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▼東プリさん:
>1年程、Lに乗ってます。
>年末年始に新潟県のとある豪雪地帯へ行ってきました。プリウスで初めての雪道走行でした。タイヤはミシュランスタッドレス X-ICE X I2です。
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>行き先はかなりの僻地で、人里はなれた山道です。2月頃ですと道の両側に雪の壁が3mくらいの高さになってます。幹線道路から車の殆ど通らない上りの山道に入り、止まったら再度登れるか不安だったので、アクセル踏み込みながら進んでいきました。
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>その日は路上に雪が5〜6センチしか積もってなかったので、遊んでみようと少し急な上り坂で車を止めて、再度発進にトライしてみたんですよ。そしたら、う〜ん登りませんね〜(汗)前に進まず横滑り(怖)〜エンジンの回転が上がらない〜で、ストップ。
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>路面は凍ってツルツル、その上に雪が積もっている状態。除雪車が通って行った後だったみたいです。除雪車1日2回来るそうです。
>っで、チェーン巻きました。よかった〜、チェーン持ってて..... TRCも良し悪し。
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>それで参考にお聞きしたいのは、今度スタッドレスを買うときに、Lグレードのノーマルタイヤサイズの185から195へ変えるのは可能ですか? そうすると車高は多少でもアップするのでしょうか?
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>雪道では少しでも車高が高いほうが有利ですよね。知識をお持ちの方、いらっしゃいましたらよろしくお願い致します。
私も、ハンドルネーム通り、白のLプリです。
冬タイヤは、安物ですが、多少でも車高アップ目的で15寸195です。
特に新雪踏みながらの走行になると車高短車が最初に亀(腹が擦ってタイヤが浮いてしまう)になるのでちょっとでも高くなるならと。
路面に氷の塊が落ちている時等も車高が低いと引っ掛かったりと雪では車高短は最悪です。
プリウスは元々車高が低いので気休めかもしれませんが15インチなら195がお勧めです。
蛇足ですが、東プリさん。Lプリ標準のタイヤGT3って結構雪道の性能高いと思いませんか?。当方、雪道でのグリップの良さにはびっくりしています。当然冬タイヤには及びませんが凄いです。
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