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	Re:横浜　Ｓ70について

ぷ～さん - 11/11/6(日) 22:47 -


	引用なし

	パスワード

▼シルバープリ LED_Editionさん：
>▼ぷ～さんさん：
>>▼赤プリ愛知さん：
>>>▼ぷ～さんさん：
>>>>教えていただきたいのですが
>>>>プリウスの標準タイヤで横浜　Ｓ７０とエコピア２５と比べると
>>>>どちらが燃費がいいのでしょうか？
>>>>試したかったいらっしゃいますか？
>>>>
>>>>Ｓ７０の燃費ってどれくらいでしょうか？
>>>>教えていただけたら幸いです。
>>>
>>>赤プリ愛知と申します。
>>>2010年3月に購入した30Sがﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝが標準で付いていました。
>>>2011年9月に30S-LEDに乗り換えました。標準でﾖｺﾊﾏS70となっています。
>>>今さら「燃費は季節や走行環境で大きく変わる」などと、野暮なことは言わないということでしたら、参考までに･･･（ちなみに満タン方式）
>>>
>>>【ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ】
>>>2010年3月～2011年8月　走行距離33,500Km　平均燃費26.46km/ﾘｯﾄﾙ
>>>　※参考に2010年9月から2010年9月では28.10km/ﾘｯﾄﾙ（約3,000km走行）
>>>【ﾖｺﾊﾏ】
>>>2011年9月～2011年11月　走行距離4,700Km　平均燃費27.17km/ﾘｯﾄﾙ
>>>
>>>走行条件
>>>1)帰省のための高速走行主体です（よほどのことがない限り制限速度以内でゆったり走っています）
>>>2)空気圧はちょっと高めにしてあります
>>>3)ちょい乗りはほとんどありません
>>>
>>>車が変わったためか、タイヤが変わったためか良く解りませんが、走っていてハンドリングに剛性が増したように感じています。下りの山道カーブでも以前よりツッコミが可能になったように思われます。（まったくの素人の感想ですが･･）
>>>
>>
>>>あまり参考にならないかもしれませんが･･･
>>ありがとうございます。
>>とても参考になりました。
>>S70もいいタイヤで安心しました。
>>頑張ってつけ変えます。
>
>
>ぷ～さんさん，こんばんは
>
>BRIDGESTONE ECOPIA-EP25との比較ではありませんが
>下記の通りです。
>
>片側一車線の田舎道を 60km/h程度で流れに乗って
>往復 100kmの通勤で使用，走行条件はかなり良いかも知れません。
>（大きな峠が1つ，アップダウンがきつい箇所が2箇所）
>
>---------------------------------------------------------
>◆S-LED_Edition
>
>・YOKOHAMA　S70　195/65R15 91S（標準装着）
>5月末に納車されて9月末まで 4ヶ月間使用
>
>■期間　　　： 2011年06月～09月末
>■走行距離　：　7,850.1km
>■消費ガソリン量：256.7L
>■平均燃費　： 30.59km/L（満タン法にて）
>■タイヤ圧力：前 250kPa，後　240kPa
>
>※高速道路（九州から愛知までお盆帰省，巡航は100km/h）
>若干の渋滞を含みます
>■走行距離　：　2,203.4km
>■消費ガソリン量：88.8L
>■平均燃費　： 24.83km/L（満タン法にて）
>■タイヤ圧力：前 250kPa，後　240kPa
>
>---------------------------------------------------------
>・BRIDGESTONE REGNO GR-XT
>　195/65R15 91H
>　10月から現在まで
>
>■走行距離　：　1,567.1km
>■消費ガソリン量： 49.1L
>■平均燃費　： 31.92km/L（満タン法にて）
>■タイヤ圧力：前 230kPa，後　220kPa
>転がり抵抗係数　A，Wetグリップ性能　b
>
>10月に入って，外気温がかなり下がっていますので
>REGNOの方が燃費は同じ環境条件では良好だと思います。
>
>乗り心地に関してですが・・・
>S70も良好ですが Wet路面でのグリップに不満があったので
>REGNOに履き替えました，雨天走行でも燃費悪化は少ないように
>思います。
>まだ十分なデータが無いので感覚的なものですが。
>Wet路面のグリップも良好です。
>
>静粛性は S70もかなり良いと思いますが，REGNOの方が静かです，
>きれいな路面だとほとんど他の音でかき消されてしまいます。
>でも荒れた路面では差はわずかなように思います。
>
>S70 はタイヤ圧を上げても乗り心地が大きく変化しませんが
>REGNO はタイヤ圧を上げると乗り心地が悪化して荒れた路面では
>五月蠅くなります。
>圧を上げても前 250kPa，後　240kPa までがパッセンジャーの
>許容範囲かと（感覚的なものです）
>リアの突き上げも目立ってくるので圧は上げすぎない方が
>よいと思います。
>
>剛性は　REGNOの方が有るように感じます，S70 は柔らかい感じ。
>S70はコーナリング時タイヤのショルダー部分までよれます
>
>REGNO も先代（GR9000）と比較するとソフトな乗り心地に振られて
>いるようですがS70の方がソフトな印象。
>ほとんどやりませんが，コーナー攻める場面では REGNO の方が
>安心感有ります。
>
>参考にしてください。
>
>余談ですが
>ECOPIA EP25 について，BRIDGESTONE ショップでは標準装着タイヤ
>としてトータルバランスが優れていると言ってました，プリとの
>相性も良いかと思われます。
>燃費は REGNOとあまり変わらないのでは？というコメントでした。
>価格は結構，高い設定でしたね。
>
>
>シルバープリ LED_Edition

貴重なデータありがとうございます。
まだ、実際にﾀｲﾔをもらっていないので
手に入ってからは着替えをして見ます。
ありがとうございました。