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	Re:純正１７インチアルミ

hamagon501 - 11/11/9(水) 15:10 -


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ツーリング仕様のサスは17インチタイヤ/ホイールを履いても極端に乗り心地が悪化しないようにチューニングされている様ですよ、
確か入力分離型とか言うタイプで、これにより低扁平率タイヤの硬さから来る細かい振動を低減しているようです。
それでも15インチ装着の他のグレードよりはかなり振動・突き上げをひろいますし、荒れた路面では豪快にロードノイズを聞かせてくれますが、その代わり現行プリウスの中では操舵感は少々重いものの、多少クイックなハンドリングと安定感のある走行感覚を持っていると思います。
キャロルさんはツーリングも検討されたとの事ですから試乗もされているかと思いますので、何となくその辺の感覚はお分かりかと思います。

さて、15インチが標準のグレードに17インチをはかせるとどうなるか？
サスが入力分離型仕様で無いため、ツーリングよりさらに乗り心地は良くないと思ったほうがいいです。

ちなみに自分はSソーラー（ツーリングと同じサス仕様）で納車後直ぐに見た目の誘惑に負け17インチに履き替えましたが、
乗り心地・ノイズに我慢できなくなり半年で15インチにまたまた履き替えてしまいました、おかげで高い授業料を払ってしまいましたョ（笑）

そんな訳で、乗り心地を気にされるのであればインチアップは慎重にされる事をお勧めします。

できれば担当営業に頼んでツーリングの試乗車をもう一度用意キャロルさんが普段良く通る道で路面状況のよくない所を選んでしっかり走ってみると参考になるかもしれませんよ。