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	Re:パワステ　機能オフ　燃費は？

よっすいー - 12/1/26(木) 21:20 -


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▼ミソカツ老人さん：
ありがとうございます。

すると、なるべくステアリングを動かさないような運転をした場合若干ではあるけれども燃費向上に貢献する可能性があると言う事ですね。

電動パワステが既に搭載されている以上わざわざ外す事はしませんが、低速時や据え切り時や大きく旋回する時以外は重ステでも問題ない・・として、たとえ０．１ｋｍ／Ｌでも向上するのであれば切り替えスイッチ等を増設してやってみる価値はあるのかなと思います。

>▼よっすいーさん：
>>パワーステアリングの電力供給をカットすればもっと燃費が向上
>向上すると思います。昔、某社の希薄燃焼式エンジン搭載のエコカーでは、電動パワステが付いていませんでした。付けない事で、重量と電力消費が減るからです。重量の効果は僅かですが、電力消費は効果あるようです。サーキットのエコランで優勝した某氏は、「カーブではハンドル切れ角をできる限り少なくしてパワステの負担を少なくした」と言っていましたから、超エコ走行下では効果が大きくなるようです。後輪駆動の三菱アイも電動パワステになっている所を見ると、一般ユーザの運転では効果の割合が小さいのだと思います。

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