Page 268 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ INDEX ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼タイヤについて かね 09/5/16(土) 22:34 ┣Re:タイヤについて ドラエもん 09/5/17(日) 4:05 ┃ ┗[管理人削除] ┃ ┣Re:タイヤについて 河内のプーさん 09/5/17(日) 19:46 ┃ ┗Re:[管理人削除] えむ(管理人) 09/5/17(日) 23:02 ┣Re:タイヤについて コーネル 09/5/17(日) 10:14 ┃ ┗Re:タイヤについて 河内のプーさん 09/5/17(日) 15:43 ┗Re:タイヤについて Rhythm 09/5/17(日) 22:52 ┗Re:タイヤについて ファイブドア 09/5/18(月) 17:00 ─────────────────────────────────────── ■題名 : タイヤについて ■名前 : かね ■日付 : 09/5/16(土) 22:34 -------------------------------------------------------------------------
プロトタイプでは下記のようなタイヤを履いていたと思いますが 現在、ぞくぞくとディーラーに到着してる展示車、試乗車も下記のようなタイヤを履いてるのでしょうか?情報をお待ちしています。 私が見たディーラー展示車は下記のようなタイヤを履いてました。 Lグレード GOODYEAR GT3 SGグレード ブリヂストン ECOPIA STGTグレード ミシュラン PREMACY |
▼かねさん: >私が見たディーラー展示車は下記のようなタイヤを履いてました。 > >Lグレード GOODYEAR GT3 >SGグレード ブリヂストン ECOPIA 正確にはEP25ですね >STGTグレード ミシュラン PREMACY こちらの試乗車はTOYOでした、銘柄まではみておりません 20型のときもそうでしたが、猛烈な受注がはいって各タイヤメーカーに 注文しているように感じられます。 自分の車が意図していない銘柄だとしたら、1回目の交換で欲しい銘柄に 変更することになるかもしれませんねえ |
この書き込みは管理人によって削除されました。(09/5/17(日) 22:52) |
▼かねさん: >TOYOですとテオ・プラスかプロクセスエヌイーでしょうか? ツーリングの215/45R17については、試乗記事の中で 「ミシュランのプライマシーHPやブリヂストンのトランザER33、トーヨーのプロクセスR30」 と書かれてあります。 |
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私がネッツで見た展示車(シルバーのS)もTOYOを履いてました。購入予定のSTにプロトタイプで履いていたMPだったらメチャ感激です。現愛車もインチアップ車高調で4.5ローダウンしてMP履いてますが、個人的にかなり好きなタイヤです!でもドラえもんさんが言うように各メーカーに振り分けてるみたいですね。タイヤ交換時まで我慢します。 |
▼コーネルさん: >私がネッツで見た展示車(シルバーのS)もTOYOを履いてました。 195/65R15タイヤでTOYOというのは初めて聞きました。 すべてECOPIA EP25だと思っていたのですが・・・。 私のSにはECOPIAがついてくるように祈っています。 |
▼かねさん: >プロトタイプでは下記のようなタイヤを履いていたと思いますが >現在、ぞくぞくとディーラーに到着してる展示車、試乗車も下記のようなタイヤを履いてるのでしょうか?情報をお待ちしています。 今日Dで現車を見たSTはTOYOでした。展示車になるそうです。 |
もしもTOYO Proxes C1sが着いているのでしたら、このタイヤはBSレグノと同じグレードに位置づけられたコンフォートタイヤで、非常に静かで乗り心地の良いタイヤです。 五月頭に履き替えて約1000km走りましたが、高速では粗い路面でも舗装したての路面を走っているような静けさと、また低速走行ではアクセルオフでなかなか減速しない転がり抵抗の少なさを感じました。 あまりにも静かで、スピードの変化に伴う道路からの情報が以前と比べて少ないように感じます。また、ふわふわ感も感じますが、これは新しいタイヤと空気圧が高めのせいか(又は再度が柔らかくて実際にそうなのか?〕も知れません。 コンフォートの観点から、正直、TOYOを見直しまして、皆様の参考になればと思いインプットさせてもらいました。 (参考までに、前のタイヤはBSのBstyle 約5年使用4歩山でした。) |