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	Re:満充電状態時走行可能距離

神戸イノシシ - 17/9/25(月) 13:05 -


	引用なし

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追記です

当方自宅ではソーラーパネルを上げているので
夜間の使用電力が大体ですがわかります

ちなみに昨日は車の残容量0から満充電に要した
電力量は約6kwh位でした

ちなみに車が表示する残量は0でした
ODBIIでは12%の残量でした
満充電での容量は
ODBIIではやはり82%でした。

車のディスプレイでの電費は
私の場合は9.5Km/kwhくらいの表示をしています。

以上から推察しますと
プリウスPHVの蓄電池は
全体容量としては8.8Kwhですが

実際にPHVでEVとして使用している領域は
12%～82％の範囲であると思われます

82%以上の領域はたぶん、蓄電池の品質を維持させるため使用させない
制御になっていると思います。

残容量が12%となった時点でハイブリッド化となり
その容量の範囲で効率的な走行をしていると思われます

EV走行として使用されている容量は
8.8Kwh×（82%-12%）＝6.16kwh程度と思われます

私の電費 9.5Km/Kwhから逆算すると
6.16kwh×9.5Km/Kwh＝58.52Kmの走行可能距離となります

以上、単純な机上での計算ですが
計算上つじつまの合った計算になっております。

ということで
たとえば超経済的な走りができた場合
たとえば電費を12Km/Kwhで走れたら
12Km/Kwh×6.16Kwh＝73.92Km位走れる計算になります。

あとちなみに電池容量が12%を切ったらハイブリッド走行に変わりますが
結構ゆっくり走れば電池を使ったEV走行をしばらく続けることが可能です。

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