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 ▼特別仕様車の車両重量  ペンギン丸 07/4/2(月) 20:07
   ┗Re(1):特別仕様車の車両重量  うらやましい 07/4/2(月) 23:19
      ┗Re(2):特別仕様車の車両重量  百式プリ@愛知 07/4/3(火) 0:40

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 ■題名 : 特別仕様車の車両重量
 ■名前 : ペンギン丸
 ■日付 : 07/4/2(月) 20:07
 ■Web : http://www.priuslife.com/
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   特別仕様車“10th Anniversary edition”DAA-NHW20-AHEEB(A)が発売されました。
あえて別スレにして、車両重量の話題をします。

Sをベースにした特別仕様車の車両重量は1260kg 10・15モード燃費=35.5km/l
Gの車両重量は1280kg 10・15モード燃費=33.0km/l

一覧表で見る装備は、Gは特別仕様車と比較してシート表皮がアルカンターラと6連装CDチェンジャーが実装されている程度です。

細かい点では、補機バッテリーの差異(S34B20RとS46B24R)、エンジンルーム内の一部カバー等の有無ぐらい。
この程度でこんなに差があっては・・・(o_ _)o
おそらく、1260kgギリギリに収まるようにまとめたのでしょうけれど。

ディスチャージヘッドランプも採用されており、燃費的には最強仕様のプリウスと言えるのかもしれません。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re(1):特別仕様車の車両重量  ■名前 : うらやましい  ■日付 : 07/4/2(月) 23:19  -------------------------------------------------------------------------
   >Sをベースにした特別仕様車の車両重量は1260kg 10・15モード燃費=35.5km/l
>Gの車両重量は1280kg 10・15モード燃費=33.0km/l
>
>一覧表で見る装備は、Gは特別仕様車と比較してシート表皮がアルカンターラと6連装CDチェンジャーが実装されている程度です。
>
>細かい点では、補機バッテリーの差異(S34B20RとS46B24R)、エンジンルーム内の一部カバー等の有無ぐらい。
>この程度でこんなに差があっては・・・(o_ _)o
>おそらく、1260kgギリギリに収まるようにまとめたのでしょうけれど。
>
>ディスチャージヘッドランプも採用されており、燃費的には最強仕様のプリウスと言えるのかもしれません。

Aピラーの内張りは
Gは天井と同じ起毛状で
SはB.Cピラーと同じプラスティクじゃなかったですか?
特別仕様車はどっちなんでしょうか?
HDDナビ付きなら6連奏CDチャンジャーは必要無いでしょうし
シートがファブリックとはいえ
G(ナビ無し)より10万円高いだけとはたしかにお得ですね。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re(2):特別仕様車の車両重量  ■名前 : 百式プリ@愛知  ■日付 : 07/4/3(火) 0:40  -------------------------------------------------------------------------
   うらやましいさん、こんばんは。

▼うらやましいさん:
>Aピラーの内張りは
>Gは天井と同じ起毛状で
>SはB.Cピラーと同じプラスティクじゃなかったですか?
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フロントピラーとセンターピラーの内張りが
Sのノーマルだとプラスティックで、
G、ST、GTだと、植毛処理されているようですね。
(MC前の新型車解説書解説書を参照しました)
この辺り、設定が細かいですね)

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