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[記事表示] この冬季のαは燃費２０リッターいきますか？ 白真珠っぷりα 12/1/13(金) 12:00 白プリ
Re(4):この冬季のαは燃費２０リッターいきますか？ KENKEN 12/3/1(木) 17:24 オヤジ
Re(5):この冬季のαは燃費２０リッターいきますか？ 白真珠っぷりα 12/3/1(木) 21:23 白プリ
Re(6):この冬季のαは燃費２０リッターいきますか？ すぴ。 12/3/5(月) 2:22 青プリ
Re(4):この冬季のαは燃費２０リッターいきますか？
オヤジ  KENKEN  - 12/3/1(木) 17:24 -
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   　白真珠っぷりαさん、ご意見ありがとうございます。

白真珠っぷりαさん、ハイテクで燃費向上に頑張ってください。結果が出ましたら、ご投稿願います。私は現行仕様のαで燃費向上に頑張ってみます。私が投稿しました翌日２８日のＮＨＫTVの「あさイチ」でクルマの、燃費向上の技について、放映されていました。この中で、ギネス世界記録保持者の宮野滋さんの、すご技が紹介されていました。（因みに、宮野さんは、ガソリンエンジン車部門の記録が、36.33KM/Lとのこと挑戦は凄い！）
1.タイヤ空気圧を常に設定圧に保つこと：１ヶ月で０．１気圧ほど低下するので、　まめに気をつけて設定圧を維持する。
2.車間距離をあけて走行する：一定スピードで走行することに努める。
3.エンジンブレーキを活用する：エンジンへのガソリン供給はストップしている。

更に
・エアコンは内気循環
・アイドリングストップ（5秒以上停止で有効）
・高速道路は時速８０km走行
・使わない荷物は降ろす

燃費を求めてαを乗っていますので、このすご技を意識して実践してみようと思います。皆さん頑張りましょう。
　　　　　　　　　　　
Re(5):この冬季のαは燃費２０リッターいきますか？
白プリ  白真珠っぷりα  - 12/3/1(木) 21:23 -
引用なし
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   ▼KENKENさん：

>1.タイヤ空気圧を常に設定圧に保つこと：１ヶ月で０．１気圧ほど低下するので、　まめに気をつけて設定圧を維持する。
>2.車間距離をあけて走行する：一定スピードで走行することに努める。
>3.エンジンブレーキを活用する：エンジンへのガソリン供給はストップしている。
>
>更に
>・エアコンは内気循環
>・アイドリングストップ（5秒以上停止で有効）
>・高速道路は時速８０km走行
>・使わない荷物は降ろす

KENKENさん情報ありがとうございます！エコ運転の基本ですね。
αの取り扱い説明書にも載っているほどエコ運転にとってと〜っても大事なことですね！プリウスのＴＨＳIIは上記をふまえた上でＥＶモードやアクセルワークを駆使してさらなる燃費向上が期待できる素晴らしいシステムです。さらにすごい方は赤信号停車中にシステムオフ節電される方もいますしね！これで停車中は数秒ですが２４０Ｗくらい節電可能です。ハイブリット車はほんとエコ心をくすぐる車ですよ節電すればするほど燃費がぐいぐい↑↑その楽しさに拍車がかかってマフラー交換までしちゃいそうです。(笑)

燃費は走る距離で簡単に伸ばすことが出来ます。自分の場合、今週の朝晩の通勤１０kmずつでだいたい燃費19.4km/Lくらいです。例えばこれが片道５０km（嫁の実家往復で実測）ほど走るとしたら24.3km/Lくらいになります。もちろんノーチューンでですがっ。

大体の方はここら辺の数字ではないでしょうか？プリウス２０型や３０型の方達のように35km/Lオーバーなんて出せる方は別格ですけど、すごい足技を使えなくても誰でも高燃費が出せるようになったこれがＴＨＳIIの素晴らしさですね！

なので24km/L以上の高燃費を出している方はほぼ長距離を主に走っている方という事になります。言ってしまえば特に何もしなくても法定速度を守って長距離走れば高燃費を出せる！！コレ最大の裏技☆(笑)
Re(6):この冬季のαは燃費２０リッターいきますか？
青プリ  すぴ。  - 12/3/5(月) 2:22 -
引用なし
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   みなさん、こんにちは。

αがやってきてもう1ヶ月、この週末にようやくちゃんと乗ることができました。
東京〜名古屋、名古屋〜浜松をそれぞれ往復し、計1000キロ強を走って、
メーター読みで20.3km/Lでした。

最初なのであまりエンジンの回転数を上げすぎないように気にしながらも
制限速度ギリギリで走ったので、ずいぶん下がってしまった気がします。

スピードをもう少し抑えてみるとか、勾配がきつい登りでは無理して走らずに
積極的に登坂車線を使うとか、ケアの仕方次第ではまだ伸ばせそうな気が
します。

▼白真珠っぷりαさん：
>▼KENKENさん：
>
>>1.タイヤ空気圧を常に設定圧に保つこと：１ヶ月で０．１気圧ほど低下するので、　まめに気をつけて設定圧を維持する。
>>2.車間距離をあけて走行する：一定スピードで走行することに努める。
>>3.エンジンブレーキを活用する：エンジンへのガソリン供給はストップしている。
>>
>>更に
>>・エアコンは内気循環
>>・アイドリングストップ（5秒以上停止で有効）
>>・高速道路は時速８０km走行
>>・使わない荷物は降ろす
>
>KENKENさん情報ありがとうございます！エコ運転の基本ですね。
>αの取り扱い説明書にも載っているほどエコ運転にとってと〜っても大事なことですね！プリウスのＴＨＳIIは上記をふまえた上でＥＶモードやアクセルワークを駆使してさらなる燃費向上が期待できる素晴らしいシステムです。さらにすごい方は赤信号停車中にシステムオフ節電される方もいますしね！これで停車中は数秒ですが２４０Ｗくらい節電可能です。ハイブリット車はほんとエコ心をくすぐる車ですよ節電すればするほど燃費がぐいぐい↑↑その楽しさに拍車がかかってマフラー交換までしちゃいそうです。(笑)
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