(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　　　メーカーに要望＆提案専門板
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Re:プリウスＳのフロント底板の改善
白プリ  コバパパ  - 12/3/1(木) 17:36 -
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   ▼北の愛好者さん：
>
こんにちは、現行３０プリウスに乗っている者です。北の愛好者さんと同様のことがプリウスでもおこっており、３ｘ型の掲示板でエンジンアンダーカバー脱落のキーワードで探してみてください。当方も1年前に走行中にアンダーカバーの落下を経験しています。プリウスに関してはこの1月に対策部品はできてます。ただし、トヨタのホームページのリコール関係のところにこっそり掲示されてるだけで、本来ならリコール扱いにすべき事象だと思っています。プリウスでは多数の被害者が出てますよ。ちなみに私はもちろん無償でパーツを交換してくれました。おまけに、1月にでた交換部品にも無償で交換してもらう予定です（ディーラー対応で）
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Re:お客様相談センター
白プリ  jirocho  - 12/2/19(日) 13:38 -
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   ▼７２０３さん：
>問い合わせのメールを入れ１週間
>
>返事が来ません。

当方も以前水没した際の感電について問い合わせましたが下記の様に
ご丁寧な返答を頂きましたよ。
気長に待ってみたら(^^)


日頃は、プリウスをご愛用いただき、厚くお礼申し上げます。
トヨタ自動車　お客様相談センター　メール担当の〇〇と申します。

〇〇様からお問合せいただきました、2009年7月式プリウスの水没時に
感電する心配がないかどうかにつきまして、ご回答を申し上げます。

はじめに、〇〇様におかれましては、豪雨などで
プリウスなどのハイブリッド車が水没した場合、車内の人が
感電するではとお考えとのこと、ご心配をおかけしております。
しかしながら、水没した車から脱出する人・水没した車にいる人を
助けに行く人とも、感電の恐れはございません。

なぜなら、水の中で電気は、＋から−に最短コースで流れようとするため
駆動用バッテリー内の端子間で短絡電流が流れても
普段から触れられないバッテリー内でおさまり
周囲には流れないからでございます。
ご安心いただければ、幸いでございます。

なお、今後、万が一車両が水没したり、冠水した道路を走行された場合は
安心してお乗りいただくために、ハイブリッド車・ガソリン車とも
一度、お車を点検していただく必要がございます。
その際には、お手数をおかけしますが、普段からご利用いただいている
「〇〇トヨタ・〇店」へ、ご相談いただけますでしょうか。

〜〜〜〜〜〜≪≫〜〜〜〜〜〜〜

　本件について、ご不明な点がございましたら
お気軽に、お問合せいただきたく存じます。

今後とも、トヨタをよろしくお願い申し上げます。

トヨタ自動車　お客様相談センター　【担当：　　】
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Re:お客様相談センター
子供  かずっち  - 12/2/18(土) 12:58 -
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   ▼７２０３さん：

私も何度か問い合わせをしたことがありますが、２〜３日で返事がありましたけどね。質問の内容によっては時間がかかることがあるのかもしれません。ちなみにどんな質問？

というか、何かに紛れて忘れられている可能性もあるので、ここに書くより、もう一度メールでどうなっているのか問い合わせた方が良いですよ。
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お客様相談センター
ペンギン  ７２０３  - 12/2/17(金) 14:21 -
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   問い合わせのメールを入れ１週間

返事が来ません。
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マイナーチェンジ前３０プリウスのフロア部の弱さ
白プリ  skuri  - 12/2/13(月) 19:11 -
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   　マイナー前の３０プリウスに乗っていますが、マイナー後の下回りがかなり補強が加えられているそうで、サイドシル裏部分の「スポット溶接箇所」もそれぞれ６箇所増えていますね。

「スポット溶接」は今更なんともしがたいのですが、それ以外の補強はマイナー前の車でも追加装着は可能なのでしょうか？？？

ご存知の方がいらっしゃったら教えてください。
宜しくお願いいたします。
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Re:ドアミラー開閉ボタンの位置改善
銀プリ  cartha  - 12/1/24(火) 7:45 -
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   ▼自己レス

先日アクアを試乗しました。
アクアはエアコン吹き出し口の直ぐ下に上向き角度で取り付けてありました。
これなら見やすいし不満はありません。
αはドアのウインド昇降スイッチの上に取り付けてありこれも操作しやすい。
恐らくトヨタは気が付いて改善したのだろうと思います。
ですがMC前のプリウスユーザーは車を手放すまで不便です。

設計試作段階で気が付いて欲しかった。


>前車(トヨタ)ではもう少し上の見える位置(エアコン吹き出し口の直ぐ下辺り)に付いていたので手探りせずにすみました。
>プリウスは更にその下に有りしかも角度が下向きなので手探りになってしまいます。
>コストアップが厭ならせめてもう少し上に取り付けて頂きたいものです。
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プリウスＳのフロント底板の改善
ペンギン  北の愛好者  - 12/1/16(月) 21:08 -
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   北海道でのプリウスαのユーザーです。この車に乗り換えて丸一年経ちました。
冬期以外は極めて快適な車で気に入っています。冬期は不満な箇所が数箇所あり、
特に悪い事は昨年末に通常の雪道走行でフロント底板が割れ落下しました。
修理にディーラーで約２万５千円も掛かりました。
底板の材質は合成樹脂製の薄板で、形状は平板ではなく凹凸が付いたクラックが
生じやすい形状でした。その凹凸の切り替わり部分が割れ、更に、そこに雪塊が
当り、割れ目が拡大したと推定できました。
プリウスには路面からの異物巻込み等からエンジンルームを保護する目的で他車種
にはほとんど見られない底板が設けられています。通常の路面走行なら路面に雪塊
はありませんから底板が割れることなどありません。しかしながら、冬期の凍結路
面の走行をせざるをえない寒冷地では、路面に雪塊や氷塊があるのが常態です。
今後も同様の不具合が発生すると予測されます。
この設計時の検討不測により発生した不具合をユーザーに負わすのは不当です。
寒冷地以外では現状の軽量化を図った合成樹脂製底板で十分問題ないかと思うが、
寒冷地仕様車として底板を薄板鋼板に変える改善をして頂きたい。
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Re:パッシング
白プリ  Terra E-MAIL  - 12/1/9(月) 19:05 -
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   ▼プリマハムさん：
>事故後それを立証するのは、ドライブレコーダーででも撮ってなければ、まず無理でしょう。

覆面パトカーの高速隊の警察官と話しましたが、煽り運転を記録する特殊なカメラを装着しているそうです。しかし、とても使いづらいとか。開発した以上、取り締まりには使えるでしょうが、こんなもん役に立たないといっていました。

高速道路や2車線以上の一般道路の追い越し車線を走り続けている車は通行帯違反ですから、車間を空けてパッシングしてどかせるのはなんら煽り運転ではないと思います。パッシングのそもそもの意味はどいてくれって意味ですし。
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Re:パッシング
白プリ  murasaki  - 12/1/9(月) 11:42 -
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   ベンプリ　様

私のＳＴもパッシングで困っています。
やはり、パッシングの後　ハイビームになってしまい他車に迷惑をかけています。
Ｄには、何度か対策をお願いしましたが　２年たっても変化なしです。
こんな車見たこと（体験したこと）ありません

トヨタの姿勢に疑問を感じます。（もうけ主義１点）

パッシングについては、ゆっくり（パッシングは緊急時）やることにしています。

安全性の問題なのにあきらめるのは。。。

次の車は、トヨタ車意外にします。
私の車歴
トヨタクレスタ（中古）
ホンダ×４台
三菱１台

ほんと疲れるメーカーです
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Re:Pスイッチは何故パーキングモードの時に点灯す...
紫プリ  夢中  - 12/1/9(月) 3:18 -
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   ▼プリじーばさん：
>従来使用されていたナツメ球などと違ってLEDの場合は
>そう簡単に断線することはなさそうなのですがLED1が断線
>しているのかも知れないですね。。
>ディーラーでの点検結果を又報告お願いします。
----
購入した時点からなのか？
ドライブレコーダーやナビとか装着した時点からなのか
よくわからないのですが直りました。
お騒がせしました。でも、助かりました。
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メモリー付きパワーシートをオプションで
青プリ  イマジン  - 12/1/8(日) 21:45 -
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   友人とドライブすると運転してみたいと言われますが、シートポジションを変えられた後に元に戻すのが大変で、最近は断っています。
私の30型にはオプションに無い様です(他のプリウスシリーズにはあるのならスミマセン)が、全ての窓がワンタッチパワーウインドーになるくらいなら、メモリー付きパワーシートがあっても良いのではと思います。
次のPHVにはつけて欲しいな。
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Re:ハンドルが軽く感じます
青プリ  イマジン  - 12/1/8(日) 21:34 -
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   ▼徳川家康、さん：
>▼夢中さん：
>まさかウェルキャブ仕様とか？
私は、健常者にもかかわらず、ハンドルが半分程度軽いウェルキャブ仕様
に乗っています。
感想は、軽すぎることもなく、高速では程よく重くなり、満足しています。
ちなみに、1〜2ヶ月に一度、東京ー九州を往復していますが、右手が少し
だるくなる程度で、評判が良くないシートも快適です。
ハンドリング法にもよるとは思いますが、前に乗っていたVOLVOと比べても、
小回りが利かない以外は不満ありません。
ホイールは17インチ、タイヤはミシュランです。
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Re:プリウスって？
子供  かっぱさん  - 12/1/5(木) 13:32 -
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   ▼とくさん：
>▼かっぱさん。さん：
>
>言われてみて、当方もそのように自覚しました＾＾
>メカ的にＨＶだろうが、ＰＨＶだろうが、ＥＶだろうが関係なくて
>「電源コードを繋ぐ」事に抵抗があるのだと。
>ＰＨＶ専用車になってもマンションの自室から無線給電できる
>仕組みがあれば問題なくて、転がり感を楽しめばいい♪
>
>アクアの話に戻せば、日本でのネーミングは
>（３０型が売れ過ぎたのでマンネリ感を持たせない為の）
>販売手法の一つだと思いますが、
>燃費（実燃費）についての結論はまだ先のように思います。
>

書き込み有難うございます。
なるほど出し惜しみですね。
トヨタとしてもプリウスが３代目となり、αが発売され、これ以上プリウスという車を「普通」の車にしたくないという意図を感じますね。
それだけプリウスというブランドを大切に思っていると解釈しています。
で、次の一手はＰＨＶなのか、、、。
でも、いつかガソリンを使わない車（ＥＶ）を発売するのであれば、もうプリウスという名称は使わないでほしいです。
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Re:ドアミラー開閉ボタンの位置改善
銀プリ  cartha  - 12/1/5(木) 7:30 -
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   ▼skuriさん：

前車(トヨタ)ではもう少し上の見える位置(エアコン吹き出し口の直ぐ下辺り)に付いていたので手探りせずにすみました。
プリウスは更にその下に有りしかも角度が下向きなので手探りになってしまいます。
コストアップが厭ならせめてもう少し上に取り付けて頂きたいものです。
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Re:ドアミラー開閉ボタンの位置改善
銀プリ  cartha  - 12/1/5(木) 7:19 -
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   ▼shirokumaさん：

オートリトラクトは確かに便利ですが街中の機械式駐車場などドアロックする前にミラーを畳む必要が有る時は手動操作する必要がありますね。

使用環境によって要不要が別れますので手動操作が必要な方の為にもっと視認しやすい場所に移動してくれると便利になると思います。
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Re:ドアミラー開閉ボタンの位置改善
白プリ  skuri  - 12/1/4(水) 15:04 -
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   確かに使いずらいですよね。

特に夜間時は点等表示しないので、どこにあるのか手探り状態で困っています。
一度ヘッドライトワッシャーボタンを間違えて押してしまいました（笑）。
新しいプリウスαでも改善されていないようで、トヨタさんに改善してもらいたいですね。
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Re:ドアミラー開閉ボタンの位置改善
白プリ  shirokuma  - 12/1/4(水) 8:03 -
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   ▼carthaさん：
>ドアミラー開閉ボタンは頻繁に使用するものでしかもマナー上からも駐車場停車時には閉じた方が良いと思います。
>ですが現在の位置は視認しにくくしかもミラー調整ボタンと一体になり誤作動させやすい。
>もっと大型にし独立した位置、例えばステアリング内かシフトレバー右下辺りに設置して頂きたく思います。

ドアミラーの開閉ボタン　ほとんど使っていません

オートリトラクトミラー　ＤＯＰ　自分でつけましたので

自動洗車機の時に　使うだけです

運転も自分ひとりですから　ミラー調整もなし

と　いう　私みたいな人もいますけど
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ドアミラー開閉ボタンの位置改善
銀プリ  cartha  - 12/1/4(水) 7:37 -
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   ドアミラー開閉ボタンは頻繁に使用するものでしかもマナー上からも駐車場停車時には閉じた方が良いと思います。
ですが現在の位置は視認しにくくしかもミラー調整ボタンと一体になり誤作動させやすい。
もっと大型にし独立した位置、例えばステアリング内かシフトレバー右下辺りに設置して頂きたく思います。
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Re:プリウスって？
銀プリ  とく  - 12/1/4(水) 1:21 -
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   ▼かっぱさん。さん：

こんばんは。

>僕自身は、プリウスがメカ的に先進的であるかとかは実はどうでも良くて、プリウス独特のあの転がる感じが好きで好きで、これってファントゥドライブの一つのカタチなのかなと思うのです。

言われてみて、当方もそのように自覚しました＾＾
メカ的にＨＶだろうが、ＰＨＶだろうが、ＥＶだろうが関係なくて
「電源コードを繋ぐ」事に抵抗があるのだと。
ＰＨＶ専用車になってもマンションの自室から無線給電できる
仕組みがあれば問題なくて、転がり感を楽しめばいい♪

アクアの話に戻せば、日本でのネーミングは
（３０型が売れ過ぎたのでマンネリ感を持たせない為の）
販売手法の一つだと思いますが、
燃費（実燃費）についての結論はまだ先のように思います。

５％１０％の差ではユーザーはあまり実感できないのでは？

また重量や電池容量も小さいので、低燃費走行テクも
プリウスとは異なるものが生み出されるかもしれません。
いずれにせよ、楽しみですね＾＾
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Re:プリウスって？
白プリ  かっぱさん。  - 12/1/3(火) 23:14 -
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   ▼タンタンさん：
>プリウスの名前の付いた車がどうあるべきかは、ユーザーの意見も大いに反映されると思います

プリウスの名前が付いた車がどうあるべきか？？という問題はそれぞれにご意見がありお聞きしていて面白く感じます。

僕自身は、プリウスがメカ的に先進的であるかとかは実はどうでも良くて、プリウス独特のあの転がる感じが好きで好きで、これってファントゥドライブの一つのカタチなのかなと思うのです。

プリウス独特の滑空感、って感性に訴えるところがあり、女優の菅野美穂ちゃんもＣＭで「シュインッて感じですごく気持ちいいんですよ」と言ってました。

プリウスを運転しているとなんだか“気持ちイイ”ってところを失って欲しくないなと思うのです。
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