(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　　　アクア（プリウスc）専門板
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エコカー補助金　注意点[2]  /  納車されました(^^ゞ[0]  /  アクアの補助金終了[1]  /  タイヤ交換[0]  /  アクアの無給油1000km越え...[6]  /  本日納車[0]  /  今月31日納車予定！！[3]  /  ラゲージルームランプ[5]  /  アドバンスDSPの誤差[2]  /  燃費に満足です。最高[12]  /  
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エコカー補助金　注意点
アクアプリ  ライムアクア  - 12/3/30(金) 20:58 -
引用なし
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   来週より受け付け開始？との事なので
デーラーに関係書類預けてきました。
前回と違って
（２）申請書の提出期限
★申請書は、新車新規登録日または新車新規検査届出日の翌月末（土日祝日の場合は、その前日）までに審査機関に受理される必要があります。
なお、平成２３年１２月２０日（火）から平成２４年５月３１日（木）までのものについては、
平成２４年６月２９日（金）までとします。

うっかりしてると受け付けてもらえない可能性があるので要注意です！！
Re(1):エコカー補助金　注意点
ドラ  go  - 12/3/30(金) 22:58 -
引用なし
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   私はすでにDに書類揃えて渡しました。

早めに補助金もらいたいのもありますが、
期限付きの申請だったので急ぎました。

１０万はだいぶ大きいですから、
みなさんも気をつけてくださいね。


▼ライムアクアさん：
>来週より受け付け開始？との事なので
>デーラーに関係書類預けてきました。
>前回と違って
>（２）申請書の提出期限
>★申請書は、新車新規登録日または新車新規検査届出日の翌月末（土日祝日の場合は、その前日）までに審査機関に受理される必要があります。
>なお、平成２３年１２月２０日（火）から平成２４年５月３１日（木）までのものについては、
>平成２４年６月２９日（金）までとします。
>
>うっかりしてると受け付けてもらえない可能性があるので要注意です！！
いいことづくめ
パパ  ＡＬＬＷＩＮ  - 12/4/8(日) 9:31 -
引用なし
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   昨日、エコカー補助金の申請を出してきました。
現時点で、政府予算枠の半分を超えているらしく私は何とか枠内に入れそう…。
この補助金はなくなり次第終了するとのこと。

１２月中にアクアの申し込みをして、思ったより早く（２月頭）納車され、補助金ももらえ、納車時にプレゼント企画に応募しておいたらなんとＤＳ（ゲーム機）まで当選…。２月からガソリン価格の高止まり。私にとってはいいことばかりが続いています。ちなみに、アクア購入の際には、１３万円の値引きにも成功しています。あとは事故をしないことだけです。
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納車されました(^^ゞ
アクアプリ  Murda  - 12/3/31(土) 21:17 -
引用なし
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   本日、４ヶ月待ったアクアが納車されました。
オプションはナビレディ、ADP、モデリスタの15インチホイールの銀アクアです。
生憎の雨でしたが、気温が割りと高かったのでエアコンは切りで練習走行しました。
車にはあまり詳しくないですが、コンパクトの割にしっかりした走りと取り回しのバランスが良い車だと感じました。
燃費の方は約100キロ走行して、平均燃費は31キロ/リットルでした。まだ、アクアの乗り方に慣れていないので、もう少し伸びしろがありそうです。
以前、実家の20型のプリウスでやっていた滑空走行を試しましたが、かなり難しいです。ADPのエネルギーモニターを確認しながら挑戦しましたが、できたりできなかったり、できても長期維持できませんでした。諦めて、60〜70くらいまで加速後に一旦、アクセルを離して、再度踏み込み、モーター走行状態にして、なんちゃって滑空していました（迷惑なので後ろに車がいないときだけですが…）
一つ気になったのがADPの切替時のモッサリ感です。走行中に頻繁に切り替えて見るには、少し危険だなと感じました。
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アクアの補助金終了
銀プリ  そうだ  - 12/3/25(日) 23:19 -
引用なし
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   今日ディラーに見積もりを出してもらったら、納車は9月頃で、補助金は限りなく×に近い△と言われました。それで、値引きが出てくる時期になったらの契約の方がお得と言われました。前回の補助金のときは、ぎりぎりセーフでしたが、そのときは延長されました。今回も値引き＋補助金延長に期待して、契約は先に延ばすことにしました。ポロ（コンフォート）というどんでん返しもありますが。
Re(1):アクアの補助金終了
アクアプリ  ポン太  - 12/3/26(月) 1:14 -
引用なし
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   ▼そうださん：
>今日ディラーに見積もりを出してもらったら、納車は9月頃で、補助金は限りなく×に近い△と言われました。それで、値引きが出てくる時期になったらの契約の方がお得と言われました。前回の補助金のときは、ぎりぎりセーフでしたが、そのときは延長されました。今回も値引き＋補助金延長に期待して、契約は先に延ばすことにしました。ポロ（コンフォート）というどんでん返しもありますが。

９月はやはり×でしょうね。延長の可能性も高くはないでしょう。
予想より２ヶ月位早かった感じですかね。
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タイヤ交換
銀プリ  としごん  - 12/3/20(火) 17:21 -
引用なし
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   本日、漸くタイヤ交換をしました。
当方、北陸地方在住なので、ブリジストンの「REVO　ZG」を装着しておりました。ノーマルタイヤで、燃費の向上を目指します。
現在は、１日５ｋｍの通勤をメインに使用し、４００ｋｍほど走行しました。リセットしていないトリップメーターで、18.0km/lを表示しています。Ｍｙアクアが動き始めてからこれまでの燃費になるのですよね。トリップＡはリセットしないように心に決めています。

ところで、ガレージジャッキで車を上げようとしたら、前は、車高が低すぎてジャッキが入らないし、後ろは、ジャッキで上げる場所が後輪より後方なので、手持ちのジャッキでは、タイヤが上がりませんでした。結局、タイヤ１本ずつ４回、上げるしかなかったのです。前と後ろの２回なら多少速く交換できるのですが。

タイヤ交換後、タイヤのロードノイズが大きくなった気がします。比較の対象が、エコピアEP100S装着の２０型プリウスだからでしょうか。ダンロップのSPスポーツ、ファーストレスポンス（市販商品名には無い）の静穏性能が悪いからでしょうか。

とりとめもないことを綴ってしまいました。
よろしくお願いします。
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アクアの無給油1000km越えは私では（やっぱり？）...
青プリ  ブルメタハーツ  - 12/3/11(日) 21:05 -
引用なし
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   走行距離　　　　　　 920.2km
平均燃費　　　　　　 29.9km/ﾘｯﾀｰ
アクアガソリン残量　 2.68ﾘｯﾀｰ

まだまだ努力が足りてないようです。
コツコツ積み重ねて距離数を伸ばしてきたのですが・・・
870km走行中に給油警告が鳴った時点で慌てて幕引きに転じました。
警告前に900km突破してないと計画はパー！だと思ってたので残念。
かなりむつかしい鬼門です、アクアの無給油1000km越えは。
Re(1):アクアの無給油1000km越えは私では（やっぱ...
ペンギン  ８  - 12/3/11(日) 21:38 -
引用なし
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   ▼ブルメタハーツさん：
>走行距離　　　　　　 920.2km
>平均燃費　　　　　　 29.9km/ﾘｯﾀｰ
>アクアガソリン残量　 2.68ﾘｯﾀｰ
>
>まだまだ努力が足りてないようです。
>コツコツ積み重ねて距離数を伸ばしてきたのですが・・・
>870km走行中に給油警告が鳴った時点で慌てて幕引きに転じました。
>警告前に900km突破してないと計画はパー！だと思ってたので残念。
>かなりむつかしい鬼門です、アクアの無給油1000km越えは。

持ってないやつが言うのもなんですが・・・
タイヤは純正ですか？　空気圧はいくつですか？
Re(2):アクアの無給油1000km越えは私では（やっぱ...
青プリ  ブルメタハーツ  - 12/3/12(月) 23:51 -
引用なし
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   ▼８さん：
そのへんは納入のまま手をつけてませんので
純正タイヤのダンロップままで空気圧高めたりしていません。
タイヤ磨り減るまではこのダンロップを履き続けて交換の時期になったら
ヨコハマかブリヂストンで選ぶと思います。
私のアクアはいたって普通のSクラスですね。
一ヶ月点検の時に無料で入れてくれたエンジンオイルの効果のほどは
実感してませんが・・・それぐらいでしょうか。（QMI SX5000）

しかし・・・あと一ﾘｯﾀｰ分節約して走らねばならなかったのかと思うと
気が遠くなります。チョイ乗りやらでガソリン浪費したのもありましたけれど
平均燃費28km/ﾘｯﾀｰ以上だから安心と思いきやリタイヤしてしまいました。
警告発信はアクアのガソリン残量が約4.7ﾘｯﾀｰということだったので
身構えていたのに・・・
Re(3):アクアの無給油1000km越えは私では（やっぱ...
ペンギン  ８  - 12/3/13(火) 21:10 -
引用なし
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   ▼ブルメタハーツさん：
>そのへんは納入のまま手をつけてませんので
>純正タイヤのダンロップままで空気圧高めたりしていません。

なら、空気圧を３００ｋＰａに設定して残１Ｌまで攻めればいけれるんぢゃないですかねぇ・・・。

まぁ、ＧＷぐらいから気温が上がってきてＡ／Ｃさえ使わなければもっともっといい燃費がでるはずですの、自分はできなかったとかと悲観しなくてもいいと甥もいますよ。
Re(1):アクアの無給油1000km越えは私では（やっぱ...
銀プリ  ヨッシー  - 12/3/14(水) 12:38 -
引用なし
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   ▼ブルメタハーツさん：
>走行距離　　　　　　 920.2km
>平均燃費　　　　　　 29.9km/ﾘｯﾀｰ
>アクアガソリン残量　 2.68ﾘｯﾀｰ
>
>まだまだ努力が足りてないようです。
>コツコツ積み重ねて距離数を伸ばしてきたのですが・・・
>870km走行中に給油警告が鳴った時点で慌てて幕引きに転じました。
>警告前に900km突破してないと計画はパー！だと思ってたので残念。
>かなりむつかしい鬼門です、アクアの無給油1000km越えは。


私もアクアを所有しているわけではありませんが・・・
時期が悪いですよ。今の時期THSにとっては燃費が伸びない（下がる）過酷な時期と思います。
暖かくなれば暖気時間もかなり減りますし、充電効率も良くなると思いますので、もっと暖かくなってからチャレンジしてみてはいかがでしょう。
Re(2):アクアの無給油1000km越えは私では（やっぱ...
青プリ  ブルメタハーツ  - 12/3/14(水) 21:02 -
引用なし
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   ８さん、ヨッシーさん
アドバイスありがとうございます。
まだトータル走行距離も1944kmですし、しばらくは平均燃費眺めながら
ゆったり過ごすことにします。
リトライするには重圧（プレッシャー）がありすぎて私には荷が重い。
アクアは軽く良く走るのだけれど精神面を思うと軽く発言は出来ないですね。
今回はちょっと性急すぎたと反省しておりますよ、ホント。
Re(3):アクアの無給油1000km越えは私では（やっぱ...
アクアプリ  ミ  - 12/3/18(日) 8:05 -
引用なし
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   ▼ブルメタハーツさん：
プリウスと走路・気温等の同じ時期の燃費を比較すると、１〜５％良いだけです。ＪＣ０８燃費比較では１６％差があり、オプションの排気熱回収機も付けたので期待していたのですが。２月から乗り始め、走行も１０００ｋｍと少ないので、これから夏に向かって燃費が良くなる事を期待しています。
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本日納車
銀プリ  ＨＶ初心者  - 12/3/17(土) 22:58 -
引用なし
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   　1月7日契約で3月下旬納車予定でしたが、本日納車。
ＨＶは初めてなので、買い物ついでに４０km程（一般道のみ）走りましたが燃費は２７km/lでした。とりあえずは、車に慣れるためにノーマルモードでエコを気にせず普通に流れに乗り走りました。
　ネットでは結構酷評されてますが、特に気になるところ（音やロードノイズ等）は無く、乗り心地も良く燃費も思ったより良いようで満足しています。
　
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今月31日納車予定！！
アクアプリ  Murda  - 12/3/11(日) 17:49 -
引用なし
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   　昨年１２月７日に予約して、ようやく今月３１日に納車が決まりそうです！！
納車されたら、慣らし運転がてらに淡路島一周でもしようかと考えてます。

　
Re(1):今月31日納車予定！！
アンパン  hero  - 12/3/11(日) 19:40 -
引用なし
パスワード
   ▼Murdaさん：
>　昨年１２月７日に予約して、ようやく今月３１日に納車が決まりそうです！！
>納車されたら、慣らし運転がてらに淡路島一周でもしようかと考えてます。
>
>納車日が決ってよかったですね。自分のプリウスは丁度一年前に納車に
なったときのことが思い出されます。アクアを大事に乗って下さい。
Re(1):今月31日納車予定！！
銀プリ  prius20043  - 12/3/12(月) 23:07 -
引用なし
パスワード
   ▼Murdaさん：
>　昨年１２月７日に予約して、ようやく今月３１日に納車が決まりそうです！！
>納車されたら、慣らし運転がてらに淡路島一周でもしようかと考えてます。
>
>　いいですね。うらやましいです。
　　納車されたら、お隣ですので、徳島まで足を伸ばしてください。
Re(1):今月31日納車予定！！
銀プリ  初HV  - 12/3/13(火) 20:11 -
引用なし
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   自分は明石海峡大橋、鳴門海峡大橋渡って徳島ラーメン食べに行きたい。
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ラゲージルームランプ
銀プリ  アクアＧ  - 12/3/8(木) 21:06 -
引用なし
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   このランプは点けたり消したりできないのでしょうか？

バックドアを開けっ放しでは常時点いてる状態なので消す事は可能でしょうか？
Re(1):ラゲージルームランプ
パパ  igu  - 12/3/9(金) 2:14 -
引用なし
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   ▼アクアＧさん：
>このランプは点けたり消したりできないのでしょうか？
>
>バックドアを開けっ放しでは常時点いてる状態なので消す事は可能でしょうか？

電球を抜けば…というのは置いといて。

加工してスイッチ付けない限り無理です。私はとりあえずＬＥＤ化して
いますので、バッテリー上がりの心配は軽減されたかなぁと思っています。
Re(2):ラゲージルームランプ
銀プリ  アクアＧ  - 12/3/9(金) 18:00 -
引用なし
パスワード
   iguさん、御返信有難うございます。

やはりできませんか・・・・

これもコストダウンの一環？スイッチぐらい付けたってたいした価格アップ
にはならないと思いますが・・・・
最初は室内灯をドア連動しなければラゲージランプも点かないと思っていました。
しかしドア開けたら室内灯は点きませんがラゲージランプは点灯・・・
あれ？切るスイッチは何処だ？と思った次第です。

ＬＥＤ化、自分も考えますわ・・


▼iguさん：
>▼アクアＧさん：
>>このランプは点けたり消したりできないのでしょうか？
>>
>>バックドアを開けっ放しでは常時点いてる状態なので消す事は可能でしょうか？
>
>電球を抜けば…というのは置いといて。
>
>加工してスイッチ付けない限り無理です。私はとりあえずＬＥＤ化して
>いますので、バッテリー上がりの心配は軽減されたかなぁと思っています。
Re(2):ラゲージルームランプ
銀プリ  アクアＧ  - 12/3/9(金) 19:20 -
引用なし
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   取り説見ていたら、なんとバックドア開けっ放しでも20分後には自然に消灯するんですね！

取り合えず、バッテリー上がりはないかな（笑）！
Re(3):ラゲージルームランプ
おじさん  HAL1000  - 12/3/10(土) 20:05 -
引用なし
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   ▼アクアＧさん：
>取り説見ていたら、なんとバックドア開けっ放しでも20分後には自然に消灯するんですね！
>
>取り合えず、バッテリー上がりはないかな（笑）！

P のルームライトも取説によると20分で自動消灯のはずですが、なぜか翌朝まで点いていてバッテリ上げてしまいました。(?_?);

LED に交換後 TEST したら、チャンと 20 分前後で消えました。
Re(4):ラゲージルームランプ
銀プリ  アクアＧ  - 12/3/11(日) 19:22 -
引用なし
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   マジっすか！

こりゃ〜大変だ！バッテリ上がりまで時間を要するだろう？と思われる
ＬＥＤに交換したいですね・・・

ちなみに皆さんはどこのＬＥＤに換えられましたか？

何社かあるようなので迷っています・・・


▼HAL1000さん：
>▼アクアＧさん：
>>取り説見ていたら、なんとバックドア開けっ放しでも20分後には自然に消灯するんですね！
>>
>>取り合えず、バッテリー上がりはないかな（笑）！
>
>P のルームライトも取説によると20分で自動消灯のはずですが、なぜか翌朝まで点いていてバッテリ上げてしまいました。(?_?);
>
>LED に交換後 TEST したら、チャンと 20 分前後で消えました。
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アドバンスDSPの誤差
オヤジ  HV親父  - 12/3/5(月) 0:09 -
引用なし
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   他のスレで報告しましたが、皆様のDSPの誤差は如何ほどですか？

当方のDSP表示は、450km弱の連続走行で29.8km/Lと出ましたが、
満タン法では27.15km/Lでした。

走行前にギリギリまで時間を掛け、入る分だけ入れ、
走行後に同じように給油しての結果です。

9％もの過大表示でしたので、燃費稼げたと喜んだもののぬか喜び（笑
DSP搭載の方々、よろしくお願いします。
Re(1):アドバンスDSPの誤差
ペンギン  Wow  - 12/3/5(月) 12:59 -
引用なし
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   ▼HV親父さん：

こんにちは。30型プリウスでも、以下リンク先の通り、パネル表示燃費と満タン法燃費では６〜７％の誤差があるようです。

htt　p://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=43980;id=prius3x#atop

>他のスレで報告しましたが、皆様のDSPの誤差は如何ほどですか？
>
>当方のDSP表示は、450km弱の連続走行で29.8km/Lと出ましたが、
>満タン法では27.15km/Lでした。
>
>走行前にギリギリまで時間を掛け、入る分だけ入れ、
>走行後に同じように給油しての結果です。
>
>9％もの過大表示でしたので、燃費稼げたと喜んだもののぬか喜び（笑
>DSP搭載の方々、よろしくお願いします。
Re(2):アドバンスDSPの誤差
オヤジ  HV親父  - 12/3/9(金) 20:59 -
引用なし
パスワード
   ▼Wowさん：
>▼HV親父さん：
>
>こんにちは。30型プリウスでも、以下リンク先の通り、パネル表示燃費と満タン法燃費では６〜７％の誤差があるようです。
>
>htt　p://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=43980;id=prius3x#atop

はじめまして。
家の他の３０は２台とも５％位だったので、１０％近い誤差に戸惑ってました。
２回目の給油まではしばらくありそうですが、給油後にはまた報告します。
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燃費に満足です。最高
青プリ  アクアすごい  - 12/2/26(日) 17:54 -
引用なし
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   はじめまして
インサイトからの乗り換えです。2月2日納車でした。
概ね1000ｋｍ走りました。
現状まで平均燃費２４ｋｍ／Ｌです。インサイトより概ね２割ぐらい燃費がいい。
満足です。本当に買ってよかった。
調子がよければ３０ｋｍ／Ｌも走れます。３０ｋｍ以上の燃費は２回目です。
事実、今日７３ｋｍの信号が少ない一般道でカタログ並みの３４．９ｋｍ／Ｌを記録しました。すばらしい車です。
燃費を伸ばすコツは５０〜６０ｋｍ／ｈに加速して後はアクセルを一旦離すと簡単にモータ走行ができます。充電が十分なとき７０ｋｍ／ｈのスピードでもモータ走行できました。
停止は信号が赤になりそうな場合は３００〜４００ｍぐらい前からジワジワと回生ブレーキで充電します。
朝はエンジンが温まるまで燃費悪いです。本来の燃費になるまで概ね１０ｋｍくらい走らないとダメです。これはインサイトの時もそうでした。
充電を上手にできるかどうかが燃費を伸ばすコツですね。
これから暖かくなるともっと燃費がよくなるのかなと期待しています。
Re(4):燃費に満足です。最高
白プリ  shirokuma  - 12/2/27(月) 22:27 -
引用なし
パスワード
   私の友人の　話ですが
高速飛ばして　きたときは　26ｋｍ/Lぐらいといってました

通勤距離は長いですが　通常30ｋｍ/Lオーバーが多いそうです

ちなみに　雪国の田舎の人です

ハイブリッド車は　エスハイ・ハリハイ・プリウス30・プリウスαと

10年以上ハイブリッド乗っている人ですが・・・・

今回は娘さん用の　アクアです
Re(1):燃費に満足です。最高
ドラ  ドラエもん  - 12/2/28(火) 5:07 -
引用なし
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   ▼アクアすごいさん：
>はじめまして
>インサイトからの乗り換えです。2月2日納車でした。
>概ね1000ｋｍ走りました。
>現状まで平均燃費２４ｋｍ／Ｌです。インサイトより概ね２割ぐらい燃費がいい。
>満足です。本当に買ってよかった。
>調子がよければ３０ｋｍ／Ｌも走れます。３０ｋｍ以上の燃費は２回目です。

友人のアクア納車が２．２９に決定、
カローラからの乗り換えでして
あなたの燃費データを送っておきました。

ありがとうございました
Re(5):燃費に満足です。最高
青プリ  アクアすごい  - 12/2/28(火) 19:37 -
引用なし
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   今日のドライブ　高速道路150km走って　２５ｋｍ／Ｌ
帰りは全区間一般道路140km走って３３ｋｍ／Ｌ
でした。
どうも高速はエンジンかかり続くけるから逆に燃費悪い。
でも２５ｋｍ／Ｌは立派。高速時には1500CCのエンジンは走りに余裕がない。
一般道で距離を走れば３０ｋｍ／Ｌ越えは可能性高くなる。
これからますます楽しみなアクアです。走って初めて本当の良さがわかる。
Re(6):燃費に満足です。最高
白プリ  ぷりん  - 12/2/28(火) 21:43 -
引用なし
パスワード
   ▼アクアすごいさん：
>今日のドライブ　高速道路150km走って　２５ｋｍ／Ｌ
>帰りは全区間一般道路140km走って３３ｋｍ／Ｌ
>でした。
>どうも高速はエンジンかかり続くけるから逆に燃費悪い。
>でも２５ｋｍ／Ｌは立派。高速時には1500CCのエンジンは走りに余裕がない。
>一般道で距離を走れば３０ｋｍ／Ｌ越えは可能性高くなる。
>これからますます楽しみなアクアです。走って初めて本当の良さがわかる。

スペアタイヤを降ろせばもっと燃費良くなるかも・・・
恐るべしアクアの燃費
ドラ  ドラエもん  - 12/3/2(金) 22:07 -
引用なし
パスワード
   今日アクアとのプチオフやりました。
h ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~mee/off/20120302acua/20120302acua.htm

生まれてはじめてエコランされたおじさんが
なんと３０Km/Lの燃費を出されました。
同じくコンパクトボディのCT200hは18.9、
平均車速２６Ｋｍ／Ｈの渋滞道路ゆえ
こんなもんです。

それにしても、２０型の血が流れるアクアって
すごいですね。
Re(1):燃費に満足です。最高
オヤジ  HV親父  - 12/3/4(日) 12:01 -
引用なし
パスワード
   昨日納車されましたので試走してきました。

ガス欠覚悟で計画をしておりましたが、相方の息子の不参加で、
トータルの走行距離は予定の半分の約４５０ｋｍでした。

家を出たのが午後2時20分、帰宅は午前1時30分。
ルートは鳥栖〜日田〜阿蘇〜高森〜人吉〜八代〜鳥栖です。

鳥栖〜日田、八代〜鳥栖間は一般国道で、その他は高低差８００ｍ前後の
一般国道＆山の中の狭い林道です（林道は狭く、1時間以上すれ違う車無し）

※マイナーな地域ですので地図をご参照下さい。

アドバンスDSPの結果は、

走行距離　442.2km　燃費　29.8km/L
平均車速　40km　走行時間　11h12m　（食事その他で40分含む）
EV使用率　58％　254.5km
残り航続可能距離　455km

データを取るにはルート＆時間帯が日常と違いますので、
皆様のご参考にはならないと思いますが・・・

試走しての感想ですが、プリよりもバッテリーの充放電のサイクルが早く、
加速してはアクセルOFFでEV走行が最も有効かなと思いました。

山間部が半分以上でしたので、登りでガスを食い、
下りでは充電放出がほぼ無しの状態が多かったので、
次回は平地オンリー＆高速オンリーで試して見ようと思っています。

良く出来た車です（笑
アドバンスDSPの誤差
オヤジ  HV親父  - 12/3/4(日) 14:02 -
引用なし
パスワード
   先ほど満タンにしてきました。

昨日同様、ギリまで入れました。
走行距離442.2kmに対して16.29L入りましたので、
満タン法では27.15km/Lになりますね。

DSPが29.8km/Lでしたので、今回の誤差は約９％のようです。
数をこなさないと何とも言えませんが、一般的に過大表示傾向なんですかねぇ？？
Re(1):アドバンスDSPの誤差
銀プリ  アクアＧ  - 12/3/4(日) 21:11 -
引用なし
パスワード
   HV親父さん、今晩は！

＞加速してはアクセルOFFでEV走行が最も有効かなと思いました。

エコモード？それとも標準モード？
エコモードでしたら何キロぐらいまで加速してアクセルOFF?
標準モードでしたら何キロぐらいまで加速してアクセルOFF?

先月25日納車済ですが空いている幹線道路が主体で走っていましたので
周りの車と同じ速度で走りますとアドバンスDSP表示21〜23キロが限界！

やはり29.8km/Lはマイペースでの走りの結果でしょうか？

自分も何となくですが60キロぐらいまで加速してEV走行で距離を稼ぐ方法が一番かな？と思いましたが、周りの車の速度に合わせるとなるとつらいもんがありました！

ま〜法定速度守っているのでとやかく言われる筋合いはありませんが
パッシングや右からブオ〜ンと抜かれると遣り切れないかも？
Re(2):アドバンスDSPの誤差
オヤジ  HV親父  - 12/3/4(日) 23:32 -
引用なし
パスワード
   アクアＧさん、はじめまして（＾０＾）

＞エコモード？それとも標準モード？

アクアにそんなの付いていたのって感じで先ほど確認してきました（笑
シフトのそばに付いていたんですね（汗
モードそのものに気づいていませんでしたので、昨日はオール標準モードです。

信号待ち等からの加速ですが、バッテリー残量次第ですね。
残量が3メモリー以上の場合は周りに迷惑を掛けないようEVでスタートします。
50〜60Km/hまで加速しますが、メモが少ないと必然的にエンジンは掛かります。

あとはエンジンが掛かった状態で走行し、次の停止状態までどれだけメモを稼げるかですね。
走行中にメモが半分以上増加したら、一旦アクセルをワンOFFした後のONします。
バッテリーを最大限に有効に使うのが、燃費を稼ぐコツじゃないでしょうか！？
次の停止状態に持っていくのも気を使いました。
先の信号の状態（停止か通過か？歩行者信号が見える時は参考にします）＆後車の状況もです。

私が走行した時間帯＆道路の状況は、土曜日であり夜間が多く含まれますので、
あまり参考にはならないと思いますが、流れの良い郊外であれば同等の燃費は得られると思います。

環境も違いますので参考になるかどうか分かりませんが、
近日中に平日一般道を走ってみて、前回との違いを見てみたいと思っていますので、
結果が出たら報告致します。
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