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[記事表示] PHV仕様ー４ HV 11/11/5(土) 21:56 オヤジ
Re(1):暖房はエンジン始動 ヒロ１１ 11/11/19(土) 20:36 アンパン
Re(2):暖房はエンジン始動 ポニョ 11/11/19(土) 22:13 白プリ
Re(2):暖房はエンジン始動 ８ 11/11/19(土) 22:21 ペンギン
Re(1):暖房はエンジン始動
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アンパン  ヒロ１１  - 11/11/19(土) 20:36 -
引用なし
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   ▼さとう２さん：
>リース提供している現行PHVはヒートポンプ式暖房を装備していてバッテリー電力を使用しますのでエンジンはかかりませんでした。
>市販版PHVは普通のプリウスと同様のエンジン冷却水での暖房になっていてプラグイン電力が余っていても暖房オンでエンジンが始動されるそうです。

そうですか。PHVは一部電気自動車（？）ですし、ヒートポンプ式が省電力と思いましたが、ガソリンエンジン使用ということはなぜでしょうか。
３０型と同じということは、エコーモードでの省エネ換気のような感じですか。（小生は１１型ですので、よく分かりませんが。。）

PHVのリモートエアコンシステムは最大動作の持続時間１０分だそうです。
ハイブリッドシステムバッテリーに負荷がかかったり、バッテリーの充電量が少なくなると、システムは動作しない場合がある。。。、と米国PHVカタログにありました。
Re(2):暖房はエンジン始動
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白プリ  ポニョ  - 11/11/19(土) 22:13 -
引用なし
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   ▼ヒロ１１さん：
>▼さとう２さん：
>>リース提供している現行PHVはヒートポンプ式暖房を装備していてバッテリー電力を使用しますのでエンジンはかかりませんでした。
>>市販版PHVは普通のプリウスと同様のエンジン冷却水での暖房になっていてプラグイン電力が余っていても暖房オンでエンジンが始動されるそうです。
>
>そうですか。PHVは一部電気自動車（？）ですし、ヒートポンプ式が省電力と思いましたが、ガソリンエンジン使用ということはなぜでしょうか。

ヒートポンプ式は外気温が０度以下では暖房能力が下がる欠点の為ですよ。
駆動バッテリの消耗温存の意味もあるのでは？
Re(2):暖房はエンジン始動
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ペンギン  ８  - 11/11/19(土) 22:21 -
引用なし
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   ▼ヒロ１１さん：
>そうですか。PHVは一部電気自動車（？）ですし、ヒートポンプ式が省電力と思いましたが、ガソリンエンジン使用ということはなぜでしょうか。

ヒートポンプ式だと、外気温がすごく低いと使いのもにならないときいたことがあります。

暖房効かずに風邪ひいたら大変だ・・・


シートヒーターが標準なのは力強い装備で喜ばしいことではありますが、万能ではないですぞ・・・。
手足がつべてーです。(^_^;)
おててがシモヤケになったら大変だ・・・


そーいえば、震災の教訓からの１５００Ｗ出力は装備されるようになったのかなぁ・・・
＃斜め幅広読みで記載を見逃しているかもしれんので（苦笑）

装備されていたらトイレ用（違）セラミックヒーターが使えるんだけどなぁ・・・
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