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▼SLEDさん:
>▼ママさん:
>>納車から10日間毎日乗っています。
>>真ん中のECOのボタンを押して運転しています。エコのゾーンからはみ出さない様
>>に気を付けて運転しているのですが、燃費が13と出ています。
>>D営業のかたは、30はいきませんが、20位でしょうね。と言われていたのです
>>が、13はあまりにも下手すぎますよね。
>>教えていただければ幸いです
>
>はじめまして。
>【悪燃費要因1】
>10日間で13キロですか?
>毎日乗っているとのことですが、日々の走行距離はいかがなもんでしょうか?
>例えば、毎日コンビニやスーパーに買い物に行く程度(日々の走行距離20キロ以下とか)だとしたらそんなもんかもしれませんね。
>
>【悪燃費要因2】
>エンジン始動時は充電が出来てないのでは?
>エアコンとかの原因もあるかもしれませんが始動時はエンジンかかってるでしょ?
>今の時期はエンジン冷えて暖気が必要ということは無いと思いますので。
>充電不足のような気がします。必要な時にはアクセルオンすることも燃費向上できます。
>
>【悪燃費要因3】
>意外とノーマルまたはパワーの方がいいかも?
>ECOモードでは、エアコン効きにくい→温度を下げる
>アクセルに対するエンジンの反応が遅いので踏みすぎる
>→相対的にアクセルオンの時間が長い
>遊園地のカートみたいに走行時はアクセルオン、停止時はオフしか使わないって事無いですよね?
>プリウスも他の車と同じようにアクセルオフでも走行できます。
>この時、普通の車はエンジンがかかっているのに対してプリウスなどではエンジンがオフになります。
>プリウスのいいところは加速時にモーターのみ、エンジンのみ、エンジン+モーターが切り替わることです。
>速度がのるまではレッドゾーン気にしなくて平気ですよ。
>
>って事で私は一般道ではノーマル、高速ではパワー、渋滞時などにたまにECOにしてます。
>
>上のようなことに気をつけると速い流れに乗って20くらい、遅い流れに乗って走れば20超えます。
>私は平均22くらいですが20を切る事はあまりないですよ。
>(ただし、短距離では一桁もあります)
>
>ご参考まで!
SLEDさん
横入りですいません。
SLEDさんの説明。わかりやすかったです。自分も18位で20以上を目指して頑張っています。
>一般道ではノーマル、高速ではパワー、渋滞時などにたまにECO。
この切替術参考にさせていただきます。特に高速ではパワー。実践したいと思います。
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