プリウスマニア総合掲示板 プリウスマニア総合掲示板

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[記事表示] プリウス　PHV okazu99 16/7/9(土) 10:26 白プリ
Re(1):プリウス　PHV ドラエもん 16/7/10(日) 6:44 ドラ
Re(1):プリウス　PHV ともりん 16/7/12(火) 9:41 金プリ
Re(2):プリウス　PHV ポニョ 16/7/12(火) 12:57 金プリ
Re(3):プリウス　PHV okazu99 16/7/12(火) 16:31 白プリ
Re(4):プリウス　PHV ポニョ 16/7/12(火) 19:56 金プリ
Re(5):プリウス　PHV okazu99 16/7/12(火) 21:06 白プリ
Re(6):プリウス　PHV ナナ＠チョウチョ 16/7/12(火) 21:27 赤プリ
Re(4):プリウス　PHV 晴嵐 16/7/12(火) 20:30 銀プリ
Re(3):プリウス　PHV かじ 16/7/13(水) 8:44 おじさん
Re(4):プリウス　PHV ともりん 16/7/13(水) 9:09 金プリ
Re(5):プリウス　PHV okazu99 16/7/13(水) 13:26 白プリ
Re(1):プリウス　PHV ともりん 16/7/13(水) 9:02 金プリ
Re(1):プリウス　PHV ＯＺ 16/7/23(土) 15:36 白プリ
Re(1):プリウス　PHV シルプリン 16/7/26(火) 5:01 銀プリ
Re(1):プリウス　PHV Navajo 16/8/3(水) 17:31 オヤジ
プリウス　PHV
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白プリ  okazu99  - 16/7/9(土) 10:26 -
引用なし
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   先日、友人と一緒に東京ビッグサイトまで行き、プリウスPHVを見てきました。
発売は１０月２６日、ソーラーパネルは、出力１８０ワット、走行距離（EV)６０Km、バッテリー容量８．８KwH,バッテリー搭載のためスペアタイヤは搭載できない、サイズは全長が少し長くなる、モニターは１１．６インチ（オプションらしい）等です。聞き漏らした点は、燃料タンク容量を聞き忘れました。
タイヤは今回エコピアの新タイヤを装着しておりました。ホイールは５１型と同じような感じでした。トヨタは３５型と違い、かなりの数量を販売する予定だとかです。

老い先短いので、買おうかと思っています。皆様のご意見や、情報をお知らせいただければ幸いです。
Re(1):プリウス　PHV
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ドラ  ドラエもん  - 16/7/10(日) 6:44 -
引用なし
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   ▼okazu99さん：
>老い先短いので、買おうかと思っています。皆様のご意見や、情報をお知らせいただければ幸いです。

私も先がないのでゼロ戦に投資したのですが、この資金をＰＨＶに残して
おけばよかったと思ってます。今は５０型ですが相当な進化を遂げており、
世界がＰＨＶに向いているのでメーカも相当力をいれており、ぜひ買って
インプレお願いします。
Re(1):プリウス　PHV
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金プリ  ともりん  - 16/7/12(火) 9:41 -
引用なし
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   >トヨタは３５型と違い、かなりの数量を販売する予定だとかです。


日経の記事に、これからは本格的にPHVが主流になると書いてありました。
ただ価格がHVプリウスからあまりかけ離れた金額になると厳しいと思います。

今後電気やガソリンがどのような価格になるのかまったく予測出来ませんが
ざっくりシミュレーションしてみました。

PHVが仮に電気だけで走った場合、１ｋｍ走るのにいくら電気代がかかるのか？
我が家の契約では深夜電力１ｋｗｈ￥10.29で１ｋｗｈ当たり6ｋｍ走るとしたら
約￥1.71

HVプリウスが、１ｋｍ走るのにいくらガソリン代がかかるのか？
我が家近くのスタンドでレギュラー１L￥123で１L当たり20ｋｍ走るとしたら
約￥6.15

差は￥4.44
10万キロ乗って差は44万なんです。

これをどうとらえるかですが、
ガソリンはスタンドにいき給油するんでいくらかかったかわかりますが、
電気代は毎月他の家電の使用量と一緒に引き落とされており充電料金が
いくらなんかわからないのであまり気にならない
ただ毎日の充電は面倒ですが、(=^・・^=)

なんにせよ価格発表が楽しみです！
Re(2):プリウス　PHV
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金プリ  ポニョ  - 16/7/12(火) 12:57 -
引用なし
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   ▼ともりんさん：
>>トヨタは３５型と違い、かなりの数量を販売する予定だとかです。
>
>
>日経の記事に、これからは本格的にPHVが主流になると書いてありました。
>ただ価格がHVプリウスからあまりかけ離れた金額になると厳しいと思います。
>
>今後電気やガソリンがどのような価格になるのかまったく予測出来ませんが
>ざっくりシミュレーションしてみました。
>
>PHVが仮に電気だけで走った場合、１ｋｍ走るのにいくら電気代がかかるのか？
>我が家の契約では深夜電力１ｋｗｈ￥10.29で１ｋｗｈ当たり6ｋｍ走るとしたら
>約￥1.71
>
>HVプリウスが、１ｋｍ走るのにいくらガソリン代がかかるのか？
>我が家近くのスタンドでレギュラー１L￥123で１L当たり20ｋｍ走るとしたら
>約￥6.15
>
>差は￥4.44
>10万キロ乗って差は44万なんです。
>
>これをどうとらえるかですが、
>ガソリンはスタンドにいき給油するんでいくらかかったかわかりますが、
>電気代は毎月他の家電の使用量と一緒に引き落とされており充電料金が
>いくらなんかわからないのであまり気にならない
>ただ毎日の充電は面倒ですが、(=^・・^=)
>
>なんにせよ価格発表が楽しみです！

その深夜契約でプリウスの充電が可能なのでしょうか？
温水器のみに適応される契約ではないのですか。
契約容量を上げる必要もあると思いますが基本料金の増加もありますし、
昼間の電気使用量の増加もありますよね。
相殺して考慮する必要があります。
Re(3):プリウス　PHV
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白プリ  okazu99  - 16/7/12(火) 16:31 -
引用なし
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   ▼ポニョさん：
>▼ともりんさん：
>>>トヨタは３５型と違い、かなりの数量を販売する予定だとかです。
>>
>>
>>日経の記事に、これからは本格的にPHVが主流になると書いてありました。
>>ただ価格がHVプリウスからあまりかけ離れた金額になると厳しいと思います。
>>
>>今後電気やガソリンがどのような価格になるのかまったく予測出来ませんが
>>ざっくりシミュレーションしてみました。
>>

私のシュミレーションです。

燃費が劇的に改善された５０／５１系のプリウスでは、仮にガソリン１L１１５円で計算、電気代は１KwHあたり２５円とすると、電気で走る方が高くつきますね。

ガソリンの場合　　　１Km走行にかかガソリン代　　３．８３円
EVの場合　　　　　　１Km走行に要する電気代　　　４．５円

その他の前提条件は以下の通りです。

ガソリン走行時の燃費　　　１Lあたり　３０Km走行（公表値３７Km/L）
電気走行　　　　　　　　　満充電で　　５０Km走行（公表値６０Km/満充電）
充電池容量　　　　　　　　８．８KwH　（丸めて９KwHで計算しました）

少なくとも現状ではプリウスの燃費が改善されたため、ＥＶ走行でのメリットは無いですが、ガソリン代がこのままの安値が定着するとも考えにくいです。

この辺を、東京ビッグサイト会場の説明員（広報かと思われる）に質問しましたが、私の質問を理解すら出来ていない様子でした。その方は、男性で、４０代後半と見えました。

もう一人、エンジニアのような感じの方がいらっしゃいましたが、同じ質問は失礼かと思い、遠慮しました。
Re(4):プリウス　PHV
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金プリ  ポニョ  - 16/7/12(火) 19:56 -
引用なし
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   ▼okazu99さん：

>>>
>
>私のシュミレーションです。
>
>燃費が劇的に改善された５０／５１系のプリウスでは、仮にガソリン１L１１５円で計算、電気代は１KwHあたり２５円とすると、電気で走る方が高くつきますね。
>
>ガソリンの場合　　　１Km走行にかかガソリン代　　３．８３円
>EVの場合　　　　　　１Km走行に要する電気代　　　４．５円
>
>その他の前提条件は以下の通りです。
>
>ガソリン走行時の燃費　　　１Lあたり　３０Km走行（公表値３７Km/L）
>電気走行　　　　　　　　　満充電で　　５０Km走行（公表値６０Km/満充電）
>充電池容量　　　　　　　　８．８KwH　（丸めて９KwHで計算しました）
>
>少なくとも現状ではプリウスの燃費が改善されたため、ＥＶ走行でのメリットは無いですが、ガソリン代がこのままの安値が定着するとも考えにくいです。
>
充電池容量　８．８KwH　の内　ＥＶ使用は　7.0KwHでしょうか？
ガソリン価格に連動して電気使用料に燃料調整費がはいります。
ガソリンと電気のコストの違いは一定だと思います。
Re(4):プリウス　PHV
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銀プリ  晴嵐  - 16/7/12(火) 20:30 -
引用なし
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   ▼okazu99さん：
>▼ポニョさん：
>>▼ともりんさん：

>私のシュミレーションです。
>
>燃費が劇的に改善された５０／５１系のプリウスでは、仮にガソリン１L１１５円で計算、電気代は１KwHあたり２５円とすると、電気で走る方が高くつきますね。
>
>ガソリンの場合　　　１Km走行にかかガソリン代　　３．８３円

５０型で約１２，５００km走った実燃費は ３．２１円/kmになりました。
ガソリン代が９０円台も有りましたので、シミュレーション結果より良い結果なっているようです。

ＰＨＶは興味ありますが、マンション暮らしだと充電設備が１番の障害です。
一軒家でないと購入は無理ですね。
Re(5):プリウス　PHV
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白プリ  okazu99  - 16/7/12(火) 21:06 -
引用なし
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   ▼ポニョさん：
>▼okazu99さん：
>
>>>>
>>
>>私のシュミレーションです。
>>
>>燃費が劇的に改善された５０／５１系のプリウスでは、仮にガソリン１L１１５円で計算、電気代は１KwHあたり２５円とすると、電気で走る方が高くつきますね。
>>
>>ガソリンの場合　　　１Km走行にかかガソリン代　　３．８３円
>>EVの場合　　　　　　１Km走行に要する電気代　　　４．５円
>>
>>その他の前提条件は以下の通りです。
>>
>>ガソリン走行時の燃費　　　１Lあたり　３０Km走行（公表値３７Km/L）
>>電気走行　　　　　　　　　満充電で　　５０Km走行（公表値６０Km/満充電）
>>充電池容量　　　　　　　　８．８KwH　（丸めて９KwHで計算しました）
>>
>>少なくとも現状ではプリウスの燃費が改善されたため、ＥＶ走行でのメリットは無いですが、ガソリン代がこのままの安値が定着するとも考えにくいです。
>>
>充電池容量　８．８KwH　の内　ＥＶ使用は　7.0KwHでしょうか？
>ガソリン価格に連動して電気使用料に燃料調整費がはいります。
>ガソリンと電気のコストの違いは一定だと思います。

充電池７Kwのみで５０キロ走行可能としますと、先ほどの前提で、電気走行の場合、１km走行にかかる費用は３．５円となり、ガソリンより割安になりますね。

失礼いたしました。
Re(6):プリウス　PHV
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赤プリ  ナナ＠チョウチョ  - 16/7/12(火) 21:27 -
引用なし
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   >充電池７Kwのみで５０キロ走行可能としますと、先ほどの前提で、電気走行の場合、１km走行にかかる費用は３．５円となり、ガソリンより割安になりますね。

僅差すぎますね〜
35PHVの経験上、モータ走行はほぼカタログ値でてますが、新PHV君、CD値は大きいし重量も重いんですよね・・・
仮に60km/1回充電とするならもっとEV走行の値が良くなりますし、私の電力区は数円1kwが安い所なので、かりにこれを加味すると2.9円ほどになります。
後、30km/lの燃費も見積もり低い感じがしますし、ますます「僅差」になるんです。仮にこの計算のまま35phv君に当てはめたら2.5円なんですね。

もっと正確に「1回充電のKW数」が出ないと難しいです。
Re(3):プリウス　PHV
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おじさん  かじ  - 16/7/13(水) 8:44 -
引用なし
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   ▼ポニョさん：

>
>その深夜契約でプリウスの充電が可能なのでしょうか？
>温水器のみに適応される契約ではないのですか。
>契約容量を上げる必要もあると思いますが基本料金の増加もありますし、
>昼間の電気使用量の増加もありますよね。
>相殺して考慮する必要があります。

　こんにちは
　深夜電力契約はほとんどの電力会社では時間制で夜は安いが昼間は高い契約になります。
　電気温水器やエコキュートを導入すると、その金額と割引（月）150円くらいされる物が多いようです。
　この場合、深夜電力で充電しても契約上は問題ありません。
　深夜電力の契約の場合、60Aが最低基準で基本力金は50Aより安い設定（私の契約している電力会社）になっていて、普通の家庭が契約する従量電灯Bの50VAより200円ほど安くなります。同じ60VAとの比較では400円ほど割安。
　一戸建てですと50A以上の方が多いのではないでしょうか。
　ただ、これから契約する場合、この手のタイムプラン（深夜電力割引）は契約できなくなっていて、継続のみです。
　電力自由化で新プランが出ていますが、深夜・日中も値上げされてしまいました。
　深夜で16円/KWH、日中28円/KWHとかむごい状態です。
　
Re(1):プリウス　PHV
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金プリ  ともりん  - 16/7/13(水) 9:02 -
引用なし
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   なんか電費や燃費なんて湿っぽいこと言いだしまして申し訳ないです。
m(_ _)m

今、乗ってるリーフの保有義務期間が来年なので
次の車を物色している最中であります。

今回のPHVに惹かれた理由ですが、

１.電欠の心配がなく我慢の運転をしなくてよい
　（EV車の冬は大変なんです）
２.私の使用環境では十分なEV走行距離
　（1日４０ｋｍ程度の通勤、電池劣化しても多分大丈夫）
３.フロント4連LED
　（おぉ！かっちょいいと思いました）
４.１１．６インチディスプレイ
　（テスラみたいでいいなぁ。。）

走りは試乗してみないとなんとも言えません。
トランクスペースは電池容量の増加で狭く高く
なっていたような気がします。
後部座席4人はOK。

後はやっぱ値段ですね。
現行PHVに+10万程度

305万〜

ならいいんですが（＾＾；
Re(4):プリウス　PHV
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金プリ  ともりん  - 16/7/13(水) 9:09 -
引用なし
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   ▼ポニョさん、かじさん

かじさんの仰る通りです。

それにしても
電気料金、、、高くなりました。
あの震災前は深夜￥７程度でしたが
今は￥10。

電力自由化とか何とかいって登場した新電力プランは￥１３！

上げてどうすんじゃ！って状況です。

よって契約はそのままです。（＾＾
Re(5):プリウス　PHV
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白プリ  okazu99  - 16/7/13(水) 13:26 -
引用なし
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   ▼ともりんさん：
>▼ポニョさん、かじさん
>
>かじさんの仰る通りです。
>
>それにしても
>電気料金、、、高くなりました。
>あの震災前は深夜￥７程度でしたが
>今は￥10。
>
>電力自由化とか何とかいって登場した新電力プランは￥１３！

深夜電力の格安プランは元々、国のエネルギー政策で原発をエネルギーの中核にした場合、負荷変動に耐えられないので、深夜需要開拓のための低価格政策でしたが、多くの原発が停止した今となっては、継続的に実行不可能な低価格となってしまいました。

代替エネルギーの買い取り価格が３５円とか言われている現在、仕方ない事ではないでしょうか？
Re(1):プリウス　PHV
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白プリ  ＯＺ  - 16/7/23(土) 15:36 -
引用なし
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   　35型PHV乗りです。

　PHVで元を取れるか取れないかは、各自の走行や環境
に依る所が大きいと思われますが、電気設備代等を含めて
総合的に勘案すると、50型（私の場合は30型）との差は
「僅差」ではないでしょうか。

　特に近距離ばかり乗るという場合、30型の場合は近距離
（主に1回の走行が10km以下）燃費はあまり上がらず、PHV
がEV走行出来る場合との差があったとも思いますが、現行
50型では近距離も良い燃費が出る様で、益々僅差という
感じではないでしょうか。

　35型の場合、ＥＶが切れると、30型より80kg重たい30型
となってしまいます。その場合のガソリンで走る燃費は
30型プリウスと比べて、ガクッと落ちてしまいます。

　新PHVのEV走行可能距離はカタログ60km、普通の場合で
実質50kmくらいでしょうか。伸びる人はカタログを越えます
が、それは皆様の環境や腕（技）による所が大きいです。
新PHVはEVが切れた場合、果たしてどのくらい重くなるのか…

　選択は難しいですね。
もしですが、ＰＨＶ・ＥＶ掲示板に出ております通り
35型のＧグレード、新PHVのＡプレミアムグレードが
ソーラー等のMOPを一通り付けて、乗り出し価格が
400万円近かった場合、「元を取る」というのは非常に
難しいのではないかと思いました。
Re(1):プリウス　PHV
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銀プリ  シルプリン  - 16/7/26(火) 5:01 -
引用なし
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   ▼okazu99さん：

おはようございます。

次期PHVも気になるところではありますが、個人的にはC-HRも大いに気になっている今日この頃です。
Re(1):プリウス　PHV
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オヤジ  Navajo  - 16/8/3(水) 17:31 -
引用なし
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   国内販売は秋から冬に延期となるようです。

h ttp://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/13014343/
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