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	Re:タイヤ交換　レグノかエナセーブか

ブルーマイカ - 12/6/17(日) 20:20 -


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▼白プリＳさん：

レグノの予算があるのなら、レグノで良いのでは？という印象です。

ダンロップは乗り心地はともかく、コーナリングの強化にならないでしょう・・・
エコタイヤですし、静粛性とのバランスでは、多分純正以下かと。（但し、磨り減った純正から変えると、コーナリング・静粛性などはどれもいいかもしれない）

ちなみに、プリウスの場合、コーナーの手前でゆっくり減速（エネルギーを回収）してから、タイヤのグリップ性能に依存せずに曲がった方が、タイヤにも燃費にもいいです。タイヤのグリップに依存して気持ちよく曲がると、そこでタイヤを経由してエネルギーを捨てて、タイヤを磨り減らせるためです。
私はそれを理解した上で、コーナーでぽいぽいエネルギーを捨てていますが。

ピレリに惹かれる理由が価格とブラント名なら、いずれもタイヤの性能と関連がないため、期待すると後悔するかと。タイヤの価格と各性能のプライマリーバランスは、ある程度比例しています。

>ブリジストン　レグノ　ＧＲ－ＸＴ　　１９０００円ぐらい
>ダンロップ　エナセーブ　プレミアム　１６０００円ぐらい
>ダンロップ　エナセーブ　ＥＣ２０２　１４０００円ぐらい
>
>いずれも、交換工賃、タイヤ廃棄料込みの目安です。
>私としては、レグノにしようとしていますが、今日ディーラーでダンロップを勧められました。これらのタイヤにしている方、乗り心地、踏ん張りはいかがですが、燃費は二の次で考えています。
>
>また、黄色い帽子店では、ピレリーＰ７が３４８００円（タイヤ料金のみ）で出ていました。あのピレリーがこの値段で？と思い、魅力に感じています。このタイヤを履かせている人がいたら感想を教えてください。

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