(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　アフターパーツ、DIY専門板
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Re:車載ホルダーについて
オヤジ  那須与一  - 12/1/20(金) 10:23 -
引用なし
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   ▼やっとプリウスユーザーさん

こんにちは！
プリウスオーナーの仲間入りおめでとう！！

カーメイトのプリウス専用ドリンクホルダーを
使用してます。
専用設計ですのでスッキリしていて気に入っています。
内装色に合わせて二種類あります。
NZ504(グレー色用)　/　NZ505(アクア色用)

ttp://item.rakuten.co.jp/carmate/nz504-505/?scid=af_ich_link_tbl
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203 hits
車載ホルダーについて
白プリ  やっとプリウスユーザー  - 12/1/19(木) 16:39 -
引用なし
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   来週から、中古ですが、ついにプリウスに乗ることになりました。
これからよろしくお願いいたします。
Ｓ（ＭＣ前）、30型、パールホワイト、ソーラー、メーカオプションナビです。

先日、30型の掲示板でもご相談させていただきましたが、
メーカーオプションナビのBluetooth機能を使い、
iPhone４で音楽を聴きたいと思っています。
無線で、ナビ画面やステアリングスイッチで操作するのが、
プリウス運転の楽しみの中で、大きな一つです。

そこで、みなさんがもし車載ホルダーをお使いでしたら、
ぜひご紹介いただけないでしょうか？
プリウスにお似合いのスリムな、
しかししっかりとした作りのものを買いたいと思っています。

インターネットで商品を検索すると、いろいろ出てくるので、迷ってしまっています。
どうかよろしくお願いします。
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173 hits
Re:持ち込みパーツ
 ちょいワルオヤジ E-MAIL  - 12/1/19(木) 13:33 -
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   こんにちは、取付部品が違法改造部品でなければ（車検対応又は保安基準適合）であれば、普通に取り付けてくれますよ！
もちろん、取り付け工賃は発生しますがね。

一度Dにいくらで取り付けしてくれるか聞いてみたらどうですか？
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212 hits
Re:持ち込みパーツ
ドラ  JALJAL  - 12/1/18(水) 11:20 -
引用なし
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   ▼Terraさん：

アドバイスありがとうございます。
お客のカオ次第ですよね・・・明確なルールは原則は
あるのかもしれませんが、営業担当者とかとの関係次第ですね・・。

>▼JALJALさん：
>>基本的なことなのか、どうかわかりませんが・・・・・
>>ディーラーにパーツ持ち込んで作業はしてもらえるのでしょうか？
>>近場の車屋でもいいのですが、電気系統のパーツ（ドアミラー）なので
>>、以前車屋に電気系のパーツ持ち込んで取り付けお願いしたら
>>ショートさせて、壊された経験があるので、ディーラーの方が
>>自社の車なので整備書等もあり車のこともわかっていると思うのですが
>>可能ですかね？ディーラーによって対応はまちまちなのかなぁ？
>>どなたかアドバイスいただけると助かります！！
>
>純正部品以外だと嫌がられる可能性がありますけど、お客のカオ次第だと思います。
>
>大事なお客だったらへ〜へ〜となんでもやってくれると思いますよ。
>
>相談次第ではないでしょうか。
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247 hits
Re:持ち込みパーツ
白プリ  Terra E-MAIL  - 12/1/17(火) 19:00 -
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   ▼JALJALさん：
>基本的なことなのか、どうかわかりませんが・・・・・
>ディーラーにパーツ持ち込んで作業はしてもらえるのでしょうか？
>近場の車屋でもいいのですが、電気系統のパーツ（ドアミラー）なので
>、以前車屋に電気系のパーツ持ち込んで取り付けお願いしたら
>ショートさせて、壊された経験があるので、ディーラーの方が
>自社の車なので整備書等もあり車のこともわかっていると思うのですが
>可能ですかね？ディーラーによって対応はまちまちなのかなぁ？
>どなたかアドバイスいただけると助かります！！

純正部品以外だと嫌がられる可能性がありますけど、お客のカオ次第だと思います。

大事なお客だったらへ〜へ〜となんでもやってくれると思いますよ。

相談次第ではないでしょうか。
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188 hits
持ち込みパーツ
ドラ  JALJAL  - 12/1/17(火) 18:07 -
引用なし
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   基本的なことなのか、どうかわかりませんが・・・・・
ディーラーにパーツ持ち込んで作業はしてもらえるのでしょうか？
近場の車屋でもいいのですが、電気系統のパーツ（ドアミラー）なので
、以前車屋に電気系のパーツ持ち込んで取り付けお願いしたら
ショートさせて、壊された経験があるので、ディーラーの方が
自社の車なので整備書等もあり車のこともわかっていると思うのですが
可能ですかね？ディーラーによって対応はまちまちなのかなぁ？
どなたかアドバイスいただけると助かります！！
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190 hits
Re:リジッドカラー（リア）について
白プリ  るー  - 12/1/17(火) 9:04 -
引用なし
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   ▼Ｔさん：
>▼るーさん：
>>▼Ｔ様
>>
>>
>>>
>>【疑問１】
>>作業上、リア側やフロント側をリフトで上げてると思いますが、
>>この状態でも、1G締めになる認識でよろしかったでしょうか。
>>例えば、リアを上げた状態で、リジカラのボルトを締めてもいいのでしょうか。
>>フロントとリアを水平にして、締めたほうが望ましいのでしょうか。
>>
>正確には４柱リフトやピット、２柱リフトで上げて４輪の下に台等を置き、水平に下ろす。以上の環境は中々ないので、前だけとか後ろだけを上げて作業します。但し、リアに関しては下に下ろした状態で作業可能なので簡単です。
>
>
>>【疑問２】
>>上下にゆするとありますが上下は限界があると思っています。
>>リアバンパーなどから押してあげる、リア側の側面から左右にゆすってあげる
>>こんな感じでよろしかったでしょうか。
>>またサイドブレーキかけないなど注意点はありますでしょうか。
>>
>リアなら、リアフェンダ−の左右を交互に上から押さえれば上下します、要するに馴染ませるのがポイントです。サイドは緩めている方がいいでしょうし、リアのショックのボルトも緩めている方がいいです。
>要するに本締めの時に偏った負荷をかけない状態で締める事がポイントです

ご回答ありがとうございます。
さっそく、作業したいと思います。
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343 hits
Re:リジッドカラー（リア）について
白プリ  Ｔ  - 12/1/17(火) 0:23 -
引用なし
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   ▼るーさん：
>▼Ｔ様
>
>
>>
>【疑問１】
>作業上、リア側やフロント側をリフトで上げてると思いますが、
>この状態でも、1G締めになる認識でよろしかったでしょうか。
>例えば、リアを上げた状態で、リジカラのボルトを締めてもいいのでしょうか。
>フロントとリアを水平にして、締めたほうが望ましいのでしょうか。
>
正確には４柱リフトやピット、２柱リフトで上げて４輪の下に台等を置き、水平に下ろす。以上の環境は中々ないので、前だけとか後ろだけを上げて作業します。但し、リアに関しては下に下ろした状態で作業可能なので簡単です。


>【疑問２】
>上下にゆするとありますが上下は限界があると思っています。
>リアバンパーなどから押してあげる、リア側の側面から左右にゆすってあげる
>こんな感じでよろしかったでしょうか。
>またサイドブレーキかけないなど注意点はありますでしょうか。
>
リアなら、リアフェンダ−の左右を交互に上から押さえれば上下します、要するに馴染ませるのがポイントです。サイドは緩めている方がいいでしょうし、リアのショックのボルトも緩めている方がいいです。
要するに本締めの時に偏った負荷をかけない状態で締める事がポイントです
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311 hits
Re:リジッドカラー（リア）について
白プリ  るー  - 12/1/16(月) 23:04 -
引用なし
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   ▼のわーるさん：
>▼るーさん：
>>なお、同時にエーモンの静音計画ロードノイズ低減プレートをサスペンションにも取り付けてしまったため、ボルトの締め方によってその影響が出たのかもしれません。
>>また、フロント側につけていないため、しわ寄せが来てしまったのかもしれませ
>>んが皆様の感想をお聞かせいただけないでしょうか。
>
>DIYでリアのリジカラを装着しましたが、
>装着後半年経過しても特に不具合は感じられません。
>ちなみに1Gで規定トルクをかけています。
>フロント側はオートバックスで装着してもらいました。
>
>静音計画ロードノイズ低減プレートですが、
>自分も付けてますが、おっしゃるような感じはしません。
>リアのサスペンションには取り付けできないのはご存知ですよね？
>
>他の方も投稿されていますが、まずは1Gで締めなおしましょう。

ご返信ありがとうございます。
早々に、１Gで締め直します。

やはり、リジカラに不具合はないんですね。
乗り心地が悪くなったと感じたのは１G締めをやっていなかったからだと思います。
お騒がせして申し訳ありません。

ロードノイズプレート低減プレートも取り付けられたんですね。
一緒につけてしまったので、正確に評価できませんが、決して高くないパーツなので、例えプラシーボ効果しかなかったとしても、満足できるパーツではないかなと思います。
リジカラリアもそうですが、ワイパーを外したり、ちょっと大変でしたがｗ

しわ寄せというのは、リジカラのことです。
今回リアのみの取り付けなので、つけてないフロントに対して、
その影響が出てしまったのかもしれないという意味合いです。
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227 hits
Re:リジッドカラー（リア）について
白プリ  るー  - 12/1/16(月) 22:35 -
引用なし
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   ▼Ｔ様

>h ttp://minkara.carview.co.jp/userid/950487/car/809460/1738170/note.aspx
>ここでの８番目の画像が下に下ろした状態で１Ｇ締めしている模様です。
>19ミリのソケットとエクステンションバ−12.7ミリの長さ20センチとトルクレンチがあれば、簡単です。一度緩めてボディを上下に揺すってから本締めします、ついでにリアのショックの下側もした方がいいです（規定トルクは90）
>
>但し、ボルトが正しく入っている事が前提で、且つ１Ｇ締めして乗り味がどうかと言う評価になります。

ご丁寧に、解説と、参考情報ありがとうございます。
大変参考になりました。
ついでのリアのショックというのは、画像7番でよかったでしょうか。
乗り心地やショックが改善するのであれば、試してみたいと思います。

作業工程をまとめると以下の認識です。

リフトでリア上げて画像7番を緩める
↓ゆする（左右緩めた状態で）
画像8番今回のリジカラのボルトを緩める　
↓ゆする（左右緩めた状態で）
リフトでリアを下げて（フロントとリアを水平にして）
リジカラを挟んだボルトをタイヤの隙間から規定トルク13.5で締める
↓
リフトでリアを上げて
画像7番を90で締める

また疑問が出てしまいました（常識だったら申し訳ないのですが、）

【疑問１】
作業上、リア側やフロント側をリフトで上げてると思いますが、
この状態でも、1G締めになる認識でよろしかったでしょうか。
例えば、リアを上げた状態で、リジカラのボルトを締めてもいいのでしょうか。
フロントとリアを水平にして、締めたほうが望ましいのでしょうか。

【疑問２】
上下にゆするとありますが上下は限界があると思っています。
リアバンパーなどから押してあげる、リア側の側面から左右にゆすってあげる
こんな感じでよろしかったでしょうか。
またサイドブレーキかけないなど注意点はありますでしょうか。

オートバックスに基本お任せする形ですが、
できる限り詳細に伝えたほうが良いかなと思って
ご質問させていただきます。

心配性な性格なもので、何から何まで申し訳ございません。
ご回答いただけますと幸いです。

ここまできっちりしないといけないとは思いもしませんでした。
アフターパーツをつけようとか、考えるのは楽しいのですが、
もうちょっと慎重にやりたいと思います。
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280 hits
Re:リジッドカラー（リア）について
アクアプリ  のわーる  - 12/1/16(月) 20:34 -
引用なし
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   ▼るーさん：
>なお、同時にエーモンの静音計画ロードノイズ低減プレートをサスペンションにも取り付けてしまったため、ボルトの締め方によってその影響が出たのかもしれません。
>また、フロント側につけていないため、しわ寄せが来てしまったのかもしれませ
>んが皆様の感想をお聞かせいただけないでしょうか。

DIYでリアのリジカラを装着しましたが、
装着後半年経過しても特に不具合は感じられません。
ちなみに1Gで規定トルクをかけています。
フロント側はオートバックスで装着してもらいました。

静音計画ロードノイズ低減プレートですが、
自分も付けてますが、おっしゃるような感じはしません。
リアのサスペンションには取り付けできないのはご存知ですよね？

他の方も投稿されていますが、まずは1Gで締めなおしましょう。
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179 hits
Re:リジッドカラー（リア）について
白プリ  Ｔ  - 12/1/16(月) 17:52 -
引用なし
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   ▼るーさん：
>
>（ご相談）
>これから修正する場合についてどのようにやるのが望ましいのでしょうか。
>
>・リフトで上げてもらって、少し緩めてもらって、タイヤの隙間から、13.5ｋｇｍで締め直してもらう。
>（いったん抜き直してもらったほうが良いのでしょうか。）
>
>・または、この取付のまま、タイヤをつけた状態で、追加締めをしてもらう。
>
>初心者で申し訳ありません。
>他にもアドバイスがあれば、よろしくお願いいたします。

h ttp://minkara.carview.co.jp/userid/950487/car/809460/1738170/note.aspx
ここでの８番目の画像が下に下ろした状態で１Ｇ締めしている模様です。
19ミリのソケットとエクステンションバ−12.7ミリの長さ20センチとトルクレンチがあれば、簡単です。一度緩めてボディを上下に揺すってから本締めします、ついでにリアのショックの下側もした方がいいです（規定トルクは90）

但し、ボルトが正しく入っている事が前提で、且つ１Ｇ締めして乗り味がどうかと言う評価になります。
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229 hits
Re:リジッドカラー（リア）について
白プリ  るー  - 12/1/15(日) 23:26 -
引用なし
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   Ｔ様

早々にご回答いただきありがとうございます。
大変助かりました。
１Ｇ締めはやってません。

作業中見ていましたが、タイヤを外した状態（リフトで上げた状態）で、１１ｋｇｍを締めてました。
（タイヤをつけた状態？で締めてませんでした。）
「リフトに上げた状態で本締めすると、反発が強くなります。」
ということは、停止時のショックが大きくなったことに納得がいきました。

ちょっと心配になってきました。
明日オートバックスでも行ってみたいと思います。


たびたびで申し訳ありませんが、追加でご相談させていただけないでしょうか。


（ご相談）
これから修正する場合についてどのようにやるのが望ましいのでしょうか。

・リフトで上げてもらって、少し緩めてもらって、タイヤの隙間から、13.5ｋｇｍで締め直してもらう。
（いったん抜き直してもらったほうが良いのでしょうか。）

・または、この取付のまま、タイヤをつけた状態で、追加締めをしてもらう。

初心者で申し訳ありません。
他にもアドバイスがあれば、よろしくお願いいたします。
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201 hits
Re:リジッドカラー（リア）について
白プリ  Ｔ  - 12/1/15(日) 22:32 -
引用なし
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   ▼るーさん：
>初めまして、
>先日リジッドカラーをプリウス30型のリアに取り付けました。
>ご質問があります、また取り付けられた方の感想をお聞かせください。
>
>
>【取り付けた時の感想】
>・停止時のショック（カックンという感じ）が大きくなったような気がします。
>ゆっくり止めようと思えば、止まるのですが、微調整や感覚が難しくなったような気がします。
>体調にもよりますが、ショックの影響か酔う感じもあります。
>
>なお、同時にエーモンの静音計画ロードノイズ低減プレートをサスペンションにも取り付けてしまったため、ボルトの締め方によってその影響が出たのかもしれません。
>また、フロント側につけていないため、しわ寄せが来てしまったのかもしれませ　
>んが皆様の感想をお聞かせいただけないでしょうか。
>　
>（質問）
>・リア取り付け時のトルクについて
>先日リジッドカラーのリアをガソリンスタンドでリフトを借りて取り付けました。
>事前にメーカーに規定トルクを問い合わせて１１ｋｇｍと回答をもらい、トルクレンチで締めました。
>メーカーからの回答で問題ないと思っているのですが、自宅前のかなりの角度の坂道を上った時リア側からカタカタと音が鳴ったと同乗者が言っており、
>リア側はリジカラをつけたぐらいしか思いつかず、心配になってきました。皆さんどのぐらいのトルクで締めているのでしょうか。
>
>よろしくお願いいたします。


こんばんは、

規定トルクは13.5Kgmです。
それから、締めつけは車を下に下ろした状態（１Ｇ締め）本締めしてますか？
リフトに上げた状態で本締めすると、反発が強くなります。
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170 hits
リジッドカラー（リア）について
白プリ  るー  - 12/1/15(日) 22:26 -
引用なし
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   初めまして、
先日リジッドカラーをプリウス30型のリアに取り付けました。
ご質問があります、また取り付けられた方の感想をお聞かせください。


【取り付けた時の感想】
・停止時のショック（カックンという感じ）が大きくなったような気がします。
ゆっくり止めようと思えば、止まるのですが、微調整や感覚が難しくなったような気がします。
体調にもよりますが、ショックの影響か酔う感じもあります。

なお、同時にエーモンの静音計画ロードノイズ低減プレートをサスペンションにも取り付けてしまったため、ボルトの締め方によってその影響が出たのかもしれません。
また、フロント側につけていないため、しわ寄せが来てしまったのかもしれませ　
んが皆様の感想をお聞かせいただけないでしょうか。
　
（質問）
・リア取り付け時のトルクについて
先日リジッドカラーのリアをガソリンスタンドでリフトを借りて取り付けました。
事前にメーカーに規定トルクを問い合わせて１１ｋｇｍと回答をもらい、トルクレンチで締めました。
メーカーからの回答で問題ないと思っているのですが、自宅前のかなりの角度の坂道を上った時リア側からカタカタと音が鳴ったと同乗者が言っており、
リア側はリジカラをつけたぐらいしか思いつかず、心配になってきました。皆さんどのぐらいのトルクで締めているのでしょうか。

よろしくお願いいたします。
・ツリー全体表示
180 hits
ECOPIA　PZ-X シリーズ
おじさん  HAL1000  - 12/1/12(木) 21:44 -
引用なし
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   ▼HAL1000さん：

EP100 は Playz と統合され「らく」を目指して耐摩耗性と操縦安定性に配慮されウェットグリップ性は c ですね。
h ttp://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2012011101.html
h ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120112_503924.html
h ttp://response.jp/article/2012/01/12/168192.html
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204 hits
Re:アイフォン４+後部モニター
紫プリ  igu  - 12/1/11(水) 20:57 -
引用なし
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   ▼銀プリさん：
>質問があります。
>当方20型前期に乗っているんですが、後部座席モニターを設置し子供用の暇つぶしアイテムとして使いたいのですがDVDプレーヤーは設置していないので
>嫁のアイフォン4の動画やyoutubeの映像を直接後部座席モニターに映像出力出来ないものかと考えています。
>このような使い方をされている方はおられないでしょうか？

iDockコネクタから映像を出力するアダプタがあると思いますので、普通にモニタ
設置して接続すればよろしいかと。
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194 hits
アイフォン４+後部モニター
緑プリ  銀プリ  - 12/1/11(水) 16:42 -
引用なし
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   質問があります。
当方20型前期に乗っているんですが、後部座席モニターを設置し子供用の暇つぶしアイテムとして使いたいのですがDVDプレーヤーは設置していないので
嫁のアイフォン4の動画やyoutubeの映像を直接後部座席モニターに映像出力出来ないものかと考えています。
このような使い方をされている方はおられないでしょうか？
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171 hits
Re:GT3からレグノGR-XTへ履き替え
ペンギン  hamagon501  - 12/1/8(日) 8:29 -
引用なし
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   >それはタイヤサイズではなくてスタッドレスだから静かになったんです

それは一概に言えないような気がします。
自分はサマータイヤを195/65R15のレグノGR-XT、
スタッドレスを同サイズのレボGZにしていますが、
この組み合わせの場合、明らかにスタッドレスの方が五月蝿いです。

プリウスの場合、残念ながらノーマル状態だとボディの遮音性が良くないので、
ツーリング系の扁平率・幅のタイヤではコンフォート系銘柄であっても
静音効果は限定的みたいですね。
(215/45R17はトーヨー・プロクセスC1Sで経験済み、かなりがっかりしました。)

見た目と少し緩めの操縦感覚が気にならなくて、静かさ・乗り心地を気にされるのならば195/65R15のコンフォート系タイヤが良いのではないでしょうか。

ではでは
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273 hits
Re:GT3からレグノGR-XTへ履き替え
Ｇｉｒｌ1  タイヤマン  - 12/1/7(土) 9:52 -
引用なし
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   ▼KIMさん：
>昨日12/02金曜日にスタッドレスを買って履き替えたところ
>え〜っ！てな感じの驚きの静音効果が…‥17インチにこだわっていたのですがモノは試しにと
>195/65/15ブリザックGZにしてみたところ走り始めてからずっと笑いが止まらないほど静かに
>なっているではありませんか（17インチのノイズの三分の一くらいの印象）。
>
>車内走行音対策の最強手段は195/65/15ということか...17インチの静かなタイヤを探すより15インチでかっこいいホイールを探すという方向でいってみようと思ったしだいです。

それはタイヤサイズではなくてスタッドレスだから静かになったんです
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239 hits
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