップ後の燃費 パルプリST 11/5/15(日) 22:09 白プリ
Re:インチアップ後の燃費 いたさん 11/5/16(月) 20:18 白プリ
Re:インチアップ後の燃費 パルプリST 11/5/16(月) 21:10 白プリ
Re:インチアップ後の燃費 いたさん 11/5/17(火) 12:59 白プリ
Re:インチアップ後の燃費 ８ 11/5/16(月) 23:33 ペンギン
Re:インチアップ後の燃費 いたさん 11/5/17(火) 19:24 白プリ
Re:インチアップ後の燃費 ８ 11/5/18(水) 21:42 ペンギン
Re:インチアップ後の燃費 いたさん 11/5/19(木) 12:51 白プリ
Re:インチアップ後の燃費 ８ 11/5/19(木) 21:33 ペンギン
Re:インチアップ後の燃費 いたさん 11/5/20(金) 12:54 白プリ
Re:インチアップ後の燃費 tds 11/5/16(月) 0:42 白プリ
Re:インチアップ後の燃費 ふくしまっ子 11/5/16(月) 8:16 子供
Re:インチアップ後の燃費 tds 11/5/16(月) 22:25 白プリ
Re:インチアップ後の燃費 いたさん 11/5/17(火) 18:45 白プリ
Re:インチアップ後の燃費 いたさん 11/5/16(月) 21:04 白プリ
Re:インチアップ後の燃費 いたさん 11/5/25(水) 19:49 白プリ
Re:インチアップ後の燃費 ８ 11/5/25(水) 21:26 ペンギン
Re:インチアップ後の燃費 いたさん 11/5/26(木) 12:58 白プリ
Re:インチアップ後の燃費 いたさん 11/6/3(金) 12:49 白プリ
Re:インチアップ後の燃費 いたさん 11/6/8(水) 1:09 白プリ
19インチ　インチアップ後の燃費 いたさん 11/6/29(水) 22:40 白プリ
Re:19インチ　インチアップ後の燃費 いたさん 11/7/12(火) 20:18 白プリ
Re:19インチ　インチアップ後の燃費 いたさん 11/7/30(土) 21:06 白プリ
Re:19インチ　インチアップ後の燃費 いたさん 11/9/1(木) 19:13 白プリ
Re:19インチ　インチアップ後の燃費 いたさん 11/9/19(月) 18:52 白プリ
インチアップ後の燃費
白プリ  いたさん  - 11/5/7(土) 13:01 -
引用なし
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   みなさんこんにちは。
インチアップを行うと燃費は悪くなりますが、
満タンで、このぐらい走れる。
と、いった情報が少ないので、
インチアップされた方の燃費情報を
教えて頂きたいので、宜しくお願い致します。
Re:インチアップ後の燃費
白プリ  見栄張り  - 11/5/7(土) 20:53 -
引用なし
パスワード
   ▼いたさんさん：
>みなさんこんにちは。
>インチアップを行うと燃費は悪くなりますが、
>満タンで、このぐらい走れる。
>と、いった情報が少ないので、
>インチアップされた方の燃費情報を
>教えて頂きたいので、宜しくお願い致します。
215/40-R18インチを装着しています。
ゴールデンウイークに岐阜から名神〜阪神高速を使って神戸まで
往復４３０キロを大渋滞にはまり１１時間かけて走行しました。
満タン法の計算で実質２２．８キロ／リットルでした。
片道５キロの通勤では、この時期で１８キロ／リットルあたりです。
Re:インチアップ後の燃費
白プリ  いたさん  - 11/5/9(月) 20:10 -
引用なし
パスワード
   ▼見栄張りさん：
>215/40-R18インチを装着しています。
>ゴールデンウイークに岐阜から名神〜阪神高速を使って神戸まで
>往復４３０キロを大渋滞にはまり１１時間かけて走行しました。
>満タン法の計算で実質２２．８キロ／リットルでした。
>片道５キロの通勤では、この時期で１８キロ／リットルあたりです。

こんばんは。
情報ありがとうございます。

>満タン法の計算で実質２２．８キロ／リットルでした。
燃費いいと　私は、思いますがどうでしょうか？

18インチ・19インチでは、
すごく努力しても25ｋｍ/L出せるかなぁ〜。と、思います。
18インチ・19インチで25ｋｍ/Lを超えた方が、いるのかなあ。
Re:インチアップ後の燃費
白プリ  見栄張り  - 11/5/10(火) 20:40 -
引用なし
パスワード
   私も２６キロ／リットル出したことは有りますけど、通常の町中及び高速道路では
難しいとおもいます。このときは長良川の堤防道路を60〜70キロで長島まで走行した時のみでそれ以外は経験ないですね。
Re:インチアップ後の燃費
白プリ  いたさん  - 11/5/11(水) 13:00 -
引用なし
パスワード
   私は、15インチ→19インチにしたのですが、
モーターのみの走行でのBLの消費がかなり
激しくなったと感じています。
軽量ホイールではないことが
一因なのかはわかりませんが。

18インチの軽量ホイールの方は、
満タンでどのくらい走行しているのか
情報があったら比較できるのですが・・・。
Re:インチアップ後の燃費
金プリ  NOIR  - 11/5/14(土) 12:36 -
引用なし
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   ▼いたさんさん：
>みなさんこんにちは。
>インチアップを行うと燃費は悪くなりますが、
>満タンで、このぐらい走れる。
>と、いった情報が少ないので、
>インチアップされた方の燃費情報を
>教えて頂きたいので、宜しくお願い致します。
225/35-R19のDNAearth1を装着しています。
120km位しか走行していませんでしたが、メーターで28.2km/lでした。
自分もインチアップされた方の燃費がどうなっているのかすごく知りたくて、ずっと気になっていました…
Re:インチアップ後の燃費
白プリ  いたさん  - 11/5/14(土) 13:11 -
引用なし
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   ▼NOIRさん：
こんにちは。
なかなか18、19インチにインチアップ
している方が少ないので
これからの情報に期待です。

NOIRさんの満タンでの19インチ走行距離の情報お待ちしています。
でも、
>120km位しか走行していませんでしたが、メーターで28.2km/lでした。
すごいですね。15インチ装着並みの良さです。

一番重要なのは、タイヤ自体の転がり性能かなと
NOIRさんの情報からそう感じました。

ところで
純正17インチは、実際満タンでどのぐらい走れるのか？
ご存知の方情報お願い致します。
Re:インチアップ後の燃費
青プリ  ブルーマイカ  - 11/5/15(日) 18:03 -
引用なし
パスワード
   ▼いたさんさん：
>私は、15インチ→19インチにしたのですが、
>モーターのみの走行でのBLの消費がかなり
>激しくなったと感じています。
>軽量ホイールではないことが
>一因なのかはわかりませんが。

軽量鍛造ホイールですと、18インチでも7kg前後で、純正15インチ7.4kg（カバー付）とあまり変わりません。
例えば、RAYS CE28 18インチ7.5Jのホイールは7kgぴったりくらいのようです。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/608602/blog/22008387/

19インチや20インチの鋳造ホイールは、とてつもなく重い（1本15kgなど）と聞きます。

純正17インチは11kg／本とかなり重いので、走り初めにエネルギーが多く必要で、ストップアンドゴーが多い市街地走行では向きません。
しかし、純正は空力が良いので燃費に有利です。
以前の話題では、同じ銘柄のタイヤで純正17インチと社外鍛造軽量17インチでは、走行環境によっては純正17インチの方が燃費が良いとの報告を何度か見ています。

空力を除いた転がり抵抗は、タイヤ銘柄によりますので、燃費を気にするのでしたらエコタイヤがいいでしょう。ただ、エコタイヤはノイズが新品から多く、更に山が大きくても、ノイズは更に大きくなりますので、不快です。

静粛性と有る程度の転がりでは、プライマシーLCやレグノGR-XTが転がりAですが、転がりAAAのエコタイヤには適いません。

あと、タイヤはインチアップするほど、サイドウォール強化の為にワイヤーなど入り、重くなります。私の使っている17インチ鍛造ホイールは単体で7kg未満で純正15インチホイールより軽いですが、タイヤ付では、15インチスタッドレス＆純正ホイールの方が少し重かったです。
・15インチ純正アルミカバー無し（7.1kg）＋スタッドレス（ミシュラン XI2）：合計15.7kg
・17インチCE28アルミ（7kg弱）＋ラジアル（ダンロップ ルマン）：合計16.3kg

燃費はタイヤの銘柄と走行条件（走行環境）で結構変わると思いますが、私の場合市街地走行（平均速度30km弱）のとき、1〜2km／Lの悪化を感じています。
Re:インチアップ後の燃費
白プリ  パルプリST  - 11/5/15(日) 22:09 -
引用なし
パスワード
   ▼いたさんさん：
>みなさんこんにちは。
>インチアップを行うと燃費は悪くなりますが、
>満タンで、このぐらい走れる。
>と、いった情報が少ないので、
>インチアップされた方の燃費情報を
>教えて頂きたいので、宜しくお願い致します。

　こん＊＊は。初めまして。

　自分の場合インチアップではありませんが，納車時純正タイヤ（TOYO PROXES R30 215/45R17）に軽量鍛造アルミ（RAYS VOLKRACING SE37 17×7.5J）を履いています。（ZVW30　Sツーリング）

　最近の燃費では，4/6〜5/14までで1129.8km走行，42.2L給油，MIM表示燃費28.2km/L，実燃費26.77km/Lでした。いわゆる「お出かけリセット」をほぼ毎日記録していましたが，一番よかったのが約190km走行，32.7km/L。逆に悪かったの23.4km走行，24.1km/Lでした。（燃費はいずれもMIM表示燃費）

　燃費の数値を上げるのにいろいろ苦心していますが，周囲の走行車に迷惑をかけないことが一番重要だと思っています。自分の住んでいるところは田舎であり，渋滞もほとんどなく恵まれた環境にありますが，上記の数値が自分にとっての最高の数値かなと思います。
Re:インチアップ後の燃費
白プリ  tds  - 11/5/16(月) 0:42 -
引用なし
パスワード
   ▼いたさんさん：
>みなさんこんにちは。
>インチアップを行うと燃費は悪くなりますが、
>満タンで、このぐらい走れる。
>と、いった情報が少ないので、
>インチアップされた方の燃費情報を
>教えて頂きたいので、宜しくお願い致します。
はじめまして、
F7.5J R8.0Jの18インチに215-40のタイヤを付けて一年以上たちました。
タイプLの15インチからの履き替えなので2〜3ｷﾛ位はおちました。
今の時期だとメータ読みで28、冬でエアコン無しで25位です。
片道40ｷﾛの通勤で地域差もありますが、今なら点滅が始まって1000ｷﾛは行けます。
タイヤは韓国製のクムホです、エコタイヤは使った事無いのでわかりません。
このデータは1タンクの最終燃費です、by 四国
Re:インチアップ後の燃費
子供  ふくしまっ子  - 11/5/16(月) 8:16 -
引用なし
パスワード
   ▼tdsさん：
>▼いたさんさん：
>>みなさんこんにちは。
>>インチアップを行うと燃費は悪くなりますが、
>>満タンで、このぐらい走れる。
>>と、いった情報が少ないので、
>>インチアップされた方の燃費情報を
>>教えて頂きたいので、宜しくお願い致します。
>はじめまして、
>F7.5J R8.0Jの18インチに215-40のタイヤを付けて一年以上たちました。
>タイプLの15インチからの履き替えなので2〜3ｷﾛ位はおちました。
>今の時期だとメータ読みで28、冬でエアコン無しで25位です。
>片道40ｷﾛの通勤で地域差もありますが、今なら点滅が始まって1000ｷﾛは行けます。
>タイヤは韓国製のクムホです、エコタイヤは使った事無いのでわかりません。
>このデータは1タンクの最終燃費です、by 四国

　点滅が始まって100ｷﾛの誤りですよね？今の時期と冬場の燃費の差が3程度ですか、思いのほか下がりませんね、私の場合は5くらい下がります。九州とか沖縄とか、暖かい場所にお住まいですか？
　それより、何のためにＬを初めに注文したのでしょうか？
Ｌ購入は燃費重視での購入ですよね？タイヤを18インチにし燃費が2〜3ｷﾛ位おちたのも納得です。初めからツーリング買ってれば17インチタイヤとツーリングの足回り＋ＬＥＤ＋αが付いてきたのに非常にもったいないように私は思います。人それぞれですけどね。最後に一言、ちょっと高いですが、クムホを国産エコタイヤに替えれば燃費が向上するのではないでしょうか？
Re:インチアップ後の燃費
白プリ  いたさん  - 11/5/16(月) 19:14 -
引用なし
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   ▼ブルーマイカさん：
こんにちは。
18インチの軽量ホイールは結構軽いんですね。
15インチとの比較ですごく理解でき、イメージ沸きました。
私のホイールは、とてつもなく重い部類です。
タイヤの銘柄ですが、確かにエコタイヤ履いてみたいですが、
年間2万キロぐらい走るので、タイヤは消耗品と考え
今のところ値段重視でした。（笑）

>燃費はタイヤの銘柄と走行条件（走行環境）で結構変わると思いますが、

そうですね、最近気温が15度を超えてきましたので
更なる燃費上昇も期待できそうです。

しかし、プリウスは、燃費に関して、ドライバーの技量も
重要ですから、奥が深い車です。

奥深い理由ですが、
私の場合、満タンで走行する距離が、
冬650ｋｍ〜夏1200ｋｍの幅で
変動しています。（15インチ）

19インチに変えたので
満タン走行距離の目標は、900ｋｍです。
Re:インチアップ後の燃費
白プリ  いたさん  - 11/5/16(月) 20:18 -
引用なし
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   ▼パルプリSTさん：

はじめまして。
17インチの燃費は、結構いいんですね。
普段から満タンで1000ｋｍ目標に設定できそうですから。
冬は、どうでしたか？・・・。

>　燃費の数値を上げるのにいろいろ苦心していますが，周囲の走行車に迷惑をかけないことが一番重要だと思っています。自分の住んでいるところは田舎であり，渋滞もほとんどなく恵まれた環境にありますが，上記の数値が自分にとっての最高の数値かなと思います。

私も、田舎であります。（おくりびとの撮影地です。）
そんなことはどうでもいいのですが、

最高燃費といえばカタログ値超えですよね。
以前、さとう２さん　８さん　に
教えていただいたプリウス特有走法では、
25ｋｍ走行で40ｋｍ/Lを超えましたよ。（15インチ純正）
すごく感動しました。

----------------------------------------------
燃費をよく走る方法を教えていただいたのですが、
インチアップして、しまいました。
さとう２さん　８さん
すみません・・・。
Re:インチアップ後の燃費
白プリ  いたさん  - 11/5/16(月) 21:04 -
引用なし
パスワード
   ▼tdsさん：

はじめまして。

18インチで1000ｋｍ超えですね。
ホイールは軽量系？、重量系？。
>今の時期だとメータ読みで28、冬でエアコン無しで25位です。
温暖だと燃費もいいですね。
なるほど、満タン900ｋｍは確実に超えていますね。

私の先日の給油ですが、給油40Lで820ｋｍ走行でした。
気温10度を超えるぐらいの気温だったので、
気温が20度くらいになれば、まだ
燃費、伸びそうです。

1000ｋｍは無理だと思うので、
900ｋｍを目標に通勤してみます。
Re:インチアップ後の燃費
白プリ  パルプリST  - 11/5/16(月) 21:10 -
引用なし
パスワード
   ▼いたさんさん：
>▼パルプリSTさん：
>
>はじめまして。
>17インチの燃費は、結構いいんですね。
>普段から満タンで1000ｋｍ目標に設定できそうですから。
>冬は、どうでしたか？・・・。

　冬場は中古のスタッドレス１５インチ５分山（前車セレナに装着していたもの）だったので１７インチではありませんが，2/5〜3/4までで1108.1km走行，42.97L給油，MIM表示燃費27.2km/L，実燃費25.79km/Lでした。一番よかったのが約185km走行，33.5km/L。逆に悪かったの23.5km走行，23.5km/Lでした。（燃費はいずれもMIM表示燃費）
　スタッドレスから夏タイヤに変えた直後は，かなり数値が落ち（１〜３km/L）ました。インチアップは燃費を上げるにはマイナス要因と自分としては感じています。

　40km/L超えとはすごい数値ですね！
　自分の場合は，例のトヨタの燃費トライアルに参加したとき，トライアルコース約6km走行で42.2km/Lを出したことがありますが，暖気が済んでいた後の数値なのであまり実際的ではありません。
Re:インチアップ後の燃費
白プリ  tds  - 11/5/16(月) 22:25 -
引用なし
パスワード
   ▼ふくしまっ子さん：
>▼tdsさん：
>>▼いたさんさん：
>>>みなさんこんにちは。
>>>インチアップを行うと燃費は悪くなりますが、
>>>満タンで、このぐらい走れる。
>>>と、いった情報が少ないので、
>>>インチアップされた方の燃費情報を
>>>教えて頂きたいので、宜しくお願い致します。
>>はじめまして、
>>F7.5J R8.0Jの18インチに215-40のタイヤを付けて一年以上たちました。
>>タイプLの15インチからの履き替えなので2〜3ｷﾛ位はおちました。
>>今の時期だとメータ読みで28、冬でエアコン無しで25位です。
>>片道40ｷﾛの通勤で地域差もありますが、今なら点滅が始まって1000ｷﾛは行けます。
>>タイヤは韓国製のクムホです、エコタイヤは使った事無いのでわかりません。
>>このデータは1タンクの最終燃費です、by 四国
>
>　点滅が始まって100ｷﾛの誤りですよね？今の時期と冬場の燃費の差が3程度ですか、思いのほか下がりませんね、私の場合は5くらい下がります。九州とか沖縄とか、暖かい場所にお住まいですか？
>　それより、何のためにＬを初めに注文したのでしょうか？
>Ｌ購入は燃費重視での購入ですよね？タイヤを18インチにし燃費が2〜3ｷﾛ位おちたのも納得です。初めからツーリング買ってれば17インチタイヤとツーリングの足回り＋ＬＥＤ＋αが付いてきたのに非常にもったいないように私は思います。人それぞれですけどね。最後に一言、ちょっと高いですが、クムホを国産エコタイヤに替えれば燃費が向上するのではないでしょうか？
はじめまして、点滅が始まって1000ｷﾛは１タンクの走行距離が1000ｷﾛに達するころには、点滅が始まっていると言う意味でした、すいません。
Lを選んだのは価格が安いからです。
その差額で好きなホイール、フルエアロを付けたかったからです、
見た目重視なもんで、タイヤは燃費をとるか値段をとるかは？ですね。
住んでいる所は四国です。
いたさんへ
ホイールはワークのXD9と言うやつです、重いです。
出だしが重くなりました。
Re:インチアップ後の燃費
金プリ  NOIR  - 11/5/16(月) 23:05 -
引用なし
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   ▼いたさんさん：
>▼NOIRさん：
>こんにちは。
>なかなか18、19インチにインチアップ
>している方が少ないので
>これからの情報に期待です。
>
>NOIRさんの満タンでの19インチ走行距離の情報お待ちしています。
870km走って38.19Lでした。
メーターの燃費ばかり見ているので、
満タンでどの位走れるのか？？
という事に全く頑張っていませんでした(^_^;)
どうも、ガソリンメーターが2メモリ以下になると給油したくなってしまうんです…
ガソリンメーターが満タンの時の、
「嬉しさ」
というか、
「何処にでも行けるぞ！」
という幸せ感…


が、なんとも言えません…


話はそれましたが…
いたさんであれば、簡単に900kmは超える事ができるのではないのでしょうか？？(^-^)
Re:インチアップ後の燃費
ペンギン  ８  - 11/5/16(月) 23:33 -
引用なし
パスワード
   ▼いたさん：
>最高燃費といえばカタログ値超えですよね。
>以前、さとう２さん　８さん　に
>教えていただいたプリウス特有走法では、
>25ｋｍ走行で40ｋｍ/Lを超えましたよ。（15インチ純正）
>すごく感動しました。
>
>----------------------------------------------
>燃費をよく走る方法を教えていただいたのですが、
>インチアップして、しまいました。
>さとう２さん　８さん
>すみません・・・。

ご自由に。
いたさんの車はいたさんの車ですので。(^_^;)

かく言う私はＧＷまでスキーでスタッドレス＆ルーフボックス＆週末高速でした。
ええ。燃費２７ぐらいででしたですぐわ。（苦笑）

一昨日、夏仕様の２０スーコ号でこりずに高速でスキーに行きましたが、さすが、ＥＰ１００Ｓ＠１８５／６５Ｒ１５＠空気パンパンです。
金沢→湯沢ＩＣを標高を揚げたにもかかわらず３１．５でこなしてくれました。
＃ほぼ無風、８０ｋｍ／ｈセットでノンストップ
＃＃復路＠標高落しは、概ね向かい／横風（強）、２ストップで２９．５（涙）

ちなみに、、、今日の通勤は４０でした。
Re:インチアップ後の燃費
白プリ  いたさん  - 11/5/17(火) 12:59 -
引用なし
パスワード
   ▼パルプリSTさん：
こんにちは。
>　冬場は中古のスタッドレス１５インチ５分山（前車セレナに装着していたもの）だったので１７インチではありませんが，2/5〜3/4までで1108.1km走行，42.97L給油，MIM表示燃費27.2km/L，実燃費25.79km/Lでした。一番よかったのが約185km走行，33.5km/L。逆に悪かったの23.5km走行，23.5km/Lでした。（燃費はいずれもMIM表示燃費）

そうですか。でも冬場の燃費悪くても20ｋｍ/L超えは
いいですよ。
今年は、雪も多く寒かったので一番悪かったときは
16ｋｍ/L台でした。
ガソリン車の燃費いい車並みでした。（笑）

>　40km/L超えとはすごい数値ですね！
すごいのは、
プリウスマニアの掲示板のみなさんですね。
Re:インチアップ後の燃費
白プリ  いたさん  - 11/5/17(火) 18:45 -
引用なし
パスワード
   ▼tdsさん：
こんばんは。
>ホイールはワークのXD9と言うやつです、重いです。
了解しました。
でもいいメーカーのホイールです。
燃費がいいのも納得です。
Re:インチアップ後の燃費
白プリ  いたさん  - 11/5/17(火) 19:03 -
引用なし
パスワード
   ▼NOIRさん：
こんばんは。
>>NOIRさんの満タンでの19インチ走行距離の情報お待ちしています。
>870km走って38.19Lでした。

19インチ900ｋｍいけますね。
なんだか　ほっとします。
質問ですが、
走行時の気温は15度以上ですか？

>メーターの燃費ばかり見ているので、
>満タンでどの位走れるのか？？
>という事に全く頑張っていませんでした(^_^;)
>どうも、ガソリンメーターが2メモリ以下になると給油したくなってしまうんです…
>ガソリンメーターが満タンの時の、
>「嬉しさ」
> というか、
>「何処にでも行けるぞ！」
>という幸せ感…
>
>
>が、なんとも言えません…
>
>
>話はそれましたが…
>いたさんであれば、簡単に900kmは超える事ができるのではないのでしょうか？？(^-^)

ありがとうございます。先読み運転で頑張ります。
現在100ｋｍほど走行して、
表示燃費26ｋｍ/Lちょっとです。
現時点では、超えそうです。
Re:インチアップ後の燃費
白プリ  いたさん  - 11/5/17(火) 19:24 -
引用なし
パスワード
   ▼８さん：

こんばんは。
クルコン設定での燃費で
お世話になりました。
1000マイルまだ
達成できていません。

>▼いたさん：
>>最高燃費といえばカタログ値超えですよね。
>>以前、さとう２さん　８さん　に
>>教えていただいたプリウス特有走法では、
>>25ｋｍ走行で40ｋｍ/Lを超えましたよ。（15インチ純正）
>>すごく感動しました。
>>
>>----------------------------------------------
>>燃費をよく走る方法を教えていただいたのですが、
>>インチアップして、しまいました。
>>さとう２さん　８さん
>>すみません・・・。
>
>ご自由に。
>いたさんの車はいたさんの車ですので。(^_^;)
>
>かく言う私はＧＷまでスキーでスタッドレス＆ルーフボックス＆週末高速でした。
>ええ。燃費２７ぐらいででしたですぐわ。（苦笑）
>
>一昨日、夏仕様の２０スーコ号でこりずに高速でスキーに行きましたが、さすが、ＥＰ１００Ｓ＠１８５／６５Ｒ１５＠空気パンパンです。
>金沢→湯沢ＩＣを標高を揚げたにもかかわらず３１．５でこなしてくれました。
>＃ほぼ無風、８０ｋｍ／ｈセットでノンストップ
>＃＃復路＠標高落しは、概ね向かい／横風（強）、２ストップで２９．５（涙）
>
>ちなみに、、、今日の通勤は４０でした。

通勤燃費、さすがです。
燃費は15インチにはかないません。

脱線ですが、
20型の板でEVスイッチよく使用している
と　ありましたが、
EVスイッチを使用する場合の
判断基準といいますか、
なにかありますか？
Re:インチアップ後の燃費
ペンギン  ８  - 11/5/18(水) 21:42 -
引用なし
パスワード
   ▼いたさんさん：
>脱線ですが、
>20型の板でEVスイッチよく使用している
>と　ありましたが、
>EVスイッチを使用する場合の
>判断基準といいますか、
>なにかありますか？

あくまでも、２０型に乗っている自分の場合です。
自分の頭のなかで、ＥＶオン＝エンジン停止、ＥＶオフ＝エンジン回転としています。
強制的にそうしています。そうするように自己陶酔・・・違う。セルフコントロールしようと努力しています。(^_^;)
＃例外的にエンジン停止Ｎレンジ加速のみＥＶ強制解除を受容しています（爆）

なぜ、強制的にそうしているのか。
アイドリングチェックが終わったか必要が無い状態（水温７０度以下か、水温７０度以上でシステム起動）において発進時にＯＦＦになっているにもかかわらず、勘違いしてＯＦＦしたつもりでＯＮにしてしまって電気大放出で発進加速しちゃたり、それだけならまだしも、アクセルを踏んだ瞬間にエンジンがかかったにもかかわらず、癖でＥＶスイッチを押しちゃってオンにしてしまいエンジンがガクッっと停止したのち大放電！なんて車にも心臓にも悪い状態を何回も経験しています。
なので、車体の状態的に無駄とわかっていてもメリハリをつけるためにしています。
Re:インチアップ後の燃費
金プリ  NOIR  - 11/5/18(水) 22:59 -
引用なし
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   ▼いたさんさん：
>▼NOIRさん：
>こんばんは。
>>>NOIRさんの満タンでの19インチ走行距離の情報お待ちしています。
>>870km走って38.19Lでした。
>
>19インチ900ｋｍいけますね。
>なんだか　ほっとします。
>質問ですが、
>走行時の気温は15度以上ですか？
こんばんは。
はい。
ほとんど、15度を超えています。


>>メーターの燃費ばかり見ているので、
>>満タンでどの位走れるのか？？
>>という事に全く頑張っていませんでした(^_^;)
>>どうも、ガソリンメーターが2メモリ以下になると給油したくなってしまうんです…
>>ガソリンメーターが満タンの時の、
>>「嬉しさ」
>> というか、
>>「何処にでも行けるぞ！」
>>という幸せ感…
>>
>>
>>が、なんとも言えません…
>>
>>
後で読み返して、自分で言うのもなんですが、
この文章、性格出てますね（笑）
「冒険よりも、安定。」
みたいな…


それは、そうと、
いたさんに質問です。

プリウスマニアで会話出来た事のよろこびで、混乱していたのか、誰かピンポイントで自分の知りたい事聞いてくれないかな…
などと、待っていた自分がいました…
自分で聞けばいいんですよね（笑）

15インチから19インチへ履き替え、走行した違いを教えて欲しいです。
自分は納車2日で19インチに履き替えたので、15インチ(sグレード)での記録がありません。
今、いたさんは、100kmほど走られて、26km/Lちょっとだとゆわれているのですが、
15インチの頃だと、大体どの位の表示燃費になっていました？？
Re:インチアップ後の燃費
白プリ  いたさん  - 11/5/19(木) 12:51 -
引用なし
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   ▼８さん：

こんにちは。

メリハリですね。
私は、BLが下から3ぐらいで走行することが
ほとんどで、
スイッチを押すと
ご丁寧に拒否されました。（笑）

８さんは、BLのレベルが高い状態を維持での
走行と感じました。
Re:インチアップ後の燃費
白プリ  いたさん  - 11/5/19(木) 20:21 -
引用なし
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   ▼NOIRさん：

こんばんは。

>それは、そうと、
>いたさんに質問です。

はい。

>15インチから19インチへ履き替え、走行した違いを教えて欲しいです。
>自分は納車2日で19インチに履き替えたので、15インチ(sグレード)での記録がありません。
>今、いたさんは、100kmほど走られて、26km/Lちょっとだとゆわれているのですが、
>15インチの頃だと、大体どの位の表示燃費になっていました？？

この2日間気温が10度くらいに低下した為
200ｋｍ走行で25.5ｋｍ/Lにさがりました。
一時24.9ｋｍ/Lに下がったのですが、
今日の朝、15度越えていたので挽回できました。
まだメーターは満タン状態です。
1000ｋｍ超えるときは250ｋｍを過ぎたあたりで
一つ目が減っていたような気がします。

質問についてですが、

>15インチの頃だと、大体どの位の表示燃費になっていました？？

今、走っているペースでは、15インチだと
30ｋｍ/Lは、超えているペースです。

法定速度50ｋｍ/ｈの県道を
走行速度は、速くても60ｋｍ/ｈ台
後方に車両がない場合は、
滑空または、モーターで25パーセント以内
で距離を伸ばしての走行です。
加速のときは75パーセント以内を
守っております。
みんなここの掲示板で教わったことです。

ここで教わらなかったら
満タン1000ｋｍは、普通の人は走れません。と思います。

燃費については、過去の投稿に
すごく重要な内容が多くありますので、
そちらを参考にしてください。

でも15インチでも走り方次第ですよ。
とりあえず普段の目標は満タン1000ｋｍでしたから。
30〜25ｋｍ/Lぐらい。
速度が速ければ
25〜22ｋｍ/Lでした。
冬は、暖房+AC　HI状態で
22〜16ｋｍ/Lです。


>15インチから19インチへ履き替え、走行した違いを教えて欲しいです。

走行に関して
　一番は、やはり　みなさんが感じるように重たい。
　モーター走行の　BLの消費が早い
　滑空での、速度の落ち方が早い
　下りでの、ブレーキ時の回生量が増えた。
　
乗っている感覚について
　カーブでハンドルを切ったときの　よれ　がない。
　小刻みなゆれが少なくなった。
　（タイヤが薄いのとホイールの重さが
　　Gｿｰﾗｰの足回りとちょうど良いのかも）
　そのため、しっとりとした感じ。
　ただ、速度があっての大きな段差は、衝撃。必ず回避。
　舗装がよければ問題なし。
　ロードノイズは、増えたが、音楽聴くので気にならない。
　ハンドルは重くなると感じる人が多いですが、
　3ナンバーで扁平広幅タイヤを履いていた
　経験のある方は、軽く、静かに感じると思います。

歩行者は、
　15インチより車の接近に気が付く距離が早くなった。

このような、違いでしたが、どうでしょうか。
Re:インチアップ後の燃費
ペンギン  ８  - 11/5/19(木) 21:33 -
引用なし
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   ▼いたさんさん：
>８さんは、BLのレベルが高い状態を維持での
>走行と感じました。


う〜ん・・・。私ほどの信心深い信者は少ないかも。
かなりヘビーな低ＢＬ信者です。


なーんせ、先読みに失敗してブレーキ→停車で低ＢＬモードがギリギリ切れそうになると直前にＮレンジにして回生を放棄して低ＢＬモードをイジクソで守死しているぐらいですし。(^_^;)

もちろん武器（計器）でＳＯＣを見ながらの操作です。
ＥＶオンが可能なＳＯＣ領域とエンジン停止のタイミングのマッチング、停車やプチ下りで低ＢＬモードが解除されないように先読みのＳＯＣコントロール。
２０型に乗り始めて、当初は苦心しました。(^^;)
Re:インチアップ後の燃費
金プリ  NOIR  - 11/5/19(木) 22:08 -
引用なし
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   ▼いたさんさん：

>
>このような、違いでしたが、どうでしょうか。
バッチリです(^-^)
1聞いて10答えが返ってきた気分です（笑）


すみませんが、さらに質問させて下さい。
>走行に関して
>一番は、やはり　みなさんが感じるように重たい。

19インチ運転手1人と、15インチで大人4人(運転手込み)だと、どちらが重たく感じますか？？
Re:インチアップ後の燃費
白プリ  いたさん  - 11/5/20(金) 12:54 -
引用なし
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   ▼８さん：

こんにちは。

>う〜ん・・・。私ほどの信心深い信者は少ないかも。
>かなりヘビーな低ＢＬ信者です。

私の思い違いでした。
30型の場合、EVスイッチは、BLのレベルが高くないと
オンにならない為、そのように思いました。

>なーんせ、先読みに失敗してブレーキ→停車で低ＢＬモードがギリギリ切れそうになると直前にＮレンジにして回生を放棄して低ＢＬモードをイジクソで守死しているぐらいですし。(^_^;)
>
>もちろん武器（計器）でＳＯＣを見ながらの操作です。
>ＥＶオンが可能なＳＯＣ領域とエンジン停止のタイミングのマッチング、停車やプチ下りで低ＢＬモードが解除されないように先読みのＳＯＣコントロール。
>２０型に乗り始めて、当初は苦心しました。(^^;)

思わず（笑）でした。

やはり低BLを維持したほうが
燃費は伸びる？と思っていて
いいのでしょうか。
Re:インチアップ後の燃費
白プリ  いたさん  - 11/5/20(金) 20:09 -
引用なし
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   ▼NOIRさん：

こんばんは。

>すみませんが、さらに質問させて下さい。
>>走行に関して
>>一番は、やはり　みなさんが感じるように重たい。
>
>19インチ運転手1人と、15インチで大人4人(運転手込み)だと、どちらが重たく感じますか？？

15インチで大人4人(運転手込み)のほうが重たいです。

ただ
雰囲気としては、15インチで大人一人を
助手席に、乗せたような重さが
19インチのような気もします。
Re:インチアップ後の燃費
金プリ  NOIR  - 11/5/21(土) 22:10 -
引用なし
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   ▼いたさんさん：
>15インチで大人4人(運転手込み)のほうが重たいです。
>
>ただ
>雰囲気としては、15インチで大人一人を
>助手席に、乗せたような重さが
>19インチのような気もします。
こんばんは。
感覚的にはその位なのですね(驚)

聞けてよかったです。
ありがとうございます。
Re:インチアップ後の燃費
白プリ  いたさん  - 11/5/25(水) 19:49 -
引用なし
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   みなさんこんばんは。

ガソリンメーター半分になったので
中間報告です。

表示燃費24.8ｋｍ/L
走行距離470ｋｍ
でした。

満タン目標900ｋｍは、微妙なところです。
Re:インチアップ後の燃費
ペンギン  ８  - 11/5/25(水) 21:26 -
引用なし
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   ▼いたさんさん：
>表示燃費24.8ｋｍ/L
>走行距離470ｋｍ
>でした。
>
>満タン目標900ｋｍは、微妙なところです。

ん？
これからの天気が連日悪くなければ、楽勝じゃないですか？

24.8*0.93*(45-3)=968km
Re:インチアップ後の燃費
白プリ  いたさん  - 11/5/26(木) 12:58 -
引用なし
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   ▼８さん：

こんにちは。

>>表示燃費24.8ｋｍ/L
>>走行距離470ｋｍ

　平均速度35ｋｍ/ｈ

>>でした。
>>
>>満タン目標900ｋｍは、微妙なところです。
>
>ん？
>これからの天気が連日悪くなければ、楽勝じゃないですか？
>
>24.8*0.93*(45-3)=968km


それが、楽勝と思いたいのですが、
最近の気温が通勤時15度以下になることと、
帰宅時（深夜）の気温が10度ぐらいになるので
毎日平均が0.1ｋｍ/Lずつ低下しています。
今日の朝は、24.5ｋｍ/Lまで低下したものの
なんとか24.7ｋｍ/Lまで戻しました。（笑）
Re:インチアップ後の燃費
白プリ  いたさん  - 11/6/3(金) 12:49 -
引用なし
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   こんにちは。
本日の通勤時に
燃料のメーターが一つになりました。
走行距離　　　845ｋｍ
平均燃費表示　24.4ｋｍ/L
平均速度　　　36ｋｍ/ｈ

目標900ｋｍは達成できそうです。

最後のメモリが点滅して
その状態で距離を伸ばしていくと
最終的に
ピーッと警告音が鳴ったと
思ったのですが
どうだったでしょうか？
Re:インチアップ後の燃費
白プリ  いたさん  - 11/6/8(水) 1:09 -
引用なし
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   19インチでの燃費報告

給油　42.4L
走行距離　1001.6ｋｍ
表示平均燃費　24.3ｋｍ/L
表示平均速度　36ｋｍ/ｈ

という結果になりました。

目標900ｋｍ達成することができました。


燃料メーターが点滅したのが
870ｋｍぐらいでしたので
時速65km/ｈ以下の条件で、
点滅してから130ｋｍは、走行できました。

点滅後、エアコンOFF　時速60ｋｍ/ｈ以下での、
走行であれば、冬季を除いて、100ｋｍは、ほぼ、大丈夫と思います。
19インチ　インチアップ後の燃費
白プリ  いたさん  - 11/6/29(水) 22:40 -
引用なし
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   燃費報告
表示60ｋｍ/ｈ後半で流れに沿って走行しました。
先読み運転　ほぼなし。
加速は、100〜120％
走行距離　803ｋｍ
表示燃費　22.5ｋｍ/Ｌ
平均表示　39ｋｍ/ｈ
給油量　39Ｌ
気温は、ほぼ20℃前後


現在
表示70まで加速50〜55ｋｍ/ｈまで滑空
加速はちょうど100％　先読み有りで
走行中。
　
Re:19インチ　インチアップ後の燃費
白プリ  いたさん  - 11/7/12(火) 20:18 -
引用なし
パスワード
   ▼いたさんさん：
・燃費報告
表示60ｋｍ/ｈ後半で流れに沿って走行しました。
加速はちょうど100％　先読み有りです。
走行距離　746ｋｍ
表示燃費　23.3ｋｍ/Ｌ
平均表示　38ｋｍ/ｈ
給油量　33.6Ｌ
気温23〜30℃前後
エアコンオフ

・燃費報告
片道100ｋｍ高速なし・長距離山越え（標高900ｍ）を
流れに沿って走行しました。
走行距離　206ｋｍ
表示燃費　25.2ｋｍ/Ｌ
平均表示　47ｋｍ/ｈ
給油量　8.6Ｌ
気温30℃前後
エアコン19度設定　風量最小。
下りでブレーキランプが点灯しない範囲での
フットブレーキを行って、
バッテリーがはじめて
満タンの状態に。
ＢＬの凸凸の先端は埋まりませんでした。
Re:19インチ　インチアップ後の燃費
白プリ  いたさん  - 11/7/30(土) 21:06 -
引用なし
パスワード
   ・燃費報告
走行速度60〜70ｋｍ/ｈ
加速時ＨＳＩ100〜120％
走行距離　817ｋｍ
表示燃費　23.1ｋｍ/Ｌ
平均速度表示　41ｋｍ/ｈ
給油量　36.6Ｌ
気温25〜30℃前後
エアコンオフ
Re:19インチ　インチアップ後の燃費
白プリ  いたさん  - 11/9/1(木) 19:13 -
引用なし
パスワード
   ・燃費報告
走行速度50〜100ｋｍ/ｈ
加速時ＨＳＩ75〜120％
走行距離　766.4ｋｍ
表示燃費　23.1ｋｍ/Ｌ
平均速度表示　36ｋｍ/ｈ
給油量　紛失
気温25〜30℃前後
エアコンオフ
高速道路走行有り20ｋｍ程
先読み運転なし


・燃費報告
走行速度60〜110ｋｍ/ｈ
加速時ＨＳＩ75〜120％
走行距離　785.6ｋｍ
表示燃費　21.9ｋｍ/Ｌ
平均速度表示　45ｋｍ/ｈ
給油量　37.5Ｌ
気温22〜30℃前後
エアコンオン
高速道路走行有り130ｋｍ程
先読み運転なし。

次回は、先読み運転有りの報告をします。
Re:19インチ　インチアップ後の燃費
白プリ  いたさん  - 11/9/19(月) 18:52 -
引用なし
パスワード
   ・19インチ燃費報告

先読み運転有り+ほぼ法定速度の報告をします。

走行速度40〜65ｋｍ/ｈ
加速時ＨＳＩ75〜100％
走行距離　1001.0ｋｍ
表示燃費　24.9ｋｍ/Ｌ
平均速度表示　36ｋｍ/ｈ
給油量　41.0Ｌ
気温19〜30℃
エアコンオフ
高速道路走行無し
ピーッと給油の警告音が鳴った距離は、
895ｋｍでありました。
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