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[記事表示] 30型で無給油2059.4ｋｍ 黒サラダ 10/9/21(火) 13:02 青プリ
Re:30型で無給油2059.4ｋｍ エコドライバー 10/9/23(木) 5:50 パパ
Re:30型で無給油2059.4ｋｍ さとう２ 10/9/23(木) 11:37 おじさん
訂正 さとう２ 10/9/23(木) 11:43 おじさん
Re:30型で無給油2059.4ｋｍ 黒サラダ 10/9/24(金) 7:29 青プリ
Re:30型で無給油2059.4ｋｍ sim 10/9/25(土) 11:48
Re:30型で無給油2059.4ｋｍ 越後屋 10/9/25(土) 18:58 赤プリ
Re:30型で無給油2059.4ｋｍ ［黒サラダ 10/9/26(日) 1:31 青プリ
Re:30型で無給油2059.4ｋｍ ８ 10/9/26(日) 11:13 ペンギン
Re:30型で無給油2059.4ｋｍ しろいエル 10/9/26(日) 20:16 白プリ
Re:30型で無給油2059.4ｋｍ ８ 10/9/26(日) 20:34 ペンギン
Re:30型で無給油2059.4ｋｍ しろいエル 10/9/26(日) 22:28 白プリ
Re:30型で無給油2059.4ｋｍ
パパ  エコドライバー  - 10/9/23(木) 5:50 -
引用なし
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   ▼黒サラダさん：
>SNSで日記書いてますが、こちらでも報告します。
>
>走行距離　2059.4km　　給油量 48.22Ｌ
>HSI燃費 46.3km/l　　満タン法42.7km/l
>
>丸腰、ノーマルのGグレードです。
>
>なのでツーリング系以外の方は皆さんチャンス有りです（笑
>
>一番効果が大きいのは空気圧ですかね〜
>ここでは書けませんが（笑

凄い記録のようですね、タンク容量45Lに48.22Lも入るんですね、下り坂のGSでなみなみ入れるんですかね？まさか途中で追加給油した記録だなんていいませんよね？満タン法で走行距離から逆算すると50L以上給油の人もいるようですがタンク改造してるの？タンク容量以上に入れることできるんでしょうか、何かうさんくさい。
Re:30型で無給油2059.4ｋｍ
おじさん  さとう２  - 10/9/23(木) 11:37 -
引用なし
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   ▼エコドライバーさん：
>凄い記録のようですね、タンク容量45Lに48.22Lも入るんですね

はい公称容量45Lのタンクに時間を掛ければ48L以上入ります。

>タンク容量以上に入れることできるんでしょうか

はい公称容量以上入ります。
20型では同じ公称45Lタンクですが右後ろを持ち上げる事で60L以上入ります。
訂正
おじさん  さとう２  - 10/9/23(木) 11:43 -
引用なし
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   ▼さとう２さん：
>▼エコドライバーさん：
>>凄い記録のようですね、タンク容量45Lに48.22Lも入るんですね
>
>はい公称容量45Lのタンクに時間を掛ければ48L以上入ります。
>
>>タンク容量以上に入れることできるんでしょうか
>
>はい公称容量以上入ります。
>20型では同じ公称45Lタンクですが右後ろを持ち上げる事で60L以上入ります。

右後ろを左後ろに訂正します。
Re:30型で無給油2059.4ｋｍ
青プリ  黒サラダ  - 10/9/24(金) 7:29 -
引用なし
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   ▼エコドライバーさん：

>凄い記録のようですね、タンク容量45Lに48.22Lも入るんですね、下り坂のGSでなみなみ入れるんですかね？まさか途中で追加給油した記録だなんていいませんよね？満タン法で走行距離から逆算すると50L以上給油の人もいるようですがタンク改造してるの？タンク容量以上に入れることできるんでしょうか、何かうさんくさい。

さとう2さんが書かれているように、左後ろに10ｃｍ位のゲタを履かせてます。
追加給油ですが、満タンになると、キャップを閉め前後にプリウスを揺すります。
それを何度か繰り返しますが、普通の並々な給油と2Ｌも差は有りません。

20型は6Ｌ以上入るようですが・・・

タンク改造する位なら20型にのりますよ〜
Re:30型で無給油2059.4ｋｍ
 sim  - 10/9/25(土) 11:48 -
引用なし
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   そういった給油をするユーザーがいる事が分かったので安全性確保の為に30型では無茶な給油方法でも燃料が入りすぎないように設計されたのかもしれませんね。
Re:30型で無給油2059.4ｋｍ
赤プリ  越後屋  - 10/9/25(土) 18:58 -
引用なし
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   黒サラダさん、こんばんは。
こんなところでお目にかかろうとは。

２０型が満タンのあと沢山入るのは
トヨタの人に言わせれば、パッケージの設計が
詰め切れていなかったとのこと。
普通は傾けたりしませんから、無駄な空間があるのですね。
３０型はそれだけ熟成されているとのことでしょう。
Re:30型で無給油2059.4ｋｍ
青プリ  ［黒サラダ  - 10/9/26(日) 1:31 -
引用なし
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   ▼simさん；
▼越後屋さん：

たしかにそうなのかもしれませんね〜
ただ事実は事実なんで・・・

負け犬みたいに感じますが、30型も60L入ったら20型に負けないのにとは
思いますし、最近はカテゴリーが違うかな？と思うようになりました。
（多分過激な発言と思いますが・・・）
でも先人達がユサユサ給油とか編み出された経緯とかは讃奨にあたいするかな〜
って思います〜
Re:30型で無給油2059.4ｋｍ
ペンギン  ８  - 10/9/26(日) 11:13 -
引用なし
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   ▼［黒サラダさん：
>たしかにそうなのかもしれませんね〜
>ただ事実は事実なんで・・・
>
>負け犬みたいに感じますが、30型も60L入ったら20型に負けないのにとは
>思いますし、最近はカテゴリーが違うかな？と思うようになりました。
>（多分過激な発言と思いますが・・・）
>でも先人達がユサユサ給油とか編み出された経緯とかは讃奨にあたいするかな〜
>って思います〜

距離勝負は勝負にならないでしょう〜（笑）
でも、オンボード燃費勝負になると３０が若干有利のはず・・・(^_^;)
Re:30型で無給油2059.4ｋｍ
白プリ  しろいエル  - 10/9/26(日) 20:16 -
引用なし
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   ▼８さん：
>▼［黒サラダさん：
>>たしかにそうなのかもしれませんね〜
>>ただ事実は事実なんで・・・
>>
>>負け犬みたいに感じますが、30型も60L入ったら20型に負けないのにとは
>>思いますし、最近はカテゴリーが違うかな？と思うようになりました。
>>（多分過激な発言と思いますが・・・）
>>でも先人達がユサユサ給油とか編み出された経緯とかは讃奨にあたいするかな〜
>>って思います〜
>
>距離勝負は勝負にならないでしょう〜（笑）
>でも、オンボード燃費勝負になると３０が若干有利のはず・・・(^_^;)

よこやりかもしれませんが、
オンボード燃費勝負も２０が有利と思いますよ。何故なら、
時速約６０ｋ以下でないと究極燃費は出しにくいですね。
という事は２０も３０も同じ様にモーターのみ走行迄ｏｋ領域で走行テクニックが共通です。
つまり、重量の軽い２０が有利、基礎代謝の若干小さい２０が有利ではないでしょうか。
３０型はエンジンが大きい分、ふつーに何も考えず走行する時の性能強化がされていますが、こういうテクニック駆使の究極燃費では２０の方が良いかと。
究極燃費走行で使用するエンジンパワーですが２０も３０も２２０ｇ／ｋＷｈエリアでエンジン効率差も感じられません。
Re:30型で無給油2059.4ｋｍ
ペンギン  ８  - 10/9/26(日) 20:34 -
引用なし
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   ▼しろいエルさん：
>よこやりかもしれませんが、

問題
３０型と２０型の実燃費とオンボード燃費の一般的な誤差を述べよ。


(^_^;)
Re:30型で無給油2059.4ｋｍ
白プリ  しろいエル  - 10/9/26(日) 22:28 -
引用なし
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   ▼８さん：
>▼しろいエルさん：
>>よこやりかもしれませんが、
>
>問題
>３０型と２０型の実燃費とオンボード燃費の一般的な誤差を述べよ。
>
>
>(^_^;)
（笑）それは考えていなかった。
２０の方が誤差少ない（正確）。３０の方がインチキ（２０より良く出る傾向。これは設計時期によるものですね）。
２０の方がボディーの空力が若干悪い？（これは−？？）。

８さんのおっしゃるとおりですが。この微妙な差とは？？？。
本当の所は？？？？。　　　私にもわからんけど私は実力で本当に強い２０にメータ読みでも軍配と思ってますよ。
実際のＮＥＴでの燃費記録報告例では明らかに２０の方が上位に多い感じですね。

以下余談
メーター表示は３０でもＬプリはタイヤの関係で特に甘く出てますよね。
（私は白Ｌ。（汗；））
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