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▼まるさん：
初めまして
2002年8月製の11後期乗りhiroki99zです
最近は10よりも11との遭遇頻度が一気に減ったと感じますね
その要因について、色々考えてみたんですが、やはり10はハイブリッドバッテリー永久無料保証の対象で、意外と手放さずに乗り続けている人がまだいらっしゃるのかなと思います
対して、11の場合、ハイブリッドバッテリー交換でディーラーによってはリビルドで23万、それに圧倒され手放された個体がモンゴルなどの外国へ流れていると聞きました
特に愛車の11後期は20の発売が決まってからの世代で生産台数も1万台に届くかどうかだったと聞きました
とはいえ、10・11合わせて現存数が300台以下なんて話もよく聞くようになったので、10も11もかなり希少車の部類になっていることは間違いありません
愛車は今年の夏に20年、あと3000kmで25万kmを迎えますがハイブリッドバッテリー無交換で先日も24km/Lを記録するほど好調です
機会を見つけ、プリウスα以外は全世代のプリウスを運転したことがありますが、やはり居住性・快適性・運転のしやすさでは10・11プリウスが歴代一だと思います
互いに、末永く大切に乗って行きましょう！
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初期型（10型） MC型（11型） 専門板
hiroki99z
- 22/3/24(木) 18:23 -
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