(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　　　アクア（プリウスc）専門板
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アクアの燃費極意[13]  /  ブルメタ劇場アクア支払い...[3]  /  納車　　負組、、、、、、...[14]  /  エアロと雪山について[2]  /  アルミホイール[0]  /  アクアに乗って海へいこう...[0]  /  納車前の小っちゃく気にな...[20]  /  DＯＰフリップダウンモニ...[0]  /  ♪祝♪納車♪[4]  /  はじめまして[6]  /  
■▼
アクアの燃費極意
白プリ  やっちゃん０２１３  - 12/2/14(火) 19:09 -
引用なし
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   現在、私は３０型（H22.2納車）に乗っています。３月にアクアが納車される予定です（家内が主に乗ります）。
３０型は、白のＥＰＶさんの燃費１１ヶ条を参考にさせていただいていますが
この手法は、アクアでも通用するのでしょうか？
例えば、アクセルポンは必要でしょうか？（燃費に好影響か？）
<sage>
Re(2):無給油１０００キロ諦めました
青プリ  ブルメタハーツ  - 12/2/17(金) 21:12 -
引用なし
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   魔古猫さん、コバパパさん

私もアクアで無給油1000kmを目標にたててます。
20型プリウスだと45リッタータンクなので平均燃費23kmでラクに越えられましたが
プリウスより9リッター減の今のアクアは平均燃費28kmとハードルが高くなるので
返って燃えています。ひとつのやりがいだと思えば挑戦魂に火がつきませんか。
まだ乗り始めたばかりなので未知数だと思います、頑張ってはりきって参りましょう。
あとから想えば無給油1000kmも通過点だったなあ・・・と回想できますよう
みんなで奮起しましょう。
20型では1100kmまではカウントできましたけれど1200kmの壁は流石に躊躇してました。
計算通りなら1250kmはいけそうだったのだけれどガス欠が怖くて。
Re(3):無給油１０００キロ諦めました
アクアプリ  魔古猫  - 12/2/18(土) 20:19 -
引用なし
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   ▼ブルメタハーツさん、コパパパさん：
ガス欠は恥ずかしいので、明日は給油しますが、まだ９００キロも走ってません。
正直にいって、タンクは４０リッター欲しかったです。
しかし、楽しい車です。
奥が使うはずでしたが、私が主に使ってます。
ブロンディーとザードを聞いて走ったら、家族にオジン臭いと言われてしまいました。
Re(1):無給油１０００キロ諦めました
銀プリ  としご  - 12/2/19(日) 7:50 -
引用なし
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   ここに来て、アクアの燃費がそれほどでもないことが報告され始めました。他社のやっかみ？
「燃費管理サイト『e燃費』/『カーライフナビ』に投稿された最新の実燃費ランキングによると、アクアの実燃費は19.92km/リットル。総合ランキングでは4位だった。」
月刊自家用車３月号の特集、「１０００ｋｍ走破で分かった！『アクア』の真実」によると、２５．８ｋｍ／ｌの結果が報告されています。
どうなんでしょうね。
Re(2):無給油１０００キロ諦めました
おじさん  yun  - 12/2/19(日) 10:42 -
引用なし
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   １０型プリウスからの乗り換えです。３００ｋｍのところで燃費計との比較のため満タン法で計算したところ差は２％程度でしたので、それを考慮しても５００ｋｍちょっと乗っての燃費は２３ｋｍ／ｌくらいです。片道２７ｋｍの通勤だけであれば２５ｋｍ／ｌでした。ただ、燃費計を見ていると、１０ｋｍくらいをちょこちょこ乗るくらいだと多分２０ｋｍ／ｌに届かない感じです。まあ、これはプリウスも同じでしょうが。この辺は、ＴＨＳとＩＭＡなど他のエコカーの違いのような気もします。でも、初代プリウスを乗っていた自分としてはとても楽しい車です。現行プリウスを買わずに待っていてよかった！。
Re(1):アクアの燃費極意
おじさん  HAL1000  - 12/2/19(日) 20:18 -
引用なし
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   ▼やっちゃん０２１３さん：
>現在、私は３０型（H22.2納車）に乗っています。３月にアクアが納車される予定です（家内が主に乗ります）。
>３０型は、白のＥＰＶさんの燃費１１ヶ条を参考にさせていただいていますが
>この手法は、アクアでも通用するのでしょうか？
>例えば、アクセルポンは必要でしょうか？（燃費に好影響か？）

アクアの試乗したんですがモード切替に「Power」がありません、交差点ダッシュでは常時「Power」モードみたいな加速感ですね。
Re(2):アクアの燃費極意
青プリ  ブルメタハーツ  - 12/2/19(日) 22:55 -
引用なし
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   魔古猫さん、としごさん、yunさん、ばんわー。

魔古猫さん、まだまだ試運転中ですから、いまはタイム（？）は気にせずに
クルマ（アクア）を慣らしで走らせましょう。
私は一日だけの切り売り（？）までなら片道150km往復300km道のりで
平均燃費30.4km走りました、最後には無給油1000kmですが
いまは一つひとつ積み重ねてゆく下積みが必要。千里の道も一歩から。
タンクは40リッター欲しかったですね、同感です。でも微妙なこのさじ加減が
やれそうな気にさせてくれています。

としごさん、みんな揃っていまは誰もが挑戦者だと思います。簡単に
到達できたのなら面白味に欠けるのではないでしょうか。
可能性は零ではない、言い換えれば無限大!?

yunさん、私も現行プリウスを買わずに待っていたクチです。
排気量や車重が増えたのがちょっとね。
20型プリウスで楽しんだ延長はこっちだと思ってカタチも名前もない
最初からこのクルマを選んでいました。

HAL1000さん、走るつもりになれば加速もアリでしょうね。10年先のフツーは
オーバーだけれど5年先なら安泰ではないでしょうか。ただこのクルマが
五年後には街に溢れかえってしまうのが悩み!?
EVモードは20型では燃費貢献度高かったのですがECOモードがついてしまった
ら、あまり使わなくなりました。
Re(2):アクアの燃費極意
白プリ  やっちゃん０２１３  - 12/2/20(月) 12:10 -
引用なし
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   ▼HAL1000さん：
>▼やっちゃん０２１３さん：
>>現在、私は３０型（H22.2納車）に乗っています。３月にアクアが納車される予定です（家内が主に乗ります）。
>>３０型は、白のＥＰＶさんの燃費１１ヶ条を参考にさせていただいていますが
>>この手法は、アクアでも通用するのでしょうか？
>>例えば、アクセルポンは必要でしょうか？（燃費に好影響か？）
>
>アクアの試乗したんですがモード切替に「Power」がありません、交差点ダッシュでは常時「Power」モードみたいな加速感ですね。

30型との違いが楽しみです。
例えば、気になるのが、
30は、長い下り坂78km/h超えでエンジンがかかりますが、アクアは何km/hかな？？とか。。。
楽しみです。
Re(3):アクアの燃費極意
おじさん  HAL1000  - 12/2/22(水) 21:59 -
引用なし
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   ▼ブルメタハーツさん：

>HAL1000さん、走るつもりになれば加速もアリでしょうね。10年先のフツーは
>オーバーだけれど5年先なら安泰ではないでしょうか。ただこのクルマが
>五年後には街に溢れかえってしまうのが悩み!?
>EVモードは20型では燃費貢献度高かったのですがECOモードがついてしまった
>ら、あまり使わなくなりました。

いやフツーに踏んでもプリウスのノーマルモードよりふみ応えのある反応を示します、これは「カムリ」で採用されたアクセルレスポンス曲線が採用されんじゃないかと思います、THSIIのよき進歩ですね。
Re(4):アクアの燃費極意
青プリ  ブルメタハーツ  - 12/2/23(木) 23:05 -
引用なし
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   ▼HAL1000さん：
私も気持ちよく加速するし減速もするし気持ちよくハンドルがスムーズに
切れますし。とても乗りやすいクルマに仕上がってますよね。

只今アクアの履歴調べてみたら・・・
燃費記録ベスト2011年2月 30.1kmとなっていました。
一年前!?早速アクアに正しい年月日を入れ直ししました。この時点でやっと
取扱説明書を持ち出して読んで。去年の設定になっているヒトはいませんか？
私だけ!?
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ブルメタ劇場アクア支払い編
青プリ  ブルメタハーツ  - 12/2/11(土) 22:28 -
引用なし
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   「ホレ、現金（キャッシュ）や、勘定したって」
「ありがとうございます、確認させて頂きます、封筒が二つ？？私へのチップ？」
「ダァホッ！ナニボケかましとるんじゃ！万札と端数に分けたに決まっとろうが!
寝ぼけるのも大概にせえよ！ワレェ！」
「で、ですよね」

（ぜってぇネタ！有りえねえし！信じらんねえし！関西弁だし!?）
Re(1):ブルメタ劇場アクア支払い編
銀プリ  かたぎ  - 12/2/11(土) 22:42 -
引用なし
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   ちょっと無意味なスレ乱立すぎるのではないでしょうか？
あなたの日記帳でもないと思いますし・・・。
Re(2):ブルメタ劇場アクア支払い編
青プリ  ブルメタハーツ  - 12/2/12(日) 12:50 -
引用なし
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   ▼かたぎさん：
かたぎさん早速のレスありがとうございます。
レスがつかなければ返信しようがないですし浮いてしまいますもの。
こちらの掲示板は情報専門板ではなかったと思うのですが？
批判レスは誰でも簡単に入れられますよ、誰でも簡単に。
どうでしょう、かたぎさんが私のスレの口直しにスレたててみたら。
かたぎさんがドシドシ為になるスレをたててくれたらさぞかしみなさん
悦ぶでしょうし、私もラクチンだし。批判する前にご自身が立ち記事
上げられませんと・・・期待して待ってます。レスではなくスレを
上げるかたぎさんに、それでは。
Re(2):ブルメタ劇場アクア支払い編
紫プリ  プリ乗り  - 12/2/18(土) 23:12 -
引用なし
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   ▼かたぎさん：
>ちょっと無意味なスレ乱立すぎるのではないでしょうか？
>あなたの日記帳でもないと思いますし・・・。


ですよね…
主は荒らしと一緒ですね

レス内容も低レベルだし…
・ツリー全体表示

■▲▼
納車　　負組、、、、、、、広島トヨタ最低！
Ｇｉｒｌ1  プリウスーC  - 12/2/6(月) 0:00 -
引用なし
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   2月２５日納車　　←がんばります。大丈夫です。以外一切具体的な質問には答えてきていなかったのは確かだが、、、、

先週の土曜日　　３月２日でも無理です。アルミと熱回収が、、、、なので。
全く未定ですが、必ず３月中には何とかします。との営業担当ではなくセミ上司からの携帯への連絡。。。。
当日は、理由の件は既に何度も大丈夫なのかと聞いてきたのにいまさらなんだ？と疑問に感じつつ、、、、

日曜日　朝　　所長に振り当てはどうなっているのか具体的に説明を求めると当初はわからない、がんばりますの連発。　　いったいいつの予定になっているんだよ！との怒りで初めて時間下さい確認取りますとの話。（店長が知らないはずが無いが）正直に答えよ！を重々言っていたら、当初から２月には入っていない。３月の予定になっています。とのあり得ない回答。営業が今日休みだったが、連絡を録って確認したが２月２５日の納期の話は、営業は言ったかどうか定かでない。との話で、店長の私は知らなかったなどと言い出す始末。

違うトヨタの知人より発注の関係を確認うえで、猛抗議をおこなったがなんとかがんばります。とにかく時間を下さい。メーカーとの調整に時間がかかるなどたわごとを言い出す店長。

メーカーではなく、本社の管理部門だろういい加減な事をいうなまでいうと。

振り替え（他人のオーダー車）も含めてなんとか努力するなどとありえない話。
その場しのぎの対応をいくつか言ったが全く信頼が置けず。。。。。

広島トヨタは全く信頼が置けないことが判明しました。


（ちなみに先々週他社が６月から７月といっていた時期で広島トヨタ某店だけはお客にうちは５月には大丈夫ですと言っていた。）


金曜日の説明が待ちどうしいです。
1.なぜ発注がいまだに入っていなかったのか？
2.入っていないにも関わらず２月でなんとかしますといっていた件の調査。
3.今後の対応

ちなみに納車まで代車提供、その間のガソリンは全て広島トヨタ持ちでするので許して下さい。は条件はありえない条件だが、感情的に許諾できかねない。
Re(1):納車　　負組、、、、、、、広島トヨタ最低！
アクアプリ  プリウスーC  - 12/2/7(火) 12:34 -
引用なし
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   >金曜日の説明が待ちどうしいです。


反省ちゃんとしたみたいで
金曜日を待たずに結論が出ました。

@車両
２月２０日工場出荷予定車で確保

A納車
３月２日　 決定

ただし今までの事の検証、確認は、、、、お許しください？と受取れる、、説明だった。

ただし値引きの上澄みはして貰います！

私だけでなく納期が遅れると言われる皆さんの1日も早い納車を、、、、と思います。
本当に遅いのとお店の都合と遅れには2種類あるんではないでしょうか。、、、、、
Re(2):納車　　負組、、、、、、、広島トヨタ最低！
オヤジ  HV親父  - 12/2/7(火) 16:57 -
引用なし
パスワード
   ▼プリウスーCさん：
>>金曜日の説明が待ちどうしいです。
>
>
>反省ちゃんとしたみたいで
>金曜日を待たずに結論が出ました。
>
>1.車両
>２月２０日工場出荷予定車で確保
>
>2.納車
>３月２日　 決定
>
>ただし今までの事の検証、確認は、、、、お許しください？と受取れる、、説明だった。
>
>ただし値引きの上澄みはして貰います！
>
>私だけでなく納期が遅れると言われる皆さんの1日も早い納車を、、、、と思います。
>本当に遅いのとお店の都合と遅れには2種類あるんではないでしょうか。、、、、、

はじめまして。

同じような境遇の親父です。
1月28日納車が販売店のミスで、本日現在（先ほどTELあり）未定です。

３０プリを9年の6月に予約し、納車が10年の2月。
コイツは一時抹消車の補助金（25万）の取り扱いでの販売店のミス。

2台目の３０プリは震災翌日に契約で、1ヶ月で納車出来るとの事で契約。
販売店のストックの判断ミスにて納車は6月。

３台目のアクア（嫁さん用）も予定から大幅遅れ。
大人だけど、気持ちは子どもですのでそろそろ駄々こねようかな（笑）
値引き＆サービス確保されたら教えて下さい。

PS余談ですが、このサイトでの納車１号は１９日の「あくあ」さんじゃないのかな？
Re(2):納車　　負組、、、、、、、広島トヨタ最低！
青プリ  ブルメタハーツ  - 12/2/9(木) 7:12 -
引用なし
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   プリウスーCさんへ
とりあえず妥結で出口がみえてよかったですね。
私も「負け組」という始まり方があった時は不憫に思い気遣いするしか
コメントしようがなかったので。

HV親父さんも困っているクチですか。
早い納車をお祈りしています。
一番二番の話は私の自慢ではないですね、誰かが納車報告を始めなければ
板が流れないので先駆けのつもりで書いてます。報告不明のままでは仕方ないでしょう
この掲示板に通う人の多くはアクア予約済みで！
自分の納車順番を指折り数えて！
誰かの納車報告を励みにして・・・
自分だって納車したらココで発信してみんなに祝福されたい！と待ち望んでいると
私は考えてその音頭をとっただけですが？
Re(2):納車予定
アクアプリ  プリウスーC  - 12/2/11(土) 23:27 -
引用なし
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   >1.車両
>２月２０日工場出荷予定車で確保
>
>2.納車
>３月２日　 決定
>

今日連絡があり　　出荷予定２０日　→　１７日との事（あくまで予定との事）

半分信じて？半分疑って？　まあ、２０日過ぎにはと思いつつ、、、、
車庫証明のこともあるので、少し気にしながら待ちます。
Re(3):納車予定
オヤジ  HV親父  - 12/2/12(日) 7:49 -
引用なし
パスワード
   ▼プリウスーCさん：
>>1.車両
>>２月２０日工場出荷予定車で確保
>>
>>2.納車
>>３月２日　 決定
>>
>
>今日連絡があり　　出荷予定２０日　→　１７日との事（あくまで予定との事）
>
>半分信じて？半分疑って？　まあ、２０日過ぎにはと思いつつ、、、、
>車庫証明のこともあるので、少し気にしながら待ちます。

車庫証明の連絡が待ち遠しいですね（＾０＾）

私はまだ出荷連絡もありません（笑
納車まで代車のプレミオを借りてますので特別不自由はありませんが、
試乗もしてませんので、実車が来ないと次の計画（娘の車をアクアに変える）
に移れないので、それだけが難点です。
Re(4):納車予定
青プリ  ブルメタハーツ  - 12/2/12(日) 13:11 -
引用なし
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   プリウスーCさんもHV親父さんも望みに賭けての納車待ちですか。
上手く段取りが予定通り進むと善いですね。
私も試乗しないでマイカースタートですがそちらのほうが新鮮でかえって
よかったです。ようやくギアシフトのややこしさにも慣れました。
最初は駐車しづらいと思ったものの・・・今では愛着を覚えました。
それでもWC（おしっこ）したいときは焦りまくりのハプニングに適当に駐車して
お店に飛び込んで用を足してからもう一度駐車やり直し。ゆとりがないと
やっぱり操作しづらいかも知れません。まあトイレを我慢してた自分のせい
ですけれどね。
番号つきました
アクアプリ  プリウスーC  - 12/2/16(木) 16:41 -
引用なし
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   ▼プリウスーCさん：

車体番号の連絡が今日無事？入りました。

車庫証明の手続きも開始されました。

3月２日は信じても良さそうです。
Re(1):番号つきました
金プリ  ken  - 12/2/16(木) 20:50 -
引用なし
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   ▼プリウスーCさん：

出荷日が3日早まったんですね。

オイラ28日→3/10納車予定ですが、
早まってくれれば3/3納車可能になるんですがねぇ^^;
何せ週末しか納車（受け取り）に行けないもんですから。
Re(1):番号つきました
オヤジ  HV親父  - 12/2/18(土) 11:39 -
引用なし
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   ▼プリウスーCさん：
>▼プリウスーCさん：
>
>車体番号の連絡が今日無事？入りました。
>
>車庫証明の手続きも開始されました。
>
>3月２日は信じても良さそうです。

私にも本日やっと納車日が決まりました。
24日出荷の3月3日納車です。

担当に、「何か良いことあるやろね？期待しとるばい！」で電話を切りました。
担当は、「もちろんです！！」の返事でしたので期待してます（笑
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エアロと雪山について
ペンギン  アクアマリン  - 12/2/12(日) 18:47 -
引用なし
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   スタイリングパッケージVer2を検討しております。
そこで皆さんに質問があります。

当方冬は雪山に行く機会が多いのですが、エアロを装着した場合雪道の走行は問題ありませんでしょうか？

車高の低い車で雪道を走った経験が無いため、いろいろと不安です。
また、アクアで雪山に行った方のお話もお聞きしたいです。
宜しくお願いします。
Re(1):エアロと雪山について
アクアプリ  こわっぱ  - 12/2/12(日) 19:38 -
引用なし
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   エアロでは無いのですがアクアＧライムを2月4日に納車。2月11日に広島県の豪雪地域　八幡高原を走行しました。１０センチ位の雪道は問題ありませんでしたが、前輪前部下部にラバー製のフィンがあるので若干心配でしたが問題ありませんでした。納車時に販売店員から「駐車場の車止めには前から突っ込まない方がいい、フィンが損傷する場合があります」とのこと。本日カローラ店にモデリスタが展示されていました。カタログでしか見たことはなかったのですがやはりカッコいい目立ちます。
Re(2):エアロと雪山について
ペンギン  アクアマリン  - 12/2/14(火) 0:06 -
引用なし
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   ▼こわっぱさん：
>エアロでは無いのですがアクアＧライムを2月4日に納車。2月11日に広島県の豪雪地域　八幡高原を走行しました。１０センチ位の雪道は問題ありませんでしたが、前輪前部下部にラバー製のフィンがあるので若干心配でしたが問題ありませんでした。納車時に販売店員から「駐車場の車止めには前から突っ込まない方がいい、フィンが損傷する場合があります」とのこと。本日カローラ店にモデリスタが展示されていました。カタログでしか見たことはなかったのですがやはりカッコいい目立ちます。

１０センチは問題なしなら大丈夫そうですね。
HVは雪道に弱いって話を聞くので心配でした。
返信有難うございました。
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アルミホイール
ドラ  ブラックアクア  - 12/2/13(月) 23:15 -
引用なし
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   エコカーなのに馬鹿だと思われるかもしれませんが、18インチのアルミを付けようと思いますが何方か取り付けた方がいらっしゃいましたらアドバイス下さい。一応スポーツパッケージでアルミは16インチ付けています。
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アクアに乗って海へいこう！（どうぞスルーして下...
青プリ  ブルメタハーツ  - 12/2/11(土) 22:07 -
引用なし
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   アクアに乗って海へドライブして来ました。
冬の海は晴天に恵まれ海風の強いことなんの・・・
しかし露天風呂から見渡す雲一つ無い景色は最高でしたよ。
風は強かったものの風呂に浸かれば爽快感アップ！
充実した休日を満喫してきました。
どこぞの某リーフのように充電スポットを必死こいて探す真似などなかったですし
いざとなれば500円イッコで「500円分ガソリン入れて！」（セコッ！）だけで
家までたどり着けるじゃありませんか。
某リーフはCMに音楽界の巨匠を広告塔にたてているのが許せませんね。
ウチのアクアはCM自粛しているというのにねえ。
次回はBGMにYMOを聴くぞっ！と

本日の平均燃費は30.3km/hでした。それではSee You・・・
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納車前の小っちゃく気になったところ
アクアプリ  三音叉  - 12/1/28(土) 14:33 -
引用なし
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   ２月中旬に納車予定のオレンジＧなのですが、
小っちゃく気になった点というか…
・ゲート式ＡＴのワイヤー制御
　社外の３０プリのスイッチ式みたいにしたかった。
・リレーウインカーのメーター一体化
　ＬＥＤ用のリレーを持っている。
・変わった規格のフォグ
　現状では替え玉が少ない。３０ＭＣ後も同規格なので、
　そのうち色々出てくると思いますが。

皆さんは小っちゃく気になったところ、ありますか？
Re(1):納車前の小っちゃく気になったところ
アクアプリ  ライムアクア  - 12/2/7(火) 11:02 -
引用なし
パスワード
   2月8日大安吉日車検登録予定です。

1.ボンネットが小さい割に重い・・・
　カーボンボンネットが販売されたら買うかも・・

2.低速トルクの細さ・・・
　モーター馬力UPもしくはスーパーチャージャーが市販されたら買うかも・・
Re(2):納車前の小っちゃく気になったところ
アクアプリ  三音叉  - 12/2/7(火) 11:27 -
引用なし
パスワード
   ▼ライムアクアさん：
>2月8日大安吉日車検登録予定です。
>
>1.ボンネットが小さい割に重い・・・
>　カーボンボンネットが販売されたら買うかも・・
>
>2.低速トルクの細さ・・・
>　モーター馬力UPもしくはスーパーチャージャーが市販されたら買うかも・・

最後と言っておきながらですが…
1.ボンネットは鉄みたいですし、
2.エンジン＋モーターで上限１００馬力らしいので
影響しているかも？
まだ気になるところが出てきそうです。
Re(1):納車前の小っちゃく気になったところ
パパ  アクアオレンジ  - 12/2/7(火) 12:49 -
引用なし
パスワード
   私も、２月中旬に納車予定のオレンジＧです。
私が小っちゃく気になった点は、

・Ｇのパワーウインドゥスイッチベースが、前席はシルバーなのに後席は黒。色が違うとかえって安ぽく見える・・・

・ＥＴＣの取り付け位置　運転席右下にビルトインのような部分があるけど、ビルトインできないらしい・・・　ディーラーさんは「グローブボックスの中に両面テープで取り付けます」と言ってました。

こんなところです。

ＥＴＣは、みなさんはどこに付けてもらいましたか？
Re(2):納車前の小っちゃく気になったところ
銀プリ  アクアＧ  - 12/2/7(火) 14:37 -
引用なし
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   私はトヨタ純正シルバータイプのＥＴＣですがビルトインできると説明受けました。

違うのかなぁ・・・

又明日にでも確認してみます。
Re(2):納車前の小っちゃく気になったところ
アクアプリ  三音叉  - 12/2/7(火) 16:58 -
引用なし
パスワード
   ▼アクアオレンジさん：
>私も、２月中旬に納車予定のオレンジＧです。
>私が小っちゃく気になった点は、
>
>・Ｇのパワーウインドゥスイッチベースが、前席はシルバーなのに後席は黒。色が違うとかえって安ぽく見える・・・
>
>・ＥＴＣの取り付け位置　運転席右下にビルトインのような部分があるけど、ビルトインできないらしい・・・　ディーラーさんは「グローブボックスの中に両面テープで取り付けます」と言ってました。
>
>こんなところです。
>
>ＥＴＣは、みなさんはどこに付けてもらいましたか？

うちのディーラーの試乗車にはシルバータイプがビルドインされていましたよ。
ここにもあった気になるところ、ＯＰはシルバーしかないのはなぜ？
Re(3):納車前の小っちゃく気になったところ
パパ  アクアオレンジ  - 12/2/7(火) 17:45 -
引用なし
パスワード
   ▼三音叉さん：
>うちのディーラーの試乗車にはシルバータイプがビルドインされていましたよ。
マジですか？！
私もビルトインを希望したんですが・・・出来ないって言われたんです。
おかしいな・・・ディーラーによって対応が違うのかな？？

もしかしてですが、三音叉さんが見た試乗車ってこんな感じでしたか？
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/K0000325706/SortID=14108087/ImageID=1109100/

それとも、もっときれいに収まっていましたか？
Re(4):納車前の小っちゃく気になったところ
アクアプリ  ハナテン  - 12/2/7(火) 19:54 -
引用なし
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   納車済の者です。
リンク貼られている画像通りの取付です。
取付前に見ると配線を通す為の
切り込み用スジが入ってるの分かりますよ。
Re(2):納車前の小っちゃく気になったところ
アクアプリ  アクアＳブルーメタ  - 12/2/8(水) 1:06 -
引用なし
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   ▼アクアオレンジさん：
>私も、２月中旬に納車予定のオレンジＧです。
>私が小っちゃく気になった点は、
>
>・Ｇのパワーウインドゥスイッチベースが、前席はシルバーなのに後席は黒。色が違うとかえって安ぽく見える・・・
>
>・ＥＴＣの取り付け位置　運転席右下にビルトインのような部分があるけど、ビルトインできないらしい・・・　ディーラーさんは「グローブボックスの中に両面テープで取り付けます」と言ってました。
>
>こんなところです。
>
>ＥＴＣは、みなさんはどこに付けてもらいましたか？

こんばんは。
純正ＥＴＣシルバーボイスとベーシックタイプは、
運転席右下のビルトインできそうな部分に貼り付けして固定します。
ＥＴＣの幅ほどのラインがありますので、その部分を切り抜き、
コネクタとＥＴＣの一部分をパネルの中に入れる形になります。
つまり、ビルトインというよりは、貼り付け固定です。
折角の新型者なのに少々残念ですね。
Re(4):納車前の小っちゃく気になったところ
アクアプリ  三音叉  - 12/2/10(金) 9:01 -
引用なし
パスワード
   ▼アクアオレンジさん：
>▼三音叉さん：
>>うちのディーラーの試乗車にはシルバータイプがビルドインされていましたよ。
>マジですか？！
>私もビルトインを希望したんですが・・・出来ないって言われたんです。
>おかしいな・・・ディーラーによって対応が違うのかな？？
>
>もしかしてですが、三音叉さんが見た試乗車ってこんな感じでしたか？
>ttp://bbs.kakaku.com/bbs/K0000325706/SortID=14108087/ImageID=1109100/
>
>それとも、もっときれいに収まっていましたか？

昨日納車されました。ＥＴＣは上記と同じように付いてありました。
やはりビルトインというより、穴をあけて両面で止めているみたいです。
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DＯＰフリップダウンモニターについて
パパ  イエローアクア  - 12/2/9(木) 23:27 -
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   こんばんわ！現在納車待ちです。
ディーラーオプションのリヤのフリップダウンモニターは社外ナビに接続できるのでしょうか？
ナビレディーパッケージを選択していますが、社外（パナ）を入れるつもりなんですが、使えるようなら邪魔にならないので、ヘッドレストよりこれにしようかと思っています。
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♪祝♪納車♪
アクアプリ  ♪プリウスｃ♪  - 12/2/5(日) 9:47 -
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   ♪祝♪納車しました♪
♪早速、試乗報告しますね♪往復１２０キロのドライブ、高速は使わず、市街地も走った結果<渋滞もあり・・・>、大体２８ｋｍ／&#8467;ぐらいでした♪室内も快適で、満足♪途中、レストランで食事をして駐車場に戻ってきて、アクアの後ろ姿を見たとき、オーナーになったんだなって、改めて実感し嬉しく思いました♪
ＭＰのアドバンストディスプレイの使い方を、マスターしたら、もっとエコドライブをエンジョイできそうです♪ちなみに、６０点のときもあれば、８９点の時もありました、高得点を目指しつつ、交通の流れにのった運転を心がけ、楽しんでいけたらと思います♪
Re(1):♪祝♪納車♪
アクアプリ  こわっぱ  - 12/2/5(日) 11:44 -
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   ▼♪プリウスｃ♪さん：
>♪祝♪納車しました♪
>♪早速、試乗報告しますね♪往復１２０キロのドライブ、高速は使わず、市街地も走った結果<渋滞もあり・・・>、大体２８ｋｍ／&#8467;ぐらいでした♪室内も快適で、満足♪途中、レストランで食事をして駐車場に戻ってきて、アクアの後ろ姿を見たとき、オーナーになったんだなって、改めて実感し嬉しく思いました♪
>ＭＰのアドバンストディスプレイの使い方を、マスターしたら、もっとエコドライブをエンジョイできそうです♪ちなみに、６０点のときもあれば、８９点の時もありました、高得点を目指しつつ、交通の流れにのった運転を心がけ、楽しんでいけたらと思います♪私も昨日（2月4日）納車しましたライムホワイトのＧです。
１９５５００キロ走った20型Ｇシルバーからの乗り換えです。納車後さっそく高速道、山道、雪道、田舎道を１６０キロほど走り20型との走りの比較を楽しみました。スタッドレス付きで納車してもらったので高速でのＭＡＸスピードは９０キロに抑えましたが室内音も20型とあまり変わりないように感じました。一応満足しています。
Re(1):♪祝♪納車♪
青プリ  ブルメタハーツ  - 12/2/5(日) 15:30 -
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   ♪プリウスｃ♪ さん、
こわっぱさん、
バンザーイ〜♪バンザーイ〜♪
所有者たちが増えてくるのは嬉しい限り。結構みなさん走る走る♪
まだ私は二回目の給油まで行ってないぐらいだし。

♪プリウスｃ♪さん左車線を優雅（？）に走ってみせつけちゃいましょうよ。
まだ出回ってない人気車種なのですから。私なんかはクラクション鳴らされると
ヒガミややっかみに聴こえちゃいますよ（ぉぃぉぃ）
減速だけが燃費の秘訣ではないのでいろいろ試して走り方を習得して下さい
奥が深いのね。


こわっぱさんは20型プリウスからの乗り換えですか、アクアは20型の
システム改良バージョンだから勝手知ったるハイブリッダーですね。
モニターも綺麗になったし・・・そうそうスピードメーターの反応が素早い！
20型の時は表示が遅れて停止しても時速5キロとか残像が残っていたっけかな。
リアルタイムに表示されるのが当たり前のようで今度はきちんと反応されたのが
ちょっぴり嬉しかったりしませんか？

それではSee Yoo・・・
Re(2):♪祝♪納車♪
白プリ  コバパパ  - 12/2/6(月) 0:02 -
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   ▼ブルメタハーツさん：
>♪プリウスｃ♪ さん、
>こわっぱさん、
>
皆さんこんばんわ、当方アクアS納車４日目で約５００ｷﾛ走行し、所有している３０プリ（２年、８万ｷﾛ）と体感比較した報告をさせて頂きます。
まず、燃費ですがどちらもスタッドレスBS レボGZ新品着用での比較で、プリウス：２２〜２３ｷﾛ／L　＜　アクア　２４〜２５ｷﾛ／L　でしょうか・・・。
プリウスは、高速ではアクアに勝ってますが、街乗りではアクアの方が優れているように思いました。ただし　体感上ですが・・。走行は、プリウスで養ったエコ走行運転（ただし、他のドライバーに迷惑を掛けない流れをリードする位のスピードでの）を行っての体感です。アクアにはシートヒーターを装着しており、そのためエアコン設定温度も２２度程度に抑えらるのでその影響もあるかもしれません。
ただ、アクアのEV走行は、プリウスに比しかなり繊細なアクセル操作が必要であるように感じております。
まだまだ、走行距離が少ないので体感上の報告程度ですが、１０００ｷﾛ点検を終えて本格走行を始める頃にはもう少し詳細な比較報告ができるかと思います。ただ、アクアはプリウス同様運転する楽しみを秘めた車であることだけはまちがいないと感じています。納車がまだな方は期待してお待ち下さい。
Re(3):♪祝♪納車♪
青プリ  ブルメタハーツ  - 12/2/6(月) 21:32 -
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   ▼コバパパさん：
コバパパさんこんばんわー。
やはりプリウスで培ったノウハウをアクアに託して更なる記録への挑戦！
自前の燃費力を試してみたいのでしょうね。
必ずしも燃費ドライバーだけのクルマでもないし門戸は広いのではないでしょうか。
モデリスタやTRDのヒトは完全にスポーツな走りになるのかしら。
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はじめまして
青プリ  ブルメタハーツ  - 12/1/21(土) 11:28 -
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   はじめましてブルメタハーツといいます。
今月25日納車となります。納車待たれている大勢の方には申し訳ありません。
グレードはS、外装色はハンドルネームの通りブルーメタリック。
内装色はクールブルー。
メーカーオプションはスマートエントリーとアドバンストディスプレイ。
ナビは利用せずオーディオは純正の「CP-W60」を選択しました。
それとETC（シルバーボイスタイプ）にQMIグラスシーラント で磨きをかけて
LEDスタイリッシュビームとエンブレムイルミネーションそれに
トップノットアンテナ（入荷待ち）をつけてフロアマットデラックスもブルー
注文してブルーコーディネイトにして全体の統一感をブルー仕上げにするつもり
でいます。
もうひとつ、手を加えた所はカースピーカーを最初から純正標準仕様を却下して
アルパインのDDL-RT16C コアキシャルタイプとインナーバッフルY161Bに載せ替え
しての納車です。スピーカーパーツは自前持ち込みで。
アクアのスピーカー径は16センチだそうですよ。標準の貧弱な純正スピーカーも
これで大きく改善できるでしょうね、四スピーカー中フロント二つのみですが。
あとはヘッドランプのハロゲンをディスチャージ灯にしたいと考えてますが、
これはしばらく様子見してから・・・の作業かな。
燃費マニアなので燃費レコードにはこだわりたいです。
当面の目標は平均燃費リッター28キロ以上キープ！したいですね。
これは36リッタータンクで1000キロ走る為にはどうしてもやらねばならん
ハードルだと思います。アドバンストディスプレイはオモチャではなく
平均燃費を0.1（コンマ1）キロずつコツコツ積み上げてゆく必須アイテムですから、
これを活用しないと好い結果は出せません。ハイブリッド車乗るの初めての方は
頑張って燃費エキスパート目指しましょう。
[投稿者削除]
   - -
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   この書き込みは投稿者によって削除されました。（12/2/23(木) 17:19）
Re(2):はじめまして
青プリ  ブルメタハーツ  - 12/2/4(土) 0:38 -
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   ▼ブラッキーさん：
こんばんわー・・・日にちまたいでしまいました。今晩はアクア乗ってませんが

前置きはこのぐらいで
ブラッキーさんがおっしゃる通りまだアクアのデータは行き届いてないので
オーディオメーカーから発表になるのはもう少し先になると思われます。
以外だったのはスピーカー口径17センチじゃなく16センチだった事！
私は今回スピーカーだけは新車では置き換えようと目論んでましたので
ディラーにスピーカー口径の寸法を急いで入手してもらい・・・
その寸法を元にパーツのスピーカーとインナーバッフルを自前でゲット！
（ディラーに商品の選び間違えない事を念入りにチェックさせた上で）
パーツはディラーに預けディラーに納車時に取り付けてるよう指示して
あとはディラー任せです。ディラーに半分、自分で半分動いて責任は商品選別した
ディラーが持つという感じ。デッドニング作業は今回見送っています。そこまで
追究しませんでした。音楽はとてもイイ感じに仕上がりましたよ♪
確認するまでもないですが、純正スピーカーは紙でした。市販スピーカーとの差は
歴然ですわ。
Re(1):はじめまして
ドラ  ドラエもん  - 12/2/4(土) 15:26 -
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   おひさしぶりです

プリウス４台の後CT200hライフ中です、
今日フロントに大きな傷をつけたので
「もっと小さなＨＶみてみたいな」と
ほぼ衝動的にプリウス買った大阪トヨペットへ
アクアの展示車をみにいきました。
結構広いじゃないですか、
ボディがローなので
後部座席の天井も意外とゆったりでした、
トランクルームもまあまあ、
プラスティッキーな内装させ我慢すれば
市街地燃費予想２５−２８Ｋ走るこの車、
売れるはずですね。
高齢化にともなって大きなマークIIクラスからの
のりかえもあるそう、アクア見に行って
プリウスにされたというケースもあるそうです。
反射神経鈍くなってくる７０歳になったらこれかな
ただＰＨＶは高価なのであまり売れていないらしい、
逆に言えばＰＨＶは目立ちますねえ。
Re(2):はじめまして
青プリ  ブルメタハーツ  - 12/2/4(土) 20:45 -
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   ▼ドラエもんさん：
プラグインハイブリッドですね、去年の春頃、走っているのを見かけたから
市販されているものと勘違いしてたら・・・貸し出ししてたらしいですね。
いろいろな所へ（事情はわからないですがどこぞの機関？）
わたくし的にはコンセント差す時点で興味がそがれました。燃費力が曖昧に
なりそうで。EV車は評価できません・・・最低でも500km航続距離がないと
わたくし的には自動車とは思えないので。それぞれ考えはあると思うけど
みなさんはどれを支持しますか？
ハイブリッドvsプラグインvs電気自動車？

さてドラエもんさんもアクアおひとついかがですか？かなりな予約で先々まで
埋まっているみたいですけれど。
もしアクア以外で乗りたいと思うクルマ探してくるとしたら・・・
日産ジュークに目がいっちゃいますね。アクアのコンセプトカーバージョンに
そっくりだったから。デザインで選ぶヒトには人気車ですし街でみかけると
カッコイイし。
Re(3):はじめまして
ドラ  ドラエもん  - 12/2/5(日) 8:04 -
引用なし
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   ▼ブルメタハーツさん：
>なりそうで。EV車は評価できません・・・最低でも500km航続距離がないと
>わたくし的には自動車とは思えないので。それぞれ考えはあると思うけど
>みなさんはどれを支持しますか？
>ハイブリッドvsプラグインvs電気自動車？

燃料電池車が庶民の価格まで落ちてきたらコレかなと思いますが
ここ１０年は電池素材や技術は変わらないだろうと（私の仲間達）も
思っていますので、航続距離の点でハイブリッドがいいですね。
プラグインは商用車にはいいけど個人で所有するには高価すぎて
食指が動きませんし、実際あまり受注はいっていないそうです。

新聞でみたのですが豊かなクエートは国民の７割（正確な数字忘れました）が
公務員らしいです、石油で食っていけるのでしようね、結果石油って
地球の内部で湧いているのじゃなかろうかなんてことを想像してしまいます。

初代プリウス当時にあった「石油の寿命あと？年」なんてことは
ないのじゃと思ったりしてますがじわじわと減ってはいくのでしようね。
しかしホルムズ海峡封鎖となれば一気に高騰という噂が流れる中で、
燃費の悪い外車中古車にのっておられる人に昨日アクアのカタログを
差し上げたところ興味深々でした。
その時に備えて次の車は超環境対策車に変えようという意識の変化が
おこっているようです。

>もしアクア以外で乗りたいと思うクルマ探してくるとしたら・・・
>日産ジュークに目がいっちゃいますね。アクアのコンセプトカーバージョンに
>そっくりだったから。デザインで選ぶヒトには人気車ですし街でみかけると
>カッコイイし。

燃費をチエックしてみました、
h ttp://minkara.carview.co.jp/car/nissan/juke/spec/latest/
　ユーザー実燃費レギュラー 13.51km/L(回答数729人)
ですね、ここでパスします。

私の選択基準はプリウスをずっと乗っていましたので
まずはレギュラーガソリン仕様であること、
燃費は真冬の暖房たいた状態で１５Ｋｍ／Ｌ以上です、
プリウスは真冬は２０近くはいってました。
ＣＴは快適重視に振ったのでレグノはかせていますが
空気圧標準でなんとか１６−１７いっており合格です、
車輛が重たくなると燃費に即影響することもわかったものの、
乗り心地の良さに満足しております。
この燃費は重たくて大きなプリウスαと同じぐらいですから
αってやはりいい車ですね、

ガソリン車はいかなる技術をいれても、電気モーターでアシストする
ハイブリッドカーには絶対叶わないと思っています。
Re(4):はじめまして
青プリ  ブルメタハーツ  - 12/2/5(日) 15:01 -
引用なし
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   ▼ドラエもんさん：
私もハイブリッドだからアクアを選びました。軽自動車とトータルパーフォーマス
比べてどっちがおトクか？などよく見かけるけれど・・・燃費値を追いかける
楽しさがあります、このクルマには。他のクルマでは理想のクルマにならないほど。
走る楽しさを「グイグイ走る」とらえ方もありましょうが・・・
平均燃費を追究するのも結構楽しい走り方ですよ。自己満足かも知れませんけど。石油がなくなる話は昔からあるけど「あと何年！」なんて試算でしかなく信憑性に
欠けますね。バッテリースタンドの設置普及率よりガソリンスタンドが
なくならない方に賭けてもいいです。自分が生きているあいだなら！
エコカーって言葉は意識してません、燃費マニアのほうが充実感得られますもの。

日産ジュークは欲しいより一度乗りたい程度の軽い気持ちで書いてみました。
最初お披露目でプリウスcが北米モーターショーに出展されたときは未来カーぽっく
感嘆の溜息に酔いしれましたもの。結構残念に思うヒトもいたのではないでしょうか。
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