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	Re:平坦地１７ｋｍ　メーター読み５５～７０

しろいエル - 10/9/12(日) 23:27 -


	引用なし

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▼ｆｋさん：

>>もちろん、必ずＡ／Ｃを止めるがよろし。
>
>３０度越えでは体力消耗が激しく無理ですが
>連日の酷暑のおかげで２９度での走行風でなら涼しいと感じています（Ｗ）
>
よこやりＲＥＳですが、
３０度越えで、エアコンをケチると。室内から空冷で冷やしているハイブリッドバッテリーが冷えなくなりオーバーヒートぎみになる事が多く、充放電をしなくなり、燃費悪化の要因となります。
都会の信号青で元気良く発進その後の赤でフル回生で停止の連続。とか
田舎でも峠上りでバッテリーを使い、その後の急な下りで一気に溜まる。等。
停止中にＥＶボタンを押してＥＶにならない時は最悪です。（当然普通ならＥＶになる条件を満たしているにも関わらず）
この場合結構バッテリーの温度が本当に高いみたいで、回生ブレーキも弱く（殆ど無い）、バッテリーアシストもイマイチ効かず、ＢＬ７でもＨＳＩ５０％越えで即エンジンが始動します。尚、ＨＳＩ８を見る事無くゲロはいてしまいます。

人間が暑いと思う環境ではプリウスも暑すぎる様です。

　　参考にしてください。

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