初期型（10型）　MC型（11型）　専門板
■ この掲示板はハイブリッドカー「プリウス」を愛する皆様の善意の投稿で成り立っております。
■ 掲示板利用の際には掲示板ご利用規約を必ずお読みください。削除要望、掲示板に関する御意見は こちらへ

掲示板仕様変更のお知らせ：投稿者のメールアドレス記入が必須となりました（非表示可能）

他掲示板 => 総合 | α | ３Ｘ型 | ２０型 | 初代１Ｘ型 | アクア（c) | PHV,EV | オフ会 | アフターパーツ | 要望提案 | 燃費

新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム

3 / 47 ﾍﾟｰｼﾞ

←次へ　｜　前へ→

---

ハイブリッドバッテリー交...[0]  /  11プリウス公道復帰[0]  /  愛車歴２５年になりました...[3]  /  高校2年生　11プリウス納車[5]  /  無事車検が終わりました。[1]  /  困っております。[5]  /  4.27(木)22時BS朝日､ｶｰｸﾞ...[4]  /  目撃情報[1]  /  クァンタムソレノイド素晴...[6]  /  バックガラスのゴムモール...[4]  /

---

■▼ ハイブリッドバッテリー交換  毎日プリウス  - 23/7/18(火) 21:07 - 引用なし パスワード    皆様お元気ですか 京都は祇園祭でごった返しております。気温も３８度をキープして毎年の酷暑がやってきました。 本日、京都トヨタで６個目のハイブリッドバッテリーの交換をしていただきました。 又、しばらく快調に走ってもらえそうです。感謝。 代車は新型ハイブリッドクラウンで革張りのシートからは涼しい風が吹いてきて超快適なおもてなしの空間でした。 最近の車は注文しても納車まで２，３年とのことです。 クラウンだけでなくプリウスやアルファードも同じようなものだそうです。 随分待たされるようですので買い替えを検討するときは早めに注文を入れましょう。 還暦を過ぎると自分の寿命も考える必要がありそうです。納車前に寿命が尽きると悲しいですね。 まあ当分乗り換えをしないので関係ありませんが。 ・ツリー全体表示

■▲▼ 11プリウス公道復帰  ぷりみさ  - 23/7/15(土) 7:17 - 引用なし パスワード    昨日、私の11プリウスの車検等が終了し、公道復帰致しました 高校生ということもあって色々制限はありますが、これから自分色に染めていくつもりです 仕様変更等あれば随時報告する予定なので、よろしくお願いします ・ツリー全体表示

■▲▼ 愛車歴２５年になりました。  毎日プリウス  - 23/7/1(土) 20:54 - 引用なし パスワード    皆さん、お元気ですか。 毎日プリウスは平成１０年６月登録ですので新車購入以来四半世紀お世話になっております。 大きい故障もなく、文句も言わず、快調に走っております。 ここまで来たら乗り換える考えも思いつかなくなりました。他に欲しい車もありませんのでこのまま一生共に生きていくのでしょう。 最近、亀マークが頻繁に点灯するようになりましたので来週京都トヨタに点検の予約をしました。 これからもみなさま末永く宜しくお願い致します。 Re:愛車歴２５年になりました。  hiroki99z  - 23/7/2(日) 22:05 - 引用なし パスワード    ▼毎日プリウスさん： お久しぶりです ご愛車の25周年おめでとうございます！ また、毎日プリウスさんの固い御決意は、自分にとっても心強いです 愛車は平成14年8月登録で、毎日プリウスさんと同じく今年車検で21年を迎えますが大きなトラブルはなく日々元気に走ってくれています 自分も出来る事なら免許返納まで末永く乗り続けたいと思っています (今28歳なので、78歳までとすると、あと50年はありますねw) 10プリウスも、11プリウスも、今後ますますパーツの確保が困難な時代になると予期し、もしもの時のために重要そうな箇所のパーツを昨年末からストックし始めました これからも末永く大切に乗り続けて行きましょう！ Re:愛車歴２５年になりました。  ９７  - 23/7/9(日) 0:19 - 引用なし パスワード    毎日さん、25周年　誠におめでとうございます。 　それも大きな故障が無かったことは 　「当たり」の１台だったのですね。 　９７号はチョコチョコ部品を交換しながら 　元気に走っております。 　お互いこれから大切に乗りましょうね。 　次にお会いできるのを楽しみにしております。 Re:愛車歴２５年になりました。  みっれ  - 23/7/11(火) 7:54 - 引用なし パスワード    毎日プリウスさんこんにちは。 25周年、おめでとうございます。 ご愛車快調との事何よりです。 私も平成１０年に10型プリを新車で購入、以来ずっと乗り続けており、他の車に乗り換える気が全く起きません。 最近はあちこちガタが出てきてますが、何とか修理してヤレた外装も塗り直したいと目論んでます。 これからも情報交換しながら、お互い長く乗り続けて行きましょう。 ではでは！ ・ツリー全体表示

■▲▼ 高校2年生　11プリウス納車  ぷりみさ  - 23/6/11(日) 1:38 - 引用なし パスワード    高校2年生（17歳）NHW11　初代プリウス　Sプレミアム21納車しました 8ヶ月前から初代プリウスに触れる機会があり、この度11プリウス納車いたしました グレードはSプレミアム21、色はシルバーメタリックグラファイト、走行距離9,4241km 元々、ある車屋の社用車だったものを廃車にするということで今回買わさせていただきました 社用車だったのでいろいろ後付けされており、ETCやリアスタビライザーが装備されています 外装は小さな錆や薄い色あせなどありますがそれなりに良いです 内装はEMVの焼けとバックミラーの腐食のみで、個人的には極上だと思っています 車検、ナンバー無しの状態でしたので納車と同時に整備工場に依頼し、乗れるようになるのは約二週間後です まだ免許はないので、取れるまではある11プリウス乗りの友人に運転してもらいます 私は初代プリウスオーナーの中では最年少ではないかと思っています この掲示板にはたまに出るので、これからよろしくお願いします Re:高校2年生　11プリウス納車  みょう  - 23/6/12(月) 7:08 - 引用なし パスワード    ▼ぷりみささん： プリウスマニアの掲示板にようこそ。 たぶんご存じでしょうが、緑の10ユーザーでみょうと申します。 宜しくお願いします。 自分よりも約40年若いオーナーの誕生を、心より祝福致します。 これからぷりみささんが愛車をどのようにカスタマイズされるのか、とっても興味があります。 あっと驚く情報の書き込みを期待しています。 末永く11プリウスで、充実のカーライフを満喫されるといいですね！ Re:高校2年生　11プリウス納車  みっれ  - 23/6/12(月) 7:41 - 引用なし パスワード    ぷりみささん はじめまして。10型プリのみっれです。 この度は納車おめでとうございます。 最年少は勿論のこと、走行10000キロ未満の初代というのもおそらく一番若い？のではないでしょうか？ 納車整備もしっかりされているようなので、これから楽しみですね。 初代プリは歴史に残る国産車だと思ってます。 EMVもどこかの機会に交換して、末永く楽しんで下さい。 私のプリは色々瀕死ですが、これからよろしくお願いします。 Re:高校2年生　11プリウス納車  マル  - 23/6/12(月) 13:23 - 引用なし パスワード    ぷりみさ様 初代プリウス11型、ご購入おめでとうございます 日本一、世界でも上位のお若いオーナー様だと思います。 純正部品の廃番続出など、心配なことも多い 初代プリウスですが、こちらの掲示板には知識、ご経験が 豊富なベテランオーナー様もおられます。 ご一緒に、初代プリウスとの、カーライフを楽しみましょう。 Re:高校2年生　11プリウス納車  hiroki99z  - 23/7/6(木) 23:26 - 引用なし パスワード    ぷりみさ君が免許を取るまで維持管理を任された11プリウス乗りの友人、hiroki99zです 当初は2週間程度で車検・整備が完了し走り出せる予定でしたが、車屋さんの他の作業が立て込んでおり、作業開始が遅くなり今日からようやく作業がスタートしました ちょうど愛車の車検が今月26日から受けられるようになるので、それに間に合う形で仕上げてくれるとのことなので、26日頃には走り出せそうです また途中経過なども、投稿出来ればと思っています ぷりみさ君の免許取得まで約2年、愛車と同じように大切に乗って行こうと思います ・ツリー全体表示

■▲▼ 無事車検が終わりました。  毎日プリウス  - 23/5/30(火) 20:54 - 引用なし パスワード    みなさま、お疲れ様です。 みっれさん、９７さんご助言有難うございました。 本日、車検から帰ってきました。 部品交換は以下の通りです。 　　　　　　　　　　　　　　　　　技術料　　　　　部品代 ★Ｆ／ロアアームブーツ左右交換　１１０００円　　２８００円 ★マフラー連結部　　　　　　　　　３３００円 ガスケット　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　５４０円 バンド　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１０円 ボルト　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１３０円 ★発煙筒　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１３２０円 運転席側エアシートベルト警告灯点灯しない バックル部品打ち切りです。 分解して点検料及び作業料　　　　　５５００円 ★エアーエレメント　　　　　　　　　　　　　　　３４４０円 ★エアコンフィルター　　　　　　　　　　　　　　４４００円 これからもよろしくお願いします。　　　　　　　　　　 Re:無事車検が終わりました。  みょう  - 23/6/3(土) 8:32 - 引用なし パスワード    ▼毎日プリウスさん： 車検合格おめでとうございます。 整備の内訳も詳細に情報公開して頂き、ありがとうございます。 致命的な重要部品の交換が無いご様子で、これからもまだまだ乗れそうで良かったです。 私の愛車は来年の4月に車検を迎えますが、今回の毎日プリウスさんのような情報公開が、愛車の健康維持へ何よりの励みです。 今後とも宜しくお願い致します。 またお目にかかれる日を楽しみにしています。 ・ツリー全体表示

■▲▼ 困っております。  毎日プリウス  - 23/5/23(火) 19:46 - 引用なし パスワード    みなさん、お元気でしょうか。 毎日プリウスも元気に活躍しております、明後日に１２回目の車検を受けるのですが 肝心な時にトリップメーターからオドメーターへの切り替えができなくなりました。 いつもは切り替えができなくなるのが怖いので、切り替えボタンは触れないようにしているのですが２か月前に勝手にトリップに変わってしまいそれから動いてくれません。 車検が合格しないと困るのでメーターの交換しかないのでしょうか、どなたかお知恵をお貸しください。 よろしくお願いいたします。 Re:困っております。  毎日プリウス  - 23/5/23(火) 21:10 - 引用なし パスワード    みっれさん 早速のご返答ありがとうございます。 補助バッテリの再接続を試してみます。 Re:困っております。  毎日プリウス  - 23/5/24(水) 11:04 - 引用なし パスワード    みっれさん 教えていただいた補助バッテリの再接続でオドメーター表示に切り替わりました。 急に電気が来なくなったのでオドメーターだけに驚いたのでしょうか、 大変助かりました。ありがとうございました。 ２７５０００キロの表示を改めて見ますと長い距離を走ってくれて新たに感謝の気持ちがわいてきました。これからもよろしくお願いします。 もう一つ、プチ困りごとですが、運転席ドアのヒンジから伸びている黒いプラスチックのステーがすり減ってドアが抵抗もなく全開になるので困っています。 何年か前に京都トヨタでは部品名がありませんと言われました。 互換性のある部品などの情報をお持ちの方おられましたら教えてください。 よろしくお願いします。 Re:困っております。  みっれ  - 23/5/24(水) 21:44 - 引用なし パスワード    毎日プリウスさん こんばんは。 当てずっぽうな案でしたが、オドメーター驚かす⁉️ことできて何より。 しかし27万キロオーバーとは凄いですね！私はその半分以下です。 ドアヒンジの方はよく分からないので、アドバイスは諸先輩方にお願いしたいですが、ディーラーは部品ない時点で対応おしまいなので、少しレストアに振ってるような整備工場を見つけるのが喫緊の課題です。わが紺プリはパワステ不調と左後ろドアノブ戻り不良を直すため、色々探した末のショップに入庫中ですが、パワステが治る可能性はとても小さいと言われてるところです。 Re:困っております。  97  - 23/5/28(日) 9:45 - 引用なし パスワード    毎日さん、97です。 予備のオドスイッチを持っています。 必要でしたら連絡ください。 ・ツリー全体表示

■▲▼ 4.27(木)22時BS朝日､ｶｰｸﾞﾗﾌｨｯｸTVに初代ﾌﾟﾘｳｽ登場!  みょう  - 23/4/23(日) 10:24 - 引用なし パスワード    初代ﾌﾟﾘｳｽを愛する全ての皆様、最高に嬉しい情報です。 4.27(木)22時､BS朝日のカーグラフィックTVは題して「メモワール プリウスの原点を振り返る」です。 初代ﾌﾟﾘｳｽ誕生当時を、開発責任者の内山田さん自らが解説される貴重な回です。 是非、お見逃しなく! このオンエア情報をいち早く教えて頂いたHiroki99ｚさんありがとうございました。 Re:4.27(木)22時BS朝日､ｶｰｸﾞﾗﾌｨｯｸTVに初代ﾌﾟﾘｳｽ登...  みっれ  - 23/4/25(火) 20:57 - 引用なし パスワード    こんばんは。 大変ご無沙汰しておりました。 超貴重な情報ありがとうございます。必見ですよね。 我が家はケーブルテレビテレビの録画環境が無かったのですが、これを機にハードディスク買ってきましたよ。 録画予約して、とても楽しみです。 ちなみに我がプリは塗装は剥げ剥げ、パワステは瀕死ですが何とか動いてます。 それではまた！ Re:4.27(木)22時BS朝日､ｶｰｸﾞﾗﾌｨｯｸTVに初代ﾌﾟﾘｳｽ登...  みょう  - 23/4/26(水) 7:02 - 引用なし パスワード    ▼みっれさん： お久しぶりです。 この番組の貴重さに同感して頂けてとても嬉しいです。 私の愛車はパワステは大丈夫ですが、冬場のオドメーター点灯不良が重症化し困っています。 一時期はカプラー内のワイヤー接触不良を疑って、掃除して改善できたと思ったのですが、原因は違っていました。 今年の冬頃までに修理できる業者を見つけて、健康な状態に戻したいと考えています。 みっれさんお住まいのあたりでは旧車イベントが頻繁に開催されていますよね。 私も関東に行き、2000年以前製造のクルマ対象の旧車イベントに一度だけ参加したことがあります。 有名な高級車たちにも負けない独特な佇まいが初代プリウスにはあり、これからも車の歴史を語る上で必ず登場する名車中の名車だと再確認できました。 交換パーツの入手困難なクルマではありますが、お互いいつまでも大切に乗っていきましょう。 Re:4.27(木)22時BS朝日､ｶｰｸﾞﾗﾌｨｯｸTVに初代ﾌﾟﾘｳｽ登...  みっれ  - 23/4/27(木) 8:05 - 引用なし パスワード    みょうさん こんにちは。ご返信ありがとうございます。 今夜は遅い帰宅ですが、今から放映が待ち遠しいです。それにしてもHiroki99zさんの情報力、凄いですね。流石です。 センターメーターの照明の不具合、コネクタじゃなかったのですね。私も冬の朝だけ点かないトラブルで、最終的には中古ユニットと入れ替えました。基盤のプリント割れとかハンダ付けかと思ってたのですが、未だ原因不明です。もし直ったら是非教えて下さい。 パワステはリビルト品が入手できたら即交換して、それからボディを再塗装したいのですが、どうも見込みが薄いので騙しだまし乗ってます。 旧車の集い、2000年以前、てのもあるとは知りませんでした。もっと古いイメージがあったので。 10型プリもいよいよそっちの世界⁈ お互い長く乗っていきましょう！ Re:4.27(木)22時BS朝日､ｶｰｸﾞﾗﾌｨｯｸTVに初代ﾌﾟﾘｳｽ登...  hiroki99z  - 23/4/27(木) 12:50 - 引用なし パスワード    ▼みょうさん： お知らせありがとうございます いよいよ今夜ですね！ 毎回新型が発表された後に初代プリウス関係の番組がある傾向なので、今回ももしかしてと思い、こまめにチェックしていた甲斐がありました 前回の50プリウス発売時の開発秘話はあいにく録り損ねてしまいましたが、今回はしっかり予約してあるので大丈夫そうです 自分にとっては30プリウス発売時に放送された「プリウスを創った男達」以来のナマで見るチャンスなので、しっかり見届けたいと思います ・ツリー全体表示

■▲▼ 目撃情報  毎日プリウス  - 23/3/30(木) 21:21 - 引用なし パスワード    本日、京都市伏見区のスーパーオートバックスから三重ナンバーの１１型シルバー色のプリウスが出てゆくのを目撃しました。 運転者は認識できませんでしたが、もしかすると愛車の方ではないでしょうか。 初期型プリウスを見かけるとお話がしたくなりますね。 Re:目撃情報  hiroki99z  - 23/3/31(金) 1:01 - 引用なし パスワード    お久しぶりです 紛れもなくその11プリウスは、愛車ですww 今日、Twitterの知り合いと京都市伏見区のスーパーオートバックスへ行っていました まさか、毎日プリウスさんとすれ違っていたなんて、完全に気付いてませんでしたw またすれ違った時は宜しくです ・ツリー全体表示

■▲▼ クァンタムソレノイド素晴らしい  97  - 23/3/25(土) 21:47 - 引用なし パスワード    本日､クァンタムソレノイドを取り付けました。 素晴らしい👏加速力がグッと上がりました。 ☆初代プリウスのパワー回復の三手段 1､HVバッテリー交換-皆様ご存知 2､インバータ&コンバーター交換-これもスゴい！ 3､クァンタムソレノイド♥ 車とは経年劣化で悪くなる一方と思いがちですが 初プリは「育てる」事が出来る貴重な個体です。 もう手放せませんね。 そうそうファントムさん、私に空メールを送ってください。 Re:クァンタムソレノイド素晴らしい  97  - 23/3/26(日) 20:01 - 引用なし パスワード    みょうさん、 帰りに「小鯛の笹漬け」買いました。 Re:クァンタムソレノイド素晴らしい  hiroki99z  - 23/3/26(日) 22:16 - 引用なし パスワード    ▼97さん 皆さん、昨日はありがとうございました 愛車の11プリウスも去年の10月にクァンタムソレノイドを取り付けて頂き、それまでのパワー不足が見事に解消しました 当初はパワーアップするということは燃費が悪化するかも知れないという懸念もありましたが、その心配もなく、以前と変わり無くいい燃費を維持しています 愛車は12万kmぐらいの時に純正品と交換していますが、今では走行距離28万km目前、交換のタイミングとしてもよかったのかもしれません 97さん、皆さん、これからも初代プリウスを末永く育て続けましょう Re:クァンタムソレノイド素晴らしい  みょう  - 23/3/27(月) 10:13 - 引用なし パスワード    ▼97さん： という事は敦賀JCT経由で帰られたのですね。 間違いならごめんなさい。 Re:クァンタムソレノイド素晴らしい  97  - 23/3/27(月) 19:16 - 引用なし パスワード    はいっ、帰りは北陸道でした。 ・ツリー全体表示

■▲ バックガラスのゴムモール170系180系クラウン純正...  みょう  - 23/2/19(日) 16:47 - 引用なし パスワード    先日車内の点検で後部座席をめくった処、ハイブリッドバッテリーの下部分に水が溜まっていました。 私の住むところは日本海側で雨や雪が多く、長年の青空駐車で致し方ないです。 整備工で点検してもらい、バックガラスの接着部分の劣化と診断され修理することになりました。 ところがバックガラスのゴムモールは初期プリ純正品が入手不可能だった為、色々と探してもらった結果170系180系クラウンに使用されるゴムモールを流用することになりました。 太さ2ミリのクロムメッキラインが入ったゴムモールなので、後ろ姿の輝きが少々UPして、更に雨漏れも修理できてとても満足しています。 因みに修理代は5万円ぐらいでした。 初期プリオーナの皆様、以上バックガラスのシーリング修理には170系180系クラウンのゴムモールが流用できるということのご報告でした。 Re:バックガラスのゴムモール170系180系クラウン純...  97  - 23/2/19(日) 21:01 - 引用なし パスワード    みょうさん、修理完了おめでとうございます。 クラウンの部品が流用出来ることをどのように調べたのでしょうか？ 是非教えてください。 また､クロームメッキ付きモールを見せてくださいね。 Re:バックガラスのゴムモール170系180系クラウン純...  みょう  - 23/2/20(月) 16:02 - 引用なし パスワード    ▼97さん いつもありがとうございます。 >クラウンの部品が流用出来ることをどのように調べたのでしょうか？ 自動車ガラスの修理屋さんで手持ちの在庫の中からプリウスのバックガラスに直接合わせてみて、一番フィットした物が今回のクラウン用ゴムモールだったそうです。 補足ですがプリウス純正品みたいな四角い枠状の製品でなく、クラウン用は一本の線状の製品を加工したため四角の底辺真ん中に一カ所繋ぎ目ができました。 >また､クロームメッキ付きモールを見せてくださいね。 次回お会いしたときにじっくり見て頂けると私も嬉しいです。 Re:バックガラスのゴムモール170系180系クラウン純...  毎日プリウス  - 23/2/21(火) 21:23 - 引用なし パスワード    みょうさん 無事修理ができてよかったですね。 これからもどんどん部品がなくなっていきますので、互換性情報はありがたいです。 最近毎日プリウス号もみょうさんに倣ってハイオクガソリンを使用しております。燃費もよくなって、カラカラ音も消えましたのでさわやかに乗っています。 また情報交換よろしくお願いします。 Re:バックガラスのゴムモール170系180系クラウン純...  みょう  - 23/2/23(木) 9:11 - 引用なし パスワード    ▼毎日プリウスさん 返信頂き有り難うございます。 ハイオクガソリンで走りがさわやかになって良かったです。 これからもお互い愛車が健康な状態で末永く走れるように頑張りましょう。 またお目にかかれる日を楽しみにしています。 ・ツリー全体表示

新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム	3 / 47 ﾍﾟｰｼﾞ	←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：
(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.0.1) is Free