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[記事表示] P（パーキング）ボタン押下後の反応 HAL1000 10/8/19(木) 21:27 おじさん
Re:P（パーキング）ボタン押下後の反応 かずっち 10/8/19(木) 21:57 子供
Re:P（パーキング）ボタン押下後の反応 どるくん 10/8/21(土) 1:17 ペンギン
Re:P（パーキング）ボタン押下後の反応 エコドライバー 10/8/21(土) 10:48 パパ
Re:P（パーキング）ボタン押下後の反応 HAL1000 10/8/22(日) 22:11 おじさん
P（パーキング）ボタン押下後の反応
おじさん  HAL1000  - 10/8/19(木) 21:27 -
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   P が、ボタンであることは便利に使わせていただいてますがプッシュ後の車の反応に付いて改善をお願いします。

「Pプッシュ後は擬似クリープをさせない」これにより、サイドブレーキ（パーキングブレーキ）をロックせず P プッシュ後にフートブレーキを緩めた際の不快な反応（ゴックン）を回避できます。
Re:P（パーキング）ボタン押下後の反応
子供  かずっち  - 10/8/19(木) 21:57 -
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   ▼HAL1000さん：
>「Pプッシュ後は擬似クリープをさせない」これにより、サイドブレーキ（パーキングブレーキ）をロックせず P プッシュ後にフートブレーキを緩めた際の不快な反応（ゴックン）を回避できます。

Ｐボタンを押せば、今でも疑似クリープにはなりませんよ。

平地で、
Ｐボタン→フットブレーキ解除→車両の前後の微妙な揺れ
は、ミッションに噛ませる爪の「あそび」によるものだと思います。

普通のＡＴ車でも動きます。


私だったら、以下の改良を望みます。

Ｐボタンを押したら、パーキングブレーキも自動でかかる。
Ｄシフトで、パーキングも自動解除。

よっぽど便利です。
ただ、パーキングを電気式の自動にするのは、
故障した場合の対応などに問題があり、無理なんだろうなぁ、
とは思います。
Re:P（パーキング）ボタン押下後の反応
ペンギン  どるくん  - 10/8/21(土) 1:17 -
引用なし
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   ▼かずっちさん：
>▼HAL1000さん：
>>「Pプッシュ後は擬似クリープをさせない」これにより、サイドブレーキ（パーキングブレーキ）をロックせず P プッシュ後にフートブレーキを緩めた際の不快な反応（ゴックン）を回避できます。
>
>Ｐボタンを押せば、今でも疑似クリープにはなりませんよ。
>
>平地で、
>Ｐボタン→フットブレーキ解除→車両の前後の微妙な揺れ
>は、ミッションに噛ませる爪の「あそび」によるものだと思います。
>
>普通のＡＴ車でも動きます。
>
>
>私だったら、以下の改良を望みます。
>
>Ｐボタンを押したら、パーキングブレーキも自動でかかる。
>Ｄシフトで、パーキングも自動解除。
>
>よっぽど便利です。
>ただ、パーキングを電気式の自動にするのは、
>故障した場合の対応などに問題があり、無理なんだろうなぁ、
>とは思います。

レクサスのLSとかは、Pブレーキありませんよ〜。
シフトをPに入れると自動でONし、Pから動かすと自動でOFFになります。
この機構だけで、車両価格１０万ぐらい上がりそうな気がしますが・・・
Re:P（パーキング）ボタン押下後の反応
パパ  エコドライバー  - 10/8/21(土) 10:48 -
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   ▼かずっちさん：
>▼HAL1000さん：
>>「Pプッシュ後は擬似クリープをさせない」これにより、サイドブレーキ（パーキングブレーキ）をロックせず P プッシュ後にフートブレーキを緩めた際の不快な反応（ゴックン）を回避できます。
>
>Ｐボタンを押せば、今でも疑似クリープにはなりませんよ。
>
>平地で、
>Ｐボタン→フットブレーキ解除→車両の前後の微妙な揺れ
>は、ミッションに噛ませる爪の「あそび」によるものだと思います。
>
>普通のＡＴ車でも動きます。
>
>

>私だったら、以下の改良を望みます。
>
>Ｐボタンを押したら、パーキングブレーキも自動でかかる。
>Ｄシフトで、パーキングも自動解除。
>

　降雪地区に住んでおりますが、冬場パーキングブレーキで友人の車のパーキングブレーキの解除が出来ず苦労した経験があります、このような経験から特に冬場は私の場合はパーキングブレーキは使用してません。ですので、私にとっては？？？です。
Re:P（パーキング）ボタン押下後の反応
おじさん  HAL1000  - 10/8/22(日) 22:11 -
引用なし
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   ▼かずっちさん：
>▼HAL1000さん：
>>「Pプッシュ後は擬似クリープをさせない」これにより、サイドブレーキ（パーキングブレーキ）をロックせず P プッシュ後にフートブレーキを緩めた際の不快な反応（ゴックン）を回避できます。
>
>Ｐボタンを押せば、今でも疑似クリープにはなりませんよ。
>
>平地で、
>Ｐボタン→フットブレーキ解除→車両の前後の微妙な揺れ
>は、ミッションに噛ませる爪の「あそび」によるものだと思います。
>
>普通のＡＴ車でも動きます。

なら弱いクリープでロッキングさせたほうが「ガックン」しないかな！
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