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[記事表示] PHV仕様ー４ HV 11/11/5(土) 21:56 オヤジ
Re(6):PHV仕様ー４　リチウムイオン電池の耐久性 さとう２ 11/11/7(月) 15:06 おじさん
Re(7):PHV仕様ー４　リチウムイオン電池の耐久性 かじ 11/11/7(月) 16:13 青プリ
Re(8):PHV仕様ー４　リチウムイオン電池の耐久性 ヒロ１１ 11/11/8(火) 0:05 アンパン
Re(9):PHV仕様ー４　リチウムイオン電池の耐久性 さとう２ 11/11/8(火) 3:39 おじさん
Re(10):PHV仕様ー４　リチウムイオン電池の耐久性 ヒロ１１ 11/11/8(火) 16:06 アンパン
Re(6):PHV仕様ー４　リチウムイオン電池の耐久性
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おじさん  さとう２  - 11/11/7(月) 15:06 -
引用なし
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   ▼かじさん：
>また、電池容量低下の割合は、車両の使用及び保管の状況・充電の仕方等によって変化するため、残存電池容量は、5年経過時で新車時の80%目安（10年で70%目安）と予測しておりますが、これを保証するものではありません。

三菱はどういう計算で5年80%が10年70%と予測したのでしょうか？
何れにしてもかじさんが以前書かれた「２０年以上持つ」という話は何処にも出て来ませんね。

>特に、急な加減速・急速充電器の多用、酷暑地での使用、高温での車両保管等の場合は低下の割合が大きくなります。

トヨタの言う5年80%は上記のような注意事項を遵守した値のようですよ。

>まあ、充電回数もパラメーターとしてありますし、プリウスが10万キロ走ったとして、その何％を電気で走るかは、人によっても全然違うので、予測するのは本当に難しいです。

トヨタの想定した5年80%はトヨタが標準と考える一定のEV走行とHV走行の比率からの算出でしょうね。
実際の傾向としたらEV走行比率の高い人は電池の劣化が促進されるでしょうしHV走行比率の高い人はガソリン使用量が増えてPHVのメリットが少なくなるでしょうね。
Re(7):PHV仕様ー４　リチウムイオン電池の耐久性
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青プリ  かじ  - 11/11/7(月) 16:13 -
引用なし
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   ▼さとう２さん：
>▼かじさん：
>何れにしてもかじさんが以前書かれた「２０年以上持つ」という話は何処にも出て来ませんね。
しかし、本当に人の文章を読まない方ですね。
私は、”これだと20年持ちますね”と書いたわけで、20年持つと書いたわけでは無いですよ。前の文が無いと意味が、判らなくなります。
それに、人の書いた文章の一部だけ、持ってきて突っ込むやりかたは、２ｃｈでも嫌われますよ。
まあ、日本の新聞やテレビも、インタビューの一部だけ編集して、世論操作しているので、洗脳された国民が多いのもしかたがないですね。
この件は、これ以降スレが無駄なので、コメントしません。
Re(8):PHV仕様ー４　リチウムイオン電池の耐久性
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アンパン  ヒロ１１  - 11/11/8(火) 0:05 -
引用なし
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   ▼かじさん：
>▼さとう２さん：
>>▼かじさん：
>>何れにしてもかじさんが以前書かれた「２０年以上持つ」という話は何処にも出て来ませんね。
>しかし、本当に人の文章を読まない方ですね。
>私は、”これだと20年持ちますね”と書いたわけで、20年持つと書いたわけでは無いですよ。前の文が無いと意味が、判らなくなります。
>それに、人の書いた文章の一部だけ、持ってきて突っ込むやりかたは、２ｃｈでも嫌われますよ。
>まあ、日本の新聞やテレビも、インタビューの一部だけ編集して、世論操作しているので、洗脳された国民が多いのもしかたがないですね。
>この件は、これ以降スレが無駄なので、コメントしません。

ややや。。、ふたりとも仲のよいけんか友達みたいですﾈ （汗；）
発端は小生です。スイマセン<(_ _)>、かじスレ主さん。

さとう２さん＞＞　7000回は誤りですね。
そうです。誤りと云うか。。、仮の数値です。どこかで東芝？パナソニック？で6000回以上を可能にしている云々の記事をみたことがありました。
そこで、＜PHVに採用されたリチウムイオン電池は何千回くらい充放電が可能＞かご教示願いために、＜例えば＞の計算式を表示したまでです。

話を元に戻しますね。
さとう２さん＞＞年平均４％の容量低下、70%まで容量が低下するのは7.5年後ですね。
そうですか。バッテリー取扱を慎重にしていれば、大体、毎日１回位の充放電回数としてよろしいでしょうか。
しかし。。PHVバッテリーの特性をよく知っておかなければ、発売してから、いろんな苦情や意見がでそうな予感がしないでもないですね。

満を持して、やっと、リチウムイオン電池搭載車載がト○タが発売されることになったわけですし、これがなければ、誰かさんがおっしゃておられた「ただのプリウス」です。もっといろんな意見交換が欲しいですね。
Re(9):PHV仕様ー４　リチウムイオン電池の耐久性
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おじさん  さとう２  - 11/11/8(火) 3:39 -
引用なし
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   ▼ヒロ１１さん：
>満を持して、やっと、リチウムイオン電池搭載車載がト○タが発売されることになったわけですし、これがなければ、誰かさんがおっしゃておられた「ただのプリウス」です。

重箱の隅になりますがリチウムイオン電池搭載車はプリウスαの７人乗りが既に発売されています。
Re(10):PHV仕様ー４　リチウムイオン電池の耐久性
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アンパン  ヒロ１１  - 11/11/8(火) 16:06 -
引用なし
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   ▼さとう２さん：
>▼ヒロ１１さん：
>>満を持して、やっと、リチウムイオン電池搭載車載がト○タが発売されることになったわけですし、これがなければ、誰かさんがおっしゃておられた「ただのプリウス」です。
>
>重箱の隅になりますがリチウムイオン電池搭載車はプリウスαの７人乗りが既に発売されています。

ありがとうございました。そうですね。αがありました。
EVとHVが絶妙なハーモニーで動く最初の車（PHV）。。、楽しみです。
本日、Ｄから１１月末に正式カタログ、正式価格、受注開始だそうです。
どうしょうかな。。。
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