(SS)C−BOARD  3代目(ZVW30型,ZVW35型)専門板
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Re:坂道でのバック 続き
白プリ  ぷりん  - 12/1/25(水) 20:46 -

引用なし
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   ▼pirorinrinkoさん:
>HPSTさん、
>「取説に書いてあれば良いと言うものではありません。
>メーカーがヒューマンエラーにより重大事故を誘発する可能性のある
>機能を付けることが問題なのです。
>
>その良い例が昔のAT車のシフトレバーです。
>ブレーキを踏まなくてもP→Dと出来たため、日頃は問題なく運転している人が
>とっさの判断の誤り(ヒューマンエラー)で事故が多発したため、
>改善としてブレーキを踏まないとシフトできない機構になった訳です。
>
>ヒールアシスト機能も明らかにヒューマンエラーで大事故につながりかねない
>要素を含んでいると考えます。ヒューマンエラーに対応した改善が必要です。」
>
>貴重な意見ありがとうございます。
>自分の勉強不足を棚に上げるつもりはないですし、やはり技術力も不足していたとは思いますが、今回の件はおっしゃるとおりヒューマンエラーにつながる要素が大だと思います。ユーザーとして知らなかったでは済まないのはわかりますが、以前の車のようにRに入れた瞬間ブレーキをゆるめて車がバックしていれば、なかった事故です。
>ぷりんさんのいうように、レンタカーでも起こりうる事故かと思います。
>
>データの方は、ディーラーが今日あたりから本部と調整して、分析進めてくれるそうです。その報告を待って、私も冷静に話をしていこうと思います。

そうですっ、
トヨタレンタでもプリウスの貸出ししてますよねぇ〜
いちいち、分厚い説明書読ませてからレンタしてるなんて聞いた事ありません!

[記事表示] 坂道でのバック 続き pirorinrinko 12/1/25(水) 19:41 Girl1
Re:坂道でのバック 続き ぷりん 12/1/25(水) 20:46 白プリ
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Re:坂道でのバック 続き ぷりん 12/1/27(金) 9:56 白プリ
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Re:坂道でのバック 続き ぷりん 12/1/27(金) 17:39 白プリ
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