(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　3代目（ZVW30型,ZVW35型）専門板
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[記事表示] 2回目のユーザー車検 KAZU 14/5/15(木) 3:51 おじさん
Re:2回目のユーザー車検 プリ黒 14/5/23(金) 17:36 パパ
Re:2回目のユーザー車検 KAZU 14/5/24(土) 3:42 おじさん
Re:2回目のユーザー車検 KAZU 14/5/24(土) 8:30 おじさん
Re:2回目のユーザー車検 黒プリ 14/5/26(月) 17:53 オヤジ
Re:2回目のユーザー車検 KAZU 14/5/27(火) 4:29 おじさん
Re:2回目のユーザー車検 n.o 14/5/27(火) 7:18 オヤジ
Re:2回目のユーザー車検 ｶｽﾞﾊｰﾚｰ 14/5/29(木) 14:16 白プリ
Re:2回目のユーザー車検 Kawano 14/6/11(水) 19:40 赤プリ
Re:2回目のユーザー車検 hioo 14/6/12(木) 22:46 オヤジ
2回目のユーザー車検
おじさん  KAZU  - 14/5/15(木) 3:51 -
引用なし
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   2回目のユーザー車検を受けてきました。
重量税は、15,000円で
タイヤがスリップサインギリギリで心配でしたが
何も言われませんでした。
1年後の次期プリウスに期待です。
Re:2回目のユーザー車検
パパ  プリ黒  - 14/5/23(金) 17:36 -
引用なし
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   ▼KAZUさん：

私も昨日ユーザ車検を受けてきました。（新車から３年後の初回車検）

＜１回目の検査＞
　光軸：「×」、パーキングブレーキ：「×」、その他：「合格」。
　その後、光軸はすぐ隣のテスター屋さんで調整（1700円ぐらい）。
　ブレーキは調整できないとのこと。一杯踏めば大丈夫ではとの事。

＜２回目の検査＞
　光軸：「合格」、パーキングブレーキ：「×」。
　３回ぐらい実施し、全て「×」だったので検査員が実施するも「×」。
　ディーラーにてパーキングブレーキを調整してもらう。

＜３回目の検査＞
　３回ぐらい実施し、全て「×」であった。
　検査員いわく、「前輪の動きをひろっちゃうので×だが手動で○にした」のような事を言っていましたが、意味がよくわかりませんでした。

ユーザ車検は初めてなので１回目の検査では踏み込みが甘かったかもしれませんが、原因が不明です。どなたか詳しい方、アドバイスなどお願いします。
Re:2回目のユーザー車検
おじさん  KAZU  - 14/5/24(土) 3:42 -
引用なし
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   プリ黒さん
大変でしたね、私は20年以上のユーザー車検の経験があります。
初期の頃は、ユーザー車検は目の敵で、陸運局では点検方法を
全部説明しまた、テスター屋、整備工場は門前払いでした。
光軸で×が出た時は、ズレの方向をパネルで確認し感で調整
し数回ラインを通したことがあります。
違う車 の車検時にサイドスリップが×になり困りました。
市外の小さな整備工場に行き、サスを変えたのでテスターを
貸してくれないかと嘘をつき調整したこともあります。
10年ぐらい前から、非常に親切に成り楽になりました。
当時からのコツですが、ブレーキ関係は、床を踏み抜く
気持ちで踏む、サイドブレーキはワイワーが切れる気持ちで
引く(踏む)というのがセオリーで現在でもそうしています。
また光軸では、ハイビーム側をテーピングで隠してます。
最近では、やっている車が少なく、検査員に聞いた処
やった方が良いとのことでした。
現在では、マルチテスターが主流ですが、精度が良いため
×が出やすく、再検は、旧テスターで行うと○になる場合が
あります。
ですから今でも旧テスターのが列が長いですね。
Re:2回目のユーザー車検
おじさん  KAZU  - 14/5/24(土) 8:30 -
引用なし
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   記載に間違いがありました。
ハイビームをテーピングするのでは
なくロービームのテーピングです。
ハイビーム側の光軸の検査なので。
Re:2回目のユーザー車検
オヤジ  黒プリ  - 14/5/26(月) 17:53 -
引用なし
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   ▼KAZUさん：
いろいろアドバイスありがとうございます。
（ネットに常時接続ではないため、返信遅くなりました）

掲示板に「ゆっくりブレーキをかけてください」と表示されたので、１回目の検査では思い切り踏み込んでいなかったように思います。ですが、再検査時（２回目、３回目）には床に着くぐらいまで踏み込みました。Ｄでの調整は、１ノッチ踏み込むのでさえかなりの力が入るので、引きずっているのでは？と思うぐらいです。

そもそもパーキングブレーキって、整備モードとかに関係あるのでしょうか？
（検査員の言った「前輪の動きをひろっちゃうので・・・」が気になります）
Re:2回目のユーザー車検
おじさん  KAZU  - 14/5/27(火) 4:29 -
引用なし
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   黒プリさん
その意味は、わからないですし
そう成ったことは無いですね。
テスターもあるし、何か不具合
があるかもしれないので
保証期間中にディラーで見て
もらった方が良いのでは。
Re:2回目のユーザー車検
オヤジ  n.o  - 14/5/27(火) 7:18 -
引用なし
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   KAZUさん

私も初回車検時にPブレーキ×でした。

私は検査時に車が大きく斜めになったので多分ブレーキの片効きだと思います。
（踏み込みが弱かったようです）

再検は、一気にギュッと踏み込み○でした。
（再検前にPブレーキを何度か深く踏み込ノッチ調整？の様な事しました、効果は？です。サイドブレーキ車の時は効きが強くなった覚えがあります）

足踏み式Pブレーキ初乗りですが足踏み式Pブレーキは、あまり効かない印象がありますね、たぶん皆同じ様な感じだと思います。
皆さんどうでしょか？
Re:2回目のユーザー車検
白プリ  ｶｽﾞﾊｰﾚｰ  - 14/5/29(木) 14:16 -
引用なし
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   愛車も間もなく2回目の車検です。1回目同様ユーザー車検するつもりです。1回目目の車検は、私もPﾌﾞﾚｰｷが×でした。何回も強く踏んでもだめで、結局ﾃﾞｨｰﾗｰへ行ったところ「ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷは使いながら機械そのものが自動調整してくれる」とのことでした。私は当時Pﾌﾞﾚｰｷはほとんど使いませんでした。というのも昔のﾊﾝﾄﾞﾌﾞﾚｰｷはﾜｲﾔｰが伸びきって急坂発進でﾋﾔﾋﾔした経験からです。今は時々はPBを使うよう心掛けています。
Re:2回目のユーザー車検
赤プリ  Kawano  - 14/6/11(水) 19:40 -
引用なし
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   ▼ｶｽﾞﾊｰﾚｰさん：
>愛車も間もなく2回目の車検です。1回目同様ユーザー車検するつもりです。1回目目の車検は、私もPﾌﾞﾚｰｷが×でした。何回も強く踏んでもだめで、結局ﾃﾞｨｰﾗｰへ行ったところ「ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷは使いながら機械そのものが自動調整してくれる」とのことでした。私は当時Pﾌﾞﾚｰｷはほとんど使いませんでした。というのも昔のﾊﾝﾄﾞﾌﾞﾚｰｷはﾜｲﾔｰが伸びきって急坂発進でﾋﾔﾋﾔした経験からです。今は時々はPBを使うよう心掛けています。

私も、今月が車検で、ユーザー車検に行きます。
Re:2回目のユーザー車検
オヤジ  hioo  - 14/6/12(木) 22:46 -
引用なし
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   KAZUさん　はじめお仲間の皆さんへ　お世話になります
ひおと申します　ここで勉強させてもらい享受ばかりで　勇気をもって半分返し？
初回車検経験より　ド素人が言うまでもなく　HV車検は　経験があれば有功だが
ないと　ちと厄介　まず「整備モード」を理解　本番でセッティングは練習あるのみ　最初並んでると　ヘッドランプ半分紙でカット？聞くと慣れた人ならいいが
やった方が・・持ってたチラシ　整備屋みたいな人に紙テープ貸してもらう
スタートは　ひたすら係員に初めてですのでよろしくと低姿勢ゴマすり　なんと
整備モードのやり方をメモみながらゆっくり教えてもらえる
途中　検査用紙を機械に通す　これも　ひたすら教えて・・・
ブレーキは　緊張のあまり踏みすぎぐらい力が入る　ローラー４０ｋｍ走行が意外と難しい　涙　結果　プリウス初回は性能がいいのかつくりがいいのか無事通過
少し肌寒い日だったが　汗びっしょり　帰宅したら隣人がなんでライトに紙貼ってるの？爆笑
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