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[記事表示] 30型プリウスマイナーチェンジにでも実行してほしいことを上げよう（2） Chibi 09/11/15(日) 9:35 青プリ
Re:30型プリウスマイナーチェンジにでも実行してほし... san 10/5/11(火) 17:48 白プリ
Re:30型プリウスマイナーチェンジにでも実行してほし... HAL1000 10/6/6(日) 17:09 おじさん
Re:30型プリウスマイナーチェンジにでも実行してほし... たびびと 10/6/6(日) 23:39 紫プリ
Re:30型プリウスマイナーチェンジにでも実行してほし... あっちん 10/6/7(月) 19:44 おじさん
Re:30型プリウスマイナーチェンジにでも実行してほし... たびびと 10/6/7(月) 21:11 紫プリ
Re:30型プリウスマイナーチェンジにでも実行してほ...
白プリ  san  - 10/5/11(火) 17:48 -
引用なし
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   改良してほしい点

１）細かい路面のデコボコで車体が細かくゆれるため、長時間ドライブで疲れやすい。なのでサスペンションを改良してほしい。ダブルウィッシュボーンの採用など。

２）ダッシュボード、センターコンソール部が走行中にカチカチ鳴るので鳴らないようにしてほしい。車内が静かなだけに、ビビリ音が目立つので。

３）キーン音の低減。レクサスハイブリッドではすでに低減されている？？

４）発進時において、もう少しエンジンがかかるのを遅くしてほしい。アクセルをちょっと強く踏み込むとすぐにエンジン始動してしまうため。
Re:30型プリウスマイナーチェンジにでも実行してほ...
おじさん  HAL1000  - 10/6/6(日) 17:09 -
引用なし
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   ▼sanさん：
>改良してほしい点
>
>１）細かい路面のデコボコで車体が細かくゆれるため、長時間ドライブで疲れやすい。なのでサスペンションを改良してほしい。ダブルウィッシュボーンの採用など。

サスペンション形式などでなく、良いダンパー（KONI）など採用で改善されるのでは？（私的には、以前経験のある KONI　が欲しいが、現時点で市販されてるのはビルシュタインくらいですね）

>２）ダッシュボード、センターコンソール部が走行中にカチカチ鳴るので鳴らないようにしてほしい。車内が静かなだけに、ビビリ音が目立つので。
>

個別の問題では... コストの問題でしょうね。

>３）キーン音の低減。レクサスハイブリッドではすでに低減されている？？

モスキートノイズが気にならない年齢域なんで...


>４）発進時において、もう少しエンジンがかかるのを遅くしてほしい。アクセルをちょっと強く踏み込むとすぐにエンジン始動してしまうため。

プリウスプラグインに期待ですね、今のバッテリー容量では無理でしょうから。
Re:30型プリウスマイナーチェンジにでも実行してほ...
紫プリ  たびびと  - 10/6/6(日) 23:39 -
引用なし
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   多分別の車種としてある程度実現されると思いますが…

車体を小さくして軽量化。
５ナンバー化希望。
出来れば１０００キロ以下。
特に荷室を減らす方向で。

それに伴ってエンジンをダウンサイジング。
その重量なら馬力２５％減の７５馬力でもいけると思うので１３５０ｃｃぐらい？

軽量化に伴ってモーターもダウンサイジング。
適正馬力が判りませんが電池も出来るだけ減らす。

これは多分やってくれないでしょうが、個人の希望としてはもっと早くエンジンがかかるようにして欲しいです。
どうせ２５％以上５０％未満は使わないので。

街乗り専用ということでスペアタイヤをオプションにして軽量化。
同じく街乗り用なので空力より重量優先で。

タイヤハウスは１５インチ専用でいいからもっと小さく。
なんであんなに隙間があるのか。

これで燃費がアップする上に税金がかなり安くなって取り回しも良くなるかと。
Re:30型プリウスマイナーチェンジにでも実行してほ...
おじさん  あっちん  - 10/6/7(月) 19:44 -
引用なし
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   ▼たびびとさん：
>多分別の車種としてある程度実現されると思いますが…
>
>車体を小さくして軽量化。
>５ナンバー化希望。
>出来れば１０００キロ以下。
>特に荷室を減らす方向で。
>
>それに伴ってエンジンをダウンサイジング。
>その重量なら馬力２５％減の７５馬力でもいけると思うので１３５０ｃｃぐらい？
>
>軽量化に伴ってモーターもダウンサイジング。
>適正馬力が判りませんが電池も出来るだけ減らす。
>
>これは多分やってくれないでしょうが、個人の希望としてはもっと早くエンジンがかかるようにして欲しいです。
>どうせ２５％以上５０％未満は使わないので。
>
>街乗り専用ということでスペアタイヤをオプションにして軽量化。
>同じく街乗り用なので空力より重量優先で。
>
>タイヤハウスは１５インチ専用でいいからもっと小さく。
>なんであんなに隙間があるのか。
>
>これで燃費がアップする上に税金がかなり安くなって取り回しも良くなるかと。


1300cc超えてたら、大して変わんないでしょ。

1000cc以下になんないとね。
Re:30型プリウスマイナーチェンジにでも実行してほ...
紫プリ  たびびと  - 10/6/7(月) 21:11 -
引用なし
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   >
>1300cc超えてたら、大して変わんないでしょ。
>
>1000cc以下になんないとね。


重量税も下がりますよ。
でもかなり安くなるは大げさだったかもしれませんね。
失礼しました。
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