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エンジン始動に失敗？「ガンガン」音 ぱんだねこ 11/12/31(土) 23:41

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Re:エンジン始動に失敗？「ガンガン」音 ミソカツ老人 12/4/23(月) 8:56

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Re:エンジン始動に失敗？「ガンガン」音

ミソカツ老人  - 12/4/23(月) 8:56 -

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▼BLUE3さん： >普段通勤で乗ってますが、前日は車を使わなかったので夕方洗車のため車庫前に >移動と車庫入れの数十秒のエンジン始動だけだったのが何か関係あるんでしょうか エンジン始動直後は濃混合気が供給されるので、短時間で停止させると吸気経路（ポート・バルブ・燃焼室等）に燃料が付着したままでの停止になります。再始動すると、再び濃混合気が供給され混合気が濃過ぎる状態ができるので、プラグが点火しても着火困難となりガクガクとなります。普通の車では始動できないのですが、ハイブリッドはスタータが１０００回転も回る為、無理やり回してしまい、ガクガクとなります。低気温時に始動直後停止して再始動すると高い確率でガグカクが再現できます。再始動は普通の車の場合、アクセルペダル半開ですれば、大量に空気が吸入され混合気が薄くなって行き、着火可能混合割合になった時に着火します。始動するまでスタータが回り続けるシステムなのでガクガクになるのだと思います。着火不良はプラグが悪いわけではありません。このプラグは２０万ｋｍの耐久性ですが、ハイブリッドだと約６０万ｋｍもつはずです。

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