|
昨日納車されましたので試走してきました。
ガス欠覚悟で計画をしておりましたが、相方の息子の不参加で、
トータルの走行距離は予定の半分の約450kmでした。
家を出たのが午後2時20分、帰宅は午前1時30分。
ルートは鳥栖〜日田〜阿蘇〜高森〜人吉〜八代〜鳥栖です。
鳥栖〜日田、八代〜鳥栖間は一般国道で、その他は高低差800m前後の
一般国道&山の中の狭い林道です(林道は狭く、1時間以上すれ違う車無し)
※マイナーな地域ですので地図をご参照下さい。
アドバンスDSPの結果は、
走行距離 442.2km 燃費 29.8km/L
平均車速 40km 走行時間 11h12m (食事その他で40分含む)
EV使用率 58% 254.5km
残り航続可能距離 455km
データを取るにはルート&時間帯が日常と違いますので、
皆様のご参考にはならないと思いますが・・・
試走しての感想ですが、プリよりもバッテリーの充放電のサイクルが早く、
加速してはアクセルOFFでEV走行が最も有効かなと思いました。
山間部が半分以上でしたので、登りでガスを食い、
下りでは充電放出がほぼ無しの状態が多かったので、
次回は平地オンリー&高速オンリーで試して見ようと思っています。
良く出来た車です(笑
|
|