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[記事表示] 東池袋の事故 ABC 19/4/19(金) 18:14 アンパン
Re(1):東池袋の事故 HAL1000 19/4/19(金) 23:17 おじさん
Re(2):東池袋の事故 HAL1000 19/4/20(土) 14:54 おじさん
Re(3):東池袋の事故 HAL1000 19/4/22(月) 0:15 おじさん
Re(2):東池袋の事故 HAL1000 19/4/21(日) 1:03 おじさん
Re(3):東池袋の事故 HAL1000 19/4/21(日) 2:38 おじさん
Re(3):東池袋の事故 HAL1000 19/4/22(月) 0:06 おじさん
Re(1):東池袋の事故
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おじさん  HAL1000  - 19/4/19(金) 23:17 -
引用なし
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   ▼ABCさん：
>事故を起こした87歳のドライバーはアクセルが戻らなくなったと言っているそうです。
>
>フロントガラスの潰れは歩行者を撥ねた時にできたと思われます。
>
>車両はNHW20　後期　Gグレード

タクシーの暴走も決着してないが、なんでダイアグの解析結果が記事にならないんでしょうね。事故でプリのエアバッグが膨張してるでしょうからイベントログが間違いなくあるし、プリのアクセル・ブレーキのECUログもあるし...

航空機の事故だと、フライトレコーダーやボイスレコーダーが話題になるのに。

今回はカーナビの音声記録（ボイスレーダー）は記事になってますね。
Re(2):東池袋の事故
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おじさん  HAL1000  - 19/4/20(土) 14:54 -
引用なし
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   ▼HAL1000さん：
>タクシーの暴走も決着してないが、なんでダイアグの解析結果が記事にならないんでしょうね。事故でプリのエアバッグが膨張してるでしょうからイベントログが間違いなくあるし、プリのアクセル・ブレーキのECUログもあるし...
>
>航空機の事故だと、フライトレコーダーやボイスレコーダーが話題になるのに。
>
>今回はカーナビの音声記録（ボイスレーダー）は記事になってますね。


>ブレーキ痕なく、アクセルペダルの障害もなし　池袋事故
>ht tps://www.asahi.com/articles/ASM4N31YMM4NUTIL001.html
アサヒは直ぐに有料化でアクセス制限します。

どうやらプリの冤罪は免れそうで「踏み違い」に収束しそうだけど老害に帰着させるのは...


なんでトヨタはスロットルペダルの「オルガン式」をディラー対応オプションの部品として出さないんだろう？

プリはスロットルbyワイヤーなんで面倒な改造にならないと思うし、例のレーダ音声警告より低価格で効果的と思うけどね。

この手の暴走事故にマツダ車が無いですよね、まあ流通台数が段違いなんだけど。
Re(2):東池袋の事故
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おじさん  HAL1000  - 19/4/21(日) 1:03 -
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   ▼HAL1000さん：
>タクシーの暴走も決着してないが、なんでダイアグの解析結果が記事にならないんでしょうね。事故でプリのエアバッグが膨張してるでしょうからイベントログが間違いなくあるし、プリのアクセル・ブレーキのECUログもあるし...
>
>航空機の事故だと、フライトレコーダーやボイスレコーダーが話題になるのに。
>
>今回はカーナビの音声記録（ボイスレーダー）は記事になってますね。

さすが警視庁、福岡県警とは違うとこを見せてくれます

//-- 以下産経から転載
警視庁は飯塚元院長が運動機能の低下などで操作の反応が遅れ、車を暴走させた可能性があるとみて、車の操作状況を自動記録する「イベントデータレコーダー（ＥＤＲ）」などの解析を進める。
--//ここまで
Re(3):東池袋の事故
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おじさん  HAL1000  - 19/4/21(日) 2:38 -
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   ＞車に不具合確認されず、男性の操作ミスか　池袋暴走
＞h ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO44007230Q9A420C1CZ8000/

って日経記事なんですが、理由が
＞暴走した車はエアバッグが正常に作動するなど、機器に不具合は確認されていないことが20日、捜査関係者への取材でわかった。


エアバッグ機能と車暴走って関係無いと思うんですが？
この記者さん、自動車のこと知らないで記事書いてるんでしょうかね？
Re(3):東池袋の事故
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おじさん  HAL1000  - 19/4/22(月) 0:06 -
引用なし
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   ▼HAL1000さん：

>//-- 以下産経から転載
>警視庁は飯塚元院長が運動機能の低下などで操作の反応が遅れ、車を暴走させた可能性があるとみて、車の操作状況を自動記録する「イベントデータレコーダー（ＥＤＲ）」などの解析を進める。
>--//ここまで

なんか某カー評論家は、また警察叩きで「警察は何でEDRの情報を使いたがらないのか」なんてやってますが、警視庁は EDR を差し押さえてるようですよ。
産経・日経の記事ですけどね、まさか東スポしか読んでないとか？
＞池袋車暴走、ハンドル操作無しか　警視庁
＞ht tps://www.nikkei.com/article/DGXMZO43993040Q9A420C1CC0000/
有料プランでないと、全体は読めませんが「EDR を押収」のとこまで公開です。
Re(3):東池袋の事故
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おじさん  HAL1000  - 19/4/22(月) 0:15 -
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   ▼HAL1000さん：

>>ブレーキ痕なく、アクセルペダルの障害もなし　池袋事故
>>ht tps://www.asahi.com/articles/ASM4N31YMM4NUTIL001.html

ブレーキ痕（タイヤスキッド痕）って、今の車で、マトモなタイヤを履いてればエマジェンシーブレーキで力一杯踏んでも　ABS がチャントブレーキ制御して最後まで減速しますから真っ黒なスキッド痕って付かないですよね？
空荷のトラックなら後輪ロックして付くかも知れませんが。
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