(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　3代目（ZVW30型,ZVW35型）専門板
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[記事表示] ノーズダイブ キングコング 11/10/1(土) 21:25 白プリ
Re:ノーズダイブ SLED 11/10/2(日) 22:52 金プリ
Re:ノーズダイブ HAL1000 11/10/3(月) 0:22 おじさん
Re:ノーズダイブ
金プリ  SLED  - 11/10/2(日) 22:52 -
引用なし
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   ▼キングコングさん：
>大衆車の中ではずいぶんとノーズダイブする車だなぁ・・・というのが私の感想です。

それを先に言った上で質問してくれれば皆さん納得できるのでは(⌒▽⌒)アハハ!

私の感想では、回生ブレーキからメカブレーキ（普通のブレーキ）に切り替わった時（と思います）にふにゃふにゃする感じはあります。
買った初期の頃“攻める”様な走りをしてた時は“バネが弱い”と思いましたが、燃費向上＆コストダウンのためにサスペンションの付加装置も省いたんだろうなと考えたらとりあえず納得しました。

しろがねさんも仰っているように運転を改めるしかないかな。
実際私もプリウスに乗ってからは随分と丸い運転になりました。
逆に後に悪いなって思う時もまれにあります≧(´▽｀)≦アハハハ
Re:ノーズダイブ
おじさん  HAL1000  - 11/10/3(月) 0:22 -
引用なし
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   ▼SLEDさん：
>▼キングコングさん：
>>大衆車の中ではずいぶんとノーズダイブする車だなぁ・・・というのが私の感想です。
>
>それを先に言った上で質問してくれれば皆さん納得できるのでは(⌒▽⌒)アハハ!
>
>私の感想では、回生ブレーキからメカブレーキ（普通のブレーキ）に切り替わった時（と思います）にふにゃふにゃする感じはあります。
>買った初期の頃“攻める”様な走りをしてた時は“バネが弱い”と思いましたが、燃費向上＆コストダウンのためにサスペンションの付加装置も省いたんだろうなと考えたらとりあえず納得しました。

私は、よくもここまで... ってのが試乗時の感想です。
回生→メカニカルブレーキ、カーブ回頭時のモータ→エンジンへの受け渡し などこんな細やかな制御をやれるなんて、ベンツは電動サーボブレーキさえ物に出来なかった時代です。ECU 開発者の回想が出版されないでしょうかねーー。

モーター→エンジンの制御が物にできなかったから GM「ボルト」はレンジエクステンダーになったんでしょうね。
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