(SS)C−BOARD  3代目(ZVW30型,ZVW35型)専門板
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☆純正サスペンション・純...[0]  /  ganadorマフラーを純正に...[2]  /  ブレーキ音[4]  /  4輪アライメント[2]  /  レーダークルーズコントロ...[4]  /  保証がつくしプランに加入...[2]  /  今度のプリウスの顔はエイ...[0]  /  2010年式アクアブルーメタ...[2]  /  [投稿者削除][3]  /  コーティング[15]  /  

☆純正サスペンション・純正マフラー☆
青プリ  サイタママン E-MAIL  - 16/2/19(金) 12:18 -

引用なし
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   こんにちわ!先日平成21年式30に乗り換えました。
購入した車には車高調と車外マフラーが付いており、純正がありませんでした。
乗り心地がいまいちなので、純正に戻したいと考えております。
もし、ご自宅に純正サスペンション、マフラーなどありましたら譲っていただけませんか?よろしくお願いします。

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ganadorマフラーを純正に戻したい。
オヤジ  スギマタ  - 16/1/5(火) 9:40 -

引用なし
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   9年間乗った20型を30前期(22年)Gに乗り換えました。
それについているganadorマフラーは取説によると9.7%の燃費向上とのことですが、
音が大きくなじめません。あまりお金をかけないで純正に戻したいのですが、どなたか方法を教えていただけませんか。中古でも構いません。大体の経費も含めて。

Re:ganadorマフラーを純正に戻したい。
白プリ  shirokuma  - 16/1/5(火) 17:31 -

引用なし
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   ▼スギマタさん:
純正マフラーに戻したいんですよね

中古マフラーは ヤ〇オクでも¥5000以下であります

『プリウス純正マフラーで検索』

取り換え方法は  ジャッキなどで車を上げて

ねじを数個外すだけです 

取り付けゴム(マフラーブッシュ)の取り外しに

CRC556を噴霧すれば 簡単に外せます

作業時間 1時間以内です

自宅ガレージで数台 交換しましたが 30分程度でできました

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

純正品の場合 17430-37300 ¥16200ですので 作業工賃1時間で+¥7000ぐらいではないでしょうか

・・・・参考までに

Re:ganadorマフラーを純正に戻したい。
オヤジ  スギマタ  - 16/1/6(水) 6:30 -

引用なし
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   ▼shirokumaさん:
>▼スギマタさん:
>純正マフラーに戻したいんですよね
>
>中古マフラーは ヤ〇オクでも¥5000以下であります
>
>『プリウス純正マフラーで検索』
>
>取り換え方法は  ジャッキなどで車を上げて
>
>ねじを数個外すだけです 
>
>取り付けゴム(マフラーブッシュ)の取り外しに
>
>CRC556を噴霧すれば 簡単に外せます
>
>作業時間 1時間以内です
>
>自宅ガレージで数台 交換しましたが 30分程度でできました
>
>・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
>
>純正品の場合 17430-37300 ¥16200ですので 作業工賃1時間で+¥7000ぐらいではないでしょうか
>
>・・・・参考までに

早速のご教示有難うございます。トライしてみます。

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ブレーキ音
ペンギン  最近納車  - 15/10/15(木) 18:44 -

引用なし
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   ブレーキをかすかにふむたびにプシュっというエアの音がかなり
響きます。鳴らない時もあるがほとんどなっているので気になります
仕様なのでしょうか

Re:ブレーキ音
おじさん  HAL1000  - 15/10/18(日) 21:14 -

引用なし
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   ▼最近納車さん:
>ブレーキをかすかにふむたびにプシュっというエアの音がかなり
>響きます。鳴らない時もあるがほとんどなっているので気になります
>仕様なのでしょうか

原因は、こちらをしっかり解釈できれば判明すると思いますよ。

プリウスのブレーキはこうなっている
ht tp://techon.nikkeibp.co.jp/article/FEATURE/20100208/180034/?SS=imgview&FD=-753635476

Re:ブレーキ音
金プリ  魂動に乗り換え  - 15/11/19(木) 6:13 -

引用なし
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   ▼HAL1000さん:
>▼最近納車さん:
>>ブレーキをかすかにふむたびにプシュっというエアの音がかなり
>>響きます。鳴らない時もあるがほとんどなっているので気になります
>>仕様なのでしょうか
>
>原因は、こちらをしっかり解釈できれば判明すると思いますよ。
>
>プリウスのブレーキはこうなっている
>ht tp://techon.nikkeibp.co.jp/article/FEATURE/20100208/180034/?SS=imgview&FD=-753635476

こんな回答するからここが廃れたんだろうな・・・。

Re:ブレーキ音
ペンギン  yasupm  - 15/12/23(水) 8:24 -

引用なし
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   なるほど、初代プリウスの回生抜けはアシストが無かったからなのでしょうかね?

Re:ブレーキ音
青プリ  [hiro]  - 16/1/1(金) 19:34 -

引用なし
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   ▼最近納車さん:
>ブレーキをかすかにふむたびにプシュっというエアの音がかなり
>響きます。鳴らない時もあるがほとんどなっているので気になります
>仕様なのでしょうか

30前期、自分もブレーキ時の異音がありました。保証内の無償修理で完治ました。同じ症状かと思われます。
自分は新車購入から4年目で修理しましたが、今思えば新車当初から発生していたような気がします。徐々に発生頻度が増え、異音も大きくなってきたように思えました。
アクチュエータ?という部品が動作する時の振動で「ブシュ」「ブゥォン」のような異音が出ているとのことでした。ボンネットの中、運転席の前あたりに部品があります。
ブレーキを踏み込んだ直後、足の力を抜く瞬間に発生しますが、発生する条件は特定できませんでした。走行してなくてもPに入れた状態で何度もブレーキペダルを踏み込めば発生することがあるのでディーラーではそのように再現してみせました。また、この異音が発生していると、エンジン停止(OFF)後、2〜3分するとボンネットの中から「ブゥォン」という異音(ブレーキの異音と同じ音)が発生します。この症状も同修理で完治しました。
参考までにどうぞ。

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4輪アライメント
ドラ  yukkin  - 15/12/2(水) 12:00 -

引用なし
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   助手席側のリアをすれ違いざまに縁石にガリッとやってしまいました。
気になるので、アライメントを取り直そうと思いジェームスに相談したところプリウスはフロントは調整出来るが、リアは出来ないとのこと。調整出来る仕様になっていないとのこと。そんな車あるんかと凄く疑問を感じています。
ご存知の方 おられますか?
宜しくお願いします。

Re:4輪アライメント
緑プリ  Mute  - 15/12/2(水) 16:33 -

引用なし
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    FF車で、リアのサスペンションがトーションビーム型だと、通常ではトーもキャンバも調整出来ません。
 プリウスは初代からずっとリアはトーションビーム型のはずなので、リアのアライメント調整は無理だと言われるかと・・・

 ただ、絶対に無理という訳じゃなく、特殊な調整用パーツを使えば調整も可能かと思います。
 例えば「EZシム」で検索すると、そういうものが見つかります。
 こういったものを使って、近くのショップで調整してもらえるかは分かりませんが、参考になればと思います。

 ちなみに、50プリウスはリアも独立懸架になるようなので、最低限トー調整は出来るようになるのでしょうね。
<sage>

Re:4輪アライメント
ドラ  yukkin  - 15/12/3(木) 11:09 -

引用なし
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   ▼Muteさん:
> FF車で、リアのサスペンションがトーションビーム型だと、通常ではトーもキャンバも調整出来ません。
> プリウスは初代からずっとリアはトーションビーム型のはずなので、リアのアライメント調整は無理だと言われるかと・・・
>
> ただ、絶対に無理という訳じゃなく、特殊な調整用パーツを使えば調整も可能かと思います。
> 例えば「EZシム」で検索すると、そういうものが見つかります。
> こういったものを使って、近くのショップで調整してもらえるかは分かりませんが、参考になればと思います。
>
> ちなみに、50プリウスはリアも独立懸架になるようなので、最低限トー調整は出来るようになるのでしょう

ありがとうございます。

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レーダークルーズコントロールの制限
白プリ  幸せ者  - 14/1/25(土) 20:46 -

引用なし
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   プリウスの情報はそれなりに広く収集しているつもりですが、聞いたことがない現象(仕様)を発見したようですので、ご報告します。
前期オセアニア仕様の三代目を所有しており、レーダークルーズコントロールも頻繁に使用していますが、先日ドライブ中に、クルコンが動作しなくなったことに気がつきました。
特に警告等はなく、単に「(レバーで)クルコンが設定できない」状況でした。それ以外の走行上の不具合、不審な点等はなく、クルコン(レーダー含め)の故障を疑いつつも目的地に着き、帰路走り出すと直っていました。ところがまた暫くして同様の現象が起こり、どうすれば再現するか見たところ、

レーダークルーズコントロール使用中
下り坂でバッテリーが満充電となり、回生放棄発生(自動でエンジンブレーキ発動)

になった後は、もうクルコンが起動できなくなるようです(停車しても同じ、ただし一度システム停止すればまた起動できる)。
設計思想として、そのような状況でクルコンを使わせたくない気持ちは理解できますが、何のメッセージも出さずに不動作になるのは不親切だと思います。なお、シフトはDレンジでした(Bだったらまた違ったのでしょうか)。
付属の英語の取り説、またダウンロードした日本語の取り説にもこれに関する記述は見当たりませんでした。

Re:レーダークルーズコントロールの制限
白プリ  幸せ者  - 15/8/13(木) 19:30 -

引用なし
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   一年以上前の自分の記事ですが、追加で判明したことがありますのでご報告まで。

▼幸せ者さん:
(略)

>レーダークルーズコントロール使用中
>下り坂でバッテリーが満充電となり、回生放棄発生(自動でエンジンブレーキ発動)
>
>になった後は、もうクルコンが起動できなくなるようです(停車しても同じ、ただし一度システム停止すればまた起動できる)。

本日もこのクルコン起動制限がかかったのですが、運転しているうちに復帰(クルコン起動可)しました。どうやら、駆動バッテリーの満充電状態が解消されると再度クルコン起動可に戻るようです。

Re:レーダークルーズコントロールの制限
パパ  かずちゃn  - 15/8/14(金) 18:05 -

引用なし
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   >なお、シフトはDレンジでした(Bだったらまた違ったのでしょうか)。

当方、レーダークルコン無しの後期型Gユーザーなのでちょっと話はズレ
ますが、Bレンジだとそもそもクルコン自体が作動しない仕様なようです。

走行中にBレンジに入れっぱなしだったのを気づかずにクルコンレバーを
操作したら、全く反応しなかったのクルコンが壊れたのかと焦りました(笑)。

Re:レーダークルーズコントロールの制限
白プリ  幸せ者  - 15/8/16(日) 21:07 -

引用なし
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   ご指摘の件、当方でも試してみましたが、レーダークルーズ、通常クルーズどちらでもBレンジでは動作しませんでした。
取り説にも、クルコン設定条件として、「シフトポジションがDのとき設定できます」とあるので、それ以外にシフトした時にはキャンセルされるのでしょう(今回読み直して発見しました)。

Re:レーダークルーズコントロールの制限
赤プリ  Kawano  - 15/11/22(日) 7:58 -

引用なし
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   ▼幸せ者さん:
>プリウスの情報はそれなりに広く収集しているつもりですが、聞いたことがない現象(仕様)を発見したようですので、ご報告します。
>前期オセアニア仕様の三代目を所有しており、レーダークルーズコントロールも頻繁に使用していますが、先日ドライブ中に、クルコンが動作しなくなったことに気がつきました。
>特に警告等はなく、単に「(レバーで)クルコンが設定できない」状況でした。それ以外の走行上の不具合、不審な点等はなく、クルコン(レーダー含め)の故障を疑いつつも目的地に着き、帰路走り出すと直っていました。ところがまた暫くして同様の現象が起こり、どうすれば再現するか見たところ、
>
>レーダークルーズコントロール使用中
>下り坂でバッテリーが満充電となり、回生放棄発生(自動でエンジンブレーキ発動)
>
>になった後は、もうクルコンが起動できなくなるようです(停車しても同じ、ただし一度システム停止すればまた起動できる)。
>設計思想として、そのような状況でクルコンを使わせたくない気持ちは理解できますが、何のメッセージも出さずに不動作になるのは不親切だと思います。なお、シフトはDレンジでした(Bだったらまた違ったのでしょうか)。
>付属の英語の取り説、またダウンロードした日本語の取り説にもこれに関する記述は見当たりませんでした。


私も同じような症状がありました、壊れた・・・と諦めていたらなおっていました。
いくら押しても車間のモニター表示も出ませんでした。
これもありますが、時折スリップ警告音が鳴ることがあります。

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保証がつくしプランに加入すべき?
白プリ  プリウス白  - 15/11/19(木) 10:45 -

引用なし
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   当方、5年経過し、このたび車検を受けることになりました。
走行距離は130,000kmです。そこで、保証がつくしプランの
加入の案内がありましたが、加入した方がよいでしょうか?

今後年間25,000kmくらい走行予定です。
一番気になるのは、バッテリーの交換です。
また、保証がつくしプランは、補助バッテリーの交換は
無償にならないのでしょうか?

ご教示よろしくお願い致します。

Re:保証がつくしプランに加入すべき?
おじさん  さとう2  - 15/11/19(木) 10:58 -

引用なし
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   ▼プリウス白さん:
>加入した方がよいでしょうか?

優等生的助言としては加入した方がよいでしょう

>また、保証がつくしプランは、補助バッテリーの交換は
>無償にならないのでしょうか?

ttp://toyota.jp/after_service/syaken/hosho/naiyou/
・消耗品および油脂類、タイヤ、バッテリー、保証期間開始後に装着・架装した部品、架装物、ボディ・内外装部品などは保証修理対象外となります。

Re:保証がつくしプランに加入すべき?
銀プリ  晴嵐  - 15/11/21(土) 11:20 -

引用なし
パスワード
   ▼プリウス白さん:
>当方、5年経過し、このたび車検を受けることになりました。
>走行距離は130,000kmです。そこで、保証がつくしプランの
>加入の案内がありましたが、加入した方がよいでしょうか?
>

カーナビが故障した時は、加入しておいて良かったと思いました。
保険なんで安心したいときは入った方が良いでしょうね。

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今度のプリウスの顔はエイに似てる
銀プリ  札幌プリ  - 15/11/12(木) 12:37 -

引用なし
パスワード
   今度のプリウスの顔はエイに似てる
誰が見てもエイに見えないでしょうか?

そうだいまだ狙え現行プリウスの値引きを・・・・・・

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2010年式アクアブルーメタリックのバンパー交換
青プリ  コタ  - 15/11/7(土) 17:30 -

引用なし
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   久しぶりに投稿します。
2010年式のアクアブルーメタリックに乗っていますが、何度かリヤバンパーをぶつけていたので、この際新品に交換しようと考えています。
購入時よりボディーカラーが日焼け等で変色しているのではないかと思います。
取り換えて、色が合わずに目立っては期待外れなので・・・
同じようにアクアブルーメタリックのバンパーを交換された方がおられれば、アドバイスの程、お願いいたします。

Re:2010年式アクアブルーメタリックのバンパー交換
白プリ  shirokuma  - 15/11/7(土) 20:28 -

引用なし
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   ▼コタさん:
>2010年式のアクアブルーメタリック

経年劣化もあるだろうし

日中(仕事場)夜間(自宅)の 青空駐車・ガレージ保管など

また 洗車回数やコーティングなど

で 同じ色は難しいですね

それに 同じ色を塗装しても ボディーとバンパー(PP樹脂)では若干違いがあります

一番確実なのが

自動車塗料調合を扱っているところ(塗料調色技能士)に現車を持ち込み

色を作ってもらうことですかね

・・・・バンパー再塗装になるけど

参考までに

Re:2010年式アクアブルーメタリックのバンパー交換
アクアプリ  コタ  - 15/11/7(土) 21:44 -

引用なし
パスワード
   ▼shirokumaさん:
さっそくのアドバイス有難うございます。
再塗装までは考えておりません。
やっぱり、このまま乗り続けようと思います。
有難うございました。
乗りつぶすか、娘に譲ろうか考えておりまして、譲るならきれいにしたいという思いだけでした。
>▼コタさん:
>>2010年式のアクアブルーメタリック
>
>経年劣化もあるだろうし
>
>日中(仕事場)夜間(自宅)の 青空駐車・ガレージ保管など
>
>また 洗車回数やコーティングなど
>
>で 同じ色は難しいですね
>
>それに 同じ色を塗装しても ボディーとバンパー(PP樹脂)では若干違いがあります
>
>一番確実なのが
>
>自動車塗料調合を扱っているところ(塗料調色技能士)に現車を持ち込み
>
>色を作ってもらうことですかね
>
>・・・・バンパー再塗装になるけど
>
>参考までに

・ツリー全体表示

[投稿者削除]
   - -

引用なし
パスワード
   この書き込みは投稿者によって削除されました。(15/11/13(金) 23:02)

Re:ブレーキを離すと。
おじさん  HAL1000  - 15/11/3(火) 20:50 -

引用なし
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   >皆さんのも同じですかね

擬似クリープですね、モーターは 0rpm から最大トルクが出せますから擬似クリープ(微小電流)でも楽々プリを転がせます。

[投稿者削除]
   - -

引用なし
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   この書き込みは投稿者によって削除されました。(15/11/13(金) 23:02)

Re:ブレーキを離すと。
オヤジ  おっさん  - 15/11/6(金) 23:22 -

引用なし
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   ブンっという音がする時ですが、
ブレーキを解除する際、完全に足がペダルから離れないようにした状態で、
ブレーキペダルから振動を感じますか?

ついでに、IG ON→OFFしてから2分弱後に似たような音が出る事はありませんか?

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コーティング
紫プリ  green E-MAIL  - 11/10/18(火) 20:44 -

引用なし
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   新車購入しました。
で、コーティングを勧められましたが(5万かけて「ダイヤモンド○○」とか)何がコストパフォーマンス的に良いのか、維持できるのか、アドバイスいただけたら幸いです。
因みに「黒プリ」LEDです。
よろしくお願いします。

ブリス ワン に一票!
青プリ  2316  - 11/10/19(水) 19:24 -

引用なし
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   ブリスから限定3000本発売中の、ブリスワンをお勧めします!
皮膜はブリスエックスの4倍相当とか。
オートーバックス系列で購入できます。

ブリス、ブリスX共に使用しましたが、明らかに艶が違います!

Re:コーティング
銀プリ  cartha  - 11/10/20(木) 7:05 -

引用なし
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   ▼greenさん:

銀プリを新車時業者に数万円でガラスコーティングして頂きました。
一年間水弾きよく数回水ぶきする程度でした。
一年後数千円のガラスコーティング剤を購入し自分でコーティングし八か月経過してますがまだ大丈夫です。
ワックスと違い油垂れによるウインドウのギラツキが無く快適です。

Re:コーティング
白プリ  かっぱさん  - 11/10/20(木) 11:35 -

引用なし
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   ▼greenさん:
>新車購入しました。
>で、コーティングを勧められましたが(5万かけて「ダイヤモンド○○」とか)何がコストパフォーマンス的に良いのか、維持できるのか、アドバイスいただけたら幸いです。
>因みに「黒プリ」LEDです。
>よろしくお願いします。

納車後、知り合いのダイハツ系ディーラーで「アクリー」というコーティングを施工しました。73500円でしたが水垢がきれいに落ちるので満足しています。

ガラス系コーティングはどれがいいというより、いかにキッチリ施工するかが大切だと思うので、やはり信頼できるお店に依頼されるのが良いと思います。

Re:コーティング
アンパン  hero  - 11/10/20(木) 21:29 -

引用なし
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   ▼かっぱさんさん:
>▼greenさん:
>>新車購入しました。
>>で、コーティングを勧められましたが(5万かけて「ダイヤモンド○○」とか)何がコストパフォーマンス的に良いのか、維持できるのか、アドバイスいただけたら幸いです。
>>因みに「黒プリ」LEDです。
>>よろしくお願いします。
>
>納車後、知り合いのダイハツ系ディーラーで「アクリー」というコーティングを施工しました。73500円でしたが水垢がきれいに落ちるので満足しています。
>
>ガラス系コーティングはどれがいいというより、いかにキッチリ施工するかが大切だと思うので、やはり信頼できるお店に依頼されるのが良いと思います。


こんばんは、heroともうします。黒プリ御購入おめでとうございます。
コーティングも色々とあって迷いますね、自分はワンダックス1という
コーティング剤を使っていますけどなかなかいい感じです。ABなどで
扱っているので御参考になればさいわいです。

Re:コーティング
ペンギン  ピカピカ  - 12/3/23(金) 22:37 -

引用なし
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   ▼マコ助さん:
>▼greenさん:
>>新車購入しました。
>>で、コーティングを勧められましたが(5万かけて「ダイヤモンド○○」とか)何がコストパフォーマンス的に良いのか、維持できるのか、アドバイスいただけたら幸いです。
>>因みに「黒プリ」LEDです。
>>よろしくお願いします。
>
>greenさん はじめまして
>来週でプリ納車1月のマコ助といいます。
>よろしくお願いします。
>私もgreenさんと同じく黒LEDです!
>コーティングはDのグラスコーティングガードコスメを
>施工してもらいました。 

自身も今年1月に黒LEDを納車してDでグラスコーティングをして、当初は洗車傷を恐れ、水手洗いで洗車してましたが、あまりにも綺麗にならないので、洗車に切換えました。わがままですが、手間も掛からず、なるべく低予算で傷を付けないメンテ方法等がありましたら、どなたかアドバイス頂けましたら幸いです。宜しくお願いします。

新車購入と同時にコーティングはお勧めです。
銀プリ  よし  - 15/10/28(水) 21:10 -

引用なし
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   ▼greenさん:
>新車購入しました。
>で、コーティングを勧められましたが(5万かけて「ダイヤモンド○○」とか)何がコストパフォーマンス的に良いのか、維持できるのか、アドバイスいただけたら幸いです。
>因みに「黒プリ」LEDです。
>よろしくお願いします。

こんばんは
NHW20系後期 9年目 91,000kmです。
5年前に鏡面加工ガラスコーティングを施工してもらいました。
料金は54,000円
鏡面加工したので本来のシルバーの輝きがもどり、さらにガラスコーティングでピカピカになりました。毎年メンテナンスクリーナー5,000円を使用すればある程度は維持できますとのことで現在に至っています。
洗車は月1回程度で手洗いしてます。(シャンプーはコンパウンドが入っていない物を使用、ゼロウォータで簡単ワックス程度です。)

 本題ですが、新車購入ですから塗装の状態はいいわけですから、鏡面加工もいらないし、鉄粉取りもしなくていいのでこんないい状態でコーティングしないのはもったいないです。
コストのことも考えると業者に頼むより、1万円前後のコーティング剤を購入してDIYで施工した方がいいと思います。業者も同じようなものを使用しています。業者との違いは下地処理だと思います。新車であっても脱脂はしっかりしてDIYして、年1回鉄分除去(粘土は使用しないこと)、再度、脱脂、ガラスコーティングでいいと思います。
塗装にダメージを与えるのは水玉です。特に黒色は撥水処理しないことです。

Re:新車購入と同時にコーティングはお勧めです。
青プリ    - 15/10/28(水) 23:00 -

引用なし
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   私、明日に新プリ購入のハンコを押しますが今回もコーティングはしませんでした。
昔、3台続けてワンボックス、ミニバン、ミニバンと乗り継いだんでプリの洗車はチッコイので楽です。
いつもシュワラスターのシャンプーで洗ってシュワラスターのワックスをかけてますが7年目のプリウスですけど綺麗ですよ。

Re:新車購入と同時にコーティングはお勧めです。
白プリ  shirokuma  - 15/10/28(水) 23:10 -

引用なし
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   ドライブショップ・ホームセンターで購入できる

ゼロウォーターも 効果が期待できますが

ネット通販しか購入できない

「マジックウォーター」の方が効果絶大です

使用方法は 一般的には

洗車後 スプレーして ウエスで吹きのばすのですが

業者用のやり方

スプレーガンで液を噴霧して ポリッシャーをかけるときれいになります

私のように ガレージにコンプレッサーが無いとできない方法ですが

最初の一か月 豆に行うと

ガラスの膜ができるので 後のメンテナンスは 楽です

最初の施工前に(新車から2年後だったので)

液体コンパウンド#9800をポリッシャーして一皮めくり

石はね等は 部分塗装してますけど・・・・自分で塗装

参考までに

Re:新車購入と同時にコーティングはお勧めです。
銀プリ  札幌プリウス  - 15/10/30(金) 8:24 -

引用なし
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   ヤフオクでガードコスメ。 日産5years cortが出ています。
それかって施工しました。 5年持っています。
ただし、外に置くとそんなに効果しないようです.
車庫が必要かも。 隣のホンダのコーティング剤は水はねしておらず。
メンテナンスもしておらず効果が見られません。

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