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Re:Bレンジの改善について
おじさん  nakayosi  - 18/7/7(土) 22:45 -
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   メーカによって多少に違いはあるようですが
モードを切り替えることなくブレーキ状態を
キープ出来るブレーキホールドという機能が
付き始めています。

これがついているアルファードに乗って試して
みたことがありますがスイッチを入れておくだけで
ブレーキを踏んで停止後もその状態が保持されるので
ブレーキペダルから足を離せました。

解除はアクセルペダルを踏むことによって自動に解除できます。

すでにこのような機能が出ていますのでモードセレクトは
現状キープでよいと思います。
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Re:Bレンジの改善について
おじさん  HAL1000  - 18/7/6(金) 19:59 -
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   ▼HAL1000さん：
>Ｂレンジで「ＯＮＥペダルドライビング」が出来るようしましょう。
>
>「ＯＮＥペダルドライビング」はＰＨＶならすぐに出来ると思いますね。


> 日産と産総研、脳波などで「ノート e-POWER」のワンペダル操作が“より運転を楽しく感じる”ことを科学的に検証
h ttps://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1131592.html


プリは「スロットルOFF」の回生量を減らしてまでメカニカルエンジンブレーキに近くしてるんだから ECU のファームウェアを変更すれば役立たずBレンジ（回生を止めてメカニカルエンジンブレーキ）をワンペダル操作にするこいとくらい簡単だったとおもうけど、この辺があの時代のトヨタの限界だったんでしょうかね、「章男社長」なら”これ面白い、やってみろ”とか言いそうだけど。
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Re:自動ブレーキについて
おじさん  HAL1000  - 17/10/25(水) 21:57 -
引用なし
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   某自動車評論家の方が本件にコメント書いてますので URL を記載します。

>吉祥寺で発生した７人ケガの暴走事故、自動ブレーキは？
>ht tp://kunisawa.net/car/car_latest-information/吉祥寺で発生した７人ケガの暴走事故、自動ブレ/

私の個人的感想としてはブレーキオーバーライドは安全寄りだけどスロットルオーバーライドは安全寄りでは無いと感じてます。
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自動ブレーキについて
白プリ  ちゃんちゃん  - 17/10/24(火) 8:38 -
引用なし
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   数日前、吉祥寺にある東急Ｄを出た新型プリウスを運転している８５歳の老人がバスに接触しさらに横断歩道で７人の人をはねるという事故があった。アクセルとブレーキを踏み間違ったかもしれないと８５歳の老人は言っているらしい。同じ型式にのっているので、プリウスの自動ブレーキについて、どの程度きいたのか実態はどうなっているのか疑問に感じた。プリウスの取説を読むと「自動ﾌﾞﾚｰｷ作動中にアクセルを強く踏んだりハンドル操作をするとブレーキの作動が解除されます」とある。解除しないようなプログラムにすべきではないかと思うが。
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新型ＰＨＶモニター画面について
白プリ  神戸イノシシ  - 17/10/9(月) 22:51 -
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   5月に新型プリウスを購入してはや5ケ月
良いところ悪いところいろいろあります

どうしても許せない点を1点だけ述べさせてもらいたいと思います。
これは極論、ＴＯＴＯＴＡの完全なる失敗だと思います。

何かと申しますと
売りの一つとなっている縦型モニターのナビ機能です

ナビで使用する場合
世の中のほとんどの人は進行方向を上に向けるようですね
その場合、縦長のモニターはものすごく有効的なんです
自分の位置が画面より少し下側に置かれるため
遠い先まで大変視野が広く映し出されるものですから。

ところが私は必ず北を上にする人間なのです
地図は北が上でないと落ち着かないんです
ナビを見ながら走行中は
感覚的に今自分はどちらに向いて走行しているのか感じないと落ち着かないのです

そこで、このナビで北を上にした表示で使用する場合
西側と東側の表示範囲が
極端に狭いのです

まあ、そこは許せる範囲としましょう

ところが2画面表示にすると
なんとなんと
子画面が右上に表示され

そして自分の走行位置が
なぜか！？
その子画面の左下あたり
のかなり狭いところに移るのです

2画面で子画面を表示した場合
子画面の下のスペースのちょうど中心あたりに
自分の位置を表示させればいいのに

なぜか、あえて子画面の左下あたりの狭い場所に
自分の位置が移るため
左側(西方面）と右上（北東方面）はほとんど表示するスペースがないんです
つまり2画面にすると親画面の表示する地図が極端に狭められてしまうのです

おそらく、画面の小さなスマホで地図を表示させた場合以上に
小さな画面になってしまうのです
2画面でのナビ画面はほとんど使い物にならないモニター化してしまうのです。

おそらく現存するナビで最も使い物にならないナビだと思います。

トヨタの開発陣の完全なる失敗だと思います
というより
使いものにならないレベルなので
ここはリコールの対象にすべきなのではと思ってしまうのですが

それともこれが使えるレベルと思われているのなら
トヨタの開発陣もしくは経営者レベルの良識を疑いますね

ここは至急プログラムを変更して
地図更新としてソフトの書き換えをさせるべきだと思います。

この欠陥について本日トヨタのお客様相談窓口に相談しました

これは技術部門と直にやりとりする案件とのことで
明日トヨタの技術者から説明をもらえることになっています。

どういうことなのか、今後どうなるのか
追って連絡させてもらいたいと思います


ナビ画面で北を上にする人
2画面を使いたい人にとっては
神妙な案件だと思われますので投稿させていただきました。
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