(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　ＰＨＶ，ＥＶ専門板
ＰＨＶ，ＥＶに関する技術的な質問＆投稿の専門板

■ この掲示板はハイブリッドカー「プリウス」を愛する皆様の善意の投稿で成り立っております。
■ 掲示板利用の際には掲示板ご利用規約を必ずお読みください。削除要望、掲示板に関する御意見は こちらへ

掲示板仕様変更のお知らせ：投稿者のメールアドレス記入が必須となりました（非表示可能）
他掲示板 => 総合 | α | ３Ｘ型 | ２０型 | 初代１Ｘ型 | アクア（c) | PHV,EV | オフ会 | アフターパーツ | 要望提案 | 燃費

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃ホーム  
524 / 1360 ←次へ　｜　前へ→
Re:ガスインジェクション機能付ヒートポンプオートエアコン
銀プリ  tektek  - 16/6/17(金) 16:13 -
引用なし
パスワード
   ▼マニアＥ大宮さん：
>さて、ヒートポンプオートエアコンは３５型にも搭載されていると思いますが、ガスインジェクション機能が付くと、何がどの様によくなるのかわかりません。
>どなたか、技術課題と改善の要点を教えて下さい。

デンソーの文献の中に見つけた・・。
ht　tps://www.denso.co.jp/ja/aboutdenso/technology/dtr/v16/files/12.pdf

ヒートポンプは−20°C程度の極低温になると冷媒の密度が低下して，
コンプレッサで圧縮する質量流量が低下して能力が落ちる．このような場合，
Fig. 6
に示すようにガスインジェクションサイクルが用いられる．
ガスインジェクションサイクルは高温段（コンデンサ）から2段階に膨張させ，
中間段で気液分離して，ガスをコンプレッサ中間段に戻す．中間段は低温段
（エバポレータ）よりも冷媒密度が高く冷媒の流量を増加させることができる．
コンプレッサに入るガスが増えることにより能力が向上する．
252 hits
[記事表示] ガスインジェクション機能付ヒートポンプオートエアコン マニアＥ大宮 16/6/15(水) 9:43 オヤジ
Re:ガスインジェクション機能付ヒートポンプオートエ... tektek 16/6/17(金) 16:13 銀プリ≪
Re:ガスインジェクション機能付ヒートポンプオートエ... マニアＥ大宮 16/6/17(金) 19:14 オヤジ
Re:ガスインジェクション機能付ヒートポンプオートエ... tektek 16/6/20(月) 21:48 銀プリ
Re:ガスインジェクション機能付ヒートポンプオートエ... マニアＥ大宮 16/6/23(木) 9:49 オヤジ
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃ホーム  
524 / 1360 ←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：
(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.0.1) is Free