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	Re:静音化

HAL1000 - 11/7/28(木) 22:45 -


	引用なし

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▼のわーるさん：

重ね重ね御教唆ありがとうざいます。
少しばかり疑問について解答いただけるとたすかります。m(_~_)m

>ウェザーストリップですが、以下のものがお勧めです。
>
>フロントドア用(取り付けはリアドア前部)↓
>トヨタ純正 HS250/SAI純正ウェザーストリップ
>67895-75010(左)・67896-75010(右)

これなんですが、SAI を見た後ディラーで調べていただいたことがあるのですが
ピンでドアに取り付けてある（ドア側に穴がある）ので、ドアの加工が必要です。
との回答で諦めた（積雪時の高速道路は融雪剤を撒くので春の錆がこわい）のです。

SAI フロント用ウェザーストリップをプリウスのリアドアにどのような方法で止めたのでしょうか？

>リアドア用(取り付けはリアクオータパネル)↓
>トヨタ純正センチュリー用リアドアプロテクター
>67858-40010(左)・67857-40010(右)

こちらも同様のことが疑問です。

>>バルクヘッドのエプトシーラー施工は考えていました、次の次ぐらいの予定でタイヤ交換を予定してます、どんどん静かで ECO なタイヤが出てますね。
>
>バルクヘッドは室内側・エンジンルーム側、両方やると効果的です。
>エンジンルーム側はカウルトップを外さないと困難ですが、
>騒音に近いだけあってそれなりに効果は出ます。
>エプトシーラー2重＋ゼトロで3重に貼ると静かになりますよ。
>私の場合、室内側はダッシュボードを外して鉛0.5mmも張りました。

ふむ... バルクヘッド上部はエンジン側から、下部は室内側からと手抜きでやろうと考えてましたが、やるならとことんやった方が効果的なんでしょうね。

>タイヤはプライマシーLCかレグノGR-XTで迷っていますｗ
>エコピアEP25の溝が全然減らないので、いつになる事やら・・・。

同じく... しかし、EP25... 4.5万km 持つかも... その前に酸素劣化が始まって交換かなとか思ってます。そのころはコンフォートタイヤの AAA が出てるかも。