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Re:エンジン異音と硫黄臭、ハイブリッド警告灯点灯...
おじさん  HAL1000  - 20/1/15(水) 22:47 -

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   ▼チーのプリちゃんさん:
>有り難うございます。
>点火プラグの1本に不具合があったようです。

前回車検時に点火プラグ交換された! とのことなので盲点でした。m(_ _)m

NGKかデンソーのスパークプラグで2年程度で不良になるとはおもいませんでした。

30 車検時に相談したらイリジリウムプラグは20万km 程度は交換不要です! とのディラー整備の言でしたしね。(^_^;)
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Re:エンジン異音と硫黄臭、ハイブリッド警告灯点灯...
Girl1  チーのプリちゃん  - 20/1/15(水) 11:56 -

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   有り難うございます。
点火プラグの1本に不具合があったようです。
街工場での点検では異常無しとの報告でしたが
ディーラーでのテスター点検で直ぐに分かったようです。
無事に元気になりましたので、車検を通しました。
あと二年プリちゃんと過ごせそうです。
お世話になりました。

触媒だと修理代が高くつきそうですね。
今後気を付けていきます。
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Re:運転席パワーウィンドウの作動について
銀プリ  明石のサトシ  - 20/1/15(水) 9:06 -

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   ▼HAL1000さん投稿ありがとうございます。
まだ自分でやるかどうか決めかねてますが参考にさせて頂きます。
ありがとうございました。
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Re:運転席パワーウィンドウの作動について
おじさん  HAL1000  - 20/1/14(火) 21:04 -

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   ▼明石のサトシさん:
>11型銀プリです。皆さんにお聞きしたいのです。
>最近運転席側のガラスが落ち近所の車屋さんで修理しました。
>その後操作の際全開後閉める際マニュアルでは何とか閉まります。
>でもオートだと全て閉じた後にある位置まで下がり空いた状態で止まります。
>ネットで初期化の事を知り試してみましたがダメでした。

プリの前々の車で似た経験があるので書いてみます、自分でドアカバーを外して開閉機構を点検できるならジョイントにシリコンスプレーを吹いて見てください。

CRC等の機械油は止めたほうが無難です、酸化して粘度が高くなると余計悪くなりますし、ゴムシールに付着すると面倒です。

30でシリコンスプレーはハンドルに付いているゴムSWのベタつきを取るのにも使ってますし水道コックの修理などにも愛用してます。

>最近ディラーと付き合いが少ないなっていて敷居が高い状態です。
>こんな場合やはりディラーに相談、お願いするしかないのでしょうか?

11 で訪問すれば尊敬はされても、袖にされたりはしないと思いますよ(^_^;)
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Re:謹賀新年
アンパン  毎日プリウス  - 20/1/13(月) 21:07 -

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   みなさん、今年もよろしくお願いします。

3月22日のオフミの推薦集合場所ですが、石川県小松市の日本自動車博物館はいかがでしょうか。

又、お会いできるのを楽しみにしております。
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運転席パワーウィンドウの作動について
銀プリ  明石のサトシ  - 20/1/13(月) 11:02 -

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   11型銀プリです。皆さんにお聞きしたいのです。
最近運転席側のガラスが落ち近所の車屋さんで修理しました。
その後操作の際全開後閉める際マニュアルでは何とか閉まります。
でもオートだと全て閉じた後にある位置まで下がり空いた状態で止まります。
ネットで初期化の事を知り試してみましたがダメでした。
最近ディラーと付き合いが少ないなっていて敷居が高い状態です。
こんな場合やはりディラーに相談、お願いするしかないのでしょうか?
アドバイスならびにお知恵をいただければ幸いです。
よろしくお願いいたします。
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Re:エンジン異音と硫黄臭、ハイブリッド警告灯点灯...
おじさん  HAL1000  - 20/1/11(土) 12:40 -

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   ▼チーのプリちゃんさん:
>こんにちは、平成11年式の10型プリウスを愛する主婦です。
>我が家にプリウス(以降プリちゃん)が来て20年以上の歳月が
>経過しております。 これまでこれと言って大きな修理や故障もなく
>とても良い子でした。

30 乘りですが 20万km 目指して頑張ってます(^_^;)

硫黄臭(排気ガスからかな)で、ディラー整備なら検討ついてると思いますので余計な世話と思いますが、予測を書いてみます。

走行距離など勘案すると”3元触媒”の劣化ではないでしょうか。

プリは EGR が多いので EGR 還元ガスに異常があると点火ミスしやすくなりエンジン振動も出ると思います。
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エンジン異音と硫黄臭、ハイブリッド警告灯点灯で...
Girl1  チーのプリちゃん  - 20/1/7(火) 14:31 -

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   こんにちは、平成11年式の10型プリウスを愛する主婦です。
我が家にプリウス(以降プリちゃん)が来て20年以上の歳月が
経過しております。 これまでこれと言って大きな修理や故障もなく
とても良い子でした。 今月が車検なのですが、昨年末にリアトランクの
バッテリーが車検寸前にだめになりました。 その時はロードサービスを
お願いしてエンジンがかかりましたので自宅に戻れましたが、翌日以降も
エンジンの始動が出来ない状態は続きました。
バッテリーを交換してエンジンを始動すると、その時点からカラカラ、と
とても大きな音がフロントエンジンから発せられ今にも爆発しそうな焦げ臭い
排気臭が発生しだしたのです。(硫黄くささも有ります)
エンジンもブルブルと震えています。 こんなことは初めてです。
怖くなって直ぐにエンジンを止め、いつも整備をお願いしている自動車屋さんに
来ていただきましたが、あいにく年末の為すぐには診断してもらえませんでした。
年明けにレッカーで取りに来ていただき修理をお願いしました。
点火プラグは前回の車検時に交換済みなのですが、症状から点火プラグの
点検を実施されたそうです。 四本の内一本を抜くとエンジンの異音が収まり
回転も安定するそうです。 プラグコイルの可能性もあるので順番を入れ替えて
みても問題なかったそうです。 エアフロを脱着し清掃、バルブボディの清掃など
先ず手始めに行う事はすべてやって頂いたようですが、状況は変わりません。
それまでは点灯してなかったハイブリッドの警告灯も今では常時点灯しています。
私はこの車が本当に好きでまだまだ手放す気はなかったのですが今回は
原因が特定できなくてこまっています。 お世話になっている自動車屋さんから
トヨタディーラーに現在車両を持ち込んで頂いている状況です。
こちらのみなさまは走行距離30万キロオーバーとか10型のプリウスを大事に
メンテされ現在もお乗りだと感じました。
みなさまの経験からアドバイスが頂ければと存じます。 長文となりましたがどうぞよろしくお願い致します。
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Re:謹賀新年
銀プリ  hiroki99z  - 20/1/3(金) 13:45 -

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   97さん
あけましておめでとうございます
11後期乗りのhiroki99zです
年末年始はあまり走っておらず、走行距離は延びてませんが、今月か来月には20万km達成出来そうです
初代プリウスの中では比較的新しい11後期ですが、今年の夏には19年を迎える愛車なので、今後もいたわりながら大事に乗っていきたいと思います
まずは、目前の20年達成、その次は30年...
最後の一台を目指して頑張れるだけ頑張りたいです
春のオフミ楽しみにしています
また、その時にはどうぞ宜しくお願いします

皆様今年もどうぞ宜しくお願いします
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謹賀新年
金プリ  97 E-MAIL  - 20/1/1(水) 13:23 -

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   初期型プリウス、NHW10,11乗りの皆様

あけましておめでとうございます、97です。

みなさまのプリウスはお元気でしょうか?

毎日プリウスさんはメークアップ完了で新車のコンディションに

復活されましたことをお慶び申し上げます。

当方は年末にメーターが不灯になりましたが、無事に修理完了しました。

今年の春のオフミは3月22日(日)で仮置きします。

どこか新しい開催場所がございましたら、推薦をお願いいたします。

今年も皆様と各位の初代プリが健康であり続けますことを祈念いたします。
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きれいになりました。
アンパン  毎日プリウス  - 19/12/15(日) 21:30 -

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   以前から気になっていたリアフェンダーとトランク回り、ホイールキャップをきれいに再塗装していただきました。
これで気持ちよく来年も走れそうです。費用をかけたので、運転もより慎重にしてゆこうと思います。
少し早いですが、みなさまよいお年をお迎えください。
来年もよろしくお願いします。
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Re:メーター真っ暗
銀プリ  hiroki99z  - 19/12/14(土) 22:15 -

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   そんなことになるんですね
自分の11後期もあと約3000kmで20万kmに達します
今のところは問題無く表示されていますが、そういう現象がある事を知っておく為にいい情報です、ありがとうございます
でも、やっぱり交換するとODOメーターの数値が変わってしまうんですね
ぜひ、もう一度20万kmにチャレンジして下さい!
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メーター真っ暗
金プリ  97 E-MAIL  - 19/12/13(金) 22:35 -

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   先週7日間、READY-ON Goで走り出しても、メーターが真っ暗。
少し走ると、ピカッと戻りました。

でも、気持ち悪いので、ヤフオクでGet!
自分でサクッと交換すると、ピカッて治りました。

でもね、オドメーターがもうすぐ20万kmだったのが、
15万になっちゃって。

これって、若返ったと喜ぶべきなのか?
それとも20万のハードルが遠のいたと悲しむのべきか、複雑…

でも毎日うちの金プリ君が元気に走ってくれるのが
何よりです、バンザ〜イ。

初代乗りの皆さ〜ん、これからも、10,11を
大事に乗りましょうね☆
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Re:今までどうもありがとうございました
白プリ  くもくも  - 19/11/22(金) 12:55 -

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   ▼ぼんぞさん:
パワステ激震ですか。ちょっと無念ですね。
てっきりもっといい車に巡り合ったかと思いました。
私はまだ経験ありませんが、走行中なら相当怖い思いをしたのでしょうね。

ハンドル激震でググると、初期プリしか出てきませんね。
勝手な考えですが、
たぶん、車輪の角度のセンサーの接触不良では、と思ってます。
(エアミックスダンパサーボの痙攣と同じかな?)
であれば、
右⇔左の据切りを30回くらいやれば慣らされて収まりそうですが。
あくまでその場しのぎですけど。
2型以降に問題が出てきてないのは、
その辺の構造ガラッと変えていそうですね。

クルマ探し中とのことですが、
いい車に巡り合えるといいですね。

でわ
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Re:今までどうもありがとうございました
オヤジ  ぼんぞ  - 19/11/22(金) 3:25 -

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   くもくもさん
11白ですか! どこかでお会いして、並べて写真撮影したかったですね。
先日、パワステ激震、というやつを発症し、ついに諦めました。
急遽クルマ探し中ですが、家族と揉めたりして、楽しいはずか、苦痛になってます、、、
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Re:今までどうもありがとうございました
白プリ  くもくも E-MAIL  - 19/11/21(木) 21:32 -

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   こんばんは、くもくも@11白プリです。

▼ぼんぞさん:
はじめまして!ですね。
ですが、
ぼんぞさんの白プリ拝見できなくてとても残念です。
ここの過去ログ、いつも参考にさせていただいています。
私も11ですので、ぼんぞさんの書き込み本当に参考になってます。
リヤハブベアリングも、書き込みのおかげで、
すぐに対応できました。ホント感謝です。m(_ _)m
次は、インバーターポンブかバッテリーか?と思ってます。

力尽きたのは何だったのでしょうか?
次の車もハイブリッドでしょうか?
30万も乗られたのだから、白プリも満足だったのではないでしょうか。
次の車も可愛いがってあげて下さいね。

でわ
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Re:11月3日 オフミしましょう!
緑プリ  みょう  - 19/11/18(月) 22:38 -

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   皆様、有り難い情報がたくさん聴けて、最高でした。
帰りは渋滞を回避して、京都東から夕闇に輝く美しい琵琶湖を拝み湖西道路を北上しました。福井県境の山道は急カーブでも前を走る若いクルマにしっかりついて行き、渋滞なしで後ろから煽られることもなく、快調にストレス無く19時に帰宅しました。
また愛車とも元気な姿で次回オフミお会いしましょう。
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今までどうもありがとうございました
オヤジ  ぼんぞ  - 19/11/18(月) 12:46 -

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   11白、遂に力尽き、今朝お別れしました。304010kmでした。この掲示板には本当にお世話になりました。今までどうもありがとうございました。
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Re:11月3日 オフミしましょう!
銀プリ  hiroki99z  - 19/11/17(日) 23:55 -

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   皆さん、今日は楽しい時間をありがとうございました
オフミ終了後、京都の大学時代の同級生のところへ寄って21:30頃まで居たので、帰宅がこんな時間になりました
今日の燃費はEMV燃費で22.3km/Lでした
行きは吹田IC付近から、帰りは草津JCT付近から渋滞してたのが影響してますw
なかなか初代ユーザーと語り合う機会が少ないので、出来れば今年中に、もう一度オフミが出来れば嬉しいです
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Re:11月3日 オフミしましょう!
白プリ  くもくも  - 19/11/17(日) 23:06 -

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   こんばんは、くもくもです。

本日はありがとうございました。
いろいろ話が聞けて楽しかったです。

10時半くらいに到着しました。
帰りも下道でしたが、
バイパス三昧だったんで、
結構飛ばしたのですが、
EMVで25k/l、満タン1025でまだ点滅なしです。
いまだに絶好調です。

次回はいつ来れるかわかりませんが、
それまで絶好調を維持できるようにしておきますね!

では、またお会いしましょう!
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(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.0.1) is Free