(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　　　プリウスα（ワゴン）専門板
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[記事表示] プリウスα展示情報 かず 11/6/18(土) 4:01
「アベンシス」というワゴンを発売 ヨンライ 11/6/25(土) 13:16 おじさん
Re(1):「アベンシス」というワゴンを発売 かず 11/6/25(土) 14:28
Re(13):プリウスα展示情報 takumi 11/6/25(土) 16:08 子供
Re(14):プリウスα展示情報 かず 11/6/26(日) 3:18
Re(1):「アベンシス」はエレクトリックパーキングブ... かず 11/7/1(金) 7:48
Re(2):「アベンシス」はエレクトリックパーキングブ... takumi 11/7/1(金) 8:55 子供
Re(3):「アベンシス」はエレクトリックパーキングブ... かず 11/7/2(土) 1:44
Re(2):「アベンシス」はエレクトリックパーキングブ... さとう２ 11/7/1(金) 19:05 おじさん
Re(3):「アベンシス」はエレクトリックパーキングブ... かず 11/7/2(土) 1:55
Re(4):「アベンシス」はエレクトリックパーキングブ... ばは 11/7/2(土) 23:51 おじさん
「アベンシス」というワゴンを発売
おじさん  ヨンライ  - 11/6/25(土) 13:16 -
引用なし
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   ▼かずさん：

昨日（６月２４日）、「アベンシス」というクルマが発売されました。
　h ttp://www2.toyota.co.jp/jp/news/11/06/nt11_017.html
　h ttp://toyota.jp/avensis/index.html

価格は、2,500,000円でグレードはひとつです。
販売チャネルは、トヨタ・トヨペット・ネッツ系列です。

これって、「プリウスα」を購入したいけど、納期の問題で躊躇しているユーザ向けに欧州から緊急輸入したみたいですネ！
Re(1):「アベンシス」というワゴンを発売
 かず  - 11/6/25(土) 14:28 -
引用なし
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   プリウスαが待てないなら、私はウィッシュかなと思います。

アベンシスは、
クラウンエステートやマークUブリット・クオリス、カルディナを現在使用し、乗り換えを希望する顧客に向けられた車だそうです。

月販目標300台！

元クオリスオーナーでもありますが、アベンシスのデザイン結構好きです。

むしろ秋に出るアルファード・ヴェルファイアハイブリッドのベース価格によっては、多少迷う方もあるかもしれませんね。
Re(13):プリウスα展示情報
子供  takumi  - 11/6/25(土) 16:08 -
引用なし
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   ▼ヨンライさん：

>昨日（６月２４日）、「アベンシス」というクルマが発売されました。
>
>これって、「プリウスα」を購入したいけど、納期の問題で躊躇しているユーザ向けに欧州から緊急輸入したみたいですネ！

「アベンシス」ですか、以前も販売されていましたが、いつの間にか無くなってしまっていましたね。
結構良い出来の車だったのですが。

▼かずさん：
>　　　　プリウスαが待てないなら、私はウィッシュかなと思います。

車体の大きさもほとんど同じなので確かにそうだと思いますが、私はHVが欲しかったので、その選択肢はありませんでした。

>むしろ秋に出るアルファード・ヴェルファイアハイブリッドのベース価格によっては、多少迷う方もあるかもしれませんね。

私も「アルファード・ヴェルファイアハイブリッド」は欲しいと思うのですが、金額がかなりいきそうなので・・・・・

本題の「プリウスα展示情報」ですが、未だ私の陸運局管轄ではプリウスαの登録も無く、展示車両も無い状況です。

ブログを今日からＦＣ２に引っ越しました。
良かったらのぞいてみてください。

h ttp://takuminet.blog.fc2.com/
Re(14):プリウスα展示情報
 かず  - 11/6/26(日) 3:18 -
引用なし
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   私の住む所にあるトヨタディーラーで常時展示しているのは、トヨペット鈴蘭台店ぐらいです。

他のトヨタディーラーは、週末だけ試乗車があったりするみたいです。

各メーカーのディーラーも集まった地域なのでトヨペット店も、とても貴重なプリウスαを展示しているのかもしれません。

(o^∀^o)

未だにトヨタディーラーにショールーム展示する車の調達が震災で厳しい中、一際プリウスαの展示車が目立ってますょ。
V(^-^)V


それとプリウスαもプリウスと同じく、指名買いが多いと思いますので、ウィッシュだろうが何だろうがという迷いは余り無いかと思います。

私もそうですから。

強いて言えば今はＳーLEDなので、
プリウスαの7人乗りが気になります。
Re(1):「アベンシス」はエレクトリックパーキング...
 かず  - 11/7/1(金) 7:48 -
引用なし
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   アベンシスのパーキングブレーキは、
エレクトリックパーキングブレーキいわゆる足踏み式やハンド式でないボタン式ですね。

レクサスLSや他社の車には採用されてますが、
これこそプリウスにも採用して欲しい様な…。

マジェスタでもまだ、
足踏み式ですが〜‥。
Re(2):「アベンシス」はエレクトリックパーキング...
子供  takumi  - 11/7/1(金) 8:55 -
引用なし
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   ▼かずさん：こんにちは
>アベンシスのパーキングブレーキは、
>エレクトリックパーキングブレーキいわゆる足踏み式やハンド式でないボタン式ですね。
>
>レクサスLSや他社の車には採用されてますが、
>これこそプリウスにも採用して欲しい様な…。
>
>マジェスタでもまだ、
>足踏み式ですが〜‥。

欧州仕様なのに、そんなエレクトリックな物が付いているのですね！
私はＰスイッチを押せば、パーキングになると思っていました。
先程「取扱書P161」にて確認をしましたが、Ｐはポジションスイッチとあるだけでした。
そしてパーキングブレーキは「取扱書P167とP230」あたり、に出ていました。

プリウス系は普段パーキングブレーキをかけた方が良いのでしょうか？
私は、他の車もよっぽどの坂で無い限り、かけた事はありません。
昨日納車になりましたが、忙しく「説明は家族で日曜日に聞きに来ます」と、帰ってきてしまいましたので、聞いてみなくては。

スイッチ一つでの方が簡単で良い面もあるし、自分で実感できない感じで、不安な面もあるし・・・
慣れでしょうね!

h ttp://takuminet.blog.fc2.com/
Re(2):「アベンシス」はエレクトリックパーキング...
おじさん  さとう２  - 11/7/1(金) 19:05 -
引用なし
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   ▼かずさん：
>これこそプリウスにも採用して欲しい様な…。

私はパーキングブレーキは全ての電源が失われた時の非常ブレーキという位置付けもあると理解しています。
いわゆるフェイルセーフ的考え方で純機械式パーキングブレーキが好ましいと思っています。
Re(3):「アベンシス」はエレクトリックパーキング...
 かず  - 11/7/2(土) 1:44 -
引用なし
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   私は一応パーキングブレーキをかけてから、パーキングボタンを押しております。

パーキングボタンだけだと、ちょっと動くのですが、
それがメカに負担になるような気がするからです。

普通のオートマ車の時から、そのようにしております。

(o^∀^o)
Re(3):「アベンシス」はエレクトリックパーキング...
 かず  - 11/7/2(土) 1:55 -
引用なし
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   確かに一理ありますね。
(・o・)ノ

エレクトリックパーキング式の詳細を知識として持ってませんが、
プリウスの電子制御ブレーキシステムもフットブレーキを利用した、システムですね。

非常時にボタン思いっ切り引っ張ったら、
パーキングブレーキが作動するとかだったら、ちょっと原始的ですが…。
それか、
パーキングポジションを押せば同時にパーキングブレーキも作動するとかでも、ありかなと思います。

足踏み式パーキングブレーキも残してですが。
Re(4):「アベンシス」はエレクトリックパーキング...
おじさん  ばは  - 11/7/2(土) 23:51 -
引用なし
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   ▼かずさん：
>足踏み式パーキングブレーキも残してですが。

足踏み式やスイッチ式ではコレが出来ないのがイヤです（笑）
ttp://www.youtube.com/watch?v=F-hbfD-PcBA

まープリウスはそんなクルマでないかも知れませんが、危機回避という点で
ONかOFFかでコントロールの幅が無いのはナニだと思いますねー。
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