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[記事表示] 大阪からTDR往復について ぷ〜さん 11/7/12(火) 10:38 白プリ
Re(1):大阪からTDR往復について ぷ〜さん 11/7/17(日) 14:30 白プリ
Re(2):大阪からTDR往復について しろいエル 11/7/18(月) 8:57 白プリ
Re(3):大阪からTDR往復について ぷ〜さん 11/7/18(月) 9:32 白プリ
Re(4):大阪からTDR往復について しろいエル 11/10/11(火) 22:42 白プリ
Re(5):大阪からTDR往復について ぷ〜さん 11/10/12(水) 8:47 白プリ
Re(1):大阪からTDR往復について
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白プリ  ぷ〜さん  - 11/7/17(日) 14:30 -
引用なし
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   報告です。
7/14-7/17にかけて5度目のTDRツアーに出かけて着ました。
そこで、ついに燃費　30km/lを達成しました。

いつもの様に、大阪を晩　7時ごろに出発し
高速を乗る前にガソリンを満タン　タイヤ空気圧　2.8　アース１　205-50-17
今回は、暑いこともありエアコンON　27度設定　クルコン　80km−９０ｋｍ

27km/lを走ってくれればいいかと思っていましたが
目標の27km/lを海老名でクリアしその後の長い下りで29km/lまであがり
これはもしやと期待！　首都高速手前で29.5km/lを記録　自己記録更新
首都高速を、迷惑のかからない程度で70kmぐらいでクルコン設定

ホテル手前でついに30km/l越えその時、小さくガッツポーズが出てしまいました（笑)

今回、高速道路のSA入り口・出口でEVを多用したことが良かったかも？
ただ帰路については、トラックが多くまた海老名までののぼりが響き
また、速度も安定しないこともあり29.1km/lしか出ませんでした。

使用コースは、京滋バイパス　巨椋IC−名神　草津ー新名神ー伊勢湾岸道路ー東名ー首都高速
Re(2):大阪からTDR往復について
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白プリ  しろいエル  - 11/7/18(月) 8:57 -
引用なし
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   ▼ぷ〜さんさん：

燃費３０ｋ達成おめでとう御座います。
次に行くときには往復３０ｋ以上をきっと目指すんですね。
当方もＴＤＲへは行きたいけど今年の夏は暑いと言うか熱くて断念状態です。
とりあえず、おめでとうです。

>報告です。
>7/14-7/17にかけて5度目のTDRツアーに出かけて着ました。
>そこで、ついに燃費　30km/lを達成しました。
>
>いつもの様に、大阪を晩　7時ごろに出発し
>高速を乗る前にガソリンを満タン　タイヤ空気圧　2.8　アース１　205-50-17
>今回は、暑いこともありエアコンON　27度設定　クルコン　80km−９０ｋｍ
>
>27km/lを走ってくれればいいかと思っていましたが
>目標の27km/lを海老名でクリアしその後の長い下りで29km/lまであがり
>これはもしやと期待！　首都高速手前で29.5km/lを記録　自己記録更新
>首都高速を、迷惑のかからない程度で70kmぐらいでクルコン設定
>
>ホテル手前でついに30km/l越えその時、小さくガッツポーズが出てしまいました（笑)
>
>今回、高速道路のSA入り口・出口でEVを多用したことが良かったかも？
>ただ帰路については、トラックが多くまた海老名までののぼりが響き
>また、速度も安定しないこともあり29.1km/lしか出ませんでした。
>
>使用コースは、京滋バイパス　巨椋IC−名神　草津ー新名神ー伊勢湾岸道路ー東名ー首都高速
Re(3):大阪からTDR往復について
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白プリ  ぷ〜さん  - 11/7/18(月) 9:32 -
引用なし
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   ▼しろいエルさん：
>▼ぷ〜さんさん：
ありがとうございます・
確かに、とても暑かったです。
暑さ対策をしていてもあまり効果はなかったですね。
人も多かったので。

次回、いつになるかはわかりませんが
往復30kは目指したいですね。


>燃費３０ｋ達成おめでとう御座います。
>次に行くときには往復３０ｋ以上をきっと目指すんですね。
>当方もＴＤＲへは行きたいけど今年の夏は暑いと言うか熱くて断念状態です。
>とりあえず、おめでとうです。
>
>>報告です。
>>7/14-7/17にかけて5度目のTDRツアーに出かけて着ました。
>>そこで、ついに燃費　30km/lを達成しました。
>>
>>いつもの様に、大阪を晩　7時ごろに出発し
>>高速を乗る前にガソリンを満タン　タイヤ空気圧　2.8　アース１　205-50-17
>>今回は、暑いこともありエアコンON　27度設定　クルコン　80km−９０ｋｍ
>>
>>27km/lを走ってくれればいいかと思っていましたが
>>目標の27km/lを海老名でクリアしその後の長い下りで29km/lまであがり
>>これはもしやと期待！　首都高速手前で29.5km/lを記録　自己記録更新
>>首都高速を、迷惑のかからない程度で70kmぐらいでクルコン設定
>>
>>ホテル手前でついに30km/l越えその時、小さくガッツポーズが出てしまいました（笑)
>>
>>今回、高速道路のSA入り口・出口でEVを多用したことが良かったかも？
>>ただ帰路については、トラックが多くまた海老名までののぼりが響き
>>また、速度も安定しないこともあり29.1km/lしか出ませんでした。
>>
>>使用コースは、京滋バイパス　巨椋IC−名神　草津ー新名神ー伊勢湾岸道路ー東名ー首都高速
Re(4):大阪からTDR往復について
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白プリ  しろいエル  - 11/10/11(火) 22:42 -
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   ▼ぷ〜さんさん：
>▼しろいエルさん：
>>▼ぷ〜さんさん：
>ありがとうございます・
>確かに、とても暑かったです。
>暑さ対策をしていてもあまり効果はなかったですね。
>人も多かったので。
>
>次回、いつになるかはわかりませんが
>往復30kは目指したいですね。
>
>
>>燃費３０ｋ達成おめでとう御座います。
>>次に行くときには往復３０ｋ以上をきっと目指すんですね。
>>当方もＴＤＲへは行きたいけど今年の夏は暑いと言うか熱くて断念状態です。
>>とりあえず、おめでとうです。
>>


当方、先日のド連休の混雑時含むでＴＤＲへ出かけましたので燃費報告です。

早朝？２時出発、休憩１回で現地到着、出発時間が遅かったので後半更にペースアップ傾向。帰路は１泊の後、午後１０時過ぎに現地出発。往復共に速度３桁代での走行。いつもの様に基本は流れの速いほうの遅めに乗る走行です。
行き燃費：３１．７ｋ
往復平均：２９．２ｋ
何れもメーター燃費計表示値でした。
その他詳細は、
タイヤ　Ｌプリ純正ＧＴ３（エアー圧高め）、クルコン　燃費に影響の少ない上り坂で時々使用のみで殆どが往復足技、コバンザメ　今回もペースが丁度良い大型車発見できず、空調　暖房２４．５度〜２５．５度で風量３。
前回の遠出より速度アベレージが若干高かった分、燃費が少し悪かった感じです。

このままの走行アベレージを８０ｋ迄下げれば確実に当方のＬプリは３２位になりそうです。ぷ〜さんさんの１７寸タイヤでも３０は越えていると思います。

次回、遠出家族ツアー時に参考になりますでしょうか。

ＰＳ：浦安付近の一般道（獣道も含む）も走りましたが液状化の影響。驚きでした。
いまさらかもですが、被災された皆さまに心からお見舞い申し上げます。
Re(5):大阪からTDR往復について
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白プリ  ぷ〜さん  - 11/10/12(水) 8:47 -
引用なし
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   ▼しろいエルさん：
ご報告ありがとうございます。
30ｋオーバーは混んでいる状態ですごくいいですね。
また、この季節は特にいいのでしょうか？

私も、11月に再度TDRに行く予定をしているのですが
そのときは、スタットレスで行く予定で（まだ早いとは思うのですが）
ちょうど10月が点検月で無料で交換してくれるので
また、大阪では使うことがないので・・・・・

前回同じタイヤで27.8ｋぐらいはたたいているので
同じようにクルコンで走る予定ですが
足技は苦手なもんで（笑）

また、結果報告します。
ただ、いつも90k固定で走るので今回は95-100ｋで走ってみたいと思います。
タイヤがスタットなので少し心配ですが・・・・

>▼ぷ〜さんさん：
>>▼しろいエルさん：
>>>▼ぷ〜さんさん：
>>ありがとうございます・
>>確かに、とても暑かったです。
>>暑さ対策をしていてもあまり効果はなかったですね。
>>人も多かったので。
>>
>>次回、いつになるかはわかりませんが
>>往復30kは目指したいですね。
>>
>>
>>>燃費３０ｋ達成おめでとう御座います。
>>>次に行くときには往復３０ｋ以上をきっと目指すんですね。
>>>当方もＴＤＲへは行きたいけど今年の夏は暑いと言うか熱くて断念状態です。
>>>とりあえず、おめでとうです。
>>>
>
>
>当方、先日のド連休の混雑時含むでＴＤＲへ出かけましたので燃費報告です。
>
>早朝？２時出発、休憩１回で現地到着、出発時間が遅かったので後半更にペースアップ傾向。帰路は１泊の後、午後１０時過ぎに現地出発。往復共に速度３桁代での走行。いつもの様に基本は流れの速いほうの遅めに乗る走行です。
>行き燃費：３１．７ｋ
>往復平均：２９．２ｋ
>何れもメーター燃費計表示値でした。
>その他詳細は、
>タイヤ　Ｌプリ純正ＧＴ３（エアー圧高め）、クルコン　燃費に影響の少ない上り坂で時々使用のみで殆どが往復足技、コバンザメ　今回もペースが丁度良い大型車発見できず、空調　暖房２４．５度〜２５．５度で風量３。
>前回の遠出より速度アベレージが若干高かった分、燃費が少し悪かった感じです。
>
>このままの走行アベレージを８０ｋ迄下げれば確実に当方のＬプリは３２位になりそうです。ぷ〜さんさんの１７寸タイヤでも３０は越えていると思います。
>
>次回、遠出家族ツアー時に参考になりますでしょうか。
>
>ＰＳ：浦安付近の一般道（獣道も含む）も走りましたが液状化の影響。驚きでした。
>いまさらかもですが、被災された皆さまに心からお見舞い申し上げます。
280 / 371 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
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