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▼3年待ったくん99さん:
>こんにちは、初投稿させていただきます、3/10やっとプリウスオーナーになりました、M/C前の時から試乗は何回も販売店で乗りましたが、実際M/C後のマイカーと比べるとECO MODEの停止からの立ち上がりがゆっくりで、前車においてけぼりを食い、同時にアクセルペダルへの踏み込みを拒否するがごとく重くなります
>特にM/C後のオーナーさんは同意見でしょうか、ただ今イライラECO MODEです
>右折時も対向車の距離と速度に注意が必要かと***
こんばんわ。MC後「G」1/24納車で2600kほど走行しました。初のプリウスで、ほぼ毎日近場から中距離まで仕事の足に使っています。
納車後すぐに通常状態でのECOMODE発進はあきらめました。幹線道路の信号待ちの先頭とか右折時では特に使えないし、あまりのノロさに危険を感じました。
渋滞時や大型トラックの後からノロノロ発進するような状況でないと使えません。
私は、通常モードで巡航速度までそこそこの加速で達して、流れにのってからECOMODEに切り替えてます。周囲の車の流れの加減速状態を見ながら通常〜ECO、時々パワーモードやBに切り替えて出来るだけ流れに乗った走行をと心がけています。先の信号が赤でもフットブレーキもそれほど早めに踏みません。減速はBを頻繁に使います。危険も何もない減速のみのブレーキランプは後続車に大迷惑と思っているからです。巡航時はHSI表示を見ながら燃費を稼ごうとしてます。でも、周りに迷惑を掛けても自分だけ良ければ、という事までして燃費を稼ごうとは思っていません。そこまでしなくても、そこそこの走りで前車比で1/3近いガソリン代ですから。
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