燃費＆ガソリン価格　報告専門板
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Re:燃費報告と質問です。
おじさん  HAL1000  - 11/4/14(木) 22:09 -
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   ▼スキヤキさん：

>質問なのですが、冬場からグリル塞ぎをしているのですが、
>水温は何度くらいまでを上限とすればいいのでしょうか？
>常にではありませんが、現在93℃まで上がることがあります。
>R-vitで計っています。
>探し方がまずいのか、検索で見つけることが出来ませんでした。
>よろしくお願いします。


ガソリンエンジン水温の一般的な適温は 70℃〜95℃ と言われてます。

"プリウス 水温" でググると見つかるはずですが 91℃ でサーモスタットが開き始めて 95℃で全開になりフアン回転となるのでは...

冬場はグリル下3段全閉で運用してます、低速40km/h程度の急登坂で風量が弱いと水温上昇になりますね。低速でエンジンを回して長い登坂を行って、水温計(燃費マネージャ)の表示が 95℃まで上昇しフアン全速回転音を何度か聞いたがあります。以後 96℃の警告音設定にしてますが鳴ったことはありません。

下3段全閉のままで高速道路走行をしても 80℃〜90℃くらいです、
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燃費報告と質問です。
銀プリ  スキヤキ  - 11/4/14(木) 21:37 -
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   はじめまして。
少し前になりますが、無事2年生になりました。
去年の3月から今年の2月までですが、
走行距離13621km、給油量541L、平均燃費がL25kmでした。
可も無く不可も無くといったところでしょうか・・
ちなみにガソリン代が72526円。
給油が前の車の月2回から月１回に減っていますので、
年中半額セールといったところでしょうか。

質問なのですが、冬場からグリル塞ぎをしているのですが、
水温は何度くらいまでを上限とすればいいのでしょうか？
常にではありませんが、現在93℃まで上がることがあります。
R-vitで計っています。
探し方がまずいのか、検索で見つけることが出来ませんでした。
よろしくお願いします。
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Re:高速道路での燃費について
おじさん  プリとと  - 11/4/14(木) 9:36 -
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   童夢＿蘭さん
中洲の中ちゃんさん

ご回答有難うございます。
また、返信遅くなりました。

詳細な情報有難うございます。

燃費良いですね〜
今の車から考えると、夢のようです。
早く、乗り替えしたいです。

以上です。
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Re:ホイール及びタイヤの燃費への関係
白プリ  いたさん  - 11/4/12(火) 19:57 -
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   ▼烏賊さん：

お疲れ様です。
進んでいる話を戻してすみません。
私は、19インチ入れました。（外見重視）
タイヤ交換の際、15インチ純正ホイールの軽さに驚きと、
19インチの重さに衝撃でした。
装着タイヤは、輸入タイヤです。

問題の燃費ですが、
低下している感じがして、現時点での判断は、
満タン1000ｋｍは、超えられないです。
現在上から4つ消費で390ｋｍぐらいです。

アクセルの感覚は、
加速時は、少し重くなり、
滑空の距離が伸びません。減速しやすい。
また、モーター走行で距離を伸ばしたいと思っても、
BLの消費が激しいです。
しかし、ブレーキ時の回生量は、増えた気がします。（根拠なしですが。）


>ただいま通勤片道9km程の距離を表示燃費25km/l以上はだいたい安定してまして、

表示で25ｋｍ/Lとは、いいですね。ホイールの重さよりも、
やはり、タイヤ接地面の抵抗の方が
燃費に大きく関係するようですね。
私は、表示21ｋｍ/L台です。
空気圧を2.8→3.0に上げようか迷っております。


インチアップすると乗り心地が悪くなるという
意見が多いのですが、
そんなに気になりませんでした。
タイヤの弾力感やよれが少なくなった分
プリウス純正足回り（Gｿｰﾗｰ）のしっとり感があって
なんとなくいいです。
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Re:高速道路での燃費について
銀プリ  carth  - 11/4/12(火) 10:06 -
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   ▼ドラエもんさん：
>補足：
>帰りの名神高速多賀ＳＡで
>はじめてリーフをみました、
>彼はＳＡの充電ステーションで充電させておられました、
>操作不慣れか充電がうまくいっていないようでした、
>高速走行だと走行距離が長いのでＨＶだと安心、
>ＥＶはまだまだというか市街地走行向きかなと思いました。

先日神奈川都市交通のリーフタクシーを見ました。
郊外路追い越し車線を後に付けてきたので道を譲ったのですが直後の加速は素晴らしい。
あっという間に抜き去って行きました。
ですが航続距離公称200キロ、ヒーターやライトなど使用条件次第では100キロと言われると買う気にはなりませんね。
雑誌などの長距離試乗記を見ますと500キロ程度の行程で5-6回の充電が必要ですし急速充電とは言え充電器の仕様によっては一時間はかかるようです(30分充電器高価なのでは数が少ない)
しかも夜間の充電が大問題です。日産SSだって夜間ご自由にどうぞとはならないでしょうし。
セカンドカーとしてお買いもの車ならそれなりの価値は有るでしょうがファーストカーとしては航続距離が少なすぎます。
その点色々不満足はありますが長距離ならワンタンク1000キロ走るプリは重宝してます(先週400キロの小旅行でリッター28.6、実質27でした)
題名が高速燃費なので少し付け加えます。
自動車専用道路を80キロ前後で走るとリッター30を超えました。
下りをバッテリー走行に切り替えたのが良かったようです。
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Re:高速道路での燃費について
ドラ  ドラエもん  - 11/4/12(火) 5:40 -
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   補足：
帰りの名神高速多賀ＳＡで
はじめてリーフをみました、
彼はＳＡの充電ステーションで充電させておられました、
操作不慣れか充電がうまくいっていないようでした、
高速走行だと走行距離が長いのでＨＶだと安心、
ＥＶはまだまだというか市街地走行向きかなと思いました。
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Re:高速道路での燃費について
ドラ  ドラエもん  - 11/4/12(火) 5:35 -
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   ▼中洲の中ちゃんさん：
>出ましたよ！！燃費29.2km/l。
>先週8日に博多から大阪へ向かい615km走って29.0km/lを記録して、10日に大阪から博多は福山サービスエリアでメーター読み29.9km/lでしたが、自宅に戻りリセットしたら29.2km/lで最高燃費が記録されました。この距離600kmが高速走行で平均時速は77kmと表示されてました。

素晴らしいですね。
私もよく走るルートですがこんなにいい燃費は出せませんでした。

当方大阪→朽木→福井県小浜ルートで
ベテランの方に運転してもらい
３０超え燃費アタックしてもらいました、
コースは京都の山系をこえる大きくのぼって
ゆらりとくだる道です
結果はCT200hで２８がやっとこさ
京都市内からこられたプリウスの方はなんと３６．５

これまでの体験から燃費のよさを味わうには
プリウスは世界一じゃないかと確信しましたし
高速道でも１００ｋ以下なら世界一ですね。
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Re:高速道路での燃費について
銀プリ  中洲の中ちゃん  - 11/4/11(月) 16:24 -
引用なし
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   ▼プリととさん：
>ドラエもんさん
>８さん
>
>ご回答有難うございます。
>
>また、予想燃費までお教えいただき
>有難うございます。
>
>高速の燃費だけを、ご質問したのは
>会社に社用車として、３０プリウスが
>１台あり市街地は乗ったことがあるですが
>高速に乗ったことが無く、また、
>高速燃費があまりよくないとの
>情報をどこかで見たような気が
>しての質問でした。
>
>ちなみに、ヴェルですが、満タン法です。
>高速を含みますが、８割程度市街地です。
>また、九州の為にチェーンやスタッドレスの
>使用はありません。
>
>以上です。

出ましたよ！！燃費29.2km/l。
先週8日に博多から大阪へ向かい615km走って29.0km/lを記録して、10日に大阪から博多は福山サービスエリアでメーター読み29.9km/lでしたが、自宅に戻りリセットしたら29.2km/lで最高燃費が記録されました。この距離600kmが高速走行で平均時速は77kmと表示されてました。
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Re:高速道路での燃費について
オヤジ  童夢＿蘭  - 11/4/10(日) 11:50 -
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   ▼プリととさん：
>そこで、題名にもあるのですが、高速域での燃費について
>（１００ｋｍ／ｈ前後）
>お教えいただきたく考えております。

プリウスワゴン、いいですね。車中泊に最適そうです。
私はＨ２２年７月納車の３０型Ｌグレードに乗ってます。Ｌグレードはタイヤが細く燃費の誤差が大きいと思いますが参考にしてください。

３月の３連休に、中学を卒業した娘に知覧特攻平和会館と、長崎原爆資料館を見せたくて高速道路の遠距離走行をしました。
３０型Ｌグレード、外気温最高１３度。スタッドレスタイヤ（ダンロップＤＳＸ、１８５／６５Ｒ１５）空気圧２７０ｋＰａ、グリルふさぎ下３段、後付クルコン装備。
高速道路はクルコン１０５ｋｍ／ｈセット走行（ＧＰＳ表示は９５ｋｍ／ｈ）。


○３月１８日２０時出発（小浜西ＩＣ；舞鶴若狭道）→（鹿児島ＩＣ）３月１９日０９時着（途中２時間、エンジン停止し仮眠）の鹿児島市内で給油した、約１０００ｋｍの遠距離走行データは、
走行距離：１００３．５ｋｍ、平均燃費２６．５ｋｍ／Ｌ、平均速度８９ｋｍ／ｈ。給油量はセルフ満タンで４０．０Ｌ、計算燃費２４．１２ｋｍ／Ｌ

○３月１９日、下道で鹿児島市内から知覧、指宿周遊、３月２０日（鹿児島ＩＣ）→（長崎ＩＣ）、長崎市内周遊で長崎市内で給油した、走行データは、
走行距離：５５５．９ｋｍ、平均燃費２７．３ｋｍ／Ｌ、平均速度５３ｋｍ／ｈ。給油量はセルフ満タンで２２．１Ｌ、計算燃費２５．０９ｋｍ／Ｌ

○３月２１日、１２時出発（長崎ＩＣ）→（小浜西ＩＣ）２１時着、約９００ｋｍと、通勤（片道１７ｋｍ、国道）に１週間使用して、給油した、走行データは、
走行距離：１０７６．４ｋｍ、平均燃費２６．７ｋｍ／Ｌ、平均速度６８ｋｍ／ｈ。給油量はセルフ満タンで４３．５Ｌ、計算燃費２４．７４ｋｍ／Ｌ

遠距離の一気走行のため、足技を使わずクルコンで楽をしましたが、休日で高速道路も混んでいるものの適度な流れもあり、平均９０ｋｍ／Ｌで走行できました。（大事な娘を乗せている自覚があり、居眠りする余裕はなかったし・・・）

あと、クルコン使用時のエンジンが停止すると言われてる速度以下で走った時との比較ですが、クルコン７４ｋｍ／ｈセット（ＧＰＳ表示は６７ｋｍ／ｈ）で平均速度は、６５ｋｍ／ｈ、燃費は３０ｋｍ／Ｌ以上になります。
今回は、クルコン１０５ｋｍ／ｈセット（ＧＰＳ表示は９５ｋｍ／ｈ）で、平均速度は８９ｋｍ／ｈ、燃費は２４．１２ｋｍ／Ｌでした。

概算で比較しますと、６３０ｋｍ走行と仮定したとき、
（１）平均速度７０ｋｍ／ｈの時、燃費３０ｋｍ／Ｌ、ガソリン消費量２１Ｌ
（２）平均速度９０ｋｍ／ｈの時、燃費２４ｋｍ／Ｌ、ガソリン消費量２６．２５Ｌ
（１）と（２）の差は走行（運転）時間２時間で、ガソリン消費量５．２５Ｌ（約８００円）となり、近距離走行なら速度を落とし燃費優先（エゴにならない程度に）、遠距離走行なら速度を上げても運転時間を短く疲労を溜めない等、選択できると思います。

プリとと様の高速道路を１００ｋｍ／ｈで普通に運転すれば、燃費はおおむね２０ｋｍ／Ｌは可能であると思います。
私もいつか、平均速度１００ｋｍ／（瞬間速度１１０ｋｍ／ｈは必要？）の遠距離走行のプリウスＬのデータを採取したいと考えております（笑）。
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Re:燃費30km/lを出したい
ドラ  かおちゃん  - 11/4/9(土) 22:56 -
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   スピードを出さなくても燃費30km/lは出せますね。

のんびり走ってたら燃費30km/lが出ました。感動！

4月9日夜です。外気温は14度でした。東京市部エリア。
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