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▼パールホワイトさん:
>先日1月15日にアイスバーンの所でしたが手前20メートルからブレーキをかけたが全然ブレーキがきかなく追突してました。速度は15キロくらいでしたあいての車はバンパープレートが割れて交換です、私の車わバンパーに傷がついてナンバープレートが曲がりました、見積もって貰いました所バンパー交換とナンバープレートの新規登録、カメラレンズ交換とう12万位らいかかります。
>プリウス売ってほかの車買おうと思っています。プリウス恐ろしいです。
>ブレーキのリコ―ルで調整しています。
アイスバーンで15k走行で追突はプリウスのせいではないと思いますよ。
心中はお察し致しますが、アイスバーン、ミラーバーン、ブラックアイスバーンと言われるスタッドレスでも全くグリップしない路面ではABSも効果は殆どありません。
やはり十分な車間を取り、先読み可能な運転を心がける事しかスリップ事故を防ぐ方法はありません。(それでも冷や汗をかく事はあります。)
札幌で昨冬からプリウスに乗っていますがリコール前は確かにブレーキが抜ける様な現象で焦った事が何度かありました。
厳密に言うとリコール後もブレーキ抜けの症状は起こりますがかなり改善されてます。
友人のAWDインプレッサもたまに運転しますが走りは抜群ですが、ブレーキがプリウスより効く(冬道で)印象はありませんよ。
参考にはならないかもしれませんが、私はREVO2で旧車から継続使用なので今シーズンで4年目ですが問題ありません。
私の使用状況だと5年は保つと言われて購入したので来年も履くつもりです。
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